亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        混凝土箱梁橫向受力精細(xì)化對比分析

        2016-01-06 01:06:34
        交通科技 2015年1期
        關(guān)鍵詞:腹板箱梁計算結(jié)果

        顏 志 陳 竹

        (貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司 貴陽 550081)

        混凝土箱梁橫向受力精細(xì)化對比分析

        顏志陳竹

        (貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司貴陽550081)

        摘要箱梁因其箱形截面具有良好的結(jié)構(gòu)性能,比如,截面抗扭剛度大、能有效地抵抗正負(fù)彎矩、施工方便、截面使用效率高等,因而在現(xiàn)代各種橋梁中得到了廣泛應(yīng)用。因此,對箱梁的各種受力特性應(yīng)有明確的了解,其中橫向內(nèi)力也是混凝土箱梁設(shè)計過程中必不可少的計算內(nèi)容。文中分別采用MIDAS,ANSYS有限元軟件建立單箱三室混凝土箱梁節(jié)段模型,加載對比分析其橫向受力特點(diǎn),得出結(jié)論:無橫隔板箱梁橫向呈框架受力模式,二者計算結(jié)果基本是吻合的,同時說明了MIDAS平面桿系模型可以滿足一般計算精度要求。

        關(guān)鍵詞混凝土箱梁橫向受力有限元

        近年來,隨著橋梁材料性能和施工工藝的不斷進(jìn)步,采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的橋梁越來越多。由于箱梁截面抗扭剛度大,動力特性好,能有效抵抗正負(fù)彎矩,便于上、下層車道分流與管線布置,適應(yīng)懸臂法與頂推法施工要求,因此,箱型截面梁通常是公路混凝土梁橋的最佳選擇[1]。

        但是箱形截面混凝土梁由于挖空率比較大,因此腹板間距較大、箱壁相對較薄,由恒載(比如預(yù)應(yīng)力)、活載,以及其他作用產(chǎn)生的橫向內(nèi)力是很大的。現(xiàn)行規(guī)范中涉及這方面的內(nèi)容相對很少,設(shè)計人員只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對箱梁的橫向進(jìn)行配筋,這導(dǎo)致了許多橋梁在使用階段甚至施工階段出現(xiàn)縱向裂縫。因此,合理地進(jìn)行箱梁橫向內(nèi)力計算是不可缺少的[2]。

        在雙索面的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋中,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁與斜拉索在箱梁的兩側(cè)連接,為箱梁提供了彈性支承。斜拉索在箱梁的兩側(cè)產(chǎn)生較大的豎向分力。箱梁的橫橋向彎矩和橫向剪力的大小和傳遞路徑?jīng)Q定了箱梁橫向內(nèi)力的大小。箱梁橫向彎矩和剪力的大小與橋梁的橫向?qū)挾纫约敖孛娉叽绲扔嘘P(guān),本文不考慮此類參數(shù)影響。

        在沒有橫隔梁的情況下(見圖1),箱梁內(nèi)力呈現(xiàn)框架的受力模式,僅考慮兩側(cè)斜拉索的豎向分力作用,受力相當(dāng)于簡支梁,箱梁的平衡如圖所示;外側(cè)的斜腹板為受拉板件,頂板(除兩側(cè)懸臂板外)為受壓板件,底板為受拉板件,腹板為受壓板件;考慮頂板與腹板相交處節(jié)點(diǎn)的受力平衡條件時,節(jié)點(diǎn)剛度介于鉸接節(jié)點(diǎn)和剛接節(jié)點(diǎn)之間,節(jié)點(diǎn)在頂板壓力、剪力、和腹板壓力下滿足平衡條件。

        圖1 混凝土箱梁橫向內(nèi)力圖

        本文針對混凝土箱梁在車輛集中荷載作用下,分別采用MIDAS和ANSYS有限元軟件對比研究了混凝土箱梁的橫向受力分析模型。

        1有限元模型

        模型所用箱梁以某雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃摌蛑髁簽閱蜗淙翌A(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。主跨標(biāo)準(zhǔn)梁段主梁中心高3.0 m,頂板寬27 m、厚25 cm。中室凈跨6.0 m,邊室3.95 m。主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段腹板厚度30 cm。主要尺寸見圖2。

        圖2 混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖(單位:mm)

        模型中不考慮縱橋向預(yù)應(yīng)力作用。用ANSYS采用solid65實(shí)體單元和link8桿單元分別模擬混凝土和橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋,建立箱梁節(jié)段模型。用MIDAS建立平面桿系模型。分別見圖3、圖4。

        圖3 MIDAS箱梁有限元節(jié)段模型

        圖4ANSYS箱梁有限元節(jié)段模型

        箱梁頂板預(yù)應(yīng)力采用9束低松弛鋼絞線,底板預(yù)應(yīng)力采用4束低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度皆為1 860 MPa,張拉控制應(yīng)力為0.75倍標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。支座采用簡支梁式多點(diǎn)支撐,位置為設(shè)在斜拉橋箱梁吊桿處,ANSYS模型中在此處選擇多個節(jié)點(diǎn)約束住豎向y方向位移以防止繞橫向扭轉(zhuǎn),支座距懸臂邊緣4.75 m。

        作用在箱形梁上的荷載包括恒載與活載。恒載是連續(xù)對稱作用的,包括箱梁自重、二期恒載等,活載可以是對稱作用,也可以是非對稱偏心作用,包括車輛荷載等。本文綜合考慮箱梁自重和車輛荷載,車輛荷載采用橫向?qū)ΨQ均布的標(biāo)準(zhǔn)重量4輛車,軸重140 kN,在縱向有間距1.4 m的2個輪軸作用,合并加載情況見圖5。

