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        試驗檢測對公路工程質(zhì)量的控制

        2015-12-31 00:00:00石友林
        基層建設(shè) 2015年13期

        身份證號碼:530102197612271236

        摘要:在目前公路建設(shè)過程經(jīng)常出現(xiàn)一些工程質(zhì)量事故,如路面破損,工程缺陷,橋頭跳車等等。究其原因,應(yīng)該說是多方面的。但其中有一個重要原因是施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。只有建立起了一套完善的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理體系,才能確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。對于公路施工過程中的檢測,必須配備足夠的工作人員和檢測設(shè)備,不會因為設(shè)備或者人員的缺少而影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。本文主要分析了公路工程試驗檢測對工程質(zhì)量的控制,希望能為以后的工作提供一定的理論參考。

        關(guān)鍵詞:公路工程;試驗檢測;質(zhì)量控制

        試驗檢測作為公路工程施工中非常重要的一項工作。應(yīng)予以高度重視,禁止盲目憑經(jīng)驗施工,堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu),以提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

        一、加強(qiáng)公路工程試驗檢測工作的必要性

        試驗檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測,根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

        1.通過試驗檢測,能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料,便于就地取材。譬如建設(shè)地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價。

        2.通過試驗檢測,有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料,及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗檢測,以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性,從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進(jìn)步,提高工程進(jìn)度,質(zhì)量等將起到積極的作用。

        3.通過必要的試驗檢測,可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗,從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。

        4.通過試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

        二、加強(qiáng)公路工程試驗檢測與質(zhì)量控制的措施

        1.建立完善公路工程管理的試驗檢測制度。為了對建設(shè)項目實施有效的質(zhì)量控制和檢驗評定,需要建立健全工程管理的試驗檢測制度。首先,針對建設(shè)項目規(guī)模,建立相應(yīng)等級試驗檢測機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系,對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。試驗檢測機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件應(yīng)齊全,試驗檢測應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范進(jìn)行。其次,建立健全試驗檢測工作制度。建立各級人員的崗位責(zé)任制度和內(nèi)部工作文件、技術(shù)文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、質(zhì)量管理手冊執(zhí)行情況檢查制度等。要明確試驗檢測的責(zé)任人,建立保證檢測工作質(zhì)量的各種措施及規(guī)章制度。在實際工作中,首先應(yīng)嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善四級質(zhì)量保證體系;其次要增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識,分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。

        2.合理配備試驗檢測人員和設(shè)備。首先,根據(jù)工程規(guī)模確定工地試驗室的數(shù)量和中心試驗室的布置。要確保以上設(shè)置能夠滿足施工的需要,以做到跟蹤檢測,及時掌握試驗數(shù)據(jù),有效地控制工程質(zhì)量。其次,合理的配備試驗檢測人員。配備的技術(shù)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且成績合格,為了提高試驗檢測人員的技術(shù)水平,要求公路工程試驗檢測人員培訓(xùn)班進(jìn)行學(xué)習(xí),接受全面、系統(tǒng)的公路工程試驗、檢測技術(shù)培訓(xùn),做到持證上崗。最后,加強(qiáng)儀器設(shè)備的配備與計量。中心試驗室及工地試驗室的所有這些儀器設(shè)備都經(jīng)計量檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后才能使用,并根據(jù)其使用的頻率,隨時進(jìn)行計量檢定,保證試驗儀器的準(zhǔn)確性。

        3.施工過程中,應(yīng)借助試驗檢測手段,嚴(yán)格把好以下三個關(guān)鍵環(huán)節(jié):

        (1)路用材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等),均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格方可使用。另外,對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗以外,有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗檢測,經(jīng)試驗可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。

        (2)施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工,控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時,應(yīng)認(rèn)真對待,嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程,并力求消除試驗誤差,提高試驗精度,以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,可靠性。

        (3)現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地實驗室,并配備相關(guān)試驗檢測人員,專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢,堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方,要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理,特別是“事前”監(jiān)理,要防范于未然,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。在監(jiān)理過程中,要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備,以試驗檢測作為一種有效手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用,及時抽檢,及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題,及時化解。抓典型,樹典范,維護(hù)政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

        4.加強(qiáng)試驗操作管理及試驗數(shù)據(jù)的管理

        (1)工地試驗室要在工程開工前,對各項材料、混合料配合比進(jìn)行抽樣試驗,并記錄試驗結(jié)果上報給監(jiān)理試驗室,后者再進(jìn)行抽檢,并將抽檢結(jié)果保送中心試驗室,由中心試驗室來完成對主要材料的復(fù)檢工作。

        (2)在施工期間,應(yīng)按照“自檢、抽檢、巡檢”的原則對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,即由施工方在完成分項工程后先進(jìn)行自檢,合格后向監(jiān)理試驗室提供相關(guān)的試驗檢測資料來報請驗收,最后由中心試驗室對驗收評定報告核檢、備案。

        (3)在完成試驗檢測后,還須對試驗檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)地處理,以減小誤差,獲得準(zhǔn)確的試驗、檢測結(jié)果,以便正確評定施工質(zhì)量。同時,加強(qiáng)試驗檢測數(shù)據(jù)的管理。根據(jù)不同試驗項目,派專人分門別類建立臺帳,以保證試驗資料的清晰、完整。

        作為工程質(zhì)量工作的一部分,公路工程試驗檢測工作起著至關(guān)重要的作用。其利用各道工序的銜接,為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航,并最終提高了工程質(zhì)量。在公路工程建設(shè)中,工程質(zhì)量的控制工作至關(guān)重要,而作為工程質(zhì)量控制工作的內(nèi)容之一,公路工程試驗檢測工作不僅對現(xiàn)有工作做出鑒定和評價,也會對工程的推進(jìn)起到推波助瀾的作用,有利于工程的開展。所以,在公路工程施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)工程試驗檢測工作。

        參考文獻(xiàn):

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