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        水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障分析及處理方法

        2015-12-31 00:00:00周國(guó)佳
        基層建設(shè) 2015年35期

        乳源瑤族自治縣麻布水電力有限責(zé)任公司 512725

        摘要:隨著電力發(fā)展的不斷加速,我國(guó)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)的要求越來越高,已經(jīng)開始將其振動(dòng)控制作為研究的要點(diǎn),在一定程度上提升了水輪發(fā)電機(jī)組的工作效益。本文首先總結(jié)了水輪發(fā)電機(jī)組的典型振動(dòng)故障,描述了振動(dòng)故障的發(fā)生機(jī)理,為系統(tǒng)開發(fā)工作提供了理論基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:水輪發(fā)電機(jī)組;振動(dòng)故障分析;處理方法

        隨著我國(guó)水電事業(yè)的迅速發(fā)展,水輪發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱水電機(jī)組)裝機(jī)容量和單機(jī)容量越來越大,其發(fā)電量在電力系統(tǒng)中所占比例越來越高,水電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也日趨重要。水輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)參量通常包括:功率、電壓、電流、溫度、液位、轉(zhuǎn)速、壓力、流量、效率、位移、振動(dòng)、噪聲、水壓脈動(dòng)、絕緣、油汽水、力扭矩、軸電流、汽蝕等。而振動(dòng)監(jiān)測(cè)是狀態(tài)監(jiān)測(cè)的主要項(xiàng)目之一。振動(dòng)嚴(yán)重地威脅著機(jī)組供電質(zhì)量、使用壽命和安全運(yùn)行。水電機(jī)組的振動(dòng),多數(shù)由于機(jī)械、水力、電磁等因素耦合作用的結(jié)果,振動(dòng)機(jī)理比較復(fù)雜,憑直觀判斷或簡(jiǎn)單的測(cè)試一般難以找到根本原因。水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)及診斷裝置能反映出機(jī)組的異常振動(dòng)現(xiàn)象及發(fā)展趨勢(shì),通過預(yù)測(cè)振動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì),判斷機(jī)組整體運(yùn)行狀況,避免由于異常振動(dòng)引發(fā)機(jī)組部件和設(shè)備的結(jié)構(gòu)松動(dòng)、變形、斷裂等重大故障,減少設(shè)備不必要停運(yùn)、降低維修成本、增加可利用時(shí)間,從而提高設(shè)備運(yùn)行與維修的效益。因此,研究水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)及故障診斷具有重要意義。

        1、水輪機(jī)組的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

        水輪機(jī)基本技術(shù)條件對(duì)振動(dòng)的要求是:

        1)在各種運(yùn)行工況下,包括甩負(fù)荷,水輪機(jī)各部件不應(yīng)產(chǎn)生共振和有害變形。

        2)頂蓋垂直振動(dòng)和主軸擺度應(yīng)不大于GB8564中所規(guī)定的允許值,

        3)大中型機(jī)組計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速一般不低于飛逸轉(zhuǎn)速的1.25倍。水輪發(fā)電機(jī)組各部位振動(dòng)允許值如下表:

        表1: GB8564-2003 (單位:mm)

        2、水輪機(jī)組振動(dòng)故障

        造成水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因很多而且復(fù)雜,機(jī)組振動(dòng)除了機(jī)組本身轉(zhuǎn)動(dòng)或固定部分引起的振動(dòng)外,還需考慮發(fā)電機(jī)的電磁力以及作用于水輪機(jī)過流部分的流動(dòng)壓力對(duì)系統(tǒng)及其部件振動(dòng)的影響。因此,一般將引起水輪機(jī)組振動(dòng)的原因分為電磁、機(jī)械、水力三個(gè)方面。

        2.1電磁引起的振動(dòng)。

        1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分因受不平衡力(這些不平衡力主要來自于周期性的不平衡磁拉力分量,定、轉(zhuǎn)子不均勻空氣隙所引起的作用力,轉(zhuǎn)子線圈短路時(shí)引起的力和發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱工況下運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的力)的作用下產(chǎn)生的機(jī)組振動(dòng)。

        2)發(fā)電機(jī)定子繞組每極分?jǐn)?shù)槽繞組形成的磁場(chǎng)特殊諧波成分引起的磁拉力,而定子在波數(shù)較少的磁拉力作用下就要產(chǎn)生振動(dòng)。

        3)因定子鐵芯組合縫松動(dòng)或定子鐵芯松動(dòng)所引起的機(jī)組振動(dòng),其特征為:振動(dòng)隨機(jī)組轉(zhuǎn)速變化較明顯,且當(dāng)機(jī)組載上一定負(fù)荷后,其振幅又隨時(shí)間增長(zhǎng)而減小,對(duì)因定子鐵芯組合縫松動(dòng)所引起的振動(dòng)。

        4)定子繞組固定不良,在較高電氣負(fù)荷和電磁負(fù)荷作用下使繞組及機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)。

        2.2機(jī)械引起的振動(dòng)。

        機(jī)械原因引起振動(dòng)的機(jī)理、振動(dòng)的各種特征以及對(duì)機(jī)組的影響均與一般旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)沒有本質(zhì)上的區(qū)別。值得注意的是,大中型水輪發(fā)電機(jī)組一般是立軸的,從理論上講各部導(dǎo)軸承不承受靜載荷,軸頸無靜偏心,這與一般臥軸的旋轉(zhuǎn)機(jī)械不同。

        1)因機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量不平衡引起的機(jī)組振動(dòng)。

        2)因機(jī)組軸線曲折、緊固零部件松動(dòng)、機(jī)組對(duì)中心不準(zhǔn)、推力軸承調(diào)整不良所引起的機(jī)組振動(dòng)。

