摘要：在電力系統(tǒng)中，10kV配網(wǎng)線路作為直接與客戶相連的供電末端，其所處環(huán)境較為復(fù)雜，而且傳輸距離長(zhǎng)，保障其運(yùn)行的安全穩(wěn)定性至關(guān)重要。文章分析了10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行事故原因，提出了10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行事故的防控對(duì)策。

關(guān)鍵詞：10kV；配網(wǎng)線路；運(yùn)行

引言

近年來在10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行時(shí)故障發(fā)生頻繁一直較高，同時(shí)電力供電量還處于不斷遞增的狀態(tài)，這就導(dǎo)致配網(wǎng)安全運(yùn)行的難度不斷加大。10kV故障率的升高給人們生活和企業(yè)的生產(chǎn)帶來較大的影響，所以需要針對(duì)故障的原因進(jìn)行深入的分析，從而采取必要的防范措施確保配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全。

1、10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行事故原因分析

1.1自然因素

自然災(zāi)害對(duì)10kV配電線路造成影響的主要是雷擊，以及由此引發(fā)的10kV配電線路接地故障。因?yàn)?0kV配電線路的設(shè)計(jì)一般采用的是架空方式，若周圍不能通過相關(guān)的高達(dá)建筑物對(duì)其進(jìn)行圍擋，那么線路就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受著雷擊的破壞為威脅。

1.2外力破壞

配電線路的接線相對(duì)于主網(wǎng)來說非常復(fù)雜，經(jīng)?？缭礁鞣N建筑物、道路以及其他線路，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。比如，由于居民生活水平增加，車輛的數(shù)量急速增多，交通事故頻發(fā)，在路邊的配電線路遭受汽車碰撞的概率明顯上升，倒桿、短桿導(dǎo)致配電線路故障常有發(fā)生。此外，10kV配電線路旁邊的樹木，隨著其成長(zhǎng)樹枝到線路的安全距離不滿足規(guī)范的要求，埋下安全隱患，一旦出現(xiàn)大風(fēng)大雨天氣，就容易出現(xiàn)對(duì)樹木放電，或者樹枝斷裂對(duì)線路造成損害等故障。另外，由于對(duì)電力安全知識(shí)不太了解，有人在輸電線路附近放風(fēng)箏、在電桿上懸掛宣傳橫幅、在配電線路底下放煙花等危險(xiǎn)行為，是配電線路發(fā)生故障的隱患來源。

1.3設(shè)備因素

導(dǎo)致10kV配電線路故障時(shí)常發(fā)生的另一個(gè)重要原因就是配電線路中的相關(guān)配電設(shè)施自身存在的問題。由于配電線路長(zhǎng)期暴露在空氣中，老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，常見的問題主要總結(jié)為以下幾個(gè)方面：（1）在配電變壓器的使用和更新上，工作人員缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)配電變壓器操作不當(dāng)，導(dǎo)致配電變壓器不能正常工作，從而影響到了10kV配電線路的正常運(yùn)行；（2）設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重維修保養(yǎng)工作做得不徹底，再加上設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間沒更新，太過于陳舊，配電線路的絕緣子出現(xiàn)劈裂問題，絕緣子與大地相接導(dǎo)致絕緣子被污染，絕緣子相關(guān)的閃絡(luò)，放電和絕緣的電阻減小，起不到關(guān)鍵的作用，甚至輸電線燒斷落到了鐵擔(dān)上，影響了10kV 配電線路的穩(wěn)定新和安全性；（3）戶外柱上所使用的配電器材已經(jīng)被時(shí)代所淘汰，比如戶外柱上使用的油開關(guān)，特別容易出現(xiàn)安全事故。

1.4人為因素

首先，10kV 配電線路管理人員對(duì)于配電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有不可推卸的重要責(zé)任，但是從目前諸多的10kV 配電線路故障來看，由于相關(guān)管理人員疏忽造成的故障相對(duì)較多，并沒有得到有效控制。由于相關(guān)管理人員專業(yè)技能與綜合素質(zhì)能力較差，不能及時(shí)的檢查、巡視與維護(hù)10kV 配電線路運(yùn)行情況，面對(duì)10kV 配電線路故障不能及時(shí)采取合理的措施進(jìn)行有效處理。同時(shí)，也因?yàn)殡娏ζ髽I(yè)缺乏相應(yīng)的員工培訓(xùn)，未對(duì)相關(guān)管理人員進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)與安全意識(shí)的全面培訓(xùn)，加之于各項(xiàng)管理制度不能在實(shí)踐中嚴(yán)格落實(shí)，最終造成相關(guān)管理人員責(zé)任意識(shí)較差的情況，若不能盡快解決這一人員因素帶來的10kV配電線路故障威脅，必將會(huì)造成很多不可預(yù)見的安全威脅。

