徐博
摘 要:最近這些年以來,隨著城市軌道交通在我國的普及,高職院校也越來越重視城市軌道交通車輛專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。城市軌道交通車輛專業(yè)的項目化課程旨在加強(qiáng)學(xué)生的知識體系,提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力,為未來適應(yīng)工作崗位奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。本文在城市軌道交通車輛專業(yè)的背景下,探討了項目化課程的內(nèi)涵及運(yùn)用,同時闡明了項目化課程開展需要注意的事項,為城市軌道交通車輛專業(yè)更好的開展提供借鑒意義。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通車輛專業(yè);項目化課程;高職;教學(xué)
中圖分類號:F570-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)08(b)-0000-00
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)的進(jìn)步,以及外資企業(yè)的不斷涌入,為適應(yīng)現(xiàn)代化社會發(fā)展的需要,高職院校也如春筍般崛起,在我國得到了較大的發(fā)展,并開設(shè)了不同的課程來滿足城市的建設(shè)。高職院校的主要教學(xué)目的就是為了讓學(xué)生在建立知識體系的同時培養(yǎng)實(shí)踐能力,以便于在日后的工作崗位上獲得更多的發(fā)展,學(xué)以致用。但是受傳統(tǒng)教育觀念的影響,高職院校的教學(xué)模式仍然和本、??平逃氖谡n模式接近。城市軌道交通車輛專業(yè)對于城市的建設(shè)而言至關(guān)重要,因此在新課程背景下為了讓該專業(yè)適應(yīng)社會進(jìn)步的需要,就必須通過項目化課程的建設(shè)來加強(qiáng)學(xué)生知識體系的完善。
1 項目化課程的總體規(guī)劃
項目化課程體系指的是以項目課程為主體的課程體系的統(tǒng)稱。因此建設(shè)項目化課程體系就必須通過開展項目化課程來實(shí)現(xiàn)。
在項目化課程開展之前,必須制定詳細(xì)的總體規(guī)劃,才能保證城市軌道交通車輛專業(yè)成功的進(jìn)行項目化課程的開展。城市軌道交通車輛專業(yè)開展的目的是為了讓學(xué)生學(xué)會城軌運(yùn)營管理工作以及相關(guān)的技術(shù)工作,這是一個關(guān)系復(fù)雜、涉及范圍較廣且工作力度較大的體系,而且由于每個城市的經(jīng)濟(jì)、社會以及人文地理環(huán)境都各有差異,所需要的城市軌道交通人才也不盡相同,賦予了地方性的特點(diǎn)。所以,項目化課程體系進(jìn)行總體規(guī)劃時,學(xué)院應(yīng)派出專業(yè)的調(diào)研組進(jìn)行職位崗位調(diào)查,判斷企業(yè)的需求,其內(nèi)容包括就業(yè)崗位需求、職業(yè)素養(yǎng)需求、人才能力和知識體系需求,涉及到具體的內(nèi)容包括工作方法、對象、內(nèi)容以及勞動保護(hù)等細(xì)節(jié)。通過調(diào)研得出的結(jié)論進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而判斷城市軌道交通車輛專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo),以及項目化課程的方向。
當(dāng)確定好具體的培養(yǎng)目標(biāo)時,就已經(jīng)明確好了宏觀性的文件。但是要讓項目化管理得以實(shí)現(xiàn),就必須制定更為明確的課程開展目標(biāo),即編織詳細(xì)的規(guī)劃。所以,根據(jù)調(diào)查組調(diào)研的結(jié)果進(jìn)行需求性分析,考量每一個典型的工作任務(wù)對應(yīng)的崗位技能需求,并且分析工作過程中的要素,以及不同工作之間的關(guān)聯(lián)性,從而進(jìn)行歸類。再結(jié)合職業(yè)成長的規(guī)律和難易程度,對典型工作任務(wù)進(jìn)行歸并,形成行動領(lǐng)域,明確行動領(lǐng)域?qū)ぷ魅藛T能力的需求,即可確定若干具體的培養(yǎng)目標(biāo)。由此建立了一套“以小目標(biāo)的完成保大目標(biāo)的完成,以分目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)”的目標(biāo)管理體系,避免隨意性、盲目性、無效的勞作,提高了城市軌道交通車輛專業(yè)項目運(yùn)作效率。
2 項目化課程的團(tuán)隊建設(shè)
