摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，有關(guān)公路橋梁的工程建設(shè)也越來(lái)越多。這些公路橋梁的建設(shè)即便利了人們的通行，緩解了交通壓力，又促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的繁榮，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。隨著公路橋梁工程在經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮的作用越來(lái)越大，人們對(duì)其施工質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。為提高公路橋梁工程施工的質(zhì)量，讓公路橋梁工程建設(shè)能夠在經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮更大的作用。筆者將結(jié)合公路橋梁建筑的施工過(guò)程，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)公路橋梁施工的質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；質(zhì)量；監(jiān)管

公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)是否能安全穩(wěn)步的發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工的質(zhì)量控制，有利于建設(shè)出質(zhì)量更高，使用時(shí)間更長(zhǎng)的公路橋梁。這樣以來(lái)，即為人們的生活帶來(lái)了便利，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又有利于節(jié)約成本，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工的質(zhì)量控制，筆者將從影響施工質(zhì)量的因素出發(fā)，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)公路橋梁施工的質(zhì)量控制。

1影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素

公路橋梁建設(shè)是一個(gè)綜合性的工程，涉及到工程設(shè)計(jì)規(guī)劃、原料采購(gòu)、人員管理、建筑施工等多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能影響到公路橋梁工程的施工質(zhì)量。筆者通過(guò)研究分析發(fā)現(xiàn)，影響公路橋梁施工質(zhì)量的主要有以下幾點(diǎn)因素：

1.1設(shè)計(jì)因素

公路橋梁工程的建設(shè)都是圍繞著事先設(shè)計(jì)好的圖紙展開(kāi)的。許多公路橋梁工程的質(zhì)量不高，有很大一部分原因是由于工程設(shè)計(jì)不合理。比如之前在美國(guó)德克薩斯州出現(xiàn)的橋梁垮塌事件，就是由于設(shè)計(jì)師沒(méi)有對(duì)建筑工地進(jìn)行詳細(xì)的考察，沒(méi)有考慮到德克薩斯州多颶風(fēng)的氣象特點(diǎn)，設(shè)計(jì)建造出了懸索拉桿橋。結(jié)果造成了橋梁建成還未滿一月，便被颶風(fēng)摧毀的悲劇。還有一些建筑公司在招聘人才時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致一些沒(méi)有真才實(shí)學(xué)的人進(jìn)入到設(shè)計(jì)隊(duì)伍當(dāng)中，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的圖紙不科學(xué)，自然也就無(wú)法保證公路橋梁工程的質(zhì)量了。

1.2原料因素

建筑材料是公路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)，建筑材料的質(zhì)量直接決定著公路橋梁工程建筑的質(zhì)量。因此要想建造出高質(zhì)量的公路橋梁，就必須保證建筑原料的質(zhì)量。但在目前的建筑行業(yè)中，一些不法分子為謀求更高的經(jīng)濟(jì)利益，以次充好，將質(zhì)量較差的建筑原料賣給工作人員。導(dǎo)致建造出來(lái)的公路橋梁質(zhì)量不高，甚至出現(xiàn)了豆腐渣工程。嚴(yán)重的影響到了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)這些不法行為，相關(guān)部門(mén)必須加強(qiáng)監(jiān)管，以保證公路橋梁工程建筑原料的質(zhì)量。

1.3管理因素

公路橋梁工程是規(guī)模宏大的綜合性工程，中間要協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。這就要求管理人員有較強(qiáng)的工作能力，能夠合理的規(guī)劃工程的建設(shè)，處理好各種突發(fā)情況，這樣才能使公路橋梁的工程建設(shè)能夠合理有序的進(jìn)行，保證建筑工程的質(zhì)量。但在目前的建筑行業(yè)中，管理問(wèn)題依舊存在。很多企業(yè)采用傳統(tǒng)死板的管理方式，管理方式與時(shí)代脫節(jié)，不能夠靈活的處理各種問(wèn)題。這樣便造成了各部門(mén)之間的工作不能夠協(xié)調(diào)有序的開(kāi)展，甚至出現(xiàn)各部之間相互扯皮，推脫責(zé)任的現(xiàn)象。在這種情況下，公路橋梁建筑工程的質(zhì)量自然無(wú)法提高了。

1.4技術(shù)因素

建筑工程的技術(shù)也對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量有著很大的影響。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑工程中的技術(shù)難題也漸漸被解決。使用先進(jìn)完善的新技術(shù)，更加有利于提高建筑工程的質(zhì)量。但在目前的建筑行業(yè)中，依舊存在著一些技術(shù)力量不足，卻又想承包大工程的建筑企業(yè)。由于技術(shù)力量不足，沒(méi)有過(guò)相關(guān)的建筑經(jīng)驗(yàn)，在建造公路橋梁的過(guò)程中很容易出現(xiàn)問(wèn)題，甚至?xí)霈F(xiàn)爛尾工程，自然無(wú)法保證公路橋梁工程的建筑質(zhì)量了。因此，公路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中也必須重視技術(shù)因素對(duì)工程質(zhì)量造成的影響。

1.5設(shè)備因素

好的設(shè)備有利于提高公路橋梁建筑工程的工作效率，提高公路橋梁建筑工程的質(zhì)量。但不得不承認(rèn)的是，現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)上。很多建筑企業(yè)或因?yàn)橘Y金不足或?yàn)榱斯?jié)省成本，依舊在使用早應(yīng)被淘汰的廢舊機(jī)器。這樣既不利于建筑效率的提高，又降低了公路橋梁建筑工程的質(zhì)量，還為建筑工地埋下了安全隱患。因此，要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁建筑工程的質(zhì)量控制，就必須重視設(shè)備因素對(duì)建筑工程質(zhì)量的影響，引進(jìn)先進(jìn)的建筑設(shè)備。

