謝瑩麗1,施繼紅1,蔡光卉1,朱亞磊2,孫浩天1
(1.云南大學(xué)信息學(xué)院,云南 昆明 650091;
2.云南省無線電監(jiān)測(cè)中心,云南 昆明 650228)
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基于TDOA機(jī)場(chǎng)無線電監(jiān)管能力的仿真與優(yōu)化
謝瑩麗1,施繼紅1,蔡光卉1,朱亞磊2,孫浩天1
(1.云南大學(xué)信息學(xué)院,云南 昆明 650091;
2.云南省無線電監(jiān)測(cè)中心,云南 昆明 650228)
摘要在民航空管部門查找的無線電干擾中,大功率無繩電話和廣播干擾是主要干擾來源,短時(shí)間內(nèi)快速準(zhǔn)確定位干擾源是有效實(shí)施航空管制的關(guān)鍵。到達(dá)時(shí)間差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位具有定位精度高、定位時(shí)間短和抗干擾抗多徑的優(yōu)點(diǎn)。在對(duì)TDOA研究的基礎(chǔ)上,仿真對(duì)比了Fang、Chan和Taylor級(jí)數(shù)展開法的算法性能,對(duì)比得出Taylor級(jí)數(shù)展開法具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更小的定位誤差。針對(duì)云南迪慶機(jī)場(chǎng)無線電監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀,用Taylor級(jí)數(shù)展開法進(jìn)行監(jiān)測(cè)能力的評(píng)估,提出監(jiān)測(cè)站可應(yīng)用蜂窩布站方式來提高對(duì)干擾源的定位精度。仿真實(shí)驗(yàn)表明,TDOA定位能彌補(bǔ)無線電監(jiān)測(cè)站定位的缺點(diǎn),有效解決干擾源精確定位的問題。
關(guān)鍵詞TDOA;Taylor級(jí)數(shù)展開法;民航干擾;蜂窩監(jiān)測(cè);干擾源定位
SimulationandOptimizationofTDOA-based
AirportsRadioMonitoringCapability
XIEYing-li1,SHI Ji-hong1,CAI Guang-hui1,ZHU Ya-lei2,SUN Hao-tian1
(1.School of Information Science and Engineering,Yunnan University,Kunming Yunnan 650091,China;
2.Radio Monitoring Center,Kunming Yunnan 650228,China)
AbstractTheradiointerferencesdetectedbycivilaviationmanagementdepartment,showthathigh-powercordlessphonesandradiointerferencearethetwomaininterferencesources.HowtoaccuratelylocatethesourceinashorttimeisthekeytoAirTrafficControl.Thetimedifferenceofarrival(TDOA)locationmethodusesinterferencesourcestoachievetrackingandlocation,andithassuchadvantagesashighpositioningaccuracy,locationinashorttime,anti-multipathandanti-interference.BasedonstudyingTDOAlocationmethod,theperformancesimulationandcomparisonareperformedforFang,ChanandTaylorseriesexpansionalgorithms.TheresultsshowthatTaylorseriesexpansionmethodhasbetterstabilityandlowerpositioningerror.ToassesstheradiomonitoringcapabilityofDiqingairportinYunnanprovince,itissimulatedbyusingtheTaylorlocationalgorithm,andthecellularstationdistributionisproposedtoimprovethepositioningaccuracy.ThesimulationresultsshowthatTDOApositioningsystemcanmakeupfortheshortcomingsofcommonradiostationsdistribution,andeffectivelyimplementinterferencesourcelocation.
