徐沛宇

與工程機(jī)械等出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)相比，風(fēng)電行業(yè)成為殼牌高端工業(yè)潤(rùn)滑油重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)到低速增長(zhǎng)期，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)也告別了急速擴(kuò)張的時(shí)期。潤(rùn)滑油消費(fèi)量已難以維持過(guò)去十年的快速增長(zhǎng)，國(guó)資、外資、民資三足鼎立的中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)正在經(jīng)歷一輪難以避免的洗牌潮。

“我做潤(rùn)滑油市場(chǎng)十幾年了，2015是非常有意思的一年?！睂?duì)于中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)近年的變化，殼牌大陸及香港地區(qū)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅(jiān)深有感觸，他說(shuō)：“整個(gè)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，但我們認(rèn)為機(jī)會(huì)仍然大于挑戰(zhàn)?！?/p>

的確，處于市場(chǎng)頂端和底端的外資和民資潤(rùn)滑油品牌，應(yīng)該是在這輪洗牌潮中受影響最大的群體。而從目前的各方情況來(lái)看，外資潤(rùn)滑油企業(yè)占據(jù)了更佳的位置，同時(shí)，他們也將更多地發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)。

市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

2008年國(guó)際金融危機(jī)以后，中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量快速上漲，2009年的增幅一度突破10%。但到了2013年，增速出現(xiàn)了過(guò)去5年里的首次負(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)量環(huán)比下滑2.19%。

近兩年，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)景氣度一直未能反彈。立木信息咨詢發(fā)布的《中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景研究報(bào)告（2015版）》顯示： 2014年，中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量同比下滑3.6%至568.66萬(wàn)噸。

目前，國(guó)內(nèi)大大小小的潤(rùn)滑企業(yè)已超過(guò)2000余家，其中以中小企業(yè)為主，而大打價(jià)格戰(zhàn)則是其最為常用的競(jìng)爭(zhēng)手段。但是，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)到達(dá)轉(zhuǎn)折期，快速增長(zhǎng)下的普遍繁榮已經(jīng)一去不復(fù)返，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)將不再是一招鮮。

在中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)里，以殼牌、美孚和道達(dá)爾為代表的外資品牌占據(jù)了約30%的市場(chǎng)份額，尤其是車用油高端市場(chǎng)的份額。因此，盡管潤(rùn)滑油市場(chǎng)整體景氣度不佳，但隨著中國(guó)汽車保有量將持續(xù)增長(zhǎng)，特別是中高級(jí)車的比例將進(jìn)一步增加，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，以高端潤(rùn)滑油為主的外資品牌將有機(jī)會(huì)獲得更大的市場(chǎng)空間。

金銀島潤(rùn)滑油行業(yè)分析師畢海兵接受《能源》記者采訪時(shí)表示，隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩，鋼鐵、水泥、冶金等基建相關(guān)的行業(yè)沖擊明顯，工業(yè)潤(rùn)滑油需求呈現(xiàn)萎靡不振的局面。不過(guò)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的大幅躍進(jìn)，車用潤(rùn)滑油，尤其是中高端的潤(rùn)滑油品牌仍將有較好的市場(chǎng)前景。

畢海兵說(shuō)，目前潤(rùn)滑油市場(chǎng)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，但相信未來(lái)更加健康的汽車后市場(chǎng)將成為中國(guó)潤(rùn)滑油發(fā)展的強(qiáng)大保障。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有1.3億輛汽車的平均車齡超過(guò)3年，也就是說(shuō)，中國(guó)現(xiàn)有汽車中有多數(shù)已經(jīng)達(dá)到或者超過(guò)了汽車質(zhì)保期，而隨著車齡的不斷增長(zhǎng)，對(duì)于潤(rùn)滑油的需求也將持續(xù)加大。

殼牌是在中國(guó)排名第一的國(guó)際潤(rùn)滑油生產(chǎn)商和銷售商，其產(chǎn)品覆蓋了工業(yè)潤(rùn)滑油品和消費(fèi)品潤(rùn)滑油品等各個(gè)領(lǐng)域。在過(guò)去10年里，殼牌在中國(guó)的潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)每年都在以兩位數(shù)字高速增長(zhǎng)。中國(guó)是殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)在全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。

在目前的形勢(shì)下，殼牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)仍然表示樂(lè)觀。沈堅(jiān)認(rèn)為，殼牌的潤(rùn)滑油市場(chǎng)受到大環(huán)境的不利影響較小。他說(shuō)，市場(chǎng)定位是殼牌受影響較小的原因之一，殼牌潤(rùn)滑油產(chǎn)品廣泛，很多都集中在高端合成潤(rùn)滑油方面，這些產(chǎn)品沒(méi)有受到較大打擊；第二，殼牌的理念是所有決定都從客戶需求出發(fā)，無(wú)論消費(fèi)者的需求還是工業(yè)潤(rùn)滑油客戶的需求，殼牌都會(huì)為其建立有針對(duì)性供應(yīng)體系，從而贏得更多市場(chǎng)。

沈堅(jiān)也坦言，過(guò)去幾年里，中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域面臨諸多挑戰(zhàn)，潤(rùn)滑油作為供應(yīng)各個(gè)制造業(yè)的行業(yè)，自然也受到了影響。但是，“我們還是看到很多機(jī)會(huì)，尤其是在高端潤(rùn)滑油領(lǐng)域，殼牌的增長(zhǎng)仍然很好，機(jī)遇大過(guò)挑戰(zhàn)，我們對(duì)整體布局還是很有信心的。中國(guó)已經(jīng)成為全球第二大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，我們有信心把中國(guó)建成殼牌潤(rùn)滑油最大的市場(chǎng)。”沈堅(jiān)說(shuō)到。