        3)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件相碰(或摩擦)所引起的振動(dòng)。

        4)因主軸過細(xì)、軸的剛度不夠所引起的振動(dòng)。

        2.3水力引起的振動(dòng)。如尾水管中渦帶引起振動(dòng)、汽蝕及導(dǎo)葉引水不均的轉(zhuǎn)輪進(jìn)口水流沖擊、卡門渦列等。將機(jī)組改調(diào)相如振動(dòng)消失就是水力振動(dòng),如不消失即為機(jī)械振動(dòng)。

        1)尾水管渦帶。在水輪機(jī)組中,振動(dòng)故障中最常見的且發(fā)生頻率最高的是尾水管渦帶,并時(shí)常引起壓力脈動(dòng)。它的機(jī)理是:在正常情況下,從轉(zhuǎn)輪流出的水流應(yīng)為軸向流動(dòng),但在低負(fù)荷工況下(或者水頭低的情況)則產(chǎn)生與轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的旋轉(zhuǎn)成分;而在超負(fù)荷工況下(或者水頭高的情況)則產(chǎn)生與轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的旋轉(zhuǎn)成分。因此,在尾水管中心范圍將產(chǎn)生渦流,造成壓力下降,產(chǎn)生空腔。該漩渦中心在超負(fù)荷情況下大多比較穩(wěn)定,而在部分負(fù)荷時(shí)漩渦中心如龍卷風(fēng)狀在尾水管內(nèi)激烈旋轉(zhuǎn),形成螺旋狀渦帶。渦帶擺動(dòng)不僅可能造成水輪機(jī)或機(jī)組振動(dòng),也可能引起與鋼管間耦合共振形式的引水系統(tǒng)振動(dòng)及廠房振動(dòng),這種振動(dòng)有時(shí)還會(huì)誘發(fā)電網(wǎng)的功率擺動(dòng)。尾水管渦帶可以通過在尾水管進(jìn)入孔附近出現(xiàn)的“扎、扎”聲響以及尾水管壓力脈動(dòng)測(cè)量加以判別。旋轉(zhuǎn)水流形成的渦帶,在尾水管中引起低頻壓力脈動(dòng),其頻率與渦帶的頻率相同,渦帶頻率在尾水管中各處都是一樣的,它為水輪機(jī)轉(zhuǎn)速頻率的 1/3~1/5。

        式中,f 為旋轉(zhuǎn)水流的頻率,Hz;n為水輪機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min;z 通常取 3~5。

        2)汽蝕。汽蝕一般可分為三類:翼形汽蝕、空腔汽蝕、間隙汽蝕。翼形汽蝕是由輪葉翼形的形狀所引起的,通常發(fā)生在葉片背面出水邊下部靠輪環(huán)處和葉片背面與輪轂靠近處??涨黄g由于尾水管內(nèi)的水流旋轉(zhuǎn),使中心空腔處形成了真空而造成的,通常發(fā)生在水輪機(jī)座環(huán)內(nèi)側(cè)和尾水管上半段。間隙汽蝕由于水流通過某些間隙時(shí),因局部流速升高,壓力降低到汽化壓力時(shí)而產(chǎn)生的。轉(zhuǎn)輪室、葉片周緣、葉片法蘭下表面以及轉(zhuǎn)輪體局部發(fā)生破壞。由水輪機(jī)的汽蝕現(xiàn)象,一方面導(dǎo)致水輪機(jī)工作表面受到侵蝕和剝落,另一方面則往往會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。在機(jī)組部分負(fù)荷時(shí),振動(dòng)現(xiàn)象最為明顯,經(jīng)常出現(xiàn)“啪啦”的聲響。汽蝕引起的振動(dòng)屬于高頻振動(dòng),它的頻率是 300~500Hz。

        3)卡門渦流。即將圓柱或平板置于流動(dòng)的水體中時(shí),在其負(fù)壓側(cè)產(chǎn)生的一種較有規(guī)則渦旋,是尾部脫流所產(chǎn)生的渦流。出現(xiàn)卡門渦流時(shí),物體與水流垂直方向作用有側(cè)向力。卡門渦的頻率為:

        式中,f 為卡門渦的頻率,Hz;

        St為流體力學(xué)中的斯特羅哈數(shù),實(shí)驗(yàn)測(cè)得St= 0.18~0.22;v 為水流速度,m/s;

        t為繞流體尾部的最大寬度,m??ㄩT渦流的頻率與轉(zhuǎn)輪葉片或?qū)~等結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)頻率接近時(shí),會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。卡門渦列的頻率與葉片厚度和流速有關(guān),僅在一定負(fù)荷下發(fā)生??ㄩT渦流產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定導(dǎo)葉的疲勞裂紋,特別對(duì)大型混流式機(jī)組的導(dǎo)葉更為突出。該振動(dòng)特征為振幅隨過機(jī)流量增加而明顯增大。

        4)轉(zhuǎn)輪進(jìn)口壓力波動(dòng)

        轉(zhuǎn)輪進(jìn)口壓力波動(dòng)可由兩方面引起:一是由導(dǎo)葉片數(shù)和轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)匹配不當(dāng)引起,二是轉(zhuǎn)輪輪葉和活動(dòng)導(dǎo)葉的間隔過小引起。誘發(fā)的轉(zhuǎn)輪進(jìn)口壓力波頻率為:

        式中,f 是壓力波的頻率,Hz;

        n 是轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)速度,r/min;zr 是轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)。

        當(dāng)導(dǎo)葉片數(shù)和轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)匹配不當(dāng)時(shí),會(huì)因水流在渦殼與轉(zhuǎn)輪室間流道內(nèi)的相互干涉,而產(chǎn)生參數(shù)共振。轉(zhuǎn)輪葉片每經(jīng)過一個(gè)導(dǎo)水葉間進(jìn)流時(shí),

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