國網(wǎng)河南清豐縣供電公司 河南清豐縣 457300
摘要:大運(yùn)行體系的風(fēng)險(xiǎn)因素主要分為外部與內(nèi)部兩部分,而安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心內(nèi)容主要由內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)而控制,因此要提高大運(yùn)行體系電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全性,就必須從影響因素出發(fā),注重體系完善與對(duì)策細(xì)化,這樣才能全面提高電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管控的效果,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:大運(yùn)行體系;電網(wǎng)調(diào)控;運(yùn)行安全;風(fēng)險(xiǎn)因素
前言
我國電力網(wǎng)絡(luò)體系隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展也日益完善,同時(shí)也逐漸進(jìn)入了大運(yùn)行時(shí)代。在國家資源優(yōu)化配置地情況下,電網(wǎng)也隨之采用大運(yùn)行體系,將促使電力公司再說設(shè)備運(yùn)行與管理運(yùn)行方面取得一定的成就。本文主要對(duì)大運(yùn)行體系電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行簡要的分析,并提出了加強(qiáng)應(yīng)對(duì)的措施。
一、大運(yùn)行體系的概念
建設(shè)大運(yùn)行體系的主要目的是整合電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行與設(shè)備運(yùn)行相關(guān)的業(yè)務(wù),調(diào)整調(diào)度體系功能結(jié)構(gòu),變革其組織構(gòu)架、創(chuàng)新管理模式、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,建立各級(jí)輸變電設(shè)備運(yùn)行集中監(jiān)控與電網(wǎng)調(diào)度業(yè)務(wù)高度融合的一體化調(diào)度控制體系,實(shí)現(xiàn)國調(diào)及分調(diào)運(yùn)行業(yè)務(wù)的一體化運(yùn)作。根據(jù)國家電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展,必須嚴(yán)格按照專業(yè)、集約的發(fā)展路線,優(yōu)化調(diào)整其電力電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。此外,還應(yīng)對(duì)電力企業(yè)地內(nèi)部運(yùn)行進(jìn)行有效的調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資源合理利用和電力企業(yè)競爭力提升的目的。大運(yùn)行體系的主要目標(biāo)是根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度及設(shè)備資源進(jìn)行優(yōu)化管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行與調(diào)度的有機(jī)結(jié)合,以完成調(diào)度一體化及電網(wǎng)資源配置地最大化。
二、影響大運(yùn)行體系風(fēng)險(xiǎn)的因素
在大運(yùn)行體系下,電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行管理模式發(fā)生了較大地改變,新增的電網(wǎng)設(shè)備監(jiān)控管理及設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測管理、電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站的建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)、繼電保護(hù)技術(shù)監(jiān)督管理、調(diào)度業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大等業(yè)務(wù),電網(wǎng)其復(fù)雜程度及管理難度也就隨之增加。所以,必須加強(qiáng)重視電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全性問題。然而影響影響大運(yùn)行體系電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)的因素有以下兩點(diǎn):
1、外部因素。外部因素主要包括自然因素、人員方面、地質(zhì)災(zāi)害等。在自然環(huán)境中,存在著不可預(yù)測與控制的自然災(zāi)害,例如:地震、泥石流、洪澇災(zāi)害等,這些因素都將對(duì)電力調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)行造成不良影響。因此,必須做好事先的預(yù)防準(zhǔn)備工作,有效的避免其對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行造成不良影響。同時(shí),在日常工作中,必須根據(jù)氣象監(jiān)控獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行預(yù)防。除此之外,在人員方面還存在著職位責(zé)權(quán)劃分不明確,管理方面容易引發(fā)漏洞。因此,必須加強(qiáng)對(duì)其管理工作的重視程度,引進(jìn)先進(jìn)的新技術(shù)及管理方式,做好相應(yīng)的預(yù)防措施與應(yīng)急預(yù)案,以有效的防止管理中存在的隱患。
2、內(nèi)部因素。
(1)集約化風(fēng)險(xiǎn):大運(yùn)行體系與傳統(tǒng)的管理模式之間存在較大的管理差異,大運(yùn)行體系是一個(gè)集約化的管理模式,其集中管理的業(yè)務(wù)層面涉及到整體監(jiān)控、自動(dòng)化主站維護(hù)、繼電保護(hù)系統(tǒng)管理等等,因此涉及到的流程和業(yè)務(wù)隨之增加,從而,在大運(yùn)行體系的管理模式下,調(diào)控工作需要更加的全面具體,故其安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加;
(2)硬件風(fēng)險(xiǎn):設(shè)備本身存在安全故障或者安全隱患并顯現(xiàn)出來,導(dǎo)致電網(wǎng)事故;
