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20世紀(jì)50年代末，蘇聯(lián)成功發(fā)射人類第一顆人造地球衛(wèi)星，曾驚動(dòng)全世界，更使美國(guó)朝野一片嘩然，因?yàn)檫@意味著在彈道導(dǎo)彈競(jìng)爭(zhēng)中，美國(guó)被蘇聯(lián)超越，而美國(guó)還一直被蒙在鼓里。美國(guó)感覺(jué)在導(dǎo)彈技術(shù)領(lǐng)域遭到了蘇聯(lián)的突然襲擊。自那時(shí)以后，美國(guó)人特別提出了“技術(shù)突襲”(Technology Surprise)這個(gè)概念，而技術(shù)突襲也因此成為技術(shù)管理、技術(shù)創(chuàng)新、軍事創(chuàng)新甚至戰(zhàn)略管理的研究對(duì)象。

所謂“技術(shù)突襲”，就是指以出乎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手意料的獨(dú)有技術(shù)成果或壓倒性優(yōu)勢(shì)技術(shù)，投入應(yīng)用所造成的震蕩效應(yīng)，使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面臨非常被動(dòng)的局面。從歷史上看，技術(shù)突襲常常出現(xiàn)在軍事或戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)域。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，在技術(shù)上有重大突破的武器裝備或技術(shù)手段的問(wèn)世和應(yīng)用，往往導(dǎo)致作戰(zhàn)方式方法或戰(zhàn)術(shù)上的嶄新變化，使軍事效能獲得驚人的提高，使對(duì)方突然陷入極端被動(dòng)的境地。例如，化學(xué)武器、坦克、核武器、導(dǎo)彈核潛艇、電子戰(zhàn)飛機(jī)、偵察衛(wèi)星、隱身飛機(jī)等技術(shù)突破，都曾形成技術(shù)突襲，使得遭受突襲的一方處于被動(dòng)境地。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，國(guó)民政府西遷重慶之后，日軍對(duì)重慶等城市實(shí)施了大規(guī)?？找u。為了奪取制空權(quán)、為航母和轟炸機(jī)護(hù)航，日軍突然投入性能先進(jìn)的零式戰(zhàn)斗機(jī)，給中國(guó)空軍帶來(lái)了非常嚴(yán)重的損失，造成了技術(shù)突襲效應(yīng)。分析日本零式戰(zhàn)斗機(jī)給中國(guó)空軍帶來(lái)的技術(shù)突襲，既是對(duì)英勇的中國(guó)空軍飛行員的緬懷，也是為了從中理解技術(shù)突襲產(chǎn)生和形成的機(jī)制、過(guò)程及其影響，從而對(duì)如何尋求技術(shù)突襲和如何應(yīng)對(duì)技術(shù)突襲進(jìn)行思考。

一、零式戰(zhàn)斗機(jī)的研制過(guò)程

基于侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，日本海軍航空隊(duì)提出需要研制一種比各國(guó)原有艦載戰(zhàn)斗機(jī)航程更遠(yuǎn)、速度和機(jī)動(dòng)性更高、作戰(zhàn)性能更優(yōu)異的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，以滿足在陸地和海洋上遠(yuǎn)距離爭(zhēng)奪制空權(quán)和為航母護(hù)航的需要，其中特別包括在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)從武漢機(jī)場(chǎng)起飛遠(yuǎn)程奔襲重慶的需要。1937年5月19日，在對(duì)需求和技術(shù)可行性反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，日本海軍向三菱與中島兩家公司提出一個(gè)名為“12試艦載戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃要求書”的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)方案?！?2試”中的“12”是指昭和12年。這種新型戰(zhàn)斗機(jī)在1940年(昭和15年)正式由日本海軍采用時(shí)，該年正好是日本皇紀(jì)2600年，后兩個(gè)數(shù)字剛好是“00”，因此后來(lái)被稱為零式戰(zhàn)斗機(jī)，正式名稱是“零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)”。

