汪葉++雨恬

沙特上調(diào)了銷往美國和亞洲的原油價格，其中銷往亞洲的特輕質(zhì)原油價格每桶調(diào)高1.40美元，顯示出對兩大市場石油需求增長的信心。本周的布倫特原油現(xiàn)貨價企穩(wěn)，周四報60.62美元/桶。美國油價逐漸上漲，英美期貨價差開始收小。全球原油輪運輸市場成交基本平穩(wěn)，運價盤整。中國主要進(jìn)口航線運價繼續(xù)下調(diào)，3月5日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)為1062.13點，環(huán)比下降4.0%。

超大型油輪（VLCC）

運輸市場運價小幅波動盤整。受前期油價上漲影響，上半周市場尋盤明顯減少。隨著3月下旬貨盤進(jìn)入，下半周市場預(yù)期分化。部分人士認(rèn)為下旬波斯灣地區(qū)運力過剩仍有20艘左右，另一部分則認(rèn)為近期貨量將明顯增長并推漲運價，綜合效果導(dǎo)致運價小幅回調(diào)。3月5日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級油輪運價（CT1）報收WS51.95，環(huán)比下降3.6%，5日平均為WS52.00，環(huán)比下降4.6%。西非貨量較少，運價跟隨波斯灣行情走弱。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級油輪運價（CT2）報WS53.21，環(huán)比下降4.5%，5日平均為WS53.76，環(huán)比下降4.7%。兩條航線的船東收益（TCE）分別為4.2萬美元/日和4.7萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場運價保持上升，成交略有減少。西非至歐洲運價從WS80漲到WS100水平，TCE約6.2萬美元/日。一艘13萬噸級油輪，西非至地中海，3月27日貨盤，成交運價為WS108。黑海至地中海運價也從WS90水平漲向WS110。波斯灣至印度航線13萬噸貨盤運價停留在WS95～WS115，9萬噸貨盤運價在WS140以上;波斯灣至美國的成交運價為WS40。加勒比海出口保持活躍，運價分散，短程運價在WS85～WS115;長程運價在WS74～WS90。中國進(jìn)口來自紅海和南美，一艘13萬噸級油輪，紅海至中國，3月15日貨盤，成交運價為WS92.5。

阿芙拉型油輪

運輸市場交易平穩(wěn)，運價降中有漲。黑海、地中海貨盤較多，跨地中海運價從WS90水平漲到WS100，TCE超過3萬美元/日。一艘8萬噸級油輪，杰伊漢至地中海，3月11日、12日貨盤，成交運價均為WS100。歐洲其他短程運價緩慢下降已持續(xù)三周，波羅的海短程、北海短程運價周四分別降到WS82.5和WS95。波斯灣東行航線冷清，運價維持在WS110以下。加勒比海航線本輪運價漲勢結(jié)束，7萬噸級油輪運價保持WS180水平。中國進(jìn)口來源包括科茲米諾和韓國，10萬噸級油輪科茲米諾貨盤的包干運費保持67萬美元。

此外，國際成品油輪運輸市場總體成交量繼續(xù)增多，除歐洲短程外，運價上升。石腦油LR型油輪運價反彈強(qiáng)勁，波斯灣至日本航線7.5萬級油輪運價漲到WS105，TCE為2.7萬美元/日，5.5萬噸級油輪運價至WS120水平，TCE約2.4萬美元/日。印度至日本3.5萬噸級油輪運價仍為WS110水平，TCE約1.1萬美元/日。美國煉廠工人罷工尚未結(jié)束，美國進(jìn)口貨盤本周略有增多，歐美運價上漲勢頭持續(xù)并達(dá)到今年高位，歐洲至美東3.7萬噸級油輪汽油運價漲到WS170水平，TCE約2.7萬美元/日;3.8萬噸級油輪美灣至歐洲的柴油運價漲到WS120水平，TCE約1.7萬美元/日。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）endprint