洛桑曲杰（青藏鐵路公司西寧供電段，青?！∥鲗帯?10000）

高原鐵路供配電設(shè)備的選用探析

洛桑曲杰
（青藏鐵路公司西寧供電段，青海西寧810000）

高原鐵路配電系統(tǒng)有著非常重要的作用，它所承擔(dān)的也是鐵路全線的供電負(fù)荷任務(wù)，由于高原鐵路的供配電設(shè)備會受到海拔的影響，所以在選用電氣設(shè)備以及運行方面都必須要深入研究，從而找到更優(yōu)良的供配電設(shè)備。

高原鐵路；供配電設(shè)備；選擇應(yīng)用

一、高原鐵路供配電的特點

高原鐵路供配電工程是極為復(fù)雜的一項工程，對此，為了保證鐵路供配電可以順利，高效的完成，就必須要提高鐵路和供電部門的協(xié)調(diào)性，這也是確保選用配電設(shè)備最有效的一種方法。一方面，我們可以把鐵路供配電工程作為一個有效溝通的對外窗口，從而來提高各個部門的協(xié)調(diào)關(guān)系，進行交流和溝通，更為深入的研究供配電的管理機制。另一方面也可以在高原鐵路的建設(shè)過程當(dāng)中直接進入工程項目，同時可以參與電氣設(shè)計以及牽引等方面的工作環(huán)節(jié)，同時也要根據(jù)配電的特點來提出相應(yīng)的建議，從而來優(yōu)化鐵路項目的實施，對此，我們可以從幾個方面來進行研究。

（一）由于在接線系統(tǒng)當(dāng)中，其形式是相對簡單的，而配電系統(tǒng)在進行接線時跟鐵路是一樣的，它會沿著鐵路進行敷設(shè)一個輻射網(wǎng)，同時也把配電系統(tǒng)進行有效的分布，再進行互相連接，在連接的過程當(dāng)中一般有兩種方法，一種是貫通線，另一種就是自閉線，也可能在工程當(dāng)中有二種方式都存在，在相鄰的兩種連接線當(dāng)中也會實現(xiàn)負(fù)荷功能，可以提供電源應(yīng)用。

（二）一般在高原鐵路建設(shè)時，電壓等級一般都較低，結(jié)構(gòu)也相對單一.如果是從電力系統(tǒng)方面來觀察，這是終端負(fù)荷，同時面對的也是一些最終的用戶，因此，在鐵路配電系統(tǒng)當(dāng)中所應(yīng)用的變電所都要符合規(guī)定，不能過大，也不能過小。如果是在應(yīng)用范圍以及在功能要求一致的條件下，其鐵路配電系統(tǒng)一般都是相同的，在配置方面也不會存在很大的變化，都可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

（三）由于在高原鐵路建設(shè)當(dāng)中，對于配電的要求是非常高的，雖然鐵路配電系統(tǒng)的電壓有著較低的等級，其方法也是較為簡單的，然而在可靠性方面都有著非常高的要求。在理論上來看，這種負(fù)荷要求是不能出現(xiàn)中斷的問題，嚴(yán)重的話會造成供電區(qū)的信號燈閉塞問題，給鐵路運輸造成不良影響。從另一方面來看，鐵路配電是非常重要的，再加上高原鐵路無論從環(huán)境還是氣候，地質(zhì)條件等方面來看都是較為惡劣的，這也給鐵路配電工作造成一定的影響。

二、對于高原配電設(shè)備的概況

在以往的文獻當(dāng)中我們可以看出，在考核現(xiàn)場或者是在施工時的模擬試驗當(dāng)中有幾方面的特點：第一，如果當(dāng)氣壓較低時，此時的空氣密度就是較低，并且無論是在空氣介電強度，還是在冷卻效應(yīng)方面都會有所降低，從而也就影響了配電設(shè)備的絕緣強度。第二，當(dāng)氣溫較低時，此時的空氣也會較為稀薄，也會降低它的散熱能力，這就會影響設(shè)備的溫度，溫升增高，當(dāng)海拔不斷的增高時，其環(huán)境也會隨著溫度有增減的現(xiàn)象，再進行相互補償后，其溫升也不會發(fā)生明顯的改變。第三，當(dāng)溫度較低時，此時配電設(shè)備的絕緣強度也會發(fā)生變化，會出現(xiàn)降低的反應(yīng)。第四，如果出現(xiàn)了紫外線或者是日照的變化時，也會促使材料發(fā)生老化問題，同時出現(xiàn)加快的現(xiàn)象。第五，由于高原的風(fēng)沙大，溫差大等特點，這就會促使發(fā)生熱脹的變化，密封設(shè)備不易保持，有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生，如果是下雨時也會導(dǎo)致配電設(shè)備不能放按照額定容量應(yīng)用。我們都知道，如果沒有100以上就不可能讓其正常運行。對此，在以上幾種情況發(fā)生時，高原鐵路的配電要求就更為嚴(yán)格，必須要應(yīng)用更高一級的電壓絕緣，選用配套大小合理的措施進行使用。在我國近些年以來，由于高原鐵路配電設(shè)置都已經(jīng)達(dá)到了一些要求的標(biāo)準(zhǔn)，但在高壓的作用下仍需要解決一些規(guī)律性的問題，其中包括了幾方面：第一，必須要滿足氣候變化造成的影響。第二，必須要滿足外絕緣出現(xiàn)強度下降的問題。第三，必須要有效的結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c，再對工程進行施工，應(yīng)用供配電設(shè)備。第四，由于歷史的原因，在我國近些年以來，很多高原鐵路的問題仍沒有全部的解決，也沒有得到有效的進展，所以這也是當(dāng)下我們需要進一步解決的。