零式戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)突破是由日本著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師堀越二郎完成的。面對(duì)海軍提出的苛刻要求，曾經(jīng)成功設(shè)計(jì)出艦載96式戰(zhàn)斗機(jī)的堀越二郎開(kāi)始不愿接受這一新的設(shè)計(jì)任務(wù)。因?yàn)楦鶕?jù)日本當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，幾乎無(wú)法達(dá)到海軍提出的性能指標(biāo)。但他通過(guò)反復(fù)研究發(fā)現(xiàn)，除了減輕飛機(jī)重量需要尋求新的材料之外，其他技術(shù)難題都可以通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)解決。這時(shí)，日本住友公司發(fā)明了新一代的ESD鋁合金(即現(xiàn)在的7075鋁合金)，這種鋁合金的強(qiáng)度很高、重量極輕，正合乎零式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)需要，可將其用作機(jī)身構(gòu)架。這樣，堀越二郎才正式承擔(dān)了零式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。

堀越二郎主持設(shè)計(jì)的零式戰(zhàn)斗機(jī)是日本飛機(jī)設(shè)計(jì)的重要里程碑，在技術(shù)上采用了一系列嶄新成果，如首次采用全封閉可收放起落架、電熱飛行服、大口徑機(jī)關(guān)炮、恒速螺旋槳、比鋼還硬的新型超級(jí)鋁合金機(jī)身構(gòu)架、大視界座艙和可拋棄的大型副油箱等。這些新技術(shù)的運(yùn)用，使零式戰(zhàn)斗機(jī)成為一項(xiàng)重大的技術(shù)創(chuàng)新成果，其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能非常優(yōu)異。主要表現(xiàn)在：

在飛行速度上，高達(dá)533.4千米/小時(shí)，這在當(dāng)時(shí)絲毫不亞于世界上任何一款最先進(jìn)的飛機(jī)。在航程上，掛載副油箱，可以長(zhǎng)達(dá)3350千米。這在當(dāng)時(shí)幾乎是不可思議的，因?yàn)橹挠?guó)“噴火”(Spitfire)式戰(zhàn)斗機(jī)和德國(guó)BF-109戰(zhàn)斗機(jī)的航程也僅有700千米。在爬升能力上，可達(dá)每分鐘900米，爬升到6000米僅需要6分40秒，這使該機(jī)在空中格斗中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。在盤旋能力上，其低速盤旋能力可謂當(dāng)時(shí)第一，直到二戰(zhàn)結(jié)束，即使美軍也沒(méi)有一種戰(zhàn)斗機(jī)能夠在這方面超過(guò)零式戰(zhàn)斗機(jī)。在火力上，除了2挺7.7毫米機(jī)槍，還有2門20毫米機(jī)關(guān)炮。7.7毫米機(jī)槍的射程遠(yuǎn)，精度高；20毫米機(jī)關(guān)炮的威力大，只要1發(fā)即可造成敵方戰(zhàn)斗機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。這種火力搭配，當(dāng)時(shí)在全世界都是頂級(jí)的。在俯沖速度上，高達(dá)630千米/小時(shí)，對(duì)敵攻擊速度驚人，往往令其猝不及防。

除此以外，還采用了很多其他新的技術(shù)。如堀越二郎盡全力修改機(jī)身和機(jī)翼設(shè)計(jì)。他在保證飛機(jī)不至于解體的情況下，以將飛機(jī)的防御力和強(qiáng)度減到最低，來(lái)保證機(jī)動(dòng)性、速度、航程、火力等4大性能。堀越二郎為此可謂做到極致，不愧為“飛機(jī)雕刻家”的綽號(hào)。如，原本一個(gè)機(jī)翼需要打10個(gè)鉚釘，堀越將其改為8個(gè)；原來(lái)蒙皮是1厘米厚，堀越改成0.8厘米厚，甚至在梁翼結(jié)構(gòu)打了很多圓孔，以減少重量。

總之，這種飛機(jī)除了防御能力較差以外，其主要性能使其一度成為當(dāng)時(shí)世界上戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)。顯然，零式戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了重大技術(shù)突破，它投入作戰(zhàn)，會(huì)對(duì)原有的戰(zhàn)斗機(jī)形成明顯的優(yōu)勢(shì)。毫不知情的作戰(zhàn)對(duì)手在戰(zhàn)場(chǎng)上面臨幽靈一樣的零式戰(zhàn)斗機(jī)，將處于極端被動(dòng)的境地。

二、毫無(wú)防備的中國(guó)空軍

零式戰(zhàn)斗機(jī)之所以能對(duì)中國(guó)空軍形成技術(shù)突襲，除了其性能超群之外，中國(guó)空軍對(duì)其一無(wú)所知、毫無(wú)防備也是重要原因。

