玉林市建筑設(shè)計(jì)院 廣西玉林 537000

摘要：市政道路作為城市建設(shè)的重要組成部分，在人們的生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，隨著人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)市政道路的要求不僅僅只滿足于外出和貨物運(yùn)輸。市政道路給居民帶來生活上的便利，避免交通堵塞的同時(shí)還要保證道路設(shè)計(jì)的美觀和安全。人性化又功能齊全的市政道路可以引領(lǐng)一個(gè)城市向著先進(jìn)、高效、便捷、安全的方向發(fā)展。在現(xiàn)代城市市政道路設(shè)計(jì)中還存在很多的問題，本文引出這些問題并進(jìn)行分析，探討解決的方案。

關(guān)鍵詞：市政道路；設(shè)計(jì)；常見問題

前言

伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快，城市交通設(shè)施也快速建設(shè)。市政道路是其中的重要組成，在吸收先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)上，市政道路的安全性，美觀性，實(shí)用性都得到了很大的提高，但現(xiàn)代市政道路建設(shè)還是存在一些嚴(yán)重的的問題。所以對(duì)現(xiàn)代城市市政道路建設(shè)的問題進(jìn)行改善勢(shì)在必行。人性化，環(huán)保，美觀。

1.現(xiàn)階段市政道路建設(shè)中存在的問題

1.1交叉路口的設(shè)計(jì)不合理

交叉路口是城市路網(wǎng)的關(guān)鍵部分，交叉路口發(fā)生交通堵塞，會(huì)使道路的運(yùn)行效率大大降低。城市中交叉路口的設(shè)計(jì)沒有嚴(yán)格的遵循正確的交通工程理論，隨意性的設(shè)計(jì)致使城市中的道路網(wǎng)交匯處擁堵問題變得極其嚴(yán)峻。造成了出行上的不利，人和車堵塞在交叉路口引起交通癱瘓，交通承載量急劇下降，造成資源浪費(fèi)。

1.2市政道路建設(shè)橫斷面設(shè)計(jì)不周全

市政道路的橫斷面設(shè)計(jì)過程中，規(guī)劃考慮不全，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查不深入，設(shè)計(jì)方案欠缺。對(duì)于關(guān)鍵性的地點(diǎn)沒有做好細(xì)致的設(shè)計(jì)，例如地面排水和地下管線。

1.3城市道路網(wǎng)設(shè)計(jì)不合理

部分城市的路網(wǎng)設(shè)計(jì)存在很多問題，影響了道路系統(tǒng)發(fā)揮其正常功能。例如支路和主干路之間沒有過渡，導(dǎo)致主干路承擔(dān)了過多的交通流，車輛過于集中造成交通紊亂。人們的出行不便，同時(shí)也阻礙了城市的發(fā)展建設(shè)。

1.4道路照明設(shè)計(jì)有改進(jìn)空間

現(xiàn)階段我國市政道路建設(shè)還存在道路照明設(shè)施不完善的問題，道路照明問題嚴(yán)峻，照度不足或過度照明，人的視覺會(huì)受到影響，看不清楚道路情況，遇到突發(fā)情況時(shí)往往會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷。道路交通事故的發(fā)生頻率也因此提高。

1.5地下管線無序布局

城市的市政道路設(shè)計(jì)對(duì)管線缺乏綜合考慮，布設(shè)不夠合理，導(dǎo)致經(jīng)常開挖路面，影響交通。如管線太靠近建筑線，則影響建筑物基礎(chǔ)的穩(wěn)定；當(dāng)煤氣管太靠近樹木，如有漏氣就會(huì)影響樹木的生長等等。沒有進(jìn)行綜合安排導(dǎo)致各種管線在平面和豎向空間布置上存在沖突和干擾。

1.6交通安全問題有待更好的解決

道路的交通安全設(shè)施不完善，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率增加。道路線形和彎道較大的地方警示標(biāo)志不明顯，有些隧道的照明設(shè)施也不能保證駕駛員清晰地掌握道路情況。另外隧道的進(jìn)出口由于光線變化較大也是事故頻發(fā)地，但是警示防護(hù)措施卻沒有到位。設(shè)計(jì)人員對(duì)于車流量大的地方的重視程度不夠，方案的可行性研究不夠深入。

2.解決市政道路建設(shè)問題的對(duì)策

2.1交叉路口設(shè)計(jì)

交叉路口的設(shè)計(jì)要保證車輛與行人可以在最短的時(shí)間內(nèi)順利通過。交叉路口的設(shè)計(jì)還要針對(duì)城市的交通規(guī)則、車流量和地理位置等實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。保證道路不會(huì)積水過多，盡力通過縱坡來排水，還應(yīng)在低點(diǎn)設(shè)計(jì)排水口。有的地方受自然災(zāi)害影響嚴(yán)重，也要考慮這個(gè)因素來完善交叉路口的設(shè)計(jì)。在主干路上，選擇合理的開口間距及立體交叉口的形式，可大大降低交通事故的發(fā)生。對(duì)平面交叉口處進(jìn)行合理的渠化設(shè)計(jì)，可有效分流交叉口的交通壓力。另外在設(shè)計(jì)的時(shí)候要綜合考慮人力、財(cái)力、物力，在優(yōu)化交叉路口功能的同時(shí)盡力節(jié)省資源，符合可持續(xù)發(fā)展的原則。

2.2.橫斷面設(shè)計(jì)

