摘要：介紹了ZGM80G型中速磨煤機的主要技術(shù)參數(shù)和工作原理，并著重對該類型的磨煤機在運行中發(fā)生的常見故障進行了系統(tǒng)地分析，同時結(jié)合磨煤機在火力發(fā)電廠實際運行情況，針對ZGM80G型中速磨煤機出現(xiàn)的主要故障提出了切實可行的處理方法。

關(guān)鍵詞：磨煤機；工作原理；技術(shù)參數(shù)；常見故障；原因分析；處理方法

一、ZGM80G型中速磨煤機的工作原理和技術(shù)參數(shù)簡介

1、磨煤機工作原理：

ZGM80G型磨煤機是一種中速磨碗輥式磨煤機，其研磨部件是由旋轉(zhuǎn)的耐磨環(huán)和三個沿耐磨環(huán)滾動的且固定在壓架上耐磨輥組成。原煤從磨煤機分離器上安裝的中央落煤管下滑到耐磨環(huán)內(nèi)，在強大的離心力作用下將原煤旋轉(zhuǎn)至研磨滾道內(nèi)，通過耐磨輥進行研磨。三個耐磨輥沿圓周方向勻均布置在磨盤滾道上，研磨力則由液壓加載系統(tǒng)提供，通過固定的三點受力系統(tǒng)，研磨力均勻作用于三個耐磨輥上，此力是經(jīng)過耐磨環(huán)、耐磨輥、壓架、拉桿、傳動盤、減速箱、液壓油缸后通過臺板傳至地基。原煤的研磨和烘干工藝同時推進，熱一次風(fēng)通過噴嘴環(huán)均勻流入耐磨環(huán)四周，將從耐磨環(huán)上切向甩出的研磨煤粉吹送至磨煤機頂部的分離器，在分離器內(nèi)進行粗細粉分離，粗粉被分離器分離出來重新回到耐磨環(huán)研磨，合格的細粉被熱一次風(fēng)吹出分離器。較難磨碎且熱一次風(fēng)吹不動的體積較重石子煤、鐵礦、鐵屑及雜質(zhì)等通過噴嘴環(huán)滑到熱一次風(fēng)室，然后被刮板掃進排渣箱，由工人（或由自動排渣設(shè)備）定時清理。ZGM80G型磨煤機采用交流異步電動機驅(qū)動，通過行星齒輪減速箱傳遞扭矩。減速箱還同時承擔(dān)因磨煤機本體重量和研磨加載力所產(chǎn)生的垂直載荷。為減速箱配套的稀油站用來過濾、冷卻減速箱內(nèi)的潤滑齒輪油，以保證減速箱內(nèi)齒輪、軸承及軸的較好潤滑狀態(tài)。液壓加載裝置配套的高壓油站，通過加載油缸既可對磨煤機施加定、變載荷又可使耐磨輥升降實現(xiàn)磨煤機空負載啟動。在正常情況下，一臺機組配套的磨煤機共有兩臺密封風(fēng)機，密封風(fēng)用于磨煤機傳動盤處（對于負壓運行取消此處密封）、拉桿活動處和耐磨輥處的密封。磨煤機檢修時，在交流異步電動機的非驅(qū)動端安裝盤車裝置。

2、磨煤機技術(shù)參數(shù)：

序號項目單位G型

1標(biāo)準(zhǔn)研磨出力

（R90=20%，HGI=50，

Mt=10%，Aar≤20%）t/h28.