三、高原鐵路配電系統(tǒng)的要求

在鐵路運行過程當(dāng)中，由于配電系統(tǒng)是非常重要的一項工程，也是必不可少的，它不僅要管理很多設(shè)備，同時也需要為鐵路提供一個可靠的保障。在這其中，配電設(shè)備管理也就是說在這個過程當(dāng)中我們要不斷的對其進行管理維護，這也是在供配電系統(tǒng)當(dāng)中最重要的一個功能。在配電系統(tǒng)當(dāng)中，必須要對其建立一個臺帳，也就是要對它的經(jīng)濟價值，物理參數(shù)、設(shè)備安裝位置等方面都要進行準(zhǔn)確的記錄，從而可以達(dá)到管理和查詢維護工作。

四、對未來選用配電設(shè)備的展望

由于高原問題是我們不能抗力的一種自然現(xiàn)狀，從21世紀(jì)開始，無論是在國外還是在國內(nèi)的一些的高原鐵路當(dāng)中，不同的地區(qū)，不同的情況都有著不同的要求，然而有一點我們是可以清楚的，國外的高原地區(qū)可以在供配電問題上得到有效的解決，并且可以正常運行，而我國也可以做到，所以我們在青藏高原上進行建設(shè)，也可以管理好高原鐵路的電氣設(shè)備，研制出新的配電設(shè)備，而我們的目標(biāo)就是要把設(shè)備更為簡單化，經(jīng)濟可靠性，無油化以及達(dá)到它的智能化，從而可以實現(xiàn)無污染建設(shè)，損耗低，維護少等相應(yīng)的管理工作。我們可以通過參照以往的高原配電設(shè)備研制情況可以看出，其構(gòu)想是有利于未來發(fā)展的。第一，在供配電的開關(guān)設(shè)備必須要達(dá)到通流以及開斷的能力，同時滿足不同地區(qū)的使用要求。第二，在應(yīng)用開關(guān)設(shè)備時必須要應(yīng)用良好的絕緣技術(shù)，滿足設(shè)備的尺寸要求，降低現(xiàn)場的安裝工作，減少建設(shè)時間。第三，在應(yīng)用供配電裝置時也可以應(yīng)用計算機作為數(shù)字化的控制，確保系統(tǒng)安全，測量有效，應(yīng)用智能化的設(shè)備以及高原電源等設(shè)備，從而來取代以往的互感器電源設(shè)備。第四，必須要定期的檢查供配電設(shè)備的狀態(tài)，加強設(shè)備的應(yīng)用，從而讓配電設(shè)備可以在高原鐵路運行當(dāng)中持續(xù)發(fā)揮它的作用。

結(jié)語

由于高原鐵路配電系統(tǒng)有著非常重要的作用，它所承擔(dān)的也是鐵路全線的供電負(fù)荷任務(wù)，在這當(dāng)中主要包括有供水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)、信號系統(tǒng)以及生產(chǎn)等方面的鐵路負(fù)荷，它的作用是非常明顯的。但是，我國的鐵路配電在選用上仍存在一些問題，這也是提高我國高原鐵路發(fā)展的一個重要內(nèi)容，怎樣提高鐵路電氣化的可靠安全性已經(jīng)是鐵路建設(shè)的一個關(guān)鍵條件。

[1]王立治.新世紀(jì)高原鐵路供配電設(shè)備選用的構(gòu)想[J].環(huán)境技術(shù)，1999（05）.

[2]張娟.鐵路電力配電系統(tǒng)可靠性研究[D].北京交通大學(xué)，電氣工程，2014（02）.

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