《船舶標準化工程師》 第49卷總目錄（2016年1~6期，總第289~294期）

標準化技術(shù)研究

船舶企業(yè)標準化存在的問題分析（趙衛(wèi)麗） (1):1-5

國內(nèi)外船舶防污染規(guī)范標準現(xiàn)狀分析及我國對策研究（盛偉群，鄧麗娟，劉麗紅） (1):6-11

半潛式鉆井平臺在執(zhí)行國際載重線公約初次檢驗中的特殊方面（盧海） (2):1-4,18

船舶綜合電力系統(tǒng)規(guī)范與標準研究（盛偉群，鄧麗娟，劉麗紅） (3):14-18

貨船救助艇和可吊筏共用單臂吊的公約符合性研究（范鵬） (3):19-22

PSPC標準對我國中小型LNG船涂裝影響分析及應(yīng)用研究（陳瑞航） (3):23-26,33

艦船型號標準化工作研究與工程應(yīng)用（胡亮） (4):11-14

關(guān)于船舶產(chǎn)品標準化系數(shù)計算的思考（王宇飛） (5):8-10

軍隊機關(guān)辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)標準流程軟件設(shè)計研究（黨弦，陸東升） (5):11-14,20

造船技術(shù)研究

某船吊架及其支撐結(jié)構(gòu)的有限元分析（李巧彥） (1):12-15,20

基于大變異遺傳算法的直升機甲板組合優(yōu)化（王天玥，孟凡磊） (1):16-20

“育明”輪波浪載荷直接計算研究（張夢婷，操安喜，金永興） (1):21-26

SPA150 AHTS“美人架”的安裝及焊接工藝（唐凱凱，卓慈承，徐建德） (1):27-30,35

基于ANSYS 的響應(yīng)曲面優(yōu)化在船舶甲板支柱線性屈曲分析中的應(yīng)用（黃技，呂鴻冠，嚴謹，葉劍釗） (1):31-35

海洋工程船上層建筑建造方法研究（馬良，唐凱凱，李苗） (1):36-38

化學品船修理中的不銹鋼復合板焊接探討（薛江山，楊輝，任韶琦） (1):39-41,49

應(yīng)用裂紋檢出率優(yōu)化焊接工藝規(guī)范的研究（陳志強，朱哲仁） (1):42-49

自升式風車安裝船樁靴強度評估（李連亮，劉仁昌，張利軍，王永剛，何佳琦，汪勇） (1):50-53,68

某自升式沉墊型平臺抗滑移風險分析（周偉興，周炳） (1):54-58

鉆井平臺上閥門、濾器和傳感器的物料運輸方案研究（薛風光，任軼麗，邢治濤，楊忠華，趙洋洋） (1):59-64

日照溫度對船體分段變形的影響研究（袁剛，向祖權(quán)） (1):65-68

柱穩(wěn)式半潛鉆井平臺穩(wěn)性分析（高嵩） (1):69-72

小型LNG運輸加氣船雙燃料動力系統(tǒng)研究（呂志慶，高占峰，楊培智） (1):73-76

鉆井船閥門遙控系統(tǒng)設(shè)計（郭曉波，許亮亮，張海龍） (1):77-79

結(jié)構(gòu)規(guī)范計算公式與經(jīng)典力學理論的比較（夏廣印，徐勤花） (2):10-14,43

大型FPSO上層建筑吊裝強度有限元分析（周慶，向小斌，王初龍，龔偉兵） (2):15-18

改變涂裝管理模式，降低造船成本（王華，余彪，李鵬，檀輝，馮朝聞） (2):19-21

船舶電站克令吊重載詢問設(shè)計優(yōu)化（常亮，汪海龍，楊杰） (2):22-24

基于NAPA Steel 模型導出模塊程序的研究（王靖，岳興華，金嬌輝，楊高勝） (2):25-28

嵌入式自動管路出圖系統(tǒng)AM 軟件二次開發(fā)（齊東周，朱春生，曲艷） (2):29-32

淺談沉墊型自升式鉆井平臺拖航安全管理（周偉興） (2):37-39,51

如何簡易監(jiān)控散貨船建造的關(guān)鍵區(qū)域節(jié)點（章銳，陳斌軍） (2):40-43

圓筒樁腿自升式平臺的疲勞譜分析（劉靜，傅強，張國棟，尹秀鳳） (2):47-51

DP3鉆井船UPS系統(tǒng)設(shè)計分析（郭金，邱錦，曾國詠） (2):52-55

錨絞機箱型機架優(yōu)化設(shè)計（任志剛） (2):56-58

船舶及海洋平臺上防火風閘關(guān)斷控制設(shè)計（郭剛，陳萍，任韶琦） (3):27-29

FPSO中央控制系統(tǒng)構(gòu)架淺析（朱靜波，張海龍，郭曉波） (3):30-33

自升式鉆井平臺海水提升潛水泵的設(shè)備選型及使用要點研究（楊奧，鄒世光，盧方） (3):34-40