2銘牌出力t/h26

3電動機額定功率kW315

4電動機電壓kV6

5電動機轉(zhuǎn)速r/min990

6電動機旋轉(zhuǎn)方向 逆時針（正對電機輸出軸）

7磨煤機磨盤轉(zhuǎn)速r/min28.7

8磨煤機旋轉(zhuǎn)方向 順時針（俯視）

9通風(fēng)阻力Pa5380

10磨煤機額定空氣流量kg/s12.01

二、ZGM80G型中速磨煤機的常見故障及處理方法

1、磨煤機液壓油站油壓建立遲緩

1.1 原因分析：針對磨煤機液壓油站油壓建立遲緩的現(xiàn)象，檢修技術(shù)人員對磨煤機液壓加載系統(tǒng)進行了較多次數(shù)的系統(tǒng)檢修。從多次系統(tǒng)檢修過程中發(fā)現(xiàn)的共同點是液壓油站油液內(nèi)含有大量的雜質(zhì)，電磁閥閥體內(nèi)嚴重磨損。所以液壓油站油液不干凈且含有大量的雜質(zhì)，可能會產(chǎn)生三種不良的后果：第一，加速液壓油的氧化時間。液壓油溫度的提升是促進液壓油氧化的主要原因。根據(jù)油液氧化的物理現(xiàn)象可知曉，液壓油溫度超過60℃時每升高10℃，其氧化速度則成倍增加。氧化后的液壓油通常都會使黏度相應(yīng)增加并產(chǎn)生酸性化合物，引起液壓系統(tǒng)中金屬部件的腐蝕。而且氧化物的化學(xué)性質(zhì)一般比熱解作用下的化合物更為活躍，所以更容易生成渣鋅，并連同鐵屑等機械雜質(zhì)成為氧化過程的助催劑，使液壓油加距氧化。一般情況下，希望液壓油溫度能控制在90℃以下，使其具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性；第二，液壓油的潤滑性能降低。性能良好的液壓油能在金屬摩擦接觸表面形成穩(wěn)固的油膜。油膜的強度和厚度主要取決于液壓油的質(zhì)量。變質(zhì)后的液壓油其油膜強度不夠難以承擔(dān)工作負荷的壓力，導(dǎo)致金屬表面相互接觸，從而致使摩擦力加劇遞增，加速零部件的磨損，所以說液壓油的潤滑性能對于液壓油站及裝置具有重要意義；第三，加速油站密封件老化。液壓加載系統(tǒng)中采用的密封件都是由化學(xué)成分不同的材料制成的各種密封墊、圈，不但要求密封件與液壓油有良好的相容性，而且還要有適當(dāng)?shù)墓ぷ饔蜏?，如液壓油溫度超過密封件的正常耐熱溫度會使其加速老化，失去應(yīng)有的彈性，導(dǎo)致密封件過早地喪失密封性能。電磁閥閥體內(nèi)磨損嚴重，致使電磁閥動作產(chǎn)生緩慢，導(dǎo)致液壓油在很長的時間內(nèi)不能正常地建立油壓。但是電磁閥閥體內(nèi)磨損嚴重還是由液壓油有雜質(zhì)造成的。因此我們針對磨煤機液壓油液內(nèi)含有雜質(zhì)采取相應(yīng)措施。

1.2 處理方法。針對磨煤機液壓油站油壓建立遲緩的原因，采取以下措施。

1.2.1磨煤機液壓油定期化驗。通過液壓油的定期化驗，運行人員可以對液壓油質(zhì)量進行定期監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)油液質(zhì)量不合格，則立即更換新且過濾后質(zhì)量合格的液壓油。

1.2.2 磨煤機液壓油定期濾油。根據(jù)磨煤機液壓油不干凈、含有雜質(zhì)的情況，運行人員可以對液壓油進行定期濾油，將液壓油濾油工作做為定期工作任務(wù)，建議每月必須進行一次濾油。

1.2.3磨煤機液壓油站定期進行檢修。通過對液壓油站的定期檢修，更換磨煤機液壓油站油管路的重要密封件、磨損嚴重的電磁閥以及油質(zhì)不合格的液壓油。

1.2.4液壓加載系統(tǒng)的部件大部分都是精密部件，為保證其安全使用，整個加載系統(tǒng)內(nèi)必須清潔，油管內(nèi)部必須經(jīng)過酸洗、除銹、鈍化及清洗處理，并且干凈清理油管內(nèi)壁后方可進行連接裝配。安裝過程中作業(yè)環(huán)境必須清潔，防止液壓加載系統(tǒng)內(nèi)進入灰塵。

