摘要：在瀝青混凝土路面攤鋪的過(guò)程中，有很多因素都會(huì)影響到攤鋪的質(zhì)量，所以在施工的過(guò)程中一定要對(duì)各種影響因素進(jìn)行詳細(xì)的分析，之后還要采用恰當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)其進(jìn)行控制和處理，對(duì)每一個(gè)影響施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，只有這樣，瀝青路面整體的施工質(zhì)量和施工水平才能得到全面的控制和提升。本文主要分析了瀝青混凝土路面的攤鋪，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面；攤鋪；碾壓成型

最近幾年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，很多基礎(chǔ)建設(shè)工程的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)規(guī)模都是在不斷上升的，在公路的建設(shè)和施工中，瀝青混凝土路面得到了較為廣泛的應(yīng)用，因?yàn)檫@種路面擁有比較好的力學(xué)性能，同時(shí)施工的過(guò)程中也更加的簡(jiǎn)單方便，車(chē)輛在行駛中也擁有了更強(qiáng)的安全性和舒適性，所以也受到了很多施工人員的重視和青睞，影響瀝青路面攤鋪質(zhì)量的因素有很多，只有在施工中對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能保證其在實(shí)際的應(yīng)用中展現(xiàn)出更加優(yōu)良的性能。

1、瀝青混凝土前期施工的要點(diǎn)

1.1確保原材料的質(zhì)量

通常情況下，原材料的質(zhì)量是影響施工質(zhì)量的一個(gè)最為基本的要素，它也是不容忽視的一個(gè)要素。在施工中使用的材料必須要符合施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，所以在施工正式開(kāi)展之前就要對(duì)原材料的質(zhì)量予以嚴(yán)格的控制，道路建設(shè)的過(guò)程中還是會(huì)存在相對(duì)較多的材料，如果這中間有一個(gè)材料的質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題，都會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生非常重大的影響，另外施工中瀝青材料的配合比也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在工程建設(shè)的過(guò)程中應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)執(zhí)行，同時(shí)還要對(duì)驗(yàn)證工作予以嚴(yán)格的執(zhí)行。

1.2路基表面的處理

在瀝青路面施工建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)路面上原本存在的一些小顆粒物和其他的雜物進(jìn)行仔細(xì)的處理，通過(guò)人工的方式對(duì)路基的表面所存在的水泥塊進(jìn)行鏟除，同時(shí)還要保證路面的寬度要在30厘米左右。

1.3試驗(yàn)員的試鋪施工

在施工的過(guò)程中一定要按照原來(lái)已經(jīng)設(shè)定好的程序進(jìn)行全面的施工，同時(shí)還要充分的考慮到施工中相關(guān)的規(guī)定和要求，這樣才能更好的保證施工的質(zhì)量和安全。在試鋪當(dāng)中，還要對(duì)試鋪的長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，通常要將試鋪的長(zhǎng)度控制在200到300米之間。

1.4瀝青混合料攤鋪過(guò)程的規(guī)定

1.4.1避免陰雨天氣施工

在施工之前，施工人員一定要預(yù)先收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如果施工期間出現(xiàn)了陰雨天氣，一定要在雨天來(lái)臨之前進(jìn)行壓實(shí)和封層處理，沒(méi)有壓實(shí)的瀝青混合料要進(jìn)行親情里，這樣就可以有效的避免因?yàn)殛幱晏鞖鈱?dǎo)致的視線不清而出現(xiàn)的安全事故或者是安全隱患。

1.4.2嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)

在施工的過(guò)程中，料車(chē)的裝卸一定要指派專(zhuān)人進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通要進(jìn)行嚴(yán)格的封閉，在施工的過(guò)程中不能讓施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)車(chē)輛通行的情況，同時(shí)攤鋪機(jī)在使用的過(guò)程中還要指派專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行看管和監(jiān)督。

1.4.3規(guī)范施工

在施工的過(guò)程中，攤鋪機(jī)的駕駛員一定要正確的使用安全的護(hù)具，同時(shí)在施工的過(guò)程中還要更加充分的保證施工中不存在任何影響施工正常進(jìn)行的障礙物，在現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須要在工作中戴好安全防護(hù)用具，這樣就可以有效的防止安全事故的產(chǎn)生。

1.4.4穩(wěn)定有序的進(jìn)料

在施工的過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，車(chē)速一定要控制在較低的水平，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要形成良好的配合，每個(gè)環(huán)節(jié)之間都要形成默契的配合，同時(shí)還要在管理人員的調(diào)動(dòng)下保證各個(gè)環(huán)節(jié)都可以十分準(zhǔn)確的完成，避免這一過(guò)程中出現(xiàn)交通事故。

2、攤鋪技術(shù)要點(diǎn)

