馬智麗

作 為上海國際航運中心建設的核心區(qū)域，浦東新區(qū)立足國家戰(zhàn)略，圍繞“2020年要基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心”，積極打造國際化營商環(huán)境，國際航運中心核心功能得到進一步發(fā)揮。

《航運交易公報》記者日前從上海浦東新區(qū)航運服務辦公室（浦東航運辦）獲悉，目前浦東新區(qū)已經(jīng)集聚6000多家各類航運企業(yè)。

陸家嘴航運服務發(fā)展區(qū)憑借金融和區(qū)位優(yōu)勢，集聚了航運金融、航運保險、航運企業(yè)總部、海事服務、功能性機構(gòu)、科研教育培訓等航運要素;洋山臨港航運綜合服務發(fā)展區(qū)形成了以國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)、倉儲物流、配套加工、貿(mào)易展示、期貨保稅交割等為主的業(yè)務;外高橋航運物流發(fā)展區(qū)集聚了跨國企業(yè)物流營運中心以及與航運物流有關(guān)的研發(fā)、售后服務、設備租賃等增值服務企業(yè);臨空航運服務發(fā)展區(qū)重點發(fā)展航空物流、國際中轉(zhuǎn)、出口加工、檢測維修、分撥配送等業(yè)務，建成國內(nèi)首家融資租賃展示館和綜合服務平臺。

中外企業(yè)相繼落戶

中國外運長航集團航運事業(yè)部副總經(jīng)理李京透露，自中國外運長航集團航運事業(yè)部去年6月落戶浦東新區(qū)后，計劃今年上半年把集團航運板塊總部也設在浦東新區(qū)，浦東新區(qū)將成為整個集團航運業(yè)務的決策地。

航運板塊總部將以中國外運長航集團作為整合母體，整合對象主要是其旗下5家專業(yè)企業(yè)。目前各項工作正穩(wěn)步推進。

李京表示，上海自貿(mào)試驗區(qū)各項政策紅利，特別是金融創(chuàng)新等政策，也將為企業(yè)未來業(yè)務發(fā)展帶來更多資源。

浦東新區(qū)豐富的航運資源不僅吸引著“國企巨頭”，隨著上海自貿(mào)試驗區(qū)大門逐漸打開，外企中的領頭羊也摩拳擦掌。據(jù)最新統(tǒng)計，目前已有近1000家中外知名航運機構(gòu)和高成長性航運企業(yè)落戶浦東新區(qū)陸家嘴洋涇地區(qū)。

世界最大的船舶管理公司威仕落戶浦東新區(qū)的意向較為明確。威仕中國區(qū)負責人歐立斯表示，中國已經(jīng)成為全球最大的船舶維修地，全球新建船舶40%在中國，目前全球航運趨勢正轉(zhuǎn)向亞洲，特別是中國，威仕很看好中國的前景。歐立斯介紹，雖然目前威仕在上海只設立代表處，但威仕船隊有非常多的船舶掛靠中國港口，為方便操作，威仕準備今年在上海自貿(mào)試驗區(qū)成立一家全資的船舶管理企業(yè)，主營業(yè)務將從目前的船舶管理拓展到船員培訓、船員招募、金融保險、新船監(jiān)造等。

此外，成立于1911年總部設于倫敦的英國皇家特許船舶經(jīng)紀協(xié)會（ICS）上海中心代表鄭培華透露，作為全球唯一的航運職業(yè)標準設立機構(gòu)，ICS已經(jīng)與浦東新區(qū)建立戰(zhàn)略合作，依靠ICS國際化的行業(yè)認可度和市場化的教育模式，推進高端航運商務管理系列培訓項目，建立符合國際慣例的航運人才評價體系，提升航運高端人才服務能級。

引領航運發(fā)展

浦東航運辦有關(guān)人士向《航運交易公報》記者介紹，浦東新區(qū)多個“第一”航運項目都具有標桿性，將引領航運市場主體在浦東新區(qū)形成集聚效應，其中包括國內(nèi)首個航空爭議解決機構(gòu)——上海國際航空仲裁院、國內(nèi)首個航運創(chuàng)新試驗區(qū)——洋涇國際航運服務創(chuàng)新試驗區(qū)、國內(nèi)首個航運金融產(chǎn)業(yè)基地——上海航運與金融產(chǎn)業(yè)基地、國內(nèi)首個國際船級社聯(lián)合組織——上海亞洲船級社中心、國內(nèi)首家落戶上海自貿(mào)試驗區(qū)的航保中心——華泰航運保險運營中心、全球首個集裝箱遠期訂艙平臺——上海運力集裝箱服務有限公司、國內(nèi)首家航運經(jīng)紀先照后證——上海匯遠船舶服務有限公司、國內(nèi)首家獲得上海自貿(mào)試驗區(qū)外資船舶管理執(zhí)照的企業(yè)——上海潤元船舶管理有限公司、國內(nèi)首家LNG專業(yè)船舶管理企業(yè)——中海液化氣船舶管理公司及國內(nèi)首次試行中資非五星旗船沿海捎帶船舶——“中遠泗水”輪。

浦東航運辦副主任林偉君強調(diào)，今年浦東新區(qū)將“三個聯(lián)動”結(jié)合起來，即上海自貿(mào)試驗區(qū)與航運的聯(lián)動、?？者\聯(lián)動和航運與金融的聯(lián)動;加大招商力度，盤活存量企業(yè)、狠抓增量企業(yè);加強相關(guān)配套服務，幫助企業(yè)解決生存困難問題，創(chuàng)建良好的營商環(huán)境，讓好項目順利落地;完善現(xiàn)代航運服務體系，推進航運文化和人才等相關(guān)工作，加快集聚高端航運市場要素。endprint