KeywordsTDOA;Taylorseriesexpansionmethod;civilaviationinterference;cellularmonitoring;interferencesourcelocation
0引言
TDOA定位技術(shù)是根據(jù)同一信號(hào)到達(dá)不同基站的時(shí)間差來進(jìn)行目標(biāo)位置估計(jì)[1],該算法具有不要求干擾源與基站保持時(shí)間同步、對(duì)基站間的同步設(shè)備要求較低和定位精度高的特點(diǎn)[2,3]。它屬于無源定位[4]技術(shù),相比有源定位如雷達(dá)、激光和紅外線定位而言,無源定位技術(shù)不需向目標(biāo)發(fā)射信號(hào)就能實(shí)現(xiàn)高精度定位,因此被廣泛應(yīng)用于電子對(duì)抗中目標(biāo)軌跡的探測(cè)[5]、移動(dòng)通信中移動(dòng)目標(biāo)的定位[6]和無線電監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中對(duì)干擾源的定位[7]等場(chǎng)所。
民航無線電干擾源主要有大功率無繩電話干擾和廣播電視干擾2大類,通常因干擾源分布廣、信號(hào)的非視距傳輸(NLOS)和多徑效應(yīng)及民航通信中保障距離遠(yuǎn),覆蓋范圍大[8],涉及頻譜范圍大,通信環(huán)境惡劣等特點(diǎn)導(dǎo)致干擾源難以查處。目前,查找干擾源通常采用監(jiān)測(cè)站交叉定位技術(shù)[9],即通過測(cè)向天線所截獲信號(hào)的相位差,經(jīng)過相應(yīng)算法確定干擾源的方向,再通過2個(gè)測(cè)向設(shè)備的交叉點(diǎn)確定干擾源位置。這種定位方法精確度相對(duì)較低,存在相位模糊、設(shè)備成本較高等缺點(diǎn)。
為了解決這一問題,許多學(xué)者針對(duì)無線電監(jiān)測(cè)干擾源定位進(jìn)行了研究。吳勇提出主動(dòng)激發(fā)干擾源來實(shí)現(xiàn)干擾定位與排除[10],需捕捉到信號(hào)再激發(fā)信號(hào)后配合測(cè)向手段來定位,主要靠現(xiàn)有監(jiān)測(cè)手段實(shí)現(xiàn)定位;NevenWHL等人提出了多點(diǎn)定位(MLAT)算法[11],該算法類似于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)采用TDOA原理進(jìn)行定位;在文獻(xiàn)[12]中盧宇等人提出機(jī)場(chǎng)分布式多點(diǎn)定位算法,該算法可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)面目標(biāo)和空中目標(biāo)的信息源定位。
對(duì)此,在TDOA定位技術(shù)基礎(chǔ)上提出利用蜂窩布站方式提高監(jiān)測(cè)能力,可應(yīng)用于國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)的無線電監(jiān)測(cè)干擾源查找定位,在現(xiàn)有無線電監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)中增加控制和計(jì)算模塊實(shí)現(xiàn)。其特點(diǎn)是定位精度高、定位時(shí)間短、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單和節(jié)省投資,具有一定的抗多徑能力。
1雙曲線定位系統(tǒng)及算法
1.1雙曲線定位系統(tǒng)
TDOA定位技術(shù)的基本原理為雙曲線模型,在雙曲線定位系統(tǒng)中各監(jiān)測(cè)站按照一定幾何關(guān)系分布,各站分別測(cè)量目標(biāo)干擾源發(fā)射的同一個(gè)來波的到達(dá)時(shí)間。3基站定位系統(tǒng)中各站與目標(biāo)的示意圖如圖1所示,系統(tǒng)由1個(gè)主站和2個(gè)輔站組成,某時(shí)刻干擾源發(fā)射的信號(hào)在3個(gè)監(jiān)測(cè)站處的到達(dá)時(shí)間為t0、t1和t2,在雙曲線系統(tǒng)中,不直接估計(jì)ti而是根據(jù)信號(hào)的互相關(guān)運(yùn)算和基站間的時(shí)間同步測(cè)量信號(hào)到達(dá)主站和各輔站之間的時(shí)間差τi0。各監(jiān)測(cè)站的位置坐標(biāo)為(xi,yi),i=0,1,2。其中i=0表示主站,i=1,2表示輔站,目標(biāo)干擾源的位置坐標(biāo)為(x,y)。