(3)管理風(fēng)險(xiǎn):內(nèi)部的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)存在功能漏洞而導(dǎo)致故障,以及技術(shù)上操作經(jīng)驗(yàn)缺乏,在操作調(diào)度過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤而導(dǎo)致故障;
(4)系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)或者崩潰等情況導(dǎo)致控制系統(tǒng)失控而造成事故等,這些問題都是來自于電網(wǎng)的內(nèi)部運(yùn)行管理問題。可見,內(nèi)部因素是可控風(fēng)險(xiǎn)因素,所以,電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行中的安全風(fēng)險(xiǎn)控制必須得到足夠的重視,這樣才能最大范圍的控制內(nèi)部安全因素引發(fā)的電網(wǎng)故障,以保證電網(wǎng)安全運(yùn)行。
三、大運(yùn)行體系中的電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的思路
(1)建立標(biāo)準(zhǔn)流程。在電網(wǎng)管理中智能化已經(jīng)進(jìn)入到全面推廣的階段,計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的引入,已經(jīng)可以讓電網(wǎng)調(diào)度實(shí)現(xiàn)模式化,調(diào)度控制操作都已經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)化流程可以參考,因此,在強(qiáng)化管理中必須促進(jìn)流程的完善與可行性,梳理調(diào)控運(yùn)行核心業(yè)務(wù)流程,規(guī)范各個(gè)崗位、各專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化流程,從而完善整套操作規(guī)范與流程,進(jìn)而利用標(biāo)準(zhǔn)操作來降低電網(wǎng)調(diào)控安全風(fēng)險(xiǎn)。
(2)提高調(diào)控自動(dòng)化程度。在操作中人為失誤是導(dǎo)致事故的重要因素之一,操作人員自身的素質(zhì)會(huì)影響其操作行為,會(huì)出現(xiàn)判斷失誤或者操作誤差,因此,必須利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立調(diào)控自動(dòng)化流程,對(duì)操作加以識(shí)別、判斷、調(diào)控來保證操作過程的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施,降低人為因素的干擾。
(3)完善智能化風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。在各種操作過程中都會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)概率,因此,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)最大限度的降低這些錯(cuò)誤操作帶來的嚴(yán)重后果,利用智能化的監(jiān)控措施,可以對(duì)錯(cuò)誤操作或者錯(cuò)誤流程進(jìn)行控制,從而達(dá)到智能監(jiān)控的效果,降低調(diào)度過程中的風(fēng)險(xiǎn)概率。
(4)健全安全監(jiān)督機(jī)制。經(jīng)常性開展安全巡視,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正,杜絕習(xí)慣性違章行為發(fā)生,降低人為因素造成的風(fēng)險(xiǎn)。
(5)強(qiáng)化人員培訓(xùn)考核機(jī)制。定期開展適用性專業(yè)技能培訓(xùn),提高員工業(yè)務(wù)技能水平,以便提升員工正確指揮電網(wǎng)倒閘操作與快速處理事故的能力,減少因人員誤調(diào)度、誤操作發(fā)生電網(wǎng)事故。
四、提升電網(wǎng)安全調(diào)度的基本條件
1、高素質(zhì)的調(diào)度員
調(diào)度員作為區(qū)域電網(wǎng)運(yùn)行的總指揮,每個(gè)調(diào)度員都應(yīng)具有處理事故、解決問題、指揮操作的綜合能力,以及良好的心理素質(zhì)。所以,必須提高調(diào)度員地安全意識(shí),增強(qiáng)其責(zé)任心。在下達(dá)調(diào)度命令的時(shí)候,必須集中精神,穩(wěn)定好情緒;調(diào)度員必須熟悉并落實(shí)調(diào)度規(guī)程及各種規(guī)章制度,杜絕誤下命令,誤調(diào)度等認(rèn)為責(zé)任事故;調(diào)度員還需要對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行方式、設(shè)備運(yùn)行狀況做到心中有數(shù);調(diào)度員要熟練的掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置整定方案及工作原理,在電網(wǎng)的日常運(yùn)行中,要正確的指揮保護(hù)裝置的投退。隨著新技術(shù)、新設(shè)備地不斷應(yīng)用,電網(wǎng)的現(xiàn)代化水平也是越來越高,對(duì)調(diào)度員的素質(zhì)也提出了更高的要求,調(diào)度員必須不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),不定期的充實(shí)自己,提高自己的業(yè)務(wù)技能。
2、可靠的繼電保護(hù)裝置
繼電保護(hù)裝置是保護(hù)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要技術(shù)措施之一。繼電保護(hù)定值的整定,要滿足選擇性、靈敏性、快速性和可靠性。對(duì)運(yùn)行中繼電保護(hù)事故和不正確動(dòng)作情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,提出繼電保護(hù)運(yùn)行分析總結(jié)和改進(jìn)意見。審批重要用戶繼電保護(hù)方式,向用戶和用戶試驗(yàn)班提出有關(guān)參數(shù)和保護(hù)定值。在對(duì)繼電保護(hù)的現(xiàn)場運(yùn)行、維護(hù)、核驗(yàn)規(guī)程編制等方面要狠下功夫,有效保證繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置和正確動(dòng)作,提高動(dòng)作正確率。
3、制訂合理的運(yùn)行方式
電網(wǎng)運(yùn)行方式變更是調(diào)度部門的一項(xiàng)重要工作。運(yùn)行方式人員要熟悉電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、潮流分布;掌握電網(wǎng)有功、無功電能量情況;收集整理有關(guān)運(yùn)行、檢修資料;合理地編制運(yùn)行方式,編制電網(wǎng)可能發(fā)生的局部和全網(wǎng)性事故的處理方案,做好事故預(yù)想;提出電網(wǎng)各種事故情況下的處理方法,提高反事故能力;制定并落實(shí)本網(wǎng)的合理啟動(dòng)方案,建立健全電網(wǎng)事故應(yīng)急處置的組織措施和技術(shù)措施,有針對(duì)性地組織開展反事故演習(xí),不斷提高運(yùn)行人員處理事故的實(shí)際能力和效率。