2、磨煤機石子煤排量增大

2.1原因分析。石子煤是磨煤機較難磨碎且熱一次風(fēng)吹不動的體積較重的石子煤、鐵礦、鐵屑及雜質(zhì)等通過噴嘴環(huán)滑到熱一次風(fēng)室，然后被刮板掃進排渣箱。造成石子煤排量大的主要原因有兩個：第一，磨煤機耐磨輥、襯瓦磨損，靜環(huán)磨損。耐磨輥和襯瓦磨損，影響磨煤機研磨出力，則石子煤排量就隨之增多。靜環(huán)磨損，磨煤機研磨原煤時稍微重的煤塊就會從靜環(huán)磨損部位進入熱一次風(fēng)室內(nèi)，然后被刮板掃進排渣箱，造成石子煤排量增大；第二，運行時研磨出力增加過快，熱一次風(fēng)量偏小，壓力偏低，即風(fēng)煤比不諧調(diào)。風(fēng)煤比及熱一次風(fēng)量與給煤量之間的比例關(guān)系不但影響磨煤機負荷調(diào)節(jié)，而且影響磨煤機正常運行。如果風(fēng)煤比失調(diào)，熱一次風(fēng)量偏小，壓力偏低，磨煤機研磨出力低，然而在給煤量不變的情況下，勢必會造成磨煤機內(nèi)部滿煤，石子煤排量增大。

2.2 處理方法。針對磨煤機石子煤排量增大的原因，采取以下措施。

2.2.1在定期檢修過程中，每年對磨煤機靜環(huán)進行填補，每2～3年更換磨損嚴重及填補次數(shù)多的靜環(huán)。

2.2.2 嚴格按照磨煤機出力與熱一次風(fēng)量的關(guān)系曲線進行相應(yīng)風(fēng)量調(diào)節(jié)。

3、磨煤機本體泄漏煤粉

3.1原因分析。磨煤機本體密封部位經(jīng)常出現(xiàn)煤粉泄漏現(xiàn)象，嚴重影響了磨煤機的正常穩(wěn)定運行，我們針對煤粉泄漏現(xiàn)象進行了系統(tǒng)周密地分析，得出造成磨煤機泄漏煤粉的主要原因有三個：第一，磨煤機長時間運行對本體密封部位進行沖刷造成漏粉。磨煤機長時間運行，風(fēng)粉混合物不斷沖刷磨煤機體體密封部位，因此磨煤機本體密封部位漏粉應(yīng)屬于正常磨損現(xiàn)象；第二，磨煤機本體密封件在長時間震動下容易松動或密封填料受溫后密封性能下降；第三，密封風(fēng)和磨煤機熱一次風(fēng)的壓差調(diào)整不合適，也會造成磨煤機本體密封部位漏粉。

3.2處理方法。針對磨煤機本體泄漏煤粉的原因，采取以下措施。

3.2.1利用磨煤機停機檢修的機會對磨煤機本體密封部位嚴密性情況進行定期檢查。

3.2.2定期緊固磨煤機本體密封件，添加或更換密封填料。

3.2.3定期調(diào)整密封風(fēng)和熱一次風(fēng)的壓差。

4、磨煤機內(nèi)部滿煤

4.1原因分析。磨煤機運行時發(fā)生滿煤，嚴重時從磨煤機石子煤排渣箱中排放出大量煤粉。磨煤機傳動盤下端安裝了2只石子煤刮板裝置，刮板與機殼底座頂板之間的間隙為6～10mm。磨煤機內(nèi)部滿煤不但引發(fā)設(shè)備振動大，還可能導(dǎo)致刮板阻力大且聯(lián)接部件會發(fā)生松動脫落現(xiàn)象，嚴重時磨煤機內(nèi)部還有可能發(fā)生煤粉自燃，從而導(dǎo)致煤粉爆炸。得出造成磨煤機滿煤的主要原因有兩個：第一，磨煤機的風(fēng)煤比及料位未控制好；第二，磨煤機原煤質(zhì)量是摻燒煤，水分低，煤粉干燥所采用風(fēng)量出力小，熱一風(fēng)調(diào)節(jié)門開度小，磨煤機熱一次風(fēng)量小，磨煤機熱一次風(fēng)室就很容易積煤粉，磨煤機研磨出力不足，使得煤粉累積在磨煤機內(nèi)，煤粉無法正常研磨出來，從而導(dǎo)致磨煤機內(nèi)部滿煤。