1940年7月21日，零式戰(zhàn)斗機(jī)剛剛完成測(cè)試和試飛，還沒(méi)有來(lái)得及正式投產(chǎn)，侵華日本海軍航空隊(duì)就提出申請(qǐng)，要求立即將該飛機(jī)投入中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)。

侵華日軍如此急不可待的原因在于：在實(shí)施空襲重慶等地的計(jì)劃(即所謂的“101計(jì)劃”)時(shí)，由于沒(méi)有遠(yuǎn)程的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，只靠轟炸機(jī)自己完成任務(wù)，結(jié)果飛機(jī)損毀率高達(dá)到10%；除了轟炸機(jī)傷亡很大以外，由于要躲避中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，日軍必須在夜晚轟炸，導(dǎo)致投彈精度很差，轟炸效果很不理想。所以，侵華日軍迫切需要這種可以全程為轟炸機(jī)護(hù)航的新式戰(zhàn)斗機(jī)。他們認(rèn)為，只要這種戰(zhàn)斗機(jī)投放到中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，就會(huì)極大改變戰(zhàn)略轟炸的效果：其一，可以大大減少轟炸機(jī)的傷亡；其二，可以讓轟炸機(jī)群進(jìn)行白天轟炸，大大提高轟炸精度，對(duì)重慶實(shí)行毀滅性的打擊。

這樣，零式戰(zhàn)斗機(jī)在還沒(méi)有命名的情況下，就在7月21日從日本飛到中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，第一批是12架，用于“101計(jì)劃”的作戰(zhàn)。為了盡快投入作戰(zhàn)，飛行員們訓(xùn)練半個(gè)多月就駕機(jī)實(shí)戰(zhàn)。

從技術(shù)水平來(lái)衡量，當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍的蘇制主力戰(zhàn)斗機(jī)И-16和И-15與零式戰(zhàn)斗機(jī)相比，存在較大差距，其中И-16的差距為一代半，И-15的差距則為三代。因此，用這兩種戰(zhàn)斗機(jī)與零式戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗，其結(jié)果可想而知。

另外，當(dāng)時(shí)零式戰(zhàn)斗機(jī)在日本國(guó)內(nèi)是高度機(jī)密，就連日本海軍高層也有很多人不知道有這種飛機(jī)存在，中國(guó)對(duì)其更是一無(wú)所知。而中國(guó)空軍的預(yù)警監(jiān)視和目標(biāo)識(shí)別能力非常有限，加上麻痹大意，即使發(fā)現(xiàn)了新目標(biāo)也未能引起警覺(jué)。例如，那時(shí)宜昌附近的中國(guó)空軍防空觀察哨，多次發(fā)現(xiàn)一種小型飛機(jī)來(lái)回飛行，航程明顯遠(yuǎn)過(guò)96式艦載戰(zhàn)斗機(jī)。不過(guò)，所謂的“防空觀察哨”其實(shí)也就是當(dāng)?shù)氐拿駡F(tuán)士兵帶著一架老式望遠(yuǎn)鏡在山頭或高地觀察而已。這些人都是農(nóng)民，基本都不識(shí)字，根本沒(méi)有什么航空知識(shí)，觀察到目標(biāo)也不能作出正確判斷。比如，當(dāng)時(shí)普通的輕型轟炸機(jī)一般是下腹部或者機(jī)翼掛著炸彈，而零式戰(zhàn)斗機(jī)下面則吊著外掛副油箱。因?yàn)橥鈷旄庇拖涫切录夹g(shù)，就算中國(guó)飛行員也不見(jiàn)得知道，所以地面觀察哨一律把副油箱當(dāng)做炸彈，觀察結(jié)果報(bào)告為：發(fā)現(xiàn)日軍輕型轟炸機(jī)多架。當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍高層認(rèn)為，連日軍大型轟炸機(jī)都對(duì)付不了，誰(shuí)還關(guān)注什么單座小型轟炸機(jī)！

