廣東華隧建設(shè)股份有限公司 510635

摘要：目前，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了不斷地發(fā)展，市政工程項(xiàng)目數(shù)量不斷地增加，市政行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。由于模板施工技術(shù)在一定程度上不僅可以降低施工成本，還可以縮短施工工期，另外，在確保工程質(zhì)量方面還能起到非常巨大的作用。因此，在市政工程施工中，模板施工技術(shù)得到了不斷地完善和發(fā)展，并且廣泛地應(yīng)用與市政工程施工中。模板工程作為整體市政工程的主體結(jié)構(gòu)具有至關(guān)重要的地位，也是市政施工中不可或缺的內(nèi)容。為了確保市政工程施工的質(zhì)量，本文將對模板施工技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析、探討。

關(guān)鍵詞：社會(huì)經(jīng)濟(jì)；市政工程；模板施工技術(shù)

隨著我國市政業(yè)的飛速發(fā)展，市政模板技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并得到越來越廣泛的應(yīng)用。1994 年建設(shè)部提出了在市政業(yè)中重點(diǎn)推廣應(yīng)用的十項(xiàng)新技術(shù)，其中就包括新型模板應(yīng)用技術(shù)，至此，市政模板技術(shù)在市政業(yè)中被廣泛推廣。市政模板技術(shù)不但可以有效增長施工效益，還可以提高市政工程質(zhì)量，最重要的作用是彌補(bǔ)了我國市政施工技術(shù)的不足，加快了我國市政業(yè)的發(fā)展，且成效顯著。近年來，我國研制成功了液壓自動(dòng)爬模技術(shù)，并在市政業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，由此我國市政工程模板技術(shù)跨入了一個(gè)新時(shí)代。

1.模板施工技術(shù)中的常見問題

1.1 技術(shù)資料

模板工程屬于一項(xiàng)系統(tǒng)化工程，這項(xiàng)工程的質(zhì)量受許多不確定性因素的影響，例如專項(xiàng)施工方案在設(shè)計(jì)編寫時(shí)可能存在不合理的情況，或是編寫出來的方案針對性較差，設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤，在施工前未組織施工人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)與考核，以及對于施工技術(shù)和施工安全在交底時(shí)不夠全面，以至于施工過程中存在一系列的安全隱患。

1.2 施工荷載

每次在模板搭設(shè)前對于結(jié)構(gòu)受力方面都必須要進(jìn)行精確的計(jì)算，同時(shí)對于模板上所放置的重物都應(yīng)反復(fù)進(jìn)行安全驗(yàn)算，若未對模板上所承載的重物進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)算，極易使模板的整體或是局部出現(xiàn)失效的情況，而且還可能在模板的搭設(shè)過程中，使水平施工荷載不能滿足當(dāng)初的設(shè)計(jì)要求。

1.3 承載材料質(zhì)量

承載材料的質(zhì)量好壞將對模板的搭建質(zhì)量造成直接的影響，因此，在選擇模板搭建所需的承載材料時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求來對鋼管及其扣件等，在尺寸、外觀、頂托直徑及厚度等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，以免因承載材料的質(zhì)量問題而導(dǎo)致模板搭建存在安全隱患。

2 模板工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)分析

2.1 模式工程施工基本技術(shù)要求

在市政工程施工中，必須保證混凝土結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量以及施工安全，為了降低工程的成本，以及縮短施工進(jìn)度，在模板工程施工中，必須滿足四點(diǎn)技術(shù)要求：其一是模板施工中必須充分保障混凝土的結(jié)構(gòu)以及其他構(gòu)件的尺寸和位置，也就是說模板的位置尺寸必須滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求；其二是模板必須具備一定強(qiáng)度和穩(wěn)定度，能夠承受混凝土的重量以及側(cè)向的壓力，而且在施工過程中，避免模板所承受的壓力處于極限狀態(tài)之下。其三模板的構(gòu)造盡可能簡單，便于裝拆，并符合混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求；其四是模板的連接處必須緊密，在接縫處必須采取加密措施，如果出現(xiàn)接縫不嚴(yán)密，必須及時(shí)采取措施，保證接縫處不出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象。

2.2 模板配制技術(shù)

模板的配制必須根據(jù)圖紙的尺寸，對于結(jié)構(gòu)形體相對簡單的構(gòu)件，其模板配可直接根據(jù)施工圖紙來配置。對于模板、橫檔及楞木的斷面以及它們之間的間距、支撐系統(tǒng)的配制，可查表或者按規(guī)范進(jìn)行選擇。而對于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的構(gòu)件，比如樓梯等，配制模板通常采取方大洋的方法。所謂放大樣，指的是根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙，在地面上畫出結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)體形狀，然后測量出各個(gè)部分模板的準(zhǔn)確尺寸，然后制定模板。然而對于結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜的構(gòu)件，放大樣方法顯得十分繁瑣，而且需要的場地比較大，有的甚至很難直觀畫出，這種情況可結(jié)合計(jì)算方法來進(jìn)行模板的配制。

2.3 模板施工技術(shù)

一般而言，市政工程模板施工工序?yàn)椋簤|層模板→基礎(chǔ)梁模板→構(gòu)造柱模板→柱模板一墻板模板→圈梁模板→梁模板→樓板模板→樓梯模板。

對于墊層模板而言，其基礎(chǔ)的高度不高，但是體積很大，安裝模板前必須準(zhǔn)確核實(shí)基礎(chǔ)的中心線以及標(biāo)高，事先彈出軸線和四周邊線，根據(jù)邊線尺寸將側(cè)面模板對準(zhǔn)，并且在校正模板垂直度以及標(biāo)高之后，用支撐將模板固定，用以維持模板的穩(wěn)定度。模板安裝完畢之后，必須清掃雜物，復(fù)查模板的尺寸、標(biāo)高等指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對于基礎(chǔ)梁模板而言，基礎(chǔ)梁底的土方經(jīng)過壓實(shí)后，采用磚砌胎模，并配置1：3 水泥砂漿，以利砼澆搗。一般而言，基礎(chǔ)梁的跨度較大并且梁寬較小時(shí)，其外側(cè)模板只需要拼裝即可但是必須要在墊層上彈出梁兩側(cè)邊線，確保標(biāo)高尺寸正確后，利用支撐穩(wěn)固。

