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        基于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重慶制造業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力研究

        2016-01-21 05:40:29曾玖林鄧延平
        關(guān)鍵詞:競(jìng)爭(zhēng)力

        曾玖林,鄧延平

        (重慶工商大學(xué) 長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心,重慶 400067)

        基于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重慶制造業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力研究

        曾玖林,鄧延平

        (重慶工商大學(xué) 長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心,重慶 400067)

        摘要:在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的背景下,采用偏離-份額分析法研究了2008-2012年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線各省市制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。分析了重慶制造業(yè)總體實(shí)力水平,提出了進(jìn)一步提升重慶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶;制造業(yè);偏離-份額分析法;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);競(jìng)爭(zhēng)力

        收稿日期:2014-12-05

        作者簡(jiǎn)介:曾玖林(1990-),男,重慶市人,重慶工商大學(xué)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心碩士研究生,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué);鄧延平(1990-),男,四川人,重慶工商大學(xué)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心碩士研究生,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)。

        中圖分類號(hào):F403.2

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:識(shí)碼:A

        文章編號(hào):編號(hào):1008-6390(2015)02-0019-05

        2014年9月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”),指出要把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶打造成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶。長(zhǎng)江干流全長(zhǎng)6300公里,流域面積達(dá)180萬平方公里,約占國(guó)土面積20%,橫跨9省2市,2013年經(jīng)濟(jì)總量占到全國(guó)GDP總量的45.62%,三類產(chǎn)業(yè)比值為9.1∶49.1∶41.8。重慶市是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上游核心城市與中國(guó)重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地。重慶市直轄以來,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)18.8%,高于全國(guó)同期平均水平近2個(gè)百分點(diǎn),其中制造業(yè)是全市工業(yè)的主體,產(chǎn)出貢獻(xiàn)率在全市工業(yè)中的份額達(dá)80%以上[1]。因此,在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)如火如荼的時(shí)期,對(duì)重慶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        一、制造業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力

        根據(jù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市制造業(yè)在2008-2012年工業(yè)生產(chǎn)總值,運(yùn)用偏離-份額分析法進(jìn)行計(jì)算,可以得出各省市制造業(yè)增長(zhǎng)總量、結(jié)構(gòu)分量以及競(jìng)爭(zhēng)力分量等結(jié)果。由于云南省2008年統(tǒng)計(jì)口徑存在較大差異,運(yùn)用2009年各行業(yè)產(chǎn)值和增長(zhǎng)率計(jì)算出其2008年各行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值。

        偏離-份額分析法(Shift-Share Method,SSM)是研究特定時(shí)間范圍和背景區(qū)域內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)變化動(dòng)態(tài)過程的主要方法[2]。用rij(t0)和rij(t)分別表示長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶第j省市在第i行業(yè)的基期和末期的產(chǎn)

        值量。

        Gj=Nj+Pj+Dj代表長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線各省市從2008年到2012年制造業(yè)工業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)總量。

        Nij為份額分量,表達(dá)式為Nij=rij(t0)[r(t)/r(t0)-1],即長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶第j省市在第i行業(yè)依照長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度應(yīng)有的增加量。

        Pij為結(jié)構(gòu)分量,表達(dá)式為Pij=rij(t0)[ri(t)/ri(t0)-r(t)/r(t0)],即長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶第j省市在第i行業(yè)產(chǎn)值偏離長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶第i行業(yè)產(chǎn)值平均增長(zhǎng)的部分。

        Dij為競(jìng)爭(zhēng)分量,表達(dá)式為Dij=rij(t0)[rij(t)/rij(t0)-ri(t)/ri(t0)],即長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶第j省市在第i行業(yè)增加額分解的剩余部分,除去經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和部門或產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)因素之后的增加額[3]。