圖1 TDOA雙曲線模型
干擾源和各個(gè)測(cè)量站之間的距離為:
(1)
(2)
式中,c為電波傳播速度;τi0為TDO測(cè)量值。
(3)
式(3)可以展開表示為:
(4)
在i=0時(shí),式(2)為:
(5)
將式(4)減去式(5)可得:
(6)
式中,xi0=xi-x0;yi0=yi-y0。式(6)中基站位置xi,yi,x0,y0,ri0已知,干擾源(x,y),r0未知,而由式(1)可知r0與基站及干擾源位置相關(guān),則需2個(gè)TDOA值便可確定雙曲線方程,求解式(6)就可以得到干擾源的位置坐標(biāo)。需要注意的是,由3個(gè)基站組成的雙曲線模型中2條雙曲線相交可能有2個(gè)交點(diǎn),其中一個(gè)為模糊解(虛假定位點(diǎn)),需要增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)或其他測(cè)量方法來消除模糊解。
1.2算法比較
在TDOA定位算法中,根據(jù)雙曲線模型基本原理發(fā)展而來的最具有代表性的是的Fang、Chan和Taylor級(jí)數(shù)展開法,3種算法分別具有以下特點(diǎn):
① 在Fang算法中,通過假設(shè)主站坐標(biāo)位于(0,0)和其中一輔站為(x1,0)的坐標(biāo)來簡(jiǎn)化計(jì)算,使得計(jì)算過程易于推導(dǎo)簡(jiǎn)單高效,但也導(dǎo)致了該算法的局限性,就是只能利用2個(gè)TDOA值來進(jìn)行定位計(jì)算,無法利用再多的時(shí)間差值進(jìn)行估計(jì)位置的改進(jìn)。
②Chan算法適用于3個(gè)及3個(gè)以上的基站協(xié)同定位,其特點(diǎn)是通過2次加權(quán)最小二乘算法(WLS)改進(jìn)了定位估計(jì)從而提高了定位精度,但其Chan算法是假設(shè)TDOA誤差服從理想的零均值高斯分布條件,從而導(dǎo)致了在非視距傳輸過程中定位誤差大的結(jié)果。
③Taylor級(jí)數(shù)展開法是一種需要初始估計(jì)位置的遞歸算法,在每一次遞歸中通過求解TDOA測(cè)量誤差的局部線性最小二乘(LS)解來改進(jìn)估計(jì)位置,該算法的特點(diǎn)是計(jì)算量大,能夠適用于各種信道環(huán)境,在初始估計(jì)位置與實(shí)際位置接近的情況下能得到準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果,但是在初始位置選擇不好的情況下,算法將很難保證收斂,因此,這也限制了Taylor級(jí)數(shù)展開法的定位精度的提高。
2仿真
2.1算法選擇
對(duì)Fang算法、Chan算法和Taylor級(jí)數(shù)展開法在相同的基站布局環(huán)境下進(jìn)行仿真,比較各算法的定位誤差情況。設(shè)主站坐標(biāo)為(0,0),3個(gè)輔站坐標(biāo)分別為(100,300)、(300,400)、(0,280),干擾源坐標(biāo)設(shè)為(250,250),如圖2所示。在不同噪聲(σ2=10,20,30,50)情況下,仿真循環(huán)500次來計(jì)算各算法的均方根誤差值(RMSE)。仿真結(jié)果如圖3和圖4所示。
圖2 干擾源基站分布
圖3 σ2<30的各算法均方根誤差
圖4 各算法的均方根誤差
由圖3和圖4可以看出,不同噪聲條件下各算法的定位精度不同。由圖2可以看出:當(dāng)噪聲σ2<25.5時(shí),Chan算法的RMSE比Taylor級(jí)數(shù)展開法和Fang算法的值都小。但從圖3中可知,隨著噪聲的增大(σ2>30時(shí)),Chan算法的定位精度逐漸步下降,因?yàn)樵贑han算法中噪聲是服從零均值的高斯分布,只有在低噪聲對(duì)算法影響很小的情況下才能精確定位;Taylor級(jí)數(shù)展開法在高噪聲的條件下仍能實(shí)現(xiàn)誤差最小的定位,說明了Taylor算法具有較強(qiáng)的抗干擾能力,更適合于實(shí)際應(yīng)用,而Taylor算法存在初始位置對(duì)算法不收斂的影響,可通過配合現(xiàn)有測(cè)向技術(shù)解決;Fang算法因其推算過程的簡(jiǎn)化,不管在任何環(huán)境中,定位誤差都最大,穩(wěn)定性也最差,全面性能都落后于其他2個(gè)算法。