還需要說(shuō)明的是，中國(guó)空軍的錯(cuò)誤決策也是導(dǎo)致形成技術(shù)突襲的重要原因。在日軍“101號(hào)計(jì)劃”后期，由于中國(guó)空軍僅剩40多架戰(zhàn)斗機(jī)，幾乎無(wú)力升空應(yīng)戰(zhàn)。即使起飛，也往往僅以數(shù)架進(jìn)行編隊(duì)。所以在整個(gè)1940年8月，中日兩軍空戰(zhàn)不多，對(duì)此中國(guó)飛行員都很不滿。他們表示：我們現(xiàn)在是沒(méi)有什么力量，但也不能允許日軍如此在我們的領(lǐng)空橫行。這些勇敢的飛行員紛紛請(qǐng)纓，要求和日軍決一死戰(zhàn)，寧可全部犧牲，也算為四川人民作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。中國(guó)空軍高層經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，也得出結(jié)論：如果這樣打下去，雖然貌似可以避免一定的損失，但長(zhǎng)久來(lái)看空軍可能會(huì)重蹈北洋水師的覆轍。北洋水師在黃海一戰(zhàn)后，其實(shí)還有一定的力量，卻消極退守威海衛(wèi)，最后被日軍全殲，更沒(méi)有對(duì)日軍造成一點(diǎn)威脅。再說(shuō)中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)全面攻擊日軍轟炸機(jī)群，就算戰(zhàn)斗不利，也不會(huì)損失太嚴(yán)重。所以，在9月，中國(guó)空軍錯(cuò)誤地制定了全部出動(dòng)對(duì)日軍轟炸機(jī)群給予沉重打擊，迫使日本人停止轟炸的計(jì)劃。于是，原來(lái)在重慶的空軍第4大隊(duì)，改為駐扎成都，同在成都的第3、第5大隊(duì)合并。這樣，中國(guó)空軍幾乎所有剩余的戰(zhàn)斗機(jī)都編在這里，準(zhǔn)備和日軍決戰(zhàn)。

三、零式戰(zhàn)斗機(jī)帶來(lái)的技術(shù)突襲

1940年9月13日，日軍出動(dòng)56架轟炸機(jī)，在13架零式戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下，飛赴重慶上空。中國(guó)空軍在對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)一無(wú)所知的情況下，出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施攔截。中午12時(shí)左右，中國(guó)空軍飛行員飛臨重慶東面的璧山上空時(shí)，看到不遠(yuǎn)處有數(shù)架日軍轟炸機(jī)正在投彈，就立即追了上去。

中國(guó)空軍出動(dòng)了第3、第4大隊(duì)的大部分戰(zhàn)斗機(jī)，一共為41架。就在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員準(zhǔn)備對(duì)日本轟炸機(jī)猛烈打擊的時(shí)候，突然遭遇了意想不到的襲擊。只見(jiàn)一種不明型號(hào)的日軍戰(zhàn)斗機(jī)，突然從高空俯沖下來(lái)，對(duì)中方戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了猛烈的攻擊。

這批日軍戰(zhàn)斗機(jī)，就是近藤大佐率領(lǐng)的13架零式戰(zhàn)斗機(jī)。他們其實(shí)在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)他們的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了對(duì)方。近藤大佐立即命令所有戰(zhàn)斗機(jī)立即爬升，留下日軍轟炸機(jī)作為誘餌，他們則從高空突襲中方飛機(jī)。零式戰(zhàn)斗機(jī)的爬升速度驚人，極短時(shí)間就已經(jīng)爬升到高空。此前也有一些中國(guó)飛行員發(fā)現(xiàn)，似乎有一些小型飛機(jī)在轟炸機(jī)附近，但一轉(zhuǎn)眼就沒(méi)了。這些飛行員認(rèn)為可能是看錯(cuò)了，他們?cè)趺匆矝](méi)有想到，居然有一種飛機(jī)能夠有這么快的爬升速度。

所以，就在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備攻擊日軍轟炸機(jī)時(shí)，零式戰(zhàn)斗機(jī)突然從高空俯沖下來(lái)，用機(jī)關(guān)炮和機(jī)槍的強(qiáng)大火力組合，對(duì)中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)了攻擊。中國(guó)空軍猝不及防，瞬間遭受重大損失。

中國(guó)空軍的И-15和И-16戰(zhàn)斗機(jī)在以往對(duì)付96式戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，一般采用以下戰(zhàn)法：以擅長(zhǎng)低速盤旋的И-15和日軍戰(zhàn)斗機(jī)纏斗，以擅長(zhǎng)垂直機(jī)動(dòng)的И-16戰(zhàn)斗機(jī)高速爬升，然后猛地俯沖攻擊日機(jī)。沒(méi)想到，這種戰(zhàn)法在零式戰(zhàn)斗機(jī)面前根本不管用。