1.6質(zhì)檢因素

在橋梁公路建筑工程完成之后，還應(yīng)重視對(duì)最終成果的質(zhì)量檢驗(yàn)。要對(duì)最終的成果進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，努力發(fā)現(xiàn)建筑中存在的瑕疵，避免因小失大。在英國(guó)的伯明翰就曾發(fā)生過(guò)一次大橋垮塌事件，其原因就是在建造過(guò)程中因?yàn)橐粋€(gè)工人的疏忽，一個(gè)螺絲沒(méi)有擰緊，建造完成之后也沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的檢查。最終在之后的使用過(guò)程中，螺絲脫落，從而導(dǎo)致大橋的垮塌。因此，在橋梁公路工程的建設(shè)中，一定要重視最后的質(zhì)檢工作。

2加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量控制的方法

從上文中我們可以看出，影響公路橋梁工程建筑施工質(zhì)量的因素主要有：設(shè)計(jì)因素、原料因素、技術(shù)因素、設(shè)備因素、管理因素、質(zhì)量因素等。因此，要想提高公路橋梁工程的建筑質(zhì)量，就必須從以下幾個(gè)因素著手：

2.1完善工程設(shè)計(jì)

要提高公路橋梁工程的建筑質(zhì)量，首先要組建一支技術(shù)力量雄厚，認(rèn)真負(fù)責(zé)的建筑設(shè)計(jì)隊(duì)伍。要對(duì)建筑環(huán)境、建筑步驟、建筑原料，等進(jìn)行詳細(xì)的檢查和分析，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的建筑方案。確保之后的建筑過(guò)程能夠合理有序的進(jìn)行。另外還應(yīng)對(duì)公路橋梁的工程建設(shè)有著總體的規(guī)劃，以提高公路橋梁工程建設(shè)的效率，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量控制。還有就是再設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮到環(huán)境因素，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2加強(qiáng)對(duì)原料的監(jiān)管

建筑原料的好壞直接決定了公路橋梁建筑工程的質(zhì)量。因此，在建設(shè)公路橋梁工程的過(guò)程中，一定要加強(qiáng)對(duì)建筑原料的質(zhì)量監(jiān)管。在原料的選擇上，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家機(jī)關(guān)制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在質(zhì)量有保證的大公司購(gòu)買，不能貪圖便宜購(gòu)買一些質(zhì)量沒(méi)有保障的三無(wú)產(chǎn)品。另外還應(yīng)注意對(duì)建筑原料的保管工作。像水泥、石灰等建筑原料，一但保管不當(dāng)，很容易受潮，造成建筑原料的質(zhì)量下降，從而降低了公路橋梁工程的建筑質(zhì)量。因此，要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁建筑工程的質(zhì)量控制，就必須加強(qiáng)對(duì)建筑原料的質(zhì)量監(jiān)管。

2.3完善管理體制

要想使公路橋梁工程建設(shè)得以合理有序的運(yùn)行，就必須建立完善相應(yīng)的管理體制。首先應(yīng)當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)與綜合素質(zhì)較高的管理人員，建立完善相關(guān)的管理體制，分工明確。確保各部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)，從而使得建筑工作能夠合理有序的進(jìn)行。另外還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)一些部門(mén)的監(jiān)管，防止出現(xiàn)“監(jiān)守自盜”“偷工減料”的現(xiàn)象。因此，要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量控制，就必須完善相關(guān)的管理體制。

2.4提高設(shè)備質(zhì)量

工欲善其事，必先利其器。要想提高公路橋梁建設(shè)工程的工作效率，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量控制，就必須要引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，淘汰廢舊的生產(chǎn)設(shè)備。在設(shè)備的選擇上，應(yīng)當(dāng)選擇質(zhì)量有保證的大廠家生產(chǎn)的設(shè)備，選擇適合自己的設(shè)備。不能夠因?yàn)楣?jié)約而堅(jiān)持使用廢舊的機(jī)器。另外還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間。這樣既提高了工作效率，加強(qiáng)了建筑的質(zhì)量，又節(jié)約了生產(chǎn)成本，推動(dòng)了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量控制，就必須引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備質(zhì)量。

2.5做好質(zhì)檢工作

在公路橋梁工程建設(shè)結(jié)束之后，一定要做好質(zhì)檢工作。質(zhì)量檢測(cè)工作是對(duì)橋梁公路工程的驗(yàn)收，是工程建設(shè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。要派遣專業(yè)能力強(qiáng)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員去完成這項(xiàng)工作，并對(duì)檢測(cè)出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)加以糾正，防止因?yàn)橐恍┬?wèn)題而導(dǎo)致整個(gè)建筑的崩潰。因此，要想加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量控制，就必須做好質(zhì)檢工作。

3結(jié)語(yǔ)

公路橋梁工程建設(shè)作為綜合性較強(qiáng)工程，其建筑質(zhì)量受著多方面因素的共同影響。要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁建筑工程的質(zhì)量控制，就必須要做到完善工程設(shè)計(jì)、提高建筑原料的質(zhì)量、引進(jìn)先進(jìn)的建筑技術(shù)、做好質(zhì)檢工作等。一定要對(duì)公路橋梁工程建設(shè)有著全局的把握，認(rèn)真做好方方面面的工作，這樣才能夠加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量控制。

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