2.2機(jī)場(chǎng)無線電監(jiān)管能力的仿真研究
基于2.1節(jié)的仿真,采用Taylor級(jí)數(shù)展開法進(jìn)行民航機(jī)場(chǎng)的無線電監(jiān)管能力的研究。
迪慶州有4個(gè)無線電固定監(jiān)測(cè)站可用于機(jī)場(chǎng)的電磁環(huán)境監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)站分布圖如圖5所示。
圖5 迪慶機(jī)場(chǎng)監(jiān)測(cè)站分布
在如圖5所示坐標(biāo)系下,以機(jī)場(chǎng)為中心到最遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)站的距離為監(jiān)測(cè)半徑(約為7km),比例尺為1∶1 167。則機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)為(0,0),現(xiàn)有監(jiān)測(cè)站1(1.83,-1.647),監(jiān)測(cè)站2(1.83,3.33),監(jiān)測(cè)站3(4.21,4.39),監(jiān)測(cè)站4(-2.38,6.59),設(shè)干擾源位置為(2.5,2.5),取σ2=10,結(jié)合機(jī)場(chǎng)周邊現(xiàn)有監(jiān)測(cè)站進(jìn)行仿真。
由7個(gè)監(jiān)測(cè)小區(qū)所組成的蜂窩布站結(jié)構(gòu)所圍區(qū)域廣,即監(jiān)測(cè)覆蓋范圍廣,在蜂窩布局監(jiān)測(cè)中,如圖6中實(shí)線所圍區(qū)域即為監(jiān)測(cè)區(qū)域,在站點(diǎn)所圍區(qū)域內(nèi)(虛線所圍區(qū)域)定位精確度非常高[13]。當(dāng)只有3個(gè)測(cè)量站可用時(shí),若輻射源位置在接收機(jī)所圍成的三角形區(qū)域,能快速定位干擾源。
在仿真過程中,采用同樣監(jiān)測(cè)半徑為7km的理想蜂窩布站方式與之進(jìn)行對(duì)比。蜂窩布站采用如圖6所示的4基站:主站0(0,0),輔站1(12.124 4,0),輔站2(6.062 2,10.5),輔站3(-6.062 2,10.5),干擾源位置為(2.5,2.5),σ2=10,仿真循環(huán)500次來比較現(xiàn)有布站方式和蜂窩布站的定位情況。蜂窩布站示意圖如圖6所示。蜂窩布站與實(shí)際布站性能對(duì)比如表1所示。
圖6 蜂窩布站示意
條件布局方式均方誤差/mσ2=10,干擾源位置為(2.5,2.5)蜂窩布站6.619原監(jiān)測(cè)站布站483.722
由表1可知,在原監(jiān)測(cè)站布局下對(duì)干擾源位于(2.5,2.5)的定位誤差約為484 m,誤差過大不易于短時(shí)間內(nèi)定位干擾源。理想蜂窩布站能定位干擾源在誤差為6.6 m,在該誤差范圍內(nèi)能快速有效查找到干擾源。
在實(shí)際情況中監(jiān)測(cè)站的建設(shè)并非只為機(jī)場(chǎng)無線電磁安全考慮,因此無法實(shí)現(xiàn)單為機(jī)場(chǎng)考慮而將監(jiān)測(cè)站建設(shè)成理想蜂窩狀布站。為提高迪慶機(jī)場(chǎng)干擾源的監(jiān)測(cè),可在原布站下改進(jìn)。
本文的改進(jìn)方案主要是通過在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部(0,0)處增設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)站來輔助監(jiān)測(cè)。在相同的仿真條件下,分別計(jì)算位于不同像限的干擾源計(jì)算的定位誤差,結(jié)果如表2所示。
表2 機(jī)場(chǎng)內(nèi)部增設(shè)監(jiān)測(cè)站的性能對(duì)比