當(dāng)中國(guó)空軍的И-15戰(zhàn)斗機(jī)沖入激戰(zhàn)的機(jī)群中，試圖咬住一架零式戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)火時(shí)，就在一瞬間，突見(jiàn)零式戰(zhàn)斗機(jī)以一個(gè)不可思議的小半徑盤旋，就從后面反咬住了И-15戰(zhàn)斗機(jī)并且猛烈開(kāi)火。中國(guó)飛行員對(duì)此毫無(wú)還手之力。例如，當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍的王廣英、吉驤、鄭少愚等戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員都是如此。后來(lái)的中美空軍聯(lián)合指揮部副司令鄭少愚，曾單獨(dú)擊落敵機(jī)5架，配合友機(jī)擊落敵機(jī)數(shù)十架。這樣的一個(gè)優(yōu)秀飛行員駕駛的И-15居然也被零式戰(zhàn)斗機(jī)打得體無(wú)完膚。他在空戰(zhàn)中堅(jiān)持和日軍廝殺了15分鐘，由于飛機(jī)被連續(xù)擊中，被迫飛回基地。落地后經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)全身共中彈43發(fā)，幾乎被打成了馬蜂窩。

中國(guó)飛行員原本還以為，零式戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途飛行在重慶上空的空戰(zhàn)時(shí)間肯定是很短的，如果燃料耗盡，待其返航時(shí)就是中方戰(zhàn)斗機(jī)反敗為勝的好機(jī)會(huì)。這種想法在以前是對(duì)的，但面對(duì)續(xù)航能力長(zhǎng)達(dá)6～8小時(shí)的零式戰(zhàn)斗機(jī)，卻又錯(cuò)了，因?yàn)樗鼈冊(cè)谥貞c上空仍有充足的空戰(zhàn)時(shí)間。

再說(shuō)垂直能力(包括爬升和俯沖能力)出眾的И-16戰(zhàn)斗機(jī)。И-16戰(zhàn)斗機(jī)遭遇敵人以后，一般是緊急俯沖甩開(kāi)敵機(jī)的攻擊，然后立即爬升。沒(méi)想到，面對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)，這種作戰(zhàn)方式的結(jié)果是慘敗。當(dāng)時(shí)И-16戰(zhàn)斗機(jī)在3500米高度遭遇日軍突襲，他們立即俯沖急轉(zhuǎn)躲避攻擊。如果在之前，就輕松躲掉了?？墒?，零式戰(zhàn)斗機(jī)的俯沖能力也極為出色，И-16戰(zhàn)斗機(jī)俯沖急轉(zhuǎn)多次，根本無(wú)法甩掉日機(jī)，只能連續(xù)機(jī)動(dòng)。短短5分鐘之內(nèi)，И-16戰(zhàn)斗機(jī)群從3500米降到1000米，卻還在日軍的威脅下，被壓制的無(wú)法抬頭，只有招架之力。這5分鐘時(shí)間，已經(jīng)有多架И-16戰(zhàn)斗機(jī)被擊中。這時(shí)，有些И-16戰(zhàn)斗機(jī)正準(zhǔn)備快速爬升得以擺脫日軍追擊。讓人震驚的是，零式戰(zhàn)斗機(jī)的爬升能力更強(qiáng)，不費(fèi)吹灰之力地就越過(guò)И-16戰(zhàn)斗機(jī)，爬升到更高的高空，隨后又俯沖攻擊。И-16戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)對(duì)乏力，陷于被動(dòng)。

雙方激戰(zhàn)半個(gè)小時(shí)，中國(guó)空軍第3、第4大隊(duì)都受重創(chuàng)，41架參戰(zhàn)飛機(jī)中，13架飛機(jī)被擊落，11架飛機(jī)中彈迫降，前后一共損失24架之多。歸航的10多架飛機(jī)，也大多被擊傷。空戰(zhàn)中，中方飛行員殉國(guó)10人，另有8人受傷。而日軍參戰(zhàn)的13架零式戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有1架被擊落。其中只有1架在降落的時(shí)候，由于機(jī)身中彈導(dǎo)致?lián)u晃，將起落架折斷，機(jī)身嚴(yán)重毀壞，算是被擊毀的。雙方戰(zhàn)損比是24 ∶1！