4.2處理方法。針對磨煤機內(nèi)部滿煤的原因，采取以下措施。

4.2.1定期檢查磨煤機出入口風(fēng)壓、磨煤機出入口壓差以及冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)門開閉調(diào)節(jié)情況，發(fā)現(xiàn)出入口風(fēng)壓不正?；驘o明確指示時就地檢查排渣箱料位是否正常，應(yīng)立刻通知運行人員進行吹管。當(dāng)熱一次風(fēng)調(diào)節(jié)門開度不正常，磨煤機出口溫度偏低且磨煤機入口熱一次風(fēng)壓異常遞增升高，出口風(fēng)壓相應(yīng)降低，磨煤機電機電流增大時，要及時將給煤量適當(dāng)?shù)慕档?，同時將熱一次風(fēng)、密封風(fēng)自動解除，手動調(diào)整風(fēng)門增大熱一次風(fēng)量。當(dāng)磨煤機電機電流降低，出口風(fēng)壓正常，再逐步增加給煤量至正?，F(xiàn)象。

4.2.2當(dāng)磨煤機排渣量較大且磨煤機振動較大時，應(yīng)立即關(guān)閉給煤機，手動調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)門增加磨煤機熱一次風(fēng)量且就地連續(xù)排渣。若磨煤機振動無法減弱或消失時，應(yīng)立即停止磨煤機運行，避免磨煤機因振動大，導(dǎo)致磨煤機設(shè)備損壞的事故發(fā)生。

4.2.3定期對入廠原煤質(zhì)量進行化驗，了解原煤的含水量，并及時掌握原煤上煤情況。

5、磨煤機傳動盤與機座密封裝置之間存在摩擦

5.1 原因分析。運行中發(fā)現(xiàn)磨煤機傳動盤與機座密封裝置之間存在磨擦。傳動盤與機座密封裝置之間的設(shè)計間隙為1.2～1.8mm。此靜態(tài)間隙比較小，產(chǎn)生磨擦的原因有以下三個。第一，在安裝過程中，磨煤機減速機定位中心與機座中心偏心，容易引起此靜態(tài)間隙四周不均勻；第二，傳動盤、機座密封裝置在制造廠生產(chǎn)時，尺寸不符合裝配要求，兩者尺寸過大，從而使兩者的靜態(tài)間隙過??；第三，設(shè)備部件在運輸途中產(chǎn)生輕微的塑性變形。

5.2 處理方法。針對磨煤機傳動盤與機座密封裝置之間存在摩擦的原因，采取以下措施。

5.2.1 施工單位在安裝傳動盤與機座密封裝置時，減速機與機座的同心度控制在0.5mm范圍內(nèi)。

5.2.2 制造廠生產(chǎn)設(shè)備部件時，一定要嚴格控制產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，保證合格的產(chǎn)品發(fā)往施工現(xiàn)場。

5.2.3 生產(chǎn)廠家在設(shè)備發(fā)貨運輸途中，一定要保證設(shè)備部件擺放運輸位置正確，無任何重物壓制。

三、結(jié)束語

本文針對ZGM80G型中速磨煤機，著重介紹了中速磨煤機的技術(shù)參數(shù)、工作原理以及在運行中出現(xiàn)的常見故障，為火力發(fā)電廠中速磨煤機在安裝、運行和檢修維護中提供了一定的理論和實踐指導(dǎo)。從而解決此類中速磨煤機在運行中出現(xiàn)的不良設(shè)備故障，同時熱烈歡迎從事發(fā)電廠安裝、運行及檢修維護技術(shù)人員對ZGM80G型中速磨煤機出現(xiàn)的常見故障提供寶貴的修改意見。

參考文獻：

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