摘要：電梯的曳引鋼絲繩是電梯曳引系統(tǒng)的重要組成部分，曳引鋼絲繩的使用壽命直接影響電梯運(yùn)行的安全。因此，對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用壽命的檢驗(yàn)及檢測(cè)受到用戶和質(zhì)檢部門的廣泛重視。隨著科技的發(fā)展，對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用壽命的檢測(cè)方法有了新的要求，采用先進(jìn)的檢測(cè)儀器和科學(xué)的檢測(cè)方法，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。本文通過對(duì)電梯曳引鋼絲繩使用壽命的影響因素著手，結(jié)合電梯曳引鋼絲繩的檢測(cè)重點(diǎn)，提出了有效的檢測(cè)方法。

關(guān)鍵詞：曳引鋼絲繩；使用壽命；檢驗(yàn)檢測(cè)

前言

電梯用曳引鋼絲繩是用在電梯上的鋼絲繩，由多根鋼絲組成，起著牽引提升轎廂（所載重物）和對(duì)重（平衡重）的作用，對(duì)鋼絲繩使用壽命的檢測(cè)及有效評(píng)估，是保證電梯能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵。因此，電梯檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)重視電梯曳引鋼絲繩使用壽命的檢測(cè)，維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，以達(dá)到延長(zhǎng)電梯曳引鋼絲繩使用壽命的目的。

一、影響電梯曳引鋼絲繩使用壽命的因素

（一）外力因素

電梯曳引鋼絲繩主要承受彎曲與拉伸兩方面力的作用：彎曲主要是受到外力作用導(dǎo)致電梯曳引鋼絲繩的變形；而拉伸主要是受到轎廂與對(duì)重上下交替運(yùn)行拉伸作用的影響。在電梯運(yùn)行中，根據(jù)曳引比的不同，曳引鋼絲繩需要經(jīng)過不同次數(shù)的彎曲，經(jīng)過反復(fù)應(yīng)力使得電梯曳引鋼絲繩產(chǎn)生疲勞，影響曳引鋼絲繩的使用壽命。而電梯曳引鋼絲繩的彎曲力度應(yīng)當(dāng)與曳引輪的直徑成正比，因此，就規(guī)定曳引輪的直徑不能小于曳引鋼絲繩直徑的40倍。在電梯運(yùn)行過程中，動(dòng)態(tài)拉力很大程度影響曳引鋼絲繩的使用壽命，同時(shí)曳引鋼絲繩的負(fù)載分布也影響曳引鋼絲繩的使用壽命[1]。

（二）磨損因素

通常情況下，磨損會(huì)使得零部件形狀變化，失去設(shè)備原有設(shè)計(jì)所要達(dá)到的效果。這樣一來，使用喪失原有功能的零部件會(huì)存在一定的安全隱患。在電梯運(yùn)行中，鋼絲繩各鋼絲之間、曳引鋼絲繩與繩槽之間有輕微磨損屬于正常現(xiàn)象，但是如果滑動(dòng)磨擦頻率加快，或者受到不均勻磨損，都會(huì)影響電梯曳引鋼絲繩的使用壽命，影響電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性，使電梯可靠性降低。具體而言，曳引輪主要受到材質(zhì)與其他物理性能的影響，尤其是曳引輪槽的材質(zhì)均勻程度不同，使得靜摩擦力減小，出現(xiàn)一定程度的滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致曳引輪槽及曳引鋼絲繩的磨損。同時(shí)，電梯的負(fù)載過大及曳引輪兩側(cè)鋼絲繩張力不均也會(huì)造成鋼絲繩不同程度的磨損。而對(duì)于半圓型有切口的曳引輪，在運(yùn)行過程中，會(huì)隨著輪槽半圓切口變大而加大曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦，進(jìn)一步加大曳引鋼絲繩的磨損程度[2]。

（三）腐蝕因素

在電梯的使用過程中，在外部環(huán)境影響與化學(xué)作用下，會(huì)使曳引鋼絲繩受到一定程度的腐蝕，減小曳引鋼絲繩的橫斷面，導(dǎo)致曳引鋼絲繩出現(xiàn)不同程度的損傷。特別是水或者灰塵等物質(zhì)進(jìn)入到曳引鋼絲繩中，與潤(rùn)滑油混合在一起，如果不及時(shí)清洗，不僅使鋼絲繩遭到腐蝕，影響鋼絲繩的使用壽命，還會(huì)改變曳引繩在曳引輪槽中的摩擦系數(shù)，降低曳引能力，在轎廂輕載或重載的情況下，可能造成曳引繩打滑導(dǎo)致轎廂沖頂或蹲底，造成事故。

不僅如此，鋼絲繩制造過程中使用質(zhì)量低劣的材料，曳引輪與曳引鋼絲繩不匹配，鋼絲繩包角、下切口角或槽角設(shè)計(jì)不合理，在投入運(yùn)行中，對(duì)電梯維護(hù)不到位，以及曳引輪軸承的潤(rùn)滑工作不到位，都會(huì)降低電梯曳引鋼絲繩的使用壽命。