發(fā)掘新市場(chǎng)

與中國(guó)政府對(duì)成品油市場(chǎng)的嚴(yán)格管制不同，潤(rùn)滑油市場(chǎng)是完全開放的。早在1991年，中國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)外資企業(yè)完全開放，成為一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。因此，潤(rùn)滑油領(lǐng)域一向是外資公司在中國(guó)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地。

在如今這個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的時(shí)期，各家外資公司都已開始更積極地行動(dòng)了起來(lái)，紛紛加碼中國(guó)，挖掘更多的市場(chǎng)空間。

有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)市場(chǎng)的潤(rùn)滑油需求將會(huì)翻一番，消費(fèi)量將可能超過(guò)美國(guó)。車用油需求的高速增長(zhǎng)和車用油高檔化趨勢(shì)將推動(dòng)車用潤(rùn)滑油行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，殼牌潤(rùn)滑油產(chǎn)品在中國(guó)的品牌認(rèn)知度和喜好度均常年位列第一，也受到了眾多OEM廠商的好評(píng)和推薦。目前，殼牌潤(rùn)滑油的銷售業(yè)務(wù)已覆蓋中國(guó)200多個(gè)城市；擁有200多個(gè)經(jīng)銷商，50000多個(gè)交易客戶，上百萬(wàn)的消費(fèi)者。

不滿足于此的殼牌，還在建設(shè)更多的銷售網(wǎng)絡(luò)。在完善位于一二線城市的銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，殼牌潤(rùn)滑油部門正在積極向三四線城市進(jìn)一步拓展銷售渠道。

去年，殼牌的全球第三個(gè)潤(rùn)滑油技術(shù)中心在上海落成。沈堅(jiān)說(shuō)，上海研發(fā)中心扮演兩個(gè)角色，一是與中國(guó)OEM建立很好的聯(lián)系，二是與殼牌全球的其他研究機(jī)構(gòu)建立聯(lián)合中心，把全球研發(fā)資源整合在一起。

與工程機(jī)械等出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)相比，風(fēng)電行業(yè)是仍具有較大增長(zhǎng)潛力的產(chǎn)業(yè)。殼牌把風(fēng)電行業(yè)作為了今后幾年里工業(yè)潤(rùn)滑油重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)。據(jù)沈堅(jiān)介紹，殼牌在風(fēng)電領(lǐng)域的策略是，聯(lián)手風(fēng)電行業(yè)領(lǐng)頭羊企業(yè)，與其進(jìn)行從研發(fā)到售后的服務(wù)。比如，其近期與海裝風(fēng)電簽訂的合作合同也就是基于這一策略。

今年，殼牌開發(fā)出了新的風(fēng)電齒輪油可耐壓Omala S5 WIND 320 和變槳軸承潤(rùn)滑脂佳度 Gadus S5 110KP，前者針對(duì)風(fēng)機(jī)齒輪箱應(yīng)用的各關(guān)鍵指標(biāo)呈現(xiàn)出了更優(yōu)秀的抗低溫、抗腐蝕、抗磨損和抗泡性等優(yōu)越性能，后者為風(fēng)機(jī)軸承提供了更優(yōu)異的潤(rùn)滑脂，具有延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂壽命（氧化穩(wěn)定性）、提高低溫泵送能力、防腐蝕和防磨損等眾多性能優(yōu)勢(shì)。

殼牌（中國(guó)）有限公司工業(yè)潤(rùn)滑油銷售總經(jīng)理陳斌表示，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)越來(lái)越重視運(yùn)維市場(chǎng)，無(wú)論是對(duì)OEM還是對(duì)業(yè)主，他們最關(guān)心的就是如何提高穩(wěn)定性和利用率。殼牌在風(fēng)電領(lǐng)域積累了近兩萬(wàn)臺(tái)油樣的數(shù)據(jù)庫(kù)，是在中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)商中的唯一一家，“我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，給出一些預(yù)見性的建議。多年的經(jīng)歷和積累大大增強(qiáng)了殼牌在潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的實(shí)力?！?/p>

另一方面，隨著機(jī)械化水平的提高，特種潤(rùn)滑油行業(yè)的發(fā)展也隨之興起。機(jī)械化的程度越高，潤(rùn)滑油的使用率就越高。中國(guó)特種油品市場(chǎng)的迅速發(fā)展也將為外資潤(rùn)滑油廠商提供巨大商機(jī)。包括殼牌在內(nèi)的各大外資潤(rùn)滑油企業(yè)都已加強(qiáng)了在華的科研力度，提高競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取獲得更多的特種油品市場(chǎng)。

在品牌體系方面，外資潤(rùn)滑油對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的建設(shè)越來(lái)越重視。沈堅(jiān)說(shuō)，中國(guó)對(duì)殼牌全球潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)已變得非常舉足輕重，而且殼牌對(duì)中國(guó)資源的投入也非常多?！敖鼛啄晡覀?cè)谥袊?guó)新建了多個(gè)潤(rùn)滑油工廠。即使中國(guó)經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)有些困難，中長(zhǎng)期我們?nèi)匀缓芸春谩！眅ndprint