由表2可知,當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)增加監(jiān)測(cè)站點(diǎn)時(shí),無論干擾源位于以機(jī)場(chǎng)為原點(diǎn)的任何一個(gè)像限,都可以在原監(jiān)測(cè)站布局上很大程度地減小定位誤差,若干擾源位于第2、第3和第4象限時(shí),依靠原有監(jiān)測(cè)站根本無法定位,因此在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部增設(shè)監(jiān)測(cè)站能有效改善無法定位的情況,在現(xiàn)實(shí)中可通過配合移動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛來實(shí)現(xiàn)。由于表中的NRN表示超出標(biāo)準(zhǔn)誤差,故在結(jié)果中不予顯示。
當(dāng)干擾源位于基站所圍區(qū)域內(nèi)時(shí),定位精度好于輻射源位于基站所圍區(qū)域外;當(dāng)干擾源與任意一基站位置過近時(shí),反而不利于定位。通過考察地形可知,迪慶機(jī)場(chǎng)附近高山分布,特別當(dāng)干擾源位于第4像限內(nèi),監(jiān)測(cè)誤差太大,毫無實(shí)際意義。針對(duì)存在的監(jiān)測(cè)盲點(diǎn),可在山頂建設(shè)監(jiān)測(cè)站輔助監(jiān)測(cè)。如設(shè)在第4像限增設(shè)一監(jiān)測(cè)站(1.7,-1.7),仿真得出距離誤差為384.989 m,與之前690.418 m的誤差有了較大改進(jìn)。
因此,在綜合考慮成本、監(jiān)測(cè)誤差等因素后,系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)飛機(jī)起飛、降落區(qū)域的無線電磁環(huán)境,進(jìn)而根據(jù)成本、監(jiān)測(cè)誤差等在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)增設(shè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn),以提高系統(tǒng)性能。
3結(jié)束語(yǔ)
通過比較TDOA三種算法(Fang、Chan和Taylor級(jí)數(shù)展開法)的性能后,選取了定位精度高、穩(wěn)定性好的Taylor級(jí)數(shù)展開法對(duì)迪慶機(jī)場(chǎng)原有監(jiān)測(cè)站布局的監(jiān)測(cè)能力進(jìn)行了評(píng)估。同時(shí),針對(duì)原有監(jiān)測(cè)站機(jī)場(chǎng)對(duì)附近干擾源定位誤差大的問題,提出了蜂窩布站方式,理想情況下的蜂窩布站能準(zhǔn)確快速定位,定位誤差在7 m以內(nèi)。實(shí)際監(jiān)測(cè)可結(jié)合現(xiàn)有站點(diǎn)增設(shè)新的監(jiān)測(cè)站組成蜂窩監(jiān)測(cè)網(wǎng),能最大限度地提高監(jiān)測(cè)性能,以此解決無線電監(jiān)測(cè)工作中快速查找和定位機(jī)場(chǎng)干擾源難的問題。
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謝瑩麗女,(1990—),在讀研究生。主要研究方向:無線電監(jiān)測(cè)與定位。
施繼紅女,(1963—),教授。主要研究方向:DSP技術(shù),計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng),智能信息處理。
作者簡(jiǎn)介
基金項(xiàng)目:云南省重點(diǎn)區(qū)域(航路、邊境)無線電監(jiān)測(cè)技術(shù)能力研究項(xiàng)目資助。
收稿日期:2015-09-15
中圖分類號(hào)TN98
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A
文章編號(hào)1003-3106(2015)12-0069-05
doi:10.3969/j.issn.1003-3106.2015.12.18
引用格式:謝瑩麗,施繼紅,蔡光卉,等.基于TDOA機(jī)場(chǎng)無線電監(jiān)管能力的仿真與優(yōu)化[J].無線電工程,2015,45(12):69-73.