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        《盤式制動器檢測》實訓(xùn)項目教學(xué)初探

        2016-01-14 05:17:38周學(xué)斌
        科技資訊 2015年3期
        關(guān)鍵詞:初探教學(xué)模式

        摘要:伴隨汽車進入普通家庭,盤式制動器在汽車上應(yīng)用越來越廣泛,市場占有率越來越高。對盤式制動器的檢測逐漸成為汽車維修人員必須掌握的專業(yè)核心技能。在學(xué)校如何開展盤式制動器的檢測實訓(xùn)項目是每一位老師都不能回避的課題,本文通過對我校運用“PDCA”教學(xué)模式對《盤式制動器檢測“進行探討,希望能更好培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心技能。

        關(guān)鍵詞:盤式制動器檢測 PDCA”教學(xué)模式 初探

        中圖分類號:G642.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)01(c)-0000-00

        在現(xiàn)代生活中,汽車安全與每個人的生命息息相關(guān)。制動系統(tǒng)作為汽車最基本的主動安全裝備,重要性不言而喻。隨著車輛性能的不斷提高,車速不斷提升,制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應(yīng)用于汽車上。作為車輛維修人員,盤式制動器的檢測是必須掌握的內(nèi)容。而盤式制動器檢測實訓(xùn)項目教學(xué)質(zhì)量的好壞,決定了學(xué)生對本項工作任務(wù)的掌握程度,也必將影響被修車輛的使用安全甚至是車主、行人的生命。

        為了切實提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生認識問題、分析問題和解決問題的能力,我們在系統(tǒng)分析以往實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)上進行了一些改革和探索,積極運用”PDCA”教學(xué)模式,并取得了較好的效果。”PDCA”教學(xué)模式是能使任何一項活動有效進行的一種合乎邏輯的工作程序,是開展所有質(zhì)量活動的科學(xué)方法。具體實施過程如下:

        1準備過程

        圍繞企業(yè)崗位典型工作任務(wù),創(chuàng)設(shè)“準企業(yè)化”教學(xué)過程。將維修企業(yè)中從客戶預(yù)約到結(jié)算六個工作流程對應(yīng)教學(xué)過程中的資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估六個步驟。讓學(xué)生置身于與未來所從事的工作環(huán)境相一致的情境中積累工作經(jīng)驗,學(xué)習(xí)理論知識,上學(xué)如上班,上課如上崗。

        同時,改變了傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)中教師示范、學(xué)生模仿的教學(xué)模式,讓學(xué)生在教師的引導(dǎo)下,主動參與到整個技能形成過程當(dāng)中,通過學(xué)生做中學(xué),教師做中教,實現(xiàn)教學(xué)做的融合。教學(xué)過程中的六個步驟通過一個”PDCA”環(huán),即計劃、執(zhí)行、檢查、處理四個環(huán)節(jié)實現(xiàn)。

        教學(xué)準備包括學(xué)習(xí)環(huán)境準備,學(xué)習(xí)資料準備和學(xué)生準備。為了便于學(xué)生管理,根據(jù)學(xué)生現(xiàn)有的知識能力水平和潛力傾向,采用了分層教學(xué)。把48人的教學(xué)班分成6組,每組選有責(zé)任心、動手能力強的學(xué)生作為組長,并在課前對組長進行技能培訓(xùn)。實訓(xùn)開始時,將任務(wù)資料分發(fā)給學(xué)生。在實訓(xùn)時,由組長負責(zé)監(jiān)督組員的操作,教師實時指導(dǎo)。本次教學(xué)任務(wù)提高一大一小兩個”PDCA”環(huán)來實現(xiàn)。

        2 教學(xué)過程

        為引導(dǎo)學(xué)生進入職業(yè)角色,建立良好的班級“企業(yè)”文化,強化學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),在任務(wù)開始前整理著裝,宣讀任務(wù)宣言。

        利用視頻資料引出學(xué)習(xí)任務(wù)。并啟發(fā)提問:案例中為哪種類型的制動器?如何判斷剎車片磨損情況?方法及標(biāo)準是什么?通過情境案例引入,明確學(xué)習(xí)任務(wù),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,同時鞏固舊知。汽車盤式制動器檢測任務(wù)的實施需要結(jié)構(gòu)原理和拆裝技能的支撐。

        學(xué)生通過集體研討確定盤式制動器的檢測所需的信息來源,借助腦圖記錄團隊成員想法。結(jié)合教師提供的學(xué)習(xí)資料,利用網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)書籍搜集、整理信息,完成工作頁。