2.1調(diào)整和選用熨平板的工作角

絕大多數(shù)隋況下，如果說(shuō)混合料本身的性質(zhì)沒(méi)有任何變化，攤鋪機(jī)本身的供料保持完全充足的狀態(tài)下，并且攤鋪機(jī)行進(jìn)速度勻速的基礎(chǔ)條件上，如果說(shuō)一旦對(duì)于其熨平板的工作角度進(jìn)行固定了之后，其瀝青攤鋪層的厚度也就固定了。通常，工作角度的具體取值，實(shí)際上都是直接利用試鋪的方式來(lái)加以確定的，其中所出現(xiàn)的變化值，務(wù)必要控制在0.15一OAO之間的范圍內(nèi)。之后再通過(guò)進(jìn)料、攤鋪等系列措施操作，在針對(duì)一端的路面進(jìn)行相應(yīng)攤鋪后，再對(duì)于攤鋪層具體的厚度進(jìn)行測(cè)量。如果說(shuō)所得出的測(cè)量結(jié)果，超出了工程施工所預(yù)計(jì)的厚度，那么就需要針對(duì)工作角來(lái)進(jìn)行減少處理；相反情況下，利用轉(zhuǎn)動(dòng)厚度的方式，來(lái)對(duì)于螺桿的手柄進(jìn)行調(diào)節(jié)，也能夠達(dá)到擴(kuò)大工作角度的目的。只有通過(guò)反復(fù)的調(diào)整處理后，才能夠確保松鋪厚度能夠和攤鋪層的厚度完全相同，而通過(guò)該方式所確立工作角度，才是正式攤鋪過(guò)程中所應(yīng)當(dāng)加以使用的工作角。

2.2調(diào)整與選用螺旋分料器

通過(guò)螺旋分料器以及調(diào)整的應(yīng)用，能夠使得整個(gè)瀝青混凝土施工作業(yè)更加的便利，只要針對(duì)螺旋分料器本身的長(zhǎng)度、葉片位置、位置、直徑等進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和選用后，才能夠投入到施工中。在長(zhǎng)度方面，需要確保攤鋪機(jī)本身的平板能夠直接和螺旋分料器之間保持最大限度的適應(yīng)陛，如果說(shuō)熨平板本身的尺寸較寬，那么所使用的螺旋分料器也應(yīng)當(dāng)要保持—個(gè)較大的長(zhǎng)度；相反情況下，則需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)短。絕大多數(shù)隋況下，為了能夠使得混合料與葉片之間所呈現(xiàn)出的磨損、擠壓現(xiàn)象縮小，就必須為熨平板的兩側(cè)擋板進(jìn)行50cm的空擋預(yù)留。而當(dāng)混凝土本身粒徑較大的情況下，并且攤鋪層厚度也相對(duì)較大的情況下，便可以直接對(duì)螺旋分料器進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，以此看來(lái)使得下臥層之間的距離能夠調(diào)高，并且使得熨平板的前緣距離能夠處在一個(gè)相對(duì)合適的狀態(tài)下；相反情況下，則可以依據(jù)隋況的同來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。但是必須要加以重視的是，螺旋分料器的位置確定，需要利用螺旋葉片與下臥層之間的距離高低以及熨平板的前緣距離來(lái)加以參考。

2.3振搗器振幅和頻率的調(diào)整與選用。對(duì)于攤鋪機(jī)來(lái)說(shuō)，振搗器是必備的器件，通常情況下，振搗器設(shè)在熨平板前面，被稱(chēng)為振搗梁或者夯錘，該器件的功能是對(duì)攤鋪層進(jìn)行初步的振實(shí)。其對(duì)混合料的搗固原理是，借助液壓電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳導(dǎo)使振搗梁作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)混合料的振搗。一股情況下，振搗梁的振動(dòng)頻率在0～25Hz之間作有級(jí)或無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；振幅一般在04ram之間，有的最大能達(dá)12ram。對(duì)于振搗梁的振幅，結(jié)合攤鋪層厚度、混合料類(lèi)型、溫度，以及初始的壓實(shí)度等因素進(jìn)行確定。

3、瀝青混合料的壓實(shí)與成型

初壓：初壓俗稱(chēng)穩(wěn)壓，通常情況下，初壓溫度控制在140oC左右，通過(guò)雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，靜壓返回時(shí)進(jìn)行振動(dòng)。復(fù)壓：利用15～30t的輪胎壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行兩遍柔壓，然后利用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行兩遍碾壓，通常隋況下，復(fù)壓時(shí)的溫度應(yīng)控制130～C左右，碾壓遍數(shù)不少于4～6遍，利用6～8t鋼輪雙輪雙振壓路機(jī)對(duì)起拱的部位進(jìn)行橫向碾壓處理。終壓：選用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)或6～8t雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行2～3遍的靜壓。進(jìn)行初壓時(shí)，從外側(cè)低處向中心（內(nèi)側(cè)）高處進(jìn)行碾壓，對(duì)于相鄰的碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，對(duì)靠近外側(cè)邊緣處的路面進(jìn)行初次碾壓時(shí)，可預(yù)留40～50cm的路面不碾壓，壓完第一遍后，為了減少向外推移，在壓實(shí)過(guò)的混合料面上，承載壓路機(jī)的大部分重量對(duì)邊緣進(jìn)行復(fù)壓。

4、結(jié)語(yǔ)

瀝青混凝土路面的攤鋪施工質(zhì)量會(huì)對(duì)瀝青路面整體的性能造成比較大的影響，所以在施工的過(guò)程中，必須要全方位的做好施工控制工作，同時(shí)還要在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中都重視管理，只有這樣，施工質(zhì)量才能得到更好的保證，路面的使用壽命也才能保持在一個(gè)正常的水平。

參考文獻(xiàn)：

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