2、10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行事故預(yù)防對(duì)策

2.1自然災(zāi)害防護(hù)措施

首先，電力企業(yè)要加強(qiáng)與配電線路覆蓋地區(qū)氣象管理部門間的協(xié)作，在大風(fēng)、大雪等惡劣天氣來臨前就做好相應(yīng)防護(hù)工作。惡劣天氣過去之后，電力企業(yè)要及時(shí)組織維護(hù)人員對(duì)配電線路進(jìn)行沿線巡視，對(duì)因受天氣影響而損壞的部分及時(shí)進(jìn)行處理，從而確保配電線路正常運(yùn)行。10kV配電線路跨越之地多為空曠的野外，在大風(fēng)、暴雨天氣容易受到雷電襲擊，尤其是夏秋季節(jié)，因雷擊導(dǎo)致的故障非常多，因此，做好雷擊反事故措施，必須多管齊下，打好防雷攻堅(jiān)戰(zhàn)。（1）做好在線巡視和評(píng)估工作，對(duì)10kV配電線路的防雷性能進(jìn)行定期評(píng)估，發(fā)現(xiàn)絕緣降低的絕緣子必須立即更換。（2）在線路上推廣使用金屬氧化物避雷器或防雷間隙。（3）定期測(cè)試10kV配電線路桿塔的接地電阻，確保其在合格范圍內(nèi)。（4）在多雷區(qū)可優(yōu)先選擇瓷橫擔(dān)，并將橫擔(dān)的固定鐵件和電桿中的鋼筋牢固焊接以形成接地。（5）將水平或垂直布置的架空線改成三角形布置，并適當(dāng)擴(kuò)大導(dǎo)線間距。

2.2避免外力破壞造成的故障

對(duì)于10kV配電線路而言，車輛撞擊桿塔是最為常見的一種外力破壞，因此，要采取有效措施減少或防止這種事故發(fā)生。可以在欄桿上面涂反光漆或貼反光貼，從而使車輛駕駛員能注意到桿塔。其次，在很多地區(qū)的道路兩側(cè)和線路周邊都有很多樹木，其會(huì)對(duì)線路的安全性和穩(wěn)定性造成影響。因此，在冬季要對(duì)樹木進(jìn)行修剪，從而為線路周邊區(qū)域留出一定的空間。同時(shí)，違章建筑也會(huì)對(duì)線路造成威脅，需要對(duì)違章施工加以勸阻，與政府和規(guī)劃部門等做好溝通，共同整治違章建筑，并統(tǒng)籌安全規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工方案，從而消除線路中的安全隱患。

2.3加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)備的源頭控制

首先，在選擇電力設(shè)備的供應(yīng)廠家時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。應(yīng)該是有著較高的信譽(yù)度、國(guó)家推薦的企業(yè)，可以是國(guó)內(nèi)外的知名的大型企業(yè)或者是有過合作、對(duì)其設(shè)備產(chǎn)品比較了解的企業(yè)。還必須嚴(yán)格做好驗(yàn)收工作，如果有必要，就在部件組裝前進(jìn)行再次檢查，盡早發(fā)現(xiàn)問題以避免運(yùn)行之后發(fā)生故障。此外，要積極應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備。在進(jìn)行10kV 配網(wǎng)線路安裝過程中，需要充分的應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備，這樣不僅能夠有效的提高故障的防范能力，而且還能夠及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排除，確保線路運(yùn)行的安全性和可靠性。另外為了維修工作的效率，還可以后利用GPS定位系統(tǒng)，對(duì)配電線路中的裝置及電桿位置進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，為維修工作提供諸多的便利條件。

2.4加強(qiáng)對(duì)線路和設(shè)備的管理

（1）要進(jìn)一步加大對(duì)10kV線路的改造力度，這是促進(jìn)配電線路安全運(yùn)行的重要手段之一。應(yīng)及時(shí)更換老化的線路和設(shè)備，并對(duì)原有不合理的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)和改造，盡量多應(yīng)用現(xiàn)代化的配電新技術(shù)。其次，要加強(qiáng)線路日常維護(hù)。要加強(qiáng)對(duì)配電線路的日常巡視，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決線路運(yùn)行中存在的安全隱患。在線路運(yùn)行管理過程中，要遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的基本原則，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配電線路的運(yùn)行狀態(tài)。（2）配電線路安全可靠運(yùn)行需要形成一整套科學(xué)、規(guī)范的維護(hù)管理制度。一是，要建立起詳實(shí)的設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄與配電線路運(yùn)行相關(guān)的設(shè)備參數(shù)，同時(shí)根據(jù)這些參數(shù)、數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，總結(jié)常見的線路設(shè)備運(yùn)行故障及其成因；二是，要做好配電線路運(yùn)行故障診斷和檢修維護(hù)人員技能培訓(xùn)工作，使得每一名工作人員都能熟練掌握線路設(shè)備的工作原理、常見故障及其應(yīng)急處理措施，盡量做到人人都能處理緊急故障，都能參與到配電線路運(yùn)行維護(hù)工作中去；三是，要建立并完善例會(huì)制度，定期采納一線運(yùn)行操作人員和維護(hù)管理人員關(guān)于配電線路運(yùn)行狀況的意見，通過集思廣益的方式完善配電線路設(shè)備的管理制度體系。

結(jié)語

10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行事故防控是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，電力企業(yè)需要針對(duì)10kV配網(wǎng)線路實(shí)際運(yùn)行的情況來將理論和實(shí)踐有效的結(jié)合在一起，充分的利用各種現(xiàn)代化的線路能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

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