王 佳
(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院,吉林 132000)
《發(fā)動機構(gòu)造檢修》是汽車服務(wù)類專業(yè)(汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)等)、工程機械運用技術(shù)專業(yè)、鐵道機車(內(nèi)燃機車方向)專業(yè)、鐵道機械化維修技術(shù)專業(yè)、船舶維修類等專業(yè)所開設(shè)的一門專業(yè)課程。
通過調(diào)研,目前《發(fā)動機構(gòu)造檢修》是課程的題庫建設(shè)在省內(nèi)兄弟院校中還沒有具體成效,出題隨意,試卷不科學的現(xiàn)象比較普遍。為了充分發(fā)揮題庫應(yīng)用的教學輔助功能,進一步推進課程教學改革,需要對題庫建設(shè)進行深入研究與實踐探索。
面對不同專業(yè)(群),崗位工作內(nèi)容存在差異,因此對于發(fā)動機構(gòu)造檢修學習的范圍與重點也不相同。為了使得題庫有針對性,可以在題庫建設(shè)中針對發(fā)動機結(jié)構(gòu)、原理與檢修共性的知識點設(shè)計基本題庫,然后針對所面向的專業(yè)設(shè)置可選題。
例如:汽車類高職專業(yè)的題庫可以設(shè)計一些典型汽車用發(fā)動機的題型、包括點火系統(tǒng);針對鐵道機車專業(yè)和鐵道機械化維修技術(shù)專業(yè)可以設(shè)計些鐵路系統(tǒng)應(yīng)用的大型柴油機內(nèi)容,如道依茨柴油機等。
針對不同專業(yè)的可選題,可以在題號附近加以標記,例如:面向汽車專業(yè)的在題號后面加“*”;面向鐵路方向的在題號后面加“◆”;面向工程機械專業(yè)方向的在題號后面加“△”;面向船舶維修專業(yè)的在題號后面加“★”等。也可以在章節(jié)中加以區(qū)分,在生成試題時篩選。
當前,高職課程理論試題主要有兩種:一種是只有選擇題的標準化試卷,一種是多種題型結(jié)合的傳統(tǒng)試卷。
標準化試卷,需要借助于相關(guān)的題庫建設(shè)軟件進行編輯。按照課程的教學學時,通常在64學時-96學時之間,用一套100道題的標準化試卷實際難以覆蓋大綱的重要知識點,起不到對學生的學習成績綜合、科學評定的效果。因此,在利用標準化考試時,發(fā)動機檢修課程的標準化題庫最好以教學單元為單位,利用過程考核代替期末的理論總考試。標準化試卷題量100道題,及格分數(shù)建議在90分,考核結(jié)果只有通過與不通過兩種。
多種題型結(jié)合的傳統(tǒng)試卷,通過調(diào)研兄弟院校的試卷題型結(jié)構(gòu),建議為選擇題、判斷題、填空題、簡答題與論述題。試題內(nèi)容應(yīng)覆蓋到大綱的全部重點掌握程度的知識點。題量設(shè)計上,應(yīng)該每套試卷滿足約1 h-1.5 h的答題題量,考試時間預設(shè)為2 h。在分值設(shè)計上,建議為:
在題庫建設(shè)中,一款好的題庫軟件可以使得題庫建設(shè)工作事半功倍。要選擇通用的題庫建設(shè)軟件,軟件自身沒有附帶試題,試題是建設(shè)者自行錄入的,且能夠?qū)崿F(xiàn)選定范圍內(nèi)的自動組題。在選擇題庫建設(shè)軟件時,需要考慮以下功能條件:
起碼要支持選擇題、判斷題、填空題、簡答題與論述題的題型,此外最好還兼容改錯、名詞解釋、翻譯、句型轉(zhuǎn)換、計算、證明、讀圖分析、繪圖等題型以滿足教師教學的實際需求。
題庫軟件要按照大綱的順序編排,教師可以根據(jù)教學大綱的內(nèi)容選擇任意重點掌握、掌握、理解、了解等不同知識點進行組題,并且根據(jù)選擇情況自動生成試卷分析,對試卷中重點掌握、掌握、理解、了解等不同知識點的分值比例進行統(tǒng)計分析,以方便教師判斷組卷在知識點覆蓋大綱上的合理性。
題庫軟件要考慮試題錄入速度,應(yīng)選擇可直接識別Word的軟件,可批量上傳,并智能識別、糾錯報錯。并具有重復性提示,對重復的試題或高度相似的試題做出提示。
具備統(tǒng)計與分析功能,能夠提供教學測量指標分析。首先提供基本的統(tǒng)計與分析功能,如平均分、方差、等級量表、難度等。這些指標還不能揭求教學過程的全貌,還需要進一步地引入新的測量指標,并詳細闡述它在教育中所代表的含義,如知識點的掌握度、頻數(shù)分布圖等等。此外,最好還應(yīng)該具備試卷難易度分析、大綱覆蓋率分析等功能。
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