        由各省市歷年統(tǒng)計(jì)年鑒計(jì)算獲得表1。從表1看出,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線11省市中,僅有上海、云南、浙江制造業(yè)的發(fā)展水平低于11省市平均值,占比為3/11,重慶制造業(yè)發(fā)展水平位居第五,總偏離分量為2859.94億元,其中結(jié)構(gòu)偏離分量為579.06億元,排在第二位,競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量為2280.88億元,排在第六位。安徽、湖南、江西三省制造業(yè)發(fā)展水平遠(yuǎn)高于11省市的均值,總偏離分量分別為8478.32億元、7386.7億元和5562.54億元。在總偏離分量為正的各省市中,只有江蘇的結(jié)構(gòu)偏離分量為負(fù)值,并且其結(jié)構(gòu)偏離分量是11省市中最低的,其余7省市的結(jié)構(gòu)分量和競(jìng)爭(zhēng)力分量均為正值。

        表1 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各省市制造業(yè)偏離分析比較結(jié)果 單位:億元

        二、制造業(yè)結(jié)構(gòu)偏離狀態(tài)比較分析

        對(duì)表1中數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),2008年以來重慶制造業(yè)的發(fā)展水平在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中居于中間位置,但其結(jié)構(gòu)偏離分量排在第二位,僅次于四川。主要原因是在重慶制造業(yè)結(jié)構(gòu)中重、輕、化工業(yè)的地位遠(yuǎn)高于沿線其他省市制造業(yè)內(nèi)部的同類行業(yè)。為了更為詳細(xì)地研究重慶制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況,針對(duì)重慶制造業(yè)總產(chǎn)值比重前10位的行業(yè)與沿線其他省市同行業(yè)進(jìn)行了對(duì)比分析。

        表2 重慶制造業(yè)總產(chǎn)值比重前10位的行業(yè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶其他省市同行業(yè)比較 單位:%

        表中,1交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),2通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造,3電氣機(jī)械及器材制造業(yè),4化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè),5非金屬礦物制品業(yè),6黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè),7農(nóng)副食品加工業(yè),8有色金屬冶煉及壓延加工業(yè),9通用設(shè)備制造業(yè),10金屬制品業(yè)。

        對(duì)表2中的數(shù)據(jù)分析:2012年重慶制造業(yè)產(chǎn)值比重前10位中,只有3個(gè)行業(yè)的比重高于10省市平均比重,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè),電氣機(jī)械及器材制造業(yè)分別高出10省市平均比重21.6、5.91、0.23個(gè)百分點(diǎn)。這說明以重工業(yè)著稱的重慶,其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷調(diào)整,逐步轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型和知識(shí)密集型行業(yè)。不難發(fā)現(xiàn),明顯低于10省市平均比重的有7個(gè)行業(yè),表明重慶制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)相對(duì)滯后。尤其重慶制造業(yè)產(chǎn)值比重前10位大多為重化工業(yè),僅有的農(nóng)副食品加工業(yè)也低于平均比重0.6個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是,重慶通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)比重在2000年為0.02,未進(jìn)入重慶制造業(yè)比重前10位行列[4],到2012年比重達(dá)0.125,位居第2位。

        三、制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離狀態(tài)比較分析

        為了更加全面地說明重慶制造業(yè)內(nèi)部各行業(yè)發(fā)展存在的問題,計(jì)算長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市各行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量,并結(jié)合2012-2008年各行業(yè)產(chǎn)值的比值分析其發(fā)展的具體情況[5]。制造業(yè)按照最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分類,仍將汽車制造業(yè)納入交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),將金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)納入其他制造業(yè)進(jìn)行計(jì)算,因此按照29個(gè)行業(yè)進(jìn)行計(jì)算。另外,由于表格過大過長(zhǎng),表3只選取前20個(gè)行業(yè),按照同行業(yè)重慶比值由大到小的順序編制。表4按重慶各行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量遞增的順序排列。

        表3 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線11省市各行業(yè)2012年產(chǎn)值與2008年產(chǎn)值之比

