廣州江河幕墻系統(tǒng)工程有限公司 廣東廣州 510000

摘要：單元式玻璃幕墻是一種新式的玻璃幕墻結構，結合建筑工程項目的實際情況來設計施工方案，采取有效的施工技術對提高施工質量來說有著重要的意義。本文結合某建筑工程施工為例，說明了單元式玻璃幕墻系統(tǒng)設計特點，闡述了單元式玻璃幕墻施工技術，并給出了單元式玻璃幕墻施工安全措施。

關鍵詞：單元式玻璃幕墻；槽式埋件；平推窗；插接；防水；板塊吊裝

引言

隨著我國經濟的不斷增長，城市化進程加快，建筑工程施工項目越來越多，玻璃幕墻的逐漸被廣泛應用。但是由于玻璃幕墻的施工是一項綜合性的工作，需要考慮到各個部位結構的設計和施工，因此采取合適的施工技術來提高工程施工質量成為了施工人員需要解決的問題。下面就結合實例對此進行討論分析。

1 工程概況

某大廈項目地上27層，地下2層，總占地面積達到10078m2，總建筑面積約為80000m2，建筑高度127.6m，總建筑面積約77579m2，是該地的第一個臨江商務寫字樓項目，坐擁數(shù)千米江景，將著力打造成為集精品商務購物休閑場所、頂級人性寫字樓等為一體的濱江商務體。

2 單元式玻璃幕墻系統(tǒng)特點

2.1 橫滑式明框單元式玻璃幕墻系統(tǒng)

大廈單元式幕墻位于建筑物的塔樓從5層到屋頂四個立面，采用橫滑式結構設計明框單元式玻璃幕墻系統(tǒng)，具有較強適應主體結構變形能力，單元式玻璃幕墻面積共15385m2，單元板塊規(guī)格以1500mm×3500mm和2000mm×3500mm為主，可視玻璃類型為8Low-E+12A+6mm鋼化中空玻璃，窗間部位玻璃類型為6mm單片鋼化熱反射鍍膜玻璃。單元玻璃幕墻采用半隱框形式，玻璃板塊橫向及左豎框處采用結構膠粘結，右豎框處采用壓塊形式固定，結構的優(yōu)點在于當在現(xiàn)場需要拆卸更換玻璃時，先拆下豎向裝飾條，然后將結構膠及密封膠用小刀割斷把原玻璃板塊取出。

2.2 槽式埋件連接方式

大廈單元式玻璃幕墻采用350mm×105mm槽式埋件系統(tǒng)與主體結構連接。槽式埋件由特殊形狀的槽鋼和錨筋兩部分組成，通過在其槽口內能夠自由水平滑動的T型螺栓與幕墻龍骨轉接件相連接，其構造如（圖1）所示。槽式埋件與T型螺栓連接的幕墻轉接件在豎直方向上開長圓孔，實現(xiàn)了幕墻龍骨安裝的三維調整，安裝非常方便。槽式埋件體積小、重量輕、預埋方便，完全杜絕焊接和防腐的難題，可徹底消除火災隱患。

圖1 槽式埋件加工圖

槽式埋件運用于單元式幕墻實現(xiàn)了工廠化生產，現(xiàn)場栓接；與傳統(tǒng)的板式預埋件相比可節(jié)省埋件原材料60%，節(jié)省安裝工時50%。

2.3 平推窗設置

大廈單元式玻璃幕墻系統(tǒng)開啟扇采用平推窗設計，平推窗規(guī)格為500mm×1800mm。平推窗安裝有平推鉸鏈，能將窗扇沿所在立面法線方向平行開啟或關閉。鉸鏈安裝在窗戶的四周，當窗戶開啟的時候，是整個窗扇平移出去，安裝節(jié)點。窗扇整個平推出去，不會與周圍有一定的角度，產生立面效果差異。開啟扇四周都有空隙，進出空氣可方便形成循環(huán)，增大換氣量和新風量。平推窗窗扇受力主要由垂直邊鉸鏈承擔，對型材、五金、加工、安裝等各個環(huán)節(jié)都比一般窗型要求嚴格得多。

2.4 插接、防水系統(tǒng)設置

單元式玻璃幕墻板塊橫向通過排水插芯連接定位，排水插芯增加此處的密封性能，又能將滲入雨水匯集于橫梁等壓腔，通過分層排水，即在上橫框處設置排水口，使可能進入的少量滲水通過上橫框的排水口經排水槽導向室外，其節(jié)點設計如（圖2）所示。排水口處裝有止水海棉，既能防風又使排水通道順暢。

圖2 單元式玻璃幕墻豎剖節(jié)點

系統(tǒng)型材插接處采用三道膠條密封，形成兩個腔體，通過雨幕原理實現(xiàn)結構防水，接縫處采用膠條密封，保證了系統(tǒng)水密性、氣密性；同時采用合理的排水渠道設計，使幕墻內部排出的水不流經玻璃表面，通過橫縫和豎縫向下排出，不會在玻璃表面存流污漬，整潔美觀。

2.5 收尾單元板塊設置

每層最后一塊單元板塊的安裝和就位是單元式幕墻設計階段必須重點考慮?？紤]安裝收尾單元板塊可能出現(xiàn)在對陰陽角轉角、室外電梯、塔吊等位置，此部位收口單元板塊采用特殊設計，通過增加轉角連接鋁型材，解決轉角及收口單元板塊安裝技術難題。

3 單元式玻璃幕墻施工技術

3.1 施工總體部署

大廈建筑外幕墻工程施工分為3個施工段進行；即將5層以下裙樓為第一施工段，5層19層為第二施工段，20層至屋頂為第三施工段。為此在4層頂部位置搭設雙層安全防護隔離棚；在主樓19層頂部位置搭設雙層安全防護隔離棚與軌道系統(tǒng)，將施工措施與安全硬防護融為一體，確保上部結構與下部單元式幕墻安裝的同步安全施工；在27層頂部位置搭設軌道系統(tǒng)，27層頂部位置搭設軌道系統(tǒng)布置。通過分段施工，減輕單元板塊加工、存放及現(xiàn)場安裝壓力，有效確保施工工期。

3.2 施工技術準備

首先，進行安全技術交底，使作業(yè)人員熟悉工程單元式幕墻的結構特點，熟悉質量控制的要點及標準，掌握每個工序的技術要點、各種單元體重量等重要參數(shù)。其次，根據(jù)單元板塊尺寸、重量及吊裝方法設計合適的軌道系統(tǒng)及選用合適卷揚機、電動葫蘆、吊具、起重架等設備，所有機具的選用應有一定的安全系數(shù)。

3.3 場地準備

首層平面劃分出專用區(qū)域用來進行板塊卸車及臨時存放。為實現(xiàn)板塊運到各樓層，每隔2層設一個單元板塊存放層，并設一鋼制進貨平臺，由進貨平臺實現(xiàn)板塊由地面至存放層的垂直運輸。每單元板塊按照安裝順序分類堆放，每單元板塊上面有生產合格證及板塊編號、規(guī)格等標識。