        計劃的制定、決策是”PDCA”環(huán)的P,即計劃環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)提高一個小的”PDCA”環(huán)實現(xiàn)。在初步計劃p階段,學(xué)生以小組討論的方式,在教師問題的引導(dǎo)下,參照資訊信息和維修手冊,制定出盤式制動器檢測初步計劃。以鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力、分析問題解決問題的能力,培養(yǎng)團隊協(xié)作意識。小環(huán)d階段,學(xué)生在任務(wù)指導(dǎo)書的引領(lǐng)下,在虛擬仿真軟件中進行盤式制動器的常規(guī)檢測。借助仿真軟件模擬熟悉操作流程并匯總出盤式制動器檢測方法,同時對初步計劃進行檢查c。然后每組派一名代表將本組討論計劃寫在黑板上進行解釋說明,并提出計劃制訂過程中所遇到的問題。接著由教師帶領(lǐng)學(xué)生對計劃進行研討,對所提問題進行分析,然后教師播放盤式制動器的標(biāo)準檢測過程,與學(xué)生共同驗證方案的準確性。并對整個檢測流程進行講解,強調(diào)操作規(guī)范和安全注意事項。學(xué)生通過觀看標(biāo)準操作流程,加深印象的同時,及時發(fā)現(xiàn)問題,主動的進行處理a,培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范嚴謹?shù)牟僮饕庾R。最終制定出最佳的實施方案,并進入大環(huán)D,即實施執(zhí)行環(huán)節(jié)。

        實車練習(xí)由各組長帶隊,兩人一組進行操作,由組長分派任務(wù),負責(zé)監(jiān)督。學(xué)生選擇,并按要求擺放工具,教師再次強調(diào)操作注意事項,整個操作過程堅持嚴謹、規(guī)范原則,將6S管理、安全教育貫穿始末。學(xué)生按照實施方案的步驟對制動盤的端面圓跳動、厚度及摩擦片厚度進行檢查和測量。教師在一旁巡查指導(dǎo),糾正學(xué)生操作不正確的地方。通過準企業(yè)化教學(xué)環(huán)境的營造,學(xué)生各抒己見做中學(xué),師生互動做中教,實現(xiàn)了教學(xué)做的融合,形成良好的教學(xué)氛圍。這一環(huán)節(jié)培養(yǎng)了學(xué)生嚴謹、規(guī)范的工作態(tài)度,促使學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,提高了學(xué)生的動手操作能力,也充分鍛煉了組長的組織和管理能力。

        接下來是C,即檢查評估環(huán)節(jié)。實車操練過程中,每組安排一位學(xué)生作為考評員,按照實訓(xùn)操作考核作業(yè)指導(dǎo)書對其他組進行交叉考評。教師巡視時,對學(xué)生的各種問題也予以詳細記錄,以便后期點評。

        每組推選一名學(xué)生進行技能擂臺展示,激發(fā)學(xué)生競爭意識。并將學(xué)生表現(xiàn)拍攝成視頻影片,利用多媒體工具擺放展示,提高學(xué)生自信心,也有助于其他同學(xué)學(xué)習(xí)。

        比賽結(jié)束后,小組之間進行自評和互評,找出他人的優(yōu)點和長處,找出自身存在的問題和不足。最后教師對各組的工作情況進行綜合評定,由成績優(yōu)秀的小組作經(jīng)驗介紹,鞏固已有技能,分享實訓(xùn)心得。

        最后是A,處理展示環(huán)節(jié)。征集學(xué)生按照4S店的模式和事先分好的角色來進行角色扮演。進一步熟悉操作技能和4S店的工作流程。通過課堂情景劇,學(xué)生在輕松的氛圍中了解4S店內(nèi)部組織機構(gòu)及服務(wù)流程,也為畢業(yè)后的職業(yè)定位指明方向。

        3 總結(jié)反思

        本次實訓(xùn)教學(xué)采用”PDCA”教學(xué)模式,使學(xué)生主動地參與到技能形成的整個過程,并且在教學(xué)過程中營造準企業(yè)化教學(xué)情境,不僅提高了學(xué)生的專業(yè)技能,也培養(yǎng)了學(xué)生的社會能力和方法能力,取得了教學(xué)效益的最大化。但開展”PDCA”教學(xué)模式對汽修老師的專業(yè)技能要求比較高、學(xué)校的汽修師資隊伍的專業(yè)素質(zhì)是教學(xué)模式成敗的關(guān)鍵。

        參考文獻

        [1] 華晨寶馬汽車有限公司組譯.汽車機電技術(shù)[M]. 機械工業(yè)出版社,2009年1月第一版 156、198

        [2]陳鋼.汽車機械維修綜合[M]. 華中科技大學(xué)出版社,2014年7月第一版:78、98

        [3] 周學(xué)斌.汽車發(fā)動機維修[M]. 華中科技大學(xué)出版社,2014年7月第一版:131、167

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