蔣介石得知中國(guó)空軍的慘敗，非常震驚。14日凌晨，蔣介石緊急召開(kāi)會(huì)議。他問(wèn)：“為什么空軍這么不中用？”還憤怒地表示：“我們不能讓日寇如此囂張，我們一定要集中剩余主力去報(bào)復(fù)！”一時(shí)間，會(huì)場(chǎng)鴉雀無(wú)聲，稍后第4大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)劉宗武代表飛行員們向蔣介石匯報(bào)：“我是航校三期，是您的學(xué)生。今天為了救國(guó)家，救同胞，我萬(wàn)死不辭，心甘情愿，勇往直前。但是，也要能讓日本人付出一點(diǎn)代價(jià)才好。我們的飛機(jī)，本來(lái)數(shù)量和質(zhì)量上就不如日寇，如今他們又拿出了今年新出的飛機(jī)，來(lái)打我們十年前的舊貨。我們連還手的機(jī)會(huì)也沒(méi)有，這樣的犧牲有什么意義？以上是我的一點(diǎn)意見(jiàn)，但您如果下令讓我們?nèi)プ鲬?zhàn)，我們空軍絕對(duì)會(huì)服從命令，必定戰(zhàn)死給您看！”蔣介石聽(tīng)到這滿懷委屈和勇赴國(guó)難的慷慨的陳詞以后，深為震動(dòng)，默然不語(yǔ)。第二天，為了避免做無(wú)謂的犧牲，蔣介石取消了原定的繼續(xù)空戰(zhàn)的命令。

此戰(zhàn)之后，日本航空隊(duì)取得了中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上空絕對(duì)的制空權(quán)。中國(guó)飛機(jī)根本不敢升空作戰(zhàn)，如果強(qiáng)行作戰(zhàn)，無(wú)疑于自我毀滅。1941年3月14日，避戰(zhàn)半年之久的中國(guó)飛行員，忍不住起飛31架И-15和日軍拼死一搏。這就是著名的成都“三一四”大空戰(zhàn)，結(jié)果同樣慘敗。10月4日，還發(fā)生過(guò)一次被認(rèn)為是“國(guó)軍空軍歷史上最恥辱的”作戰(zhàn)，那天空襲成都的日軍零式戰(zhàn)斗機(jī)居然在成都鳳凰山機(jī)場(chǎng)跑道上降落，日軍飛行員還跳出駕駛艙，拿著手榴彈去炸機(jī)庫(kù)。一名日軍飛行員在離開(kāi)時(shí)竟然將機(jī)場(chǎng)上的警報(bào)旗拔走，再登機(jī)從容飛走。

面對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)帶來(lái)的技術(shù)突襲，中國(guó)空軍的飛機(jī)和飛行員損失慘重，有人驚嘆：“中國(guó)空軍的血幾乎流光了!”在將近兩年的時(shí)間里，中國(guó)空軍只能避開(kāi)零式戰(zhàn)斗機(jī)的鋒芒，盡可能向零式戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑之外的地方轉(zhuǎn)移。這種局面一直持續(xù)到1942年7月，美國(guó)空軍駐華特遣隊(duì)成立并成為了中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)空中作戰(zhàn)的主力，才宣告結(jié)束。

四、針對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)突襲的反制措施

零式戰(zhàn)斗機(jī)在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上給中國(guó)空軍帶來(lái)了極大的損失，在東南亞戰(zhàn)場(chǎng)、太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上也讓美、英等國(guó)空軍吃盡了苦頭。美國(guó)空軍和航空工業(yè)部門痛定思痛，研制出比零式戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)得多的P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)，特別在1943年F-6F“地獄貓”戰(zhàn)斗機(jī)正式裝備部隊(duì)以后，零式戰(zhàn)斗機(jī)就只能甘拜下風(fēng)了。研制出比對(duì)手更先進(jìn)的武器裝備——這無(wú)疑是對(duì)抗技術(shù)突襲的最有力措施。

此外，盡管零式戰(zhàn)斗機(jī)很先進(jìn)，但總是存在缺點(diǎn)或不足的。這需要做專門的研究才能掌握對(duì)方技術(shù)突襲的缺陷和不足，然后采取相應(yīng)的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)措施，使技術(shù)突襲的作用大大降低。中國(guó)當(dāng)時(shí)因技術(shù)能力太弱，顯得一籌莫展，但美國(guó)人卻找到了辦法。