4、準(zhǔn)確、暢通的自動(dòng)化設(shè)備
目前的電網(wǎng)大多已實(shí)現(xiàn)了遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、負(fù)荷定量和簡易事故判斷等功能,為調(diào)度員、繼電保護(hù)人員、運(yùn)行人員提供一雙科學(xué)的千里眼,提供及時(shí)、準(zhǔn)確、詳實(shí)的電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)。因此,必須強(qiáng)化電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化與電力通信的管理工作,保證通信、電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化相關(guān)設(shè)備與一次系統(tǒng)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步投入運(yùn)行;確保電網(wǎng)通信、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行;確保遠(yuǎn)動(dòng)、計(jì)量等信息的完整、準(zhǔn)確。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備停服役申請(qǐng)批復(fù)制度,重視系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份,做好應(yīng)急預(yù)案和系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的故障處理預(yù)案,保證電網(wǎng)事故狀態(tài)下調(diào)度自動(dòng)化信息準(zhǔn)確,通信電路暢通。
五、電網(wǎng)調(diào)控安全風(fēng)險(xiǎn)體系的完善
電網(wǎng)調(diào)控安全風(fēng)險(xiǎn)的控制管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因此,若要對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地控制,則必須保證電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理的體系化。電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)管理且還是一個(gè)較為封閉的框架,由風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制管理等組成的電網(wǎng)安全管理,其在管理中以逐漸形成了良性循環(huán),經(jīng)過運(yùn)用動(dòng)態(tài)化系統(tǒng)監(jiān)控及識(shí)別,以達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)的最終目的。
1、加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別及評(píng)估分析
電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估是安全管理的重要基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在:
(1)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是通過檢測系統(tǒng)采集、監(jiān)控整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀況,同時(shí)結(jié)合電網(wǎng)檢修計(jì)劃和運(yùn)行方式評(píng)估近期運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),檢測因素主要包含人為因素以及外部環(huán)境因素、供電需求和運(yùn)行調(diào)控之間的矛盾,以及時(shí)間積累出現(xiàn)的安全問題等。以上這些都可以運(yùn)用數(shù)據(jù)監(jiān)控分析來判斷和分析電網(wǎng)的運(yùn)行狀況,并結(jié)合設(shè)備的基本運(yùn)行數(shù)據(jù)和安全閥值判斷系統(tǒng)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患。(2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研究,檢測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率以及影響范圍等。待評(píng)估工作結(jié)束后提出有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,這樣有利于風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案的選擇,在風(fēng)險(xiǎn)形成以后進(jìn)行及時(shí)解決。
2、提高風(fēng)險(xiǎn)的解決水平
經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別及評(píng)估分析之后,還應(yīng)建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制,這就需要應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等加強(qiáng)排除風(fēng)險(xiǎn)及控制風(fēng)險(xiǎn)的措施,且經(jīng)過預(yù)案設(shè)計(jì)正確的處理出現(xiàn)的各問題,協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)的工作。除此之外,在實(shí)際的工作中,加強(qiáng)大運(yùn)行體系電網(wǎng)系統(tǒng)的檢修及隱患排查治理力度,建立風(fēng)險(xiǎn)事故的應(yīng)對(duì)措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)且解決其中可能存在的問題,以達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)危害及提高管理水平的目的。
六、大運(yùn)行體系電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
