北軍

號(hào)稱(chēng)全球六大航展之一的莫斯科國(guó)際航展，于2015年8月25日在莫斯科近郊的茹科夫斯基市舉行。在此次盛會(huì)上，俄羅斯作為東道主，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的航空業(yè)實(shí)力。對(duì)于軍迷而言，通過(guò)這次航展，可以更加全面地了解俄羅斯空軍目前的實(shí)力水平。

戰(zhàn)斗機(jī)新發(fā)展

俄式武器裝備向來(lái)以外形“粗獷”、結(jié)實(shí)耐用所著稱(chēng)，俄式戰(zhàn)機(jī)很好地傳承了這一特點(diǎn)。以往的印象中，俄式戰(zhàn)機(jī)在氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的研制上一直走在世界前列，而在飛機(jī)的航電設(shè)備等“軟件”方面相對(duì)較弱。在此次航展中，俄空軍的戰(zhàn)斗機(jī)配備則體現(xiàn)出“高低搭配、深挖潛力、補(bǔ)足短板”這一新趨勢(shì)。

一方面，俄羅斯不斷加強(qiáng)新機(jī)型的研制和后續(xù)作戰(zhàn)能力的開(kāi)發(fā)。俄羅斯航空巨頭蘇霍伊設(shè)計(jì)局，展示了高端五代機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)分代均按照俄標(biāo)準(zhǔn)）T-50和四代+戰(zhàn)機(jī)蘇-35BM。而另一巨頭米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，則展示了米格-29SMT、米格-35等高端戰(zhàn)機(jī)。

另一方面，俄空軍加強(qiáng)了對(duì)老機(jī)型的全面升改造級(jí)。目前俄羅斯許多軍工企業(yè)都為此而不斷推出各種新型機(jī)載設(shè)備。如伊爾庫(kù)特公司及其旗下的俄羅斯航空電子設(shè)備設(shè)計(jì)局，已成為俄空軍發(fā)展新思路的身體力行者。本屆航展上的一大亮點(diǎn)就是安裝有該公司最新研制的各種航空電子設(shè)備的改進(jìn)型蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。改進(jìn)后的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，其座艙內(nèi)的電子機(jī)械指針式儀表全部被拆除，取而代之的是能清晰顯示信息的多功能液晶屏幕。升級(jí)后的作戰(zhàn)系統(tǒng)，使駕駛員的操作更加簡(jiǎn)便、實(shí)用，作戰(zhàn)時(shí)可將更多的精力投入到戰(zhàn)斗中。

這種改變，讓俄空軍能在最短的時(shí)間內(nèi)替換大量老舊超期服役的戰(zhàn)斗機(jī)，令俄空軍裝備得到大幅度更新，形成更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，并與后面陸續(xù)服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，形成高搭低配的作戰(zhàn)方式。

全能百變——直升機(jī)

本屆航展的另一大亮點(diǎn)是直升機(jī)領(lǐng)域新成果的展示，包括米-38、卡-52K、米-26T2，以及適用于北極地區(qū)的米-8AMTSH-VA在內(nèi)的直升機(jī)，盡數(shù)亮相。

其中新型艦載直升機(jī)卡-52K最為搶眼?？?52K直升機(jī)在甲板降落后直升機(jī)螺旋槳葉片可折疊，從而更加節(jié)省空間；配備的現(xiàn)代化機(jī)載航電設(shè)備與雷達(dá)，讓它能輕松地在復(fù)雜天氣條件下全天候24小時(shí)執(zhí)行任務(wù)；再加上掛載的“H-35V”制導(dǎo)導(dǎo)彈，使之成為真正的艦船殺手。而米-8AMTSH-VA直升機(jī)也毫不示弱，該直升機(jī)可在高海拔、高緯度地區(qū)飛行，在低溫和極夜條件下工作，甚至在北極地區(qū)也能來(lái)去自如。擁有了該款直升機(jī)，俄空軍在北極地區(qū)的工作效率將大幅提高。另一款米-26T2直升機(jī)，作為直升機(jī)中的大力士，其運(yùn)輸能力十分出眾，艙外最大載重量達(dá)20噸。除軍事用途外，在森林消防和自然災(zāi)害救援方面，米-26T2直升機(jī)也將發(fā)揮重要作用。

戰(zhàn)場(chǎng)新貴——無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)堪稱(chēng)本屆航展的“新貴”。這從一個(gè)側(cè)面證明俄羅斯軍隊(duì)以及制造單位對(duì)發(fā)展航空設(shè)備市場(chǎng)、軍隊(duì)現(xiàn)代化武器及裝備需求的觀點(diǎn)已有所轉(zhuǎn)變。

蘇霍伊設(shè)計(jì)局展出了一系列無(wú)人機(jī)：БЛА-1、БЛА-2和БЛА-3。該設(shè)計(jì)局無(wú)人機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理曾驕傲地說(shuō)：“它們可以連續(xù)18個(gè)小時(shí)沿300千米長(zhǎng)航線進(jìn)行巡邏飛行，或者完成距離長(zhǎng)達(dá)6500千米的飛行。它們的主要功能是對(duì)地表進(jìn)行雷達(dá)監(jiān)控（偵察），以查明緊急情況發(fā)生地，考慮各種地表地形數(shù)據(jù)；而且這些無(wú)人機(jī)內(nèi)安裝的無(wú)線電電子設(shè)備，可保證自動(dòng)執(zhí)行所有既定任務(wù)，并可與俄緊急情況部及俄內(nèi)務(wù)部信息網(wǎng)實(shí)時(shí)交換信息。除此之外，它們還可執(zhí)行空中交通管制、通信及電視頻道轉(zhuǎn)播等任務(wù)?！?/p>

俄羅斯米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局也不甘寂寞，展出了一架名為Skat的隱形無(wú)人轟炸機(jī)（綽號(hào)“魔鬼魚(yú)”）的全尺寸模型。資料上顯示：該機(jī)全長(zhǎng)10.25米，翼展11.5米，最大起飛重量10噸，有兩個(gè)彈艙，可以帶AS-17一類(lèi)的大型導(dǎo)彈，發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)由RD93發(fā)展而來(lái)的RD-5000B發(fā)動(dòng)機(jī)。從性能上看，該機(jī)應(yīng)屬于一種戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，有些類(lèi)似于F117A，用于攻擊戰(zhàn)役縱深內(nèi)的敵高價(jià)值高防護(hù)目標(biāo)。

除了行業(yè)巨頭，其他一些小型企業(yè)也在無(wú)人機(jī)方面作出了自己的努力。莫斯科儀器制造聯(lián)合公司展出的“水鴨”無(wú)人機(jī)吸引了眾多觀眾的眼球，因?yàn)槠涞撞啃嗡茪鈮|船，并能?chē)娚涓邏簹怏w，在機(jī)腹與地表間形成“氣墊”，而且其底部的邊緣還有一圈由柔性充氣材料制作的“緩沖墊”，使這種無(wú)人機(jī)無(wú)需起降跑道，就可在沼澤、坑地、草地或沙地等處起降。