在柱模板施工中，由于柱的尺寸較小，但是高度較高，所以在安裝模板前，必須彈出交叉縱橫線以及邊線，由兩邊與柱斷面長邊一樣的板，加兩塊柱斷面短邊尺寸的板，拼裝成組合定型模板。釘柱模時(shí)兩塊板相互接觸處應(yīng)加海綿條，以防漏漿。柱模底部應(yīng)開有清理模板內(nèi)雜物的清除口，模板外面加設(shè)柱箍箍牢，柱箍間距45cm。柱模板安裝時(shí)，先搭設(shè)好井字形鋼管架，井字形鋼管架橫管與柱模外邊必須預(yù)留空間，距離以50mm 為宜。如果兩個(gè)柱在一個(gè)平面上，必須校正柱模板的兩頭，并在模板的上口中心線位置拉線來校正中間的模板，用錘球校正垂直，檢查無誤后，用木楔塞緊，將柱箍箍緊，再用支撐釘牢固定。還要用水平撐及剪刀撐相互撐牢，來保證柱子的準(zhǔn)確位置。

對墻體模板而言，一般采用兩側(cè)模板進(jìn)行拼裝。具體施工步驟如下：首先由基層中心線找出兩側(cè)墻體邊線，然后將側(cè)模對準(zhǔn)找出的邊線，并校正側(cè)模板垂直度和標(biāo)高無誤后，用斜撐和支撐釘牢穩(wěn)固，根據(jù)長、高尺寸確定間距加固穿心螺桿，搭設(shè)鋼管夾板架，沿墻體兩側(cè)

模板外留50mm 左右空隙。用錘球校正墻體模板垂直，用木楔上下塞緊，再用斜撐釘牢固固定，上口加設(shè)水平拉子固定，用鋼管桁架夾緊支撐，以保證墻面垂直平整。梁的跨度較大而寬度一般不大，所以梁模板必須由側(cè)模、底模、夾木及支撐等四部分組成，對于底模板、側(cè)模板，由18mm 厚膠合板加木檔拼裝而成即可，安裝前，必須在基層上彈出梁的中心線，然后彈出邊線，根據(jù)邊線確定側(cè)模板，并校正側(cè)模板垂直度和標(biāo)高無誤后，用斜撐和支撐釘牢穩(wěn)固，保證側(cè)壓力的穩(wěn)定性及剛度。梁模板安裝后要拉中線檢查，復(fù)核各梁模板中心線位置是否正確，底模安裝時(shí)，檢查并調(diào)整標(biāo)高，將木楔釘牢在墊板上，鋼管支承架要設(shè)斜撐，避免因?yàn)槟０宀环€(wěn)定而發(fā)生安全質(zhì)量事故，如果梁的跨度超過4m 甚至更多時(shí)，確保梁模的跨度中間為拱形，并且起拱的高度保持在梁的跨度1.5‰～3‰范圍之內(nèi)。

3.模板施工技術(shù)的控制要點(diǎn)

3.1 模板工程在施工技術(shù)上的基本要求

為了使市政工程能達(dá)到降低成本、縮短工期及確保工程質(zhì)量的最終目標(biāo)，模板工程在市政工程的施工過程中，必須將以下四點(diǎn)作為其施工的基本要求：（1）模板施工過程中必須確保模板在位置與尺寸上，應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙上的要求保持高度一致；（2）模板的搭建應(yīng)盡量以便于拆裝，以及充分滿足混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)方面的各項(xiàng)要求，使其表面能始終保持平滑狀態(tài)；（3）模板自身必須滿足設(shè)計(jì)時(shí)所要求的穩(wěn)定度與強(qiáng)度，以便模板能承受住來自于混凝土及側(cè)向的壓力，同時(shí)還應(yīng)避免將模板置于其所能承受的極限壓力之下；（4）為了確保模板在連接處能始終保持緊密狀態(tài)，就必須對模板的各個(gè)接縫位置進(jìn)行加密處理，若在施工過程中發(fā)現(xiàn)有接縫不嚴(yán)的情況，也應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，以免模板的接縫位置出現(xiàn)漏漿的情況。

3.2 模板工程的配制技術(shù)

在對模板進(jìn)行配制的時(shí)候，首先應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中所規(guī)定的尺寸來配制，配制過程中若構(gòu)件的結(jié)構(gòu)比較簡單，則可直接按照施工圖紙進(jìn)行配制，若是模板或是橫檔斷面等，就必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來配制，特別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的一些構(gòu)件，通常都需要以放大樣的方式結(jié)合圖紙要求來進(jìn)行配制，但考慮到這種方法不但繁瑣且需要占用較大空間，所以一般都以結(jié)合計(jì)算機(jī)這種方式來對模板進(jìn)行相應(yīng)的配制。

結(jié)語

模板施工技術(shù)作為市政工程中重要的一部分。在施工中，進(jìn)行模板的安裝和拆除都應(yīng)該嚴(yán)格按照安全措施和安拆的順序來實(shí)施，這樣就可以確保整個(gè)市政工程施工的順利進(jìn)行，提高市政工程的施工效率.