        表中,1農(nóng)副食品加工業(yè),2食品制造業(yè),3酒、飲料和精制茶制造業(yè),4煙草制品業(yè),5紡織業(yè),6紡織服裝、服飾業(yè),7皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè),8木材加工和木、竹、藤、棕、草制品業(yè),9家具制造業(yè),10造紙和紙制品業(yè),11印刷和記錄媒介復(fù)制業(yè),12文教、工美、體育和娛樂用品制造業(yè),13石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè),14化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè),15醫(yī)藥制造業(yè),16化學(xué)纖維制造業(yè),17橡膠和塑料制品業(yè),18非金屬礦物制品業(yè),19黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè),20有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)21金屬制品業(yè),22通用設(shè)備制造業(yè),23專用設(shè)備制造業(yè),24交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),25電氣機(jī)械和器材制造業(yè),26計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè),27儀器儀表制造業(yè),28其他制造業(yè),29廢棄資源綜合利用業(yè)。(表4同)

        總的來看,在29個(gè)行業(yè)中,重慶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離為負(fù)的有6個(gè)行業(yè),占6/29;按照2012年的數(shù)據(jù)計(jì)算,占制造業(yè)總產(chǎn)值比重前10位的行業(yè)中,有2個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量為負(fù),但存在一個(gè)現(xiàn)象,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量最小,其總產(chǎn)值比重最大。位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶下游中心城市上海,其制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離為正的僅有2個(gè)行業(yè),這兩個(gè)行業(yè)均未在上海制造業(yè)總產(chǎn)值比重前10位行業(yè)之中。處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中游核心的湖北,其制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量為正的有15個(gè)行業(yè),其中有5個(gè)行業(yè)出現(xiàn)在湖北制造業(yè)產(chǎn)值比重前10位中。

        下面結(jié)合在制造業(yè)總產(chǎn)值比重和競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量大小,將29個(gè)行業(yè)分類進(jìn)行討論:

        (1)重慶制造業(yè)產(chǎn)值比重前10位和競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量為負(fù)的最大前10位是交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)兩個(gè)行業(yè)。重慶這兩個(gè)

        表4 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線11省市29類制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比較

        行業(yè)2012年分別是2008年的1.91倍、1.4倍,其2012年產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值的30.33%和4.02%。然而,在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市中,湖南的這兩個(gè)行業(yè)2012年產(chǎn)值是2008年的2.71倍和2.28倍,在沿線11省市中增速最快,大約是重慶增速的兩倍。在11省市中,江蘇的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量值最大,分量值達(dá)1228.55億元。江西的有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量也是最大,其值為717.84億元。因此,可以發(fā)現(xiàn)重慶這兩個(gè)行業(yè)與這11省市同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量最大值分別相差1522.85億元和857.8億元。

        (2)重慶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量為負(fù)的行業(yè)。重慶制造業(yè)僅有6個(gè)行業(yè)的值為負(fù),其2012年的產(chǎn)值與2008年的產(chǎn)值之比均未排在前15位,在行業(yè)與總產(chǎn)值之比中排名也靠后。在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線其他省市中,這6個(gè)行業(yè)(從小到大)的競(jìng)爭(zhēng)力偏離值最大的省市分別為江蘇、江西、湖南、四川、安徽、江蘇,其值分別相差1522.85、857.8、1269.57、264.62、263.66、294.98億元,不難發(fā)現(xiàn)重慶的這6個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力還存在一定的問題。另外,行業(yè)占總產(chǎn)值之比最大的省市分別為重慶、江西、湖南、貴州、安徽、浙江,2012年與2008年產(chǎn)值之比最大的省市分別為湖南、湖南、湖南、湖南、浙江、四川。

        (3)重慶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離為正的行業(yè)。重慶共有23個(gè)行業(yè)的值為正,既是競(jìng)爭(zhēng)力偏離為正的前10位又是行業(yè)占總產(chǎn)值比重前10位的共有6個(gè)行業(yè),這些行業(yè)是支撐重慶制造業(yè)向前發(fā)展的基石,競(jìng)爭(zhēng)力偏離最強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)其產(chǎn)值達(dá)1355.47億元,占制造業(yè)總產(chǎn)值的12.46%,位居第二,5年間工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)19.6倍,增長(zhǎng)速度位居第二。但仍存在不足的是,這6個(gè)行業(yè)中有2/3屬于重工業(yè)和勞動(dòng)密集型行業(yè),耗能高,污染嚴(yán)重[6]。

