國(guó)內(nèi)最先進(jìn)自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”進(jìn)塢合攏

8月1日，5 000 kW自航絞吸式挖泥船“天鯤”號(hào)的建造項(xiàng)目工作會(huì)順利召開(kāi)，中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）沈偉平副院長(zhǎng)出席了會(huì)議。會(huì)后，在各方共同見(jiàn)證下，在建分段順利完成了分段的進(jìn)塢搭載，由此標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了新的建造階段。

“天鯤”號(hào)由MARIC設(shè)計(jì)、振華重工啟東海洋工程公司建造，是國(guó)家工信部立項(xiàng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，該船堪稱(chēng)迄今為止由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)和建造的最具先進(jìn)性的絞吸式疏浚船。全船布置、柔性鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)等均屬?lài)?guó)際先進(jìn)技術(shù)，三纜定位系統(tǒng)運(yùn)用技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，充分體現(xiàn)了中國(guó)疏浚船舶的設(shè)計(jì)水平。

該船擁有國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和設(shè)備配置，裝備了強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)及當(dāng)前最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控，極大提高了作業(yè)效率，建成后將成為亞洲最大的自航絞吸式挖泥船。