就大運(yùn)行體系管理范疇而言,它與大規(guī)劃、大建設(shè)、大檢修、大營銷這四大體系之間有著密不可分的關(guān)系。就電 網(wǎng)安全控制而言,要形成大運(yùn)行模式,必須加強(qiáng)各個(gè)等級(jí)電網(wǎng)之間的協(xié)調(diào)與溝通,因此,要形成一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制的整體化模式,我們必須實(shí)現(xiàn)集約化的管理,并加強(qiáng)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的強(qiáng)化。
1、溝通與協(xié)調(diào)全局化
大運(yùn)行體系主要是一個(gè)宏觀的管理模式,因此,必須加強(qiáng)控制整個(gè)系統(tǒng)的短板,強(qiáng)化全面建設(shè)與發(fā)展地思路,組織人力、物力、財(cái)力對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行勘察,做好數(shù)據(jù)的匯總并對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì),提出根據(jù)局域電網(wǎng)的可行性發(fā)展規(guī)劃目標(biāo),全面調(diào)整國家電網(wǎng)及地方電網(wǎng)地協(xié)調(diào)程度,促使地方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)接軌,以實(shí)現(xiàn)更大范圍地統(tǒng)一管理與控制體系。在建設(shè)與施工、管理方面應(yīng)做好各單位的協(xié)調(diào)工作,從設(shè)計(jì)、建設(shè)、人員培訓(xùn)等實(shí)現(xiàn)全面的一致,從而保證大運(yùn)行模式下的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這樣的全局化可以最大限度的降低各級(jí)電網(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等方面的差異,方便在管理中執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),以此保證系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制也可統(tǒng)一到一個(gè)水平上,從而保證大運(yùn)行體系電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行的安全性。
2、提高人員素質(zhì)
由于系統(tǒng)是在程序下完成的工作,然而設(shè)置管理人員則是設(shè)置整個(gè)程序的基本,若是調(diào)控中心出現(xiàn)操作失誤則就將直接影響整個(gè)區(qū)域的電網(wǎng)調(diào)控安全性。這就需要在強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范時(shí),提高人員的技術(shù)水平及操作能力。除了要對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)與考核,好要制定定期的模擬演練,確保操作人員技術(shù)水平及能力始終適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展及系統(tǒng)的要求。并且還應(yīng)建立健全人員考核制度,針對(duì)操作人員進(jìn)行定期地考核,通過激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)提高管理人員的技術(shù)水平。
3、完善計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為電網(wǎng)控制管理的重要硬件設(shè)施,并且適應(yīng)性的系統(tǒng)能夠給電網(wǎng)調(diào)控的安全性提供基本保證。穩(wěn)定運(yùn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是電網(wǎng)安全有效運(yùn)行地基本條件,因此,電力公司若要提升電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行地安全風(fēng)險(xiǎn)防范水平,則必須要將安全的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)納入電網(wǎng)建筑工作重點(diǎn)中。除此之外,在電網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)的時(shí)候,還要保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)地正常運(yùn)行,且利用先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)完善電網(wǎng)管理控制系統(tǒng),保證電網(wǎng)系統(tǒng)地適應(yīng)性和安全性。并且電力公司還需開展計(jì)算機(jī)系統(tǒng)仿真演練與更新數(shù)據(jù)庫,提高對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)地監(jiān)督與控制力度。
結(jié)束語:
在大運(yùn)行的體系下,電網(wǎng)的運(yùn)行應(yīng)建立在宏觀統(tǒng)一與協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,其風(fēng)險(xiǎn)控制必須從全局出發(fā),針對(duì)形成風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、控制是電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制的基本思路,同時(shí)配合全面協(xié)調(diào)與管理人員素質(zhì)提高、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完善,這樣才能保證從宏觀到微觀上的風(fēng)險(xiǎn)控制能力的提高,以此提高大運(yùn)行體系下的電網(wǎng)安全性。
參考文獻(xiàn):
[1] 陳敏梅;電網(wǎng)調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策探討[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2011(23)
[2] 榮莉;徐迪;李偉玉;大運(yùn)行體系下智能電網(wǎng)調(diào)度支持系統(tǒng)的改革及應(yīng)用[J];電網(wǎng)技術(shù);2012(11)
[3] 吳偉潔;電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)控制及措施[J];湖北電力;2011(12)
[4] 趙艷;大運(yùn)行體系下電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析[J];電子技術(shù)與軟件工程;2013(12)