        四、結(jié)論與建議

        重慶制造業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量較高的有14個(gè)行業(yè),其占制造業(yè)總產(chǎn)值的78.67%。重慶在這14個(gè)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力都強(qiáng)于浙江,競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先于其余省市(表4從左至右的順序)的行業(yè)分別有13個(gè)、4個(gè)、10個(gè)、5個(gè)、4個(gè)、13個(gè)、14個(gè)、4個(gè)、12個(gè)、12個(gè)。重慶制造業(yè)多數(shù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力同安徽、四川、湖南、江西相比還相對(duì)滯后。另外,重慶的通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè),橡膠和塑料制品業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都較強(qiáng),遠(yuǎn)超沿線大部分省市。

        表5 重慶制造業(yè)各行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先的行業(yè)

        注:√表示重慶在該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于該地區(qū)。

        重慶制造業(yè)的發(fā)展主要應(yīng)歸功于國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),以及成渝經(jīng)濟(jì)圈的規(guī)劃。同20世紀(jì)90年代的格局相比,如今重慶的制造業(yè)逐步轉(zhuǎn)向以技術(shù)密集型、知識(shí)密集型和高附加值為主攻方向的發(fā)展道路。相對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線其他省市,仍存在制造業(yè)增長(zhǎng)總量不高,結(jié)構(gòu)偏離分量過低,行業(yè)占制造業(yè)總產(chǎn)值比值與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量不同步等問題。鑒于此,提出如下建議:

        第一,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動(dòng)消費(fèi)類制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和集聚。目前東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級(jí),諸如紡織、服裝、食品加工、輕工業(yè)等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)陸續(xù)向中西部轉(zhuǎn)移。重慶的勞動(dòng)力、土地、能源等生產(chǎn)要素供給充足,具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件。

        第二,完善電子信息產(chǎn)業(yè)集群,打造國(guó)家重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。重慶的電子信息產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏離分量在各行業(yè)中居首位,增長(zhǎng)速度較快,產(chǎn)值占比也較高,在國(guó)家力推西部地區(qū)向西開放戰(zhàn)略大通道大通關(guān)的構(gòu)建中,加快核心技術(shù)研發(fā)和高端產(chǎn)品生產(chǎn),加快建設(shè)世界級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)基地,完善電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

        第三,提檔升級(jí)汽車產(chǎn)業(yè),打造中國(guó)汽車名城。目前,重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平位居末尾,而2012年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)總值的66.03%,且汽車產(chǎn)業(yè)也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。因此,可以考慮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)區(qū)域錯(cuò)位發(fā)展,以重慶現(xiàn)有龍頭企業(yè)長(zhǎng)安汽車為依托,大力研發(fā)、生產(chǎn)中高檔汽車[7]。

        第四,延伸裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,打造國(guó)家現(xiàn)代裝備制造基地。重慶應(yīng)立足原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),結(jié)合市場(chǎng)需

        求,采取引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新和集成創(chuàng)新模式,促進(jìn)傳統(tǒng)機(jī)械制造向先進(jìn)機(jī)電一體化裝備制造轉(zhuǎn)化,打造千億級(jí)摩托車產(chǎn)業(yè)等十大產(chǎn)業(yè)集群。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]李祥妹,劉亞洲等.基于偏離-份額分析法的區(qū)域制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)評(píng)估[J].中國(guó)人口:資源與環(huán)境,2014,24(3):392-396.

        [3]金美玲.基于偏離份額分析法的上饒市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)研究[J].華中師范大學(xué)研究生學(xué)報(bào),2013,20(3):159-163.

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        [責(zé)任編輯劉江南]

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