1942年7月，美國(guó)的水上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了一架因故障陷入泥沼的基本完好的零式戰(zhàn)斗機(jī)，并將之拆卸運(yùn)回國(guó)內(nèi)。經(jīng)過(guò)對(duì)這架飛機(jī)的反復(fù)研究和試駕，美軍工程人員和試飛員認(rèn)為如果以普通作戰(zhàn)方式和零式戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗，基本沒(méi)有獲勝的可能，但后來(lái)終于發(fā)現(xiàn)了零式戰(zhàn)斗機(jī)的缺點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施。

首先，由于設(shè)計(jì)上存在的缺陷，零式戰(zhàn)斗機(jī)在俯沖時(shí)，向左運(yùn)動(dòng)非常靈敏，而向右運(yùn)動(dòng)則相當(dāng)遲緩。針對(duì)這個(gè)缺點(diǎn)，美軍下令，一旦遭遇零式戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊，美軍飛機(jī)務(wù)必立即俯沖，然后向右邊緊急旋轉(zhuǎn)，這樣很容易甩掉零式戰(zhàn)斗機(jī)。實(shí)戰(zhàn)中，這個(gè)方法果然奏效，許多美軍飛機(jī)得以擺脫零式戰(zhàn)斗機(jī)的追擊。

其次，零式戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)輕，抗毀性差，沒(méi)有任何裝甲保護(hù)飛行員和油箱，油箱也沒(méi)有自封裝置和滅火設(shè)備，很容易被擊中起火，生命力很脆弱。美軍由此為機(jī)槍里面加入了可以燃燒的爆破彈，通過(guò)爆破彈彈片能夠擊穿并導(dǎo)致零式戰(zhàn)斗機(jī)起火，從而提高對(duì)零式戰(zhàn)斗機(jī)的打擊能力。

在各種主動(dòng)和被動(dòng)的反制措施面前，零式戰(zhàn)斗機(jī)節(jié)節(jié)敗退，到最后只得淪為自殺式飛機(jī)。這充分說(shuō)明，技術(shù)突襲以及技術(shù)本身并不是戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的決定性因素。技術(shù)先進(jìn)性要與戰(zhàn)爭(zhēng)正義性、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)水平、持續(xù)動(dòng)員能力結(jié)合起來(lái)，才能真正發(fā)揮作用。

五、啟發(fā)和思考

零式戰(zhàn)斗機(jī)肆虐中國(guó)上空的情景已經(jīng)過(guò)去70多年了。我們從中可以汲取的教訓(xùn)也是多方面的。我們既要搞清楚技術(shù)突襲的成因和機(jī)理，盡力在未來(lái)的軍事斗爭(zhēng)中占得先機(jī)；也要做好技術(shù)突襲的預(yù)警和反制準(zhǔn)備，防止在未來(lái)的軍事斗爭(zhēng)中受制于敵。

(一)技術(shù)突襲必須以有重大突破的技術(shù)成果為基礎(chǔ)。這里需要明確指出的是：其一，作為技術(shù)突襲核心手段的“獨(dú)有的技術(shù)成果或壓倒性優(yōu)勢(shì)技術(shù)”，并非一般的技術(shù)革新，而是在技術(shù)上有重大突破的技術(shù)成果。如果參照美國(guó)國(guó)防部對(duì)技術(shù)的分類，這類技術(shù)突破的成果并不是“漸進(jìn)性技術(shù)”，而是“革命性技術(shù)”，甚至是可對(duì)對(duì)手保持巨大優(yōu)勢(shì)地位的“王牌技術(shù)”，可以總稱為“突破性技術(shù)”。其二，按照技術(shù)創(chuàng)新學(xué)的理論，技術(shù)突襲實(shí)際就是最重大的技術(shù)創(chuàng)新，是重大技術(shù)創(chuàng)新成果——突破性技術(shù)，通過(guò)工程創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化，再投入實(shí)際應(yīng)用并獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益(如軍事效益等)，產(chǎn)生突發(fā)的震蕩性影響的全過(guò)程。因此，重大的技術(shù)突破或創(chuàng)新成果并不必然帶來(lái)技術(shù)突襲。只有將重大的技術(shù)突破或創(chuàng)新成果通過(guò)工程創(chuàng)新，生產(chǎn)出一定數(shù)量的、可靠的產(chǎn)品，產(chǎn)生了巨大效益或影響，才能形成技術(shù)突襲。