二、電梯曳引鋼絲繩使用檢測(cè)

在電梯使用中，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，才能提高電梯曳引鋼絲繩的使用性能，延長(zhǎng)電梯曳引鋼絲繩的使用壽命，保障電梯的使用安全。首先，在外觀上應(yīng)對(duì)鋼絲繩的直徑以及表面是否存在油垢進(jìn)行檢測(cè)。如果測(cè)量直徑小于公稱直徑的90%，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢。同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩出現(xiàn)紅色痕跡，就說明曳引鋼絲繩存在腐蝕現(xiàn)象。不僅要對(duì)電梯曳引鋼絲繩的外觀檢測(cè)，必要時(shí)也要進(jìn)行鋼絲繩的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還要對(duì)電梯曳引輪進(jìn)行檢測(cè)，如曳引輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸等，以保證鋼絲繩在運(yùn)行過程中使其始終處于良好的接觸狀態(tài)以減少摩擦力保證電梯安全運(yùn)行。

其次，要對(duì)電梯曳引鋼絲繩存在的缺陷進(jìn)行檢測(cè)，判斷曳引鋼絲繩是否到達(dá)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循曳引鋼絲繩的報(bào)廢指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于6×19S-NF曳引鋼絲繩的型號(hào)，如果在一個(gè)擰距中的鋼絲繩斷絲數(shù)超過30根，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢；如果鋼絲繩斷絲分布不均，集中在某一股中的斷絲超過12，那么鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢；如果并排破斷的鋼絲繩中超過20根，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。對(duì)于8×6×19S-NF曳引鋼絲繩的型號(hào)，如果在一個(gè)捻距中的鋼絲繩斷絲數(shù)超過40根，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢；如果鋼絲繩斷絲分布不均，集中在某一股中的斷絲超過16，那么鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢；如果并排破斷的鋼絲繩中超過24根，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。如果曳引鋼絲繩存在腐蝕和磨損現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)做報(bào)廢處理。

最后，應(yīng)當(dāng)對(duì)曳引鋼絲繩的平均張力進(jìn)行檢測(cè)。目前，許多電梯在使用過程中存在轎廂抖動(dòng)、曳引輪磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象。研究發(fā)現(xiàn)，曳引鋼絲繩的張力分布不均，導(dǎo)致曳引鋼絲繩承受的壓力不均，進(jìn)而導(dǎo)致鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦程度不均，使得曳引鋼絲繩產(chǎn)生噪聲并加大振動(dòng)幅度，降低電梯的安全性。因此，應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)的檢測(cè)方法，采用較為先進(jìn)的檢測(cè)儀器，檢測(cè)鋼絲繩的張力。目前，較為常用的是采用拉力傳感器型電梯曳引鋼絲繩張力分析儀，通過間接測(cè)量電梯曳引鋼絲繩的張力來分析張力的均勻程度，并以百分比的形式顯示出各根鋼絲繩的張力與所有鋼絲繩的張力平均值的偏差，從而檢測(cè)鋼絲繩的張力 [3]。

三、延長(zhǎng)電梯曳引鋼絲繩的使用壽命的方法

研究電梯曳引鋼絲繩使用壽命的影響因素和檢測(cè)方法，其目的是為了延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，而最重要的方法就是重視平時(shí)的規(guī)范養(yǎng)護(hù)。為把腐蝕磨損對(duì)鋼絲繩的危害降到最低，進(jìn)行清潔與潤(rùn)滑保養(yǎng)十分重要。首先要選擇適宜的具有一定摩擦系數(shù)的潤(rùn)滑油脂，讓潤(rùn)滑油脂中的潤(rùn)滑油分子抗磨劑成分滲透到每根鋼絲上面；其次潤(rùn)滑油脂還必須具有較強(qiáng)粘附性能，以保證均勻地粘附到每根鋼絲繩上。

結(jié)論

影響電梯曳引鋼絲繩使用壽命有很多因素，其狀況的好壞與否直接關(guān)系到曳引鋼絲繩的使用壽命。因此，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)重視對(duì)電梯曳引鋼絲繩的檢測(cè)。同時(shí)，更換正規(guī)廠家且檢驗(yàn)合格的電梯用鋼絲繩，避免因曳引鋼絲繩的不足影響電梯的安全運(yùn)行，進(jìn)而保障人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸琳琳.電梯曳引鋼絲繩使用壽命的影響因素與檢驗(yàn)檢測(cè)[J].科技傳播，2012，11（21）：129-130.

[2]尹朗.電梯的曳引條件影響因素及其提高措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013，21（09）：67-69.

[3]楊濤.影響電梯鋼絲繩使用壽命的因素及對(duì)策[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2011，13（21）：211-213.