        圖5 箱梁加載示意圖(尺寸單位:m;荷載單位:kN)

        2橫向受力分析

        2.1箱梁豎向位移對比分析

        在自重及車輛荷載作用下, ANSYS軟件計算結(jié)果中箱梁位移示意見圖6。

        圖6 ANSYS箱梁位移計算結(jié)果

        由圖6及對比MIDAS計算結(jié)果可見,2種軟件得出的結(jié)果基本是吻合的,區(qū)別在于ANSYS結(jié)果在縱橋向也是變化的,結(jié)果趨于精細(xì)化,也更合理。在箱梁翼緣端部處,MIDAS結(jié)果為6.4 mm,ANSYS結(jié)果為6.5 mm,結(jié)果基本一致。在跨中處,MIDAS結(jié)果為1.2 mm,ANSYS結(jié)果則在縱向?yàn)樽兓?,邊緣處最小,其值約為0.8 mm,中間部位約為1.8 mm,這是因?yàn)檐囕v荷載集中作用在此處所致。

        2.2箱梁橫向應(yīng)力對比分析

        在自重及車輛荷載作用下, ANSYS軟件計算結(jié)果中箱梁橫向應(yīng)力云圖見圖7。

        由圖7及對比MIDAS計算結(jié)果可見,箱梁橫向受力呈框架式;二者橫向應(yīng)力結(jié)果基本也是吻合的。在頂板跨中處,MIDAS結(jié)果約為7 MPa,ANSYS結(jié)果為5~9 MPa。在底板處,MIDAS結(jié)果為2.2~2.8 MPa,ANSYS結(jié)果則為1.5~3.5 MPa。在中腹板處,MIDAS結(jié)果為2.0~3.9 MPa,ANSYS結(jié)果則為0.8~1.3 MPa,此處結(jié)果相差較大。而在斜腹板處,MIDAS結(jié)果為2.0~3.0 MPa,ANSYS結(jié)果則為1.8~2.8 MPa??傮w來說,考慮ANSYS結(jié)果的縱向分布,二者相差不大。

        3結(jié)論

        箱梁橫向受力呈框架式。綜合考慮ANSYS結(jié)果的縱向分布,二者計算結(jié)果基本是吻合的,在中腹板處差別相對較大,說明MIDAS平面桿系模型可以滿足一般計算精度。

        但本文未能考慮箱梁中橫隔板的影響,應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的研究分析。

        參考文獻(xiàn)

        [1]邵旭東.橋梁設(shè)計百問[M].北京:人民交通出版社,2005.

        [2]袁好國,王航.混凝土箱梁橫向受力的計算方法研究[J].科技信息,2011(17):462-463.

        收稿日期:2014-11-05

        DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.005

        猜你喜歡
        腹板箱梁計算結(jié)果
        腹板開口對復(fù)合材料梁腹板剪切承載性能的影響
        市政道橋箱梁橋施工技術(shù)
        變截面波形鋼腹板組合箱梁的剪應(yīng)力計算分析
        不等高軟橫跨橫向承力索計算及計算結(jié)果判斷研究
        甘肅科技(2020年20期)2020-04-13 00:30:40
        超細(xì)礦渣粉在預(yù)制箱梁混凝土中的應(yīng)用研究
        建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:41:12
        考慮截面配筋的箱梁剪力滯效應(yīng)分析
        鋼箱梁超高腹板設(shè)計理論與方法
        上海公路(2018年3期)2018-03-21 05:55:50
        超壓測試方法對炸藥TNT當(dāng)量計算結(jié)果的影響
        一種帶折腹板槽形鋼梁的組合箱梁橋
        噪聲對介質(zhì)損耗角正切計算結(jié)果的影響
        日韩精品无码中文字幕电影| 久久精品国产亚洲av网站| av在线免费高清观看| 国产农村熟妇videos| 成全视频高清免费| 亚洲av中文aⅴ无码av不卡| 免费在线亚洲视频观看| 精品久久久久久无码中文野结衣 | 日韩精品成人区中文字幕| 无码乱人伦一区二区亚洲一| 欧美黄色免费看| 蜜臀av一区二区三区精品 | 国产又粗又猛又黄色呦呦| 一道之本加勒比热东京| 亚洲av无码片vr一区二区三区| 国产女人18毛片水真多| 亚洲美女性生活一级片| 日本av亚洲中文字幕| 亚洲国产精品va在线看黑人| 91老司机精品视频| 亚洲全国最大的人成网站| 欧美xxxxx高潮喷水麻豆 | 激情综合色五月丁香六月欧美| 又硬又粗又大一区二区三区视频 | 亚洲AV色无码乱码在线观看| 一本久道久久综合狠狠操| 国产麻豆久久av入口| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃不卡| 国产精品自产拍在线18禁| 国产一区二区三区在线观看蜜桃| 极品少妇xxxx精品少妇偷拍| 台湾佬娱乐中文22vvvv| 超碰性爱| 99久久99久久久精品蜜桃| 成人爽a毛片在线视频| 免费国产99久久久香蕉| 宅男视频一区二区三区在线观看| 亚洲av综合av成人小说| 色丁香在线观看| 日韩午夜三级在线视频| 国产麻豆剧果冻传媒一区|