在完成城市軌道交通車輛專業(yè)項目化課程的總體規(guī)劃后,就必須成立項目組織團(tuán)隊,團(tuán)隊包括項目領(lǐng)導(dǎo)和項目成員。項目領(lǐng)導(dǎo)的主要職責(zé)是明確項目化課程開展的目標(biāo),制定總體性課程開展規(guī)劃,審查項目實(shí)施情況,并且在重大事項上做出總體決策。項目成員需要做到具備良好的溝通能力、交流能力以及業(yè)務(wù)辦理能力,從而組成一支高效、有紀(jì)律的項目團(tuán)隊為項目化課程服務(wù)。具體而言,項目小組的內(nèi)部成員還可以分為不同的小組來進(jìn)行專項分析,如課程開發(fā)小組、現(xiàn)狀分析小組、業(yè)務(wù)辦理小組、調(diào)研小組等,這些小組之間都有明確的分工,并且工作內(nèi)容項目交叉,在合作中完成對項目化課程的管理和實(shí)施,從而獲得更高的辦事效率。
3 項目化課程的課程體系建設(shè)與核心課程設(shè)置
項目化課程的課程體系建設(shè)與核心課程設(shè)置,必須以學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo),提升他們的實(shí)踐能力為基礎(chǔ)。因此,城市軌道交通車輛專業(yè)建設(shè)項目化課程必須通過校企聯(lián)合的方式來進(jìn)行教學(xué)。
從具體層面上而言,城市軌道交通車輛專業(yè)的教師和校方合作的企業(yè)共同商議如何開辦項目化課程,可以從企業(yè)需求、職業(yè)能力、崗位分析等多個方面進(jìn)行考察,并且項目化課程體系的團(tuán)隊小組應(yīng)及時的提供資料,從而讓校企合作更為順利。根據(jù)企業(yè)的工作崗位需求、人才能力需求等各項不同的要求,城市軌道交通車輛專業(yè)項目化課程體系所涵蓋的項目,應(yīng)當(dāng)包含全部的工作領(lǐng)域,因此在課程安排上必須讓學(xué)生學(xué)會該領(lǐng)域所有的理論知識。教師在教學(xué)師應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作的實(shí)踐需要進(jìn)行授課,將不同的專業(yè)知識進(jìn)行全面綜合,從而讓學(xué)生更好的理解項目的內(nèi)容,更好的指導(dǎo)實(shí)踐。具體的開展步驟如下:①根據(jù)城市軌道交通車輛專業(yè)原本的課程內(nèi)容,確定每個課程對應(yīng)的企業(yè)崗位;②對工作崗位進(jìn)行需求分析;③根據(jù)工作任務(wù)分析確定崗位職業(yè)能力;④根據(jù)職業(yè)能力和工作任務(wù),明確項目化課程的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容以及課程開展模式。
在城市軌道交通車輛專業(yè)項目化課程的實(shí)現(xiàn)過程中,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊小組都應(yīng)當(dāng)明白,并不是每一項課程都必須實(shí)施項目化課程,而是應(yīng)當(dāng)和企業(yè)崗位需求相適應(yīng),和學(xué)生能力發(fā)展相適應(yīng),更是要和社會未來的需求相適應(yīng),只有這樣才能讓項目化管理得以順利實(shí)施。崗位與項目化課程、核心課程對應(yīng)的課程體系安排如表1所示。
表1 企業(yè)崗位與課程對應(yīng)表
企業(yè)崗位
項目化課程
核心課程
城市軌道交通車輛檢修員
城市軌道車輛檢修
識圖與制圖、檢修技能、機(jī)械加工與焊接基礎(chǔ)
城市軌道交通車輛維修員
城市軌道車輛維修/城市軌道車輛制動
點(diǎn)擊與電氣控制、車輛電子技術(shù)、軌道車輛制動、公差配合與檢測
城市軌道交通車輛駕駛員
城市軌道車駕駛和管理
車輛駕駛、車輛實(shí)驗
城市軌道交通車輛電焊工
城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)/自動檢測與傳感器
電子元件識別、電工電子基礎(chǔ)、電子元件焊接、電氣安裝
4 項目化課程的幾點(diǎn)注意事項
項目化課程的幾點(diǎn)注意事項如下:第一,明確任務(wù)在先,課程在后的項目化課程開展模式。按照確定任務(wù)——安排課程的模式,先要確定項目化課程所需要完成的任務(wù),然后再根據(jù)任務(wù)要求來安排課程內(nèi)容。第二,確定目標(biāo)。項目化課程不存在多元化的目標(biāo)或者模糊目標(biāo),而只能確定一個核心目標(biāo),即項目化課程體系中的課程必須根據(jù)任務(wù)的需求來確定目標(biāo)的唯一性。第三,難易有序。在安排項目化課程時,教師必須根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力來安排課程的實(shí)施順序。如此以來,城市軌道交通車輛專業(yè)的項目化課程才能順利有效的實(shí)施開展起來。
參考文獻(xiàn)
[1] 崔宏巍,胡松華.城市軌道交通控制專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建[J].實(shí)驗室研究與探索,2015(1):185-188+192.
[2] 婁智.機(jī)器人項目驅(qū)動的城市軌道交通專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新[J].北方經(jīng)貿(mào),2015(4):77-78.
[3] 趙曉波.城市軌道交通工程項目設(shè)計管理智能信息系統(tǒng)構(gòu)架[J].中華建設(shè),2014(1):102-103.