如果蓄電池是好的但依然虧電，那原因肯定就在外圍了。首先有可能是發(fā)電機充電不足，如果蓄電池完全得不到發(fā)電機充電，發(fā)動機啟動后儀表臺上那個電池標識的充電指示燈是會一直亮著給予明確警示的，發(fā)電機皮帶松動甚至斷裂、碳刷磨損、充電線路斷路都會導致該故障。檢測方法其實很簡單，拿個萬用表來測一下蓄電池兩端的充電電壓，發(fā)動機運轉時正常電壓應該是在13-15V之間。如果發(fā)電機充電正常，那么問題一定出在放電電流上，在汽車停放熄火的時候，如果某個設備沒有停止工作還在偷偷耗電，這就是所謂的漏電或者暗電流。按汽車維修行業(yè)一直以來的標準，汽車停放后的耗電量不能超過30mA，如果超過這個漏電量就會造成蓄電池慢放虧電。導致漏電的可能性很多，一類是后裝的電子設備在偷電，比如防盜器、導航儀、音響等等，另一類則是原車的電路出現(xiàn)問題。比如我碰到最多的故障就是后備箱照明燈，由于后備箱開關損壞，后備箱照明燈一直亮著，車主往往注意不到。要判別此類故障，需要一定的電工技術，具體方法是將蓄電池負極樁頭拆下，將電流表串聯(lián)在蓄電池負極和樁頭之間測量漏電電流，然后挨個拔插車上的保險絲，如果漏電電流明顯減少，則可判定是該保險絲所連接的電路系統(tǒng)有漏電了，有動手能力的車主可照此法一試。endprint