馬士基航運(yùn)近日意外地表示，將繼續(xù)訂造超大型集裝箱船，同時(shí)重新開始訂造小型集裝箱船。德魯里調(diào)查顯示，訂造超大型集裝箱船趨勢(shì)最近重新抬頭，越來(lái)越多的班輪公司訂造超大型集裝箱船以擴(kuò)大船隊(duì)。還有其他一些行業(yè)中堅(jiān)班輪公司，如川崎汽船、長(zhǎng)榮海運(yùn)、中海海運(yùn)、赫伯羅特等，也不斷沖進(jìn)大船市場(chǎng)，給市場(chǎng)本來(lái)已脆弱的天平繼續(xù)加碼。從2010年之后，航運(yùn)業(yè)內(nèi)的各家企業(yè)和組織似乎“達(dá)成”一個(gè)默契：雖然都在抱怨運(yùn)力過(guò)剩，但沒(méi)有哪家真正將市場(chǎng)平衡作為自身戰(zhàn)略的基本點(diǎn)來(lái)考慮。由此，基本可以判斷：航運(yùn)市場(chǎng)，特別是運(yùn)力建設(shè)領(lǐng)域，真正進(jìn)入了“戰(zhàn)國(guó)”時(shí)代。難道這就是傳說(shuō)中的“自由市場(chǎng)”時(shí)代嗎？

德魯里表示，在過(guò)去五年，受經(jīng)營(yíng)虧損影響，現(xiàn)金流緊張導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)過(guò)度負(fù)債，船東不僅需要融資支付新船訂單，也要融資維持短期內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流仍然非常脆弱，只有擁有健康的資產(chǎn)負(fù)債表和那些多金的非運(yùn)營(yíng)船東能夠訂造超大型集裝箱船。就此，基本可以將上述所謂的“自由市場(chǎng)”定性為：開啟了“資本絞殺”模式的寡頭市場(chǎng)。企業(yè)以資本為核心的戰(zhàn)略布局正以運(yùn)力建設(shè)和購(gòu)并兩種形式在航運(yùn)業(yè)內(nèi)展開。

作為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)班輪公司，馬士基航運(yùn)的動(dòng)向引來(lái)了業(yè)界關(guān)注。但是，業(yè)界的注意力更多地停留在超大型集裝箱船上，而對(duì)于其在小型集裝箱船上的動(dòng)作的關(guān)注度，隨著傳播的遞減效應(yīng)，很快被淹沒(méi)了。但是，這恰恰可能是一個(gè)不可忽視的動(dòng)作。

推動(dòng)超大型集裝箱船訂造的根本動(dòng)力是什么？歸根到底是成本。當(dāng)時(shí)船舶運(yùn)營(yíng)的成本有一半在燃料上，而以現(xiàn)在的油價(jià)看，燃油成本占船舶運(yùn)營(yíng)比例成倍下降。有班輪公司此前一再表示，船舶大型化節(jié)約的燃料成本已經(jīng)被燃料價(jià)格的下降給覆蓋了。運(yùn)用簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)分析就可以得出這樣的結(jié)論：船舶大型化提高的是燃料效率，而在其他領(lǐng)域，如船舶和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)上，貢獻(xiàn)可能非常有限，甚至是降低效率的。因此，超大型集裝箱船的始作俑者重新回到了小型集裝箱船市場(chǎng)?？梢赃@樣推測(cè)：一方面，它想解決大船帶來(lái)的更多的短程小量運(yùn)輸?shù)男枨?另一方面，它必須給多種可能性的市場(chǎng)前景預(yù)留窗口;第三，它要攤薄在大船上無(wú)法實(shí)現(xiàn)的市場(chǎng)運(yùn)作效率問(wèn)題;第四，它相信需要較長(zhǎng)的時(shí)期燃料價(jià)格才會(huì)回到相當(dāng)高的水平。

當(dāng)高油價(jià)重新來(lái)臨時(shí)，重新洗牌在所難免。很多企業(yè)會(huì)錯(cuò)失窗口期，而那些有眼光，并且有能力捕捉窗口的企業(yè)，現(xiàn)在就在通過(guò)多元化的途徑，準(zhǔn)備市場(chǎng)“翻轉(zhuǎn)”，并在整個(gè)“準(zhǔn)備”過(guò)程中，由于其多元化的布局，獲得現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前，幾乎所有有能力的企業(yè)都沒(méi)有停下訂造大型集裝箱船的步伐，因?yàn)闃I(yè)界都押寶油價(jià)會(huì)重新上升。航運(yùn)業(yè)的生存智慧并不是能夠判斷油價(jià)終究會(huì)上漲，而是判斷油價(jià)什么時(shí)候能夠上漲，并且有能力在這段時(shí)間內(nèi)，保持自己的成本優(yōu)勢(shì)，從而保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，同時(shí)，保持對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)對(duì)能力，保持市場(chǎng)變化后的潛在成本優(yōu)勢(shì)。endprint