鉆井船上層建筑整體吊裝工藝研究與應(yīng)用（周慶，徐輝，龔偉兵，李佳琦） (3):41-44,47

波浪載荷下集裝箱船船體結(jié)構(gòu)的受力分析（孫倩，周宏，羅萍萍，顧欽平） (4):15-20

因此可得，帶電粒子在射出平行板電容器后，速度方向的反向延長線與初速度方向的延長線的交點即為平行板電容器極板的中點。

圓柱型樁腿的自升式平臺風暴站位分析（尹秀鳳，杜之富） (4):21-26

船舶三維數(shù)控彎板的研究現(xiàn)狀及實際應(yīng)用（劉平革，胡懷建，程利民，朱書峰，夏文婷，燕彬） (4):27-29,33

FPSO 電力電纜規(guī)格選擇方法淺析（李靜，朱靜波，王振） (4):30-33

船用公共廣播及通用報警系統(tǒng)淺析（陳萍，許亮亮，任韶琦） (4):34-36

風電安裝船運動響應(yīng)分析及模型試驗研究（許超，孫麗萍，趙志堅，張利軍） (4):37-42

淺談船舶建造過程修改工時定額的影響因素（盧文豪，陳平，陳建武） (4):43-45

39 000 DWT散貨船的優(yōu)化設(shè)計分析（官長琪，韓永興） (4):46-52

FPSO 壓縮機模塊管路的應(yīng)力分析（楊傳川，盧方，佟國志） (4):53-56

散貨船上層建筑振動的初步分析（孫倩，周宏） (5):15-20

平面分段流水線搬運臺車液壓系統(tǒng)故障分析及改造（吳振華，顧頌英） (5):21-22,37

水下維修載人潛器運動仿真（朱曉環(huán)，劉峰，張定國，韓端鋒，彭小佳） (5):23-28,45

關(guān)于船舶誤切縱骨事故的分析與管理思考（陳建武，田遠梅，胡孝青） (5):29-31

已有海洋平臺附近安裝新平臺風險分析與應(yīng)對措施研究（宋青武，郭慶，商寶強，宋波，王賽，李雙勝） (5):32-37

基于CY4102BZQ型廢氣渦輪增壓柴油機結(jié)構(gòu)強度研究（王學甫） (5):38-40,61

重（大）型軸系及艉管總成的新型安裝工藝研究（祝騰，陳猛） (5):41-45

關(guān)于取樣管快速測量出圖裝置的應(yīng)用研究（魏永法，鄧志慶，汪家政） (5):46-48,61

平直流水線液壓頂升裝置改造設(shè)計和實施（顧頌英，吳振華） (5):49-52

基于博弈分析的船體分段吊裝順序優(yōu)化（王進鋒，顧藝，張琴濤） (6):5-8

船體外板旋轉(zhuǎn)匹配成形檢測算法研究與實現(xiàn)（潘偉杰，冀?？。?(6):9-14

典型自升式鉆井平臺懸臂梁重量控制技術(shù)研究（邵小豐,宋德喜，張士釗，胡國賢） (6):15-16,21

淺談海船航行信號燈配置要求（徐丕鴿） (6):17-21

淺談型材二次開發(fā)自動套料研究和應(yīng)用（胡懷建，林偉，鐘克焱，劉平革，胡鵬鵬） (6):22-24,38

CATIA二次開發(fā)技術(shù)在海洋工程管路設(shè)計中的應(yīng)用（楊文博，韓華偉） (6):25-28

淺析DP3鉆井船通風控制（汪達，張威，范劍） (6):29-32

S6030鉆井船水密風閘與防火風閘安裝工藝（田碩實，陳成，鄧志鵬） (6):33-38

隨動式艉軸空氣密封系統(tǒng)原理、模擬與應(yīng)用研究（王曉宇） (6):39-42

鉆井支持駁船模塊海固設(shè)計方法（韓學武） (6):43-50

追溯性漁船資產(chǎn)評估研究（吳玉恒，刁有明，李今朝） (6):51-54

其他

項目管理技術(shù)在船舶建造進度控制中的應(yīng)用（孫倩，周宏，羅萍萍） (2):5-9,21

研究所QC活動初期的組織與實施工作分析（劉英華） (2):33-36

精益管理助推卓越績效落地（鄭錦秀） (3):45-47

國產(chǎn)化水下采油樹項目質(zhì)量管理體系研究（李旭，孫維，蒲定，張鵬舉，汪偉俊，聶超） (3):48-51

淺議卓越績效、精益生產(chǎn)及ISO 9001一體化的實施（鄭錦秀） (4):57-60

多質(zhì)量特性綜合權(quán)衡設(shè)計方法研究（王春瑤，王曉峰） (5):53-57

淺談GJB5000A二級成熟度模型中質(zhì)量保證過程域的重要性及實施辦法（張鵬，董曦） (5):58-61

談船員心理疲勞對船舶的影響及解決措施（李亮寬） (5):62-64

淺談流程方法在質(zhì)量管理改進中的應(yīng)用（張麗華，金小衛(wèi)） (6):55-59