對(duì)于市政道路橫斷面的設(shè)計(jì)要充分考慮多種因素。橫斷面的設(shè)計(jì)要充分考慮行人和車輛的安全，綠化帶的設(shè)計(jì)要和周圍的建筑物相互融合，形成一道風(fēng)景線。同時(shí)不可忽視市政道路的排水功能，道路沒有積水，才不阻礙行人及車輛的出行。滲水人行道更符合海綿城市的理念，雨水滲流到地下，避免雨水集中匯流的同時(shí)加強(qiáng)地下水的補(bǔ)給。橫斷面的設(shè)計(jì)還要合理地利用資源減少工程造價(jià)，減少車流對(duì)城市環(huán)境的影響。同時(shí)出于人性化的考慮，還要對(duì)殘疾人出行提供便利，要做好無障礙出入口、管道設(shè)置等。市政道路與人的生活更加息息相關(guān)，可以將城市的特色融入市政道路的設(shè)計(jì)中，增加了城市美觀的同時(shí)還可以展現(xiàn)出城市的文化底蘊(yùn)。在設(shè)計(jì)時(shí)將機(jī)動(dòng)車道和人行道通過綠化帶分開，給行人提供一個(gè)安全舒適的環(huán)境。

2.3城市道路網(wǎng)設(shè)計(jì)

城市道路網(wǎng)的設(shè)計(jì)要考慮對(duì)城市交通、居民外出和經(jīng)濟(jì)的影響。提高交通的便利性，可以設(shè)計(jì)圓弧線，把市政道路建設(shè)和景觀建設(shè)相融合，在設(shè)計(jì)中，盡量用曲線代替直接的短線和漫長的長線，適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)折還可以減緩交通擁擠現(xiàn)象的出現(xiàn)。曲線的半徑設(shè)計(jì)一定要合理，這樣才能增加平衡感。設(shè)計(jì)人員在實(shí)際設(shè)計(jì)中，還要綜合考慮城市的自然環(huán)境、地理環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，做好質(zhì)量控制工作；為適應(yīng)城市發(fā)展的需要，要設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的市政道路，由于載荷和環(huán)境的影響，道路的抗疲勞性會(huì)下降，道路結(jié)構(gòu)容易被破壞。所以設(shè)計(jì)師要重點(diǎn)研究道路的疲勞設(shè)計(jì)和耐久性設(shè)計(jì)，提高道路的使用壽命和使用質(zhì)量。市政道路網(wǎng)的設(shè)計(jì)還要考慮美觀的需要，提升居民的滿意度。

2.4道路照明設(shè)計(jì)

道路照明直接影響人們的視覺感知，是城市道路中不可或缺的基本要求，還是美化城市、彰顯特色的重要手段。在照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，我們要盡可能選擇采用節(jié)約能源、綠色環(huán)保的照明系統(tǒng)，例如LED燈的使用不但節(jié)約了成本，還提高了亮度，保證了給行人及駕駛員帶來了舒適的亮度，減少事故的發(fā)生。另外對(duì)于燈桿的選擇也要綜合考慮各種因素。必要時(shí)還可以在交叉口處加設(shè)高腳射燈，選用透霧性好、使用壽命長、發(fā)光效率高的高壓鈉燈，可以提高道路夜間的實(shí)用性，解決人流和車流的混雜問題，良好的照明系統(tǒng)是人性化的體現(xiàn)，可以降低事故的發(fā)生概率，促進(jìn)城市更好的發(fā)展。

2.5地下管線的設(shè)計(jì)優(yōu)化

設(shè)計(jì)地下管線時(shí)要采用統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)狀管線，遠(yuǎn)近結(jié)合，為將來的發(fā)展留下余地，有條件的地方設(shè)置統(tǒng)一的管廊。在可以保證使用安全和方便的同時(shí)盡可能的使用短的線路，這樣可以減少維護(hù)的費(fèi)用。同時(shí)線路的布局還要盡可能的避開如滑坡危險(xiǎn)帶和地震斷裂帶等地區(qū)。保證城市的排水管道、電力電纜、電訊電纜、熱力管道、給水管道能夠正常工作。

2.6加強(qiáng)道路安全建設(shè)

在道路兩側(cè)設(shè)置交通安全設(shè)施，可以規(guī)范駕駛員的行車習(xí)慣，降低交通的事故的發(fā)生率，道路有較大的轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。并進(jìn)行相應(yīng)的合理改造。另外隧道內(nèi)的照明設(shè)施要充足，設(shè)置過渡段。

3.結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平不斷提升的同時(shí)，市政道路建設(shè)的水平也應(yīng)相應(yīng)的不斷提高。一個(gè)城市要想快速發(fā)展離不開良好的市政道路建設(shè)。市政道路建設(shè)的程度反映著這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力水平和文化底蘊(yùn)。當(dāng)然目前我們的城市建設(shè)還存在很多的問題，我們要秉承良好的設(shè)計(jì)理念，不斷完善道路功能，使道路在可以承受很大的交通運(yùn)輸壓力的同時(shí)，變得更加人性化，低碳環(huán)保，有利于可持續(xù)發(fā)展。在實(shí)踐中為各種問題找到良好的解決辦法，促進(jìn)城市的進(jìn)一步發(fā)展。本文從道路的交叉路口設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、城市道路網(wǎng)設(shè)計(jì)、道路照明設(shè)計(jì)、地下管線設(shè)計(jì)、道路安全建設(shè)等方面分析問題提出對(duì)策。

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