(二)技術(shù)突襲必須遵從需求牽引、技術(shù)推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)支撐等武器裝備發(fā)展的基本規(guī)律。不能背離這種客觀規(guī)律去追求技術(shù)突襲。例如，如果不懂軍事、不懂作戰(zhàn)，不能提出切合實(shí)際需要的軍事需求，也就不可能解決打什么仗以及需要什么樣裝備的問(wèn)題。如果明確了需求，但不顧技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟(jì)支撐能力(包括經(jīng)費(fèi)和資源配置的可承受度)，也是不可能設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)出所需要的能創(chuàng)造戰(zhàn)爭(zhēng)奇跡的裝備。比如，當(dāng)年日本海軍航空隊(duì)正是從中國(guó)空戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程空襲的實(shí)際需要出發(fā)，提出超前性的零式戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，而作為飛機(jī)設(shè)計(jì)師的堀越二郎等技術(shù)專家是不可能提出這種需求的，因?yàn)樗麄儧](méi)有作戰(zhàn)的實(shí)際體驗(yàn)。同時(shí)，當(dāng)堀越二郎發(fā)現(xiàn)海軍所需要的飛機(jī)在技術(shù)上不可能實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，曾經(jīng)拒絕承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)；只是在掌握了有關(guān)技術(shù)，特別是獲得超高強(qiáng)度ESD鋁合金材料以后，他才接受任務(wù)并得以完成零式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)。

(三)技術(shù)突襲必然導(dǎo)致作戰(zhàn)方式方法或戰(zhàn)術(shù)變革。只有技術(shù)領(lǐng)域的突破，沒(méi)有戰(zhàn)術(shù)的變革，技術(shù)突襲是難以實(shí)現(xiàn)的。這實(shí)際上是技術(shù)突襲的重要機(jī)制問(wèn)題。軍事史或戰(zhàn)爭(zhēng)史上幾乎所有技術(shù)突襲都如此，有的技術(shù)突襲甚至引起戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)(如核戰(zhàn)爭(zhēng))、作戰(zhàn)樣式(如閃電戰(zhàn)、電子戰(zhàn))的重大變革。具體到零式戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)突襲而言，零式戰(zhàn)斗機(jī)使纏斗式的空戰(zhàn)方式或戰(zhàn)術(shù)達(dá)到新的高度，其飛行速度、作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間、轉(zhuǎn)彎的靈活性、俯沖攻擊和爬升的時(shí)機(jī)和方式、作戰(zhàn)編隊(duì)的構(gòu)成等，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往的戰(zhàn)斗機(jī)，從而使習(xí)慣于原有空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)和飛行員遭受意料之外的襲擊。這也就充分說(shuō)明，在軍事上要實(shí)現(xiàn)技術(shù)突襲，除了擁有一流的技術(shù)專家之外，還必須有高素質(zhì)的既懂軍事指揮和作戰(zhàn)，又懂技術(shù)的軍事指揮專家，以及有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)(理解戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題)的一線作戰(zhàn)人員的共同參與。僅憑某方面人才的“冥思苦索”或“奇思妙想”去尋求技術(shù)突襲是非常不現(xiàn)實(shí)的，充其量不過(guò)紙上談兵而已。

(四)要高度重視技術(shù)預(yù)警。同技術(shù)突襲一樣，“技術(shù)預(yù)警”(Technology Warning)也是由美國(guó)人首先提出來(lái)的。簡(jiǎn)單地說(shuō)，技術(shù)預(yù)警是指用一定的手段和方法(包括公開(kāi)的和秘密的)對(duì)潛在對(duì)手的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行跟蹤研究，把握其發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)可能形成的技術(shù)突襲事先發(fā)出警報(bào)。技術(shù)預(yù)警不同于一般的技術(shù)展望，它是從國(guó)家安全的根本利益出發(fā)，以保持己方軍事優(yōu)勢(shì)、防止敵人“技術(shù)突襲”為宗旨的技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)?？梢?jiàn)，技術(shù)預(yù)警是國(guó)防和軍事發(fā)展必須考慮的重要戰(zhàn)略對(duì)策問(wèn)題，應(yīng)該引起足夠的重視。美國(guó)國(guó)防部、各軍種及戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)每年或不定期地發(fā)表關(guān)于世界主要國(guó)家軍事技術(shù)的研究報(bào)告，其目的實(shí)際上主要在于技術(shù)預(yù)警。