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摘要：市政道路建設(shè)是利于社會(huì)、造福人民的事業(yè)，路基的施工水平是影響道路質(zhì)量的關(guān)鍵。路基施工涉及內(nèi)容廣泛，情況復(fù)雜多變，需要市政規(guī)劃設(shè)計(jì)部門、相關(guān)管理部門以及施工單位多方聯(lián)合開(kāi)展才能科學(xué)、有效進(jìn)行。本文對(duì)市政道路路基工程施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基工程；施工技術(shù)

道路路基施工質(zhì)量的高低直接影響著道路路面是否持久與舒適。因此，應(yīng)重視道路路基施工質(zhì)量。嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)及程序進(jìn)行作業(yè)，并合理應(yīng)用施工測(cè)量、填方路基施工、挖方路基施工、路基排水、路基防護(hù)等施工技術(shù)，以保證施工質(zhì)量，從而促進(jìn)城市道路建設(shè)快速發(fā)展。

一、市政道路路基施工的質(zhì)量要求

1、路基的強(qiáng)度

在市政道路施工過(guò)程中，路基建設(shè)是關(guān)鍵的施工技術(shù)。所以在任何情況下必須保證路基強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而不受外力因素影響保證其剛度及水溫的穩(wěn)定性。剛度主要指路基在可承受范圍內(nèi)不會(huì)因外在因素變化而出現(xiàn)各種變形；水溫的穩(wěn)定性主要指路基不會(huì)因溫度變化而出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。市政道路路基質(zhì)量的不合格，將對(duì)剛度及水溫穩(wěn)定性產(chǎn)生極其重要的影響，進(jìn)而降低市政道路工程的使用壽命及增加其危險(xiǎn)性。故此，施工中必須采取相關(guān)措施增強(qiáng)路基強(qiáng)度，減輕路面負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)市政道路使用壽命確保安全。

2、路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

市政道路結(jié)構(gòu)的整體性與穩(wěn)定性對(duì)市政道路工程的質(zhì)量也有著極其重要的影響。在市政道路施工建設(shè)過(guò)程中，必須結(jié)合城市實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行土質(zhì)改善以及提升土質(zhì)的承載力。市政道路使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到車輛碾壓及其他因素影響，都會(huì)導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的變形。所以在路基施工建設(shè)中，要針對(duì)其實(shí)際情況提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，確保行車安全。

二、市政道路路基工程的施工技術(shù)

1、路基施工放樣與測(cè)量的施工技術(shù)

市政道路路基施工放樣與測(cè)量的操作要點(diǎn)主要是保證施工中的應(yīng)用要求，在中線復(fù)測(cè)的時(shí)候，需要在設(shè)計(jì)單位交樁的基礎(chǔ)上增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)與臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合檢查。首先需要認(rèn)真熟悉圖紙，復(fù)測(cè)之后和設(shè)計(jì)做對(duì)比檢查是否在某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，每道工序在進(jìn)行放線的時(shí)候，測(cè)量的誤差必須達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，縱橫斷面定位的精確度應(yīng)該得到保證，保證構(gòu)造物與施工路基的幾何尺寸與定位達(dá)到設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)關(guān)注路基以下所覆蓋的通訊網(wǎng)絡(luò)線路和其它的線路并做出標(biāo)記，避免在以后施工中產(chǎn)生損失。在進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候需要注意的是，開(kāi)工之前復(fù)測(cè)原地面高程和路線走向是否和設(shè)計(jì)高程、路線相吻合，核對(duì)控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，同時(shí)測(cè)量并準(zhǔn)確的繪制路線橫斷面，并記錄測(cè)量結(jié)果，然后組成資料，通過(guò)監(jiān)理工程師的審核簽字。最重要的是在測(cè)量放線之前應(yīng)該先檢驗(yàn)所使用的儀器的是否達(dá)標(biāo)。

2、挖方施工技術(shù)

在對(duì)各級(jí)市政道路施工和開(kāi)挖前，要全面調(diào)研當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況、土質(zhì)情況，根據(jù)不同的地質(zhì)勘探選取適當(dāng)?shù)姆罎B措施，做好工程保護(hù)工作，這時(shí)就可能充分的利用路基用地范圍內(nèi)所有的建筑物、砌體及其他構(gòu)筑物合理進(jìn)行排水處理；挖方作業(yè)也是一項(xiàng)技術(shù)性要求較高的操作，一定要在一定范圍內(nèi)進(jìn)行科學(xué)挖掘，不能造成周邊塌陷，在施工時(shí)，不能對(duì)其他建筑造成破壞；開(kāi)挖也需要按工序進(jìn)行，在挖掘時(shí)，要按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐層開(kāi)挖，必須要時(shí)刻保持路基排水暢通，一般情況下，對(duì)土方開(kāi)挖宜使用挖掘機(jī)并配合自卸汽車進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸，有些地質(zhì)比較復(fù)雜的區(qū)域，要通過(guò)人工配合，開(kāi)挖時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)不能降低，一定要保持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，在對(duì)坡度進(jìn)行放樣時(shí)要規(guī)范精準(zhǔn)，避免少挖或者超挖情況發(fā)生，造成不必要的返工或者時(shí)間和資金上的浪費(fèi)；要根據(jù)土壤、地質(zhì)、水文等條件，規(guī)劃出合理的坡度，如果是邊坡高、濕度大，就需要設(shè)計(jì)成緩坡，全面考慮到開(kāi)挖的坡度和土質(zhì)間的關(guān)系，使開(kāi)挖更加科學(xué)合理。對(duì)邊坡要實(shí)行自上而下的開(kāi)挖順序，不得亂挖、超挖或少挖，更不能掏洞取土，確保穩(wěn)定性。如果發(fā)現(xiàn)某施工地段不符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行變更，要及時(shí)報(bào)告，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員及相關(guān)單位人員分析研究，共同解決問(wèn)題。

3、路基填筑和壓實(shí)

市政道路施工中，路基填筑和壓實(shí)是非常重要的，為了確保市政道路路基的填筑質(zhì)量及道路的使用壽命，應(yīng)正確選擇填筑方法和土料，砂土、碎石類土以及含水量符合要求的粘性土可作為填方土料；淤泥、凍土、膨脹性土質(zhì)以及含水量較大的粘土不適宜作填土用，在填筑之前，應(yīng)先對(duì)道路路基基地進(jìn)行清理，以清除地表的積水、雜物、淤泥、污染物和不適用的材料，填筑時(shí)應(yīng)盡量采用同類土質(zhì)進(jìn)行填筑，如采用兩種透水性不同材料填料時(shí)，需進(jìn)行分層填筑，在上層可填筑透水性較小的填料，下層則填筑透水性較大的填料，所以，在道路路基填筑中，要嚴(yán)格按照市政道路施工標(biāo)準(zhǔn)施工，避免造成市政道路的坍塌或沉陷。

4、路基排水

由于水分會(huì)嚴(yán)重影響到道路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，若市政公用工程道路路基受到水的侵蝕，則會(huì)嚴(yán)重影響到道路使用質(zhì)量及壽命。因此，保證路基排水能力是關(guān)鍵。在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)重視路基排水施工，以預(yù)防路基路面的水患為原則，盡量避免水患對(duì)道路路基的侵蝕。具體排水措施如下：

（1）對(duì)于存在大面積積水的排出，則采用水泵直接排出或進(jìn)行一般挖溝排水。

（2）對(duì)于路基地表水的排出，可以通過(guò)急流槽、截水溝、邊溝等排水設(shè)施進(jìn)行排水。

（3）對(duì)于路基地下水的排出，可以利用盲溝、暗溝、滲井等設(shè)施進(jìn)行排水。另外，進(jìn)行非滲水土填筑過(guò)程中，應(yīng)使用透水性材料封頂或設(shè)置橫向盲溝。在擋土墻的墻背中設(shè)置反濾層，可以便于水從泄水孔流出。

5、路基防護(hù)

路基防護(hù)技術(shù)包括路基坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。由于地層長(zhǎng)期在空氣環(huán)境下暴露，因此，容易受到風(fēng)化、雨水等不斷的侵蝕。而路基坡面在受到巖石風(fēng)化或雨水侵蝕作用后會(huì)出現(xiàn)水土流失問(wèn)題。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)路基坡面防護(hù)是關(guān)鍵。應(yīng)根據(jù)路基邊坡的各種性質(zhì)，如巖性、高度、水文特點(diǎn)、坡度、土質(zhì)等采取合適的坡面加固措施。種植植被和水泥加固是路基坡面防護(hù)中常用方法。種植植被主要是通過(guò)在路基坡面上種植適合的植物，利用植被進(jìn)行防護(hù)。種植時(shí)應(yīng)選用耐寒、容易生長(zhǎng)、根系發(fā)達(dá)的多年生植物，如低矮灌木，其生長(zhǎng)迅速，且根系發(fā)達(dá)。植被在坡面上種植，具有以下作用：

（1）防止雨水沖刷，固定路基。

（2）調(diào)節(jié)土地濕度，防止風(fēng)化。

（3）改善道路的生態(tài)環(huán)境，具有良好的環(huán)保價(jià)值同時(shí)具有可觀賞價(jià)值。

水泥加固防護(hù)方法是道路路基坡面防護(hù)中常見(jiàn)的措施，具有簡(jiǎn)單、方便且適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。如對(duì)于路塹邊坡防護(hù)則可以使用連片帶窗孔護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)，對(duì)于路堤邊坡則通常采用混凝土預(yù)制塊進(jìn)行防護(hù)。沖刷防護(hù)是在工程施工過(guò)程中通常采取相應(yīng)的措施以防止沖刷，從而避免水流沖刷道路路基而使路基受到破壞的問(wèn)題。路基沖刷防護(hù)方法通常包括直接防護(hù)和間接防護(hù)，直接防護(hù)方式主要采用石籠拋石防護(hù)、石砌防護(hù)等措施，若有必要，則應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的支擋結(jié)構(gòu)物。間接防護(hù)方式是通過(guò)設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物使水流方向改變，從而減少或消除水流對(duì)路基的破壞，達(dá)到保護(hù)道路路基的作用。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物的設(shè)置應(yīng)基于當(dāng)?shù)氐乃髑闆r、地質(zhì)條件、道路寬度、防護(hù)要求、材料來(lái)源及經(jīng)濟(jì)水平等條件。

綜上所述，路基施工是市政道路工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，因施工場(chǎng)地狹窄，且交通流量較大，施工工藝較為復(fù)雜。所以，在具體施工中，會(huì)受到各類環(huán)節(jié)因素限制。因此，必須按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，強(qiáng)化施工管理和質(zhì)量控制，提升道路路基的耐久性、穩(wěn)定性。

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