“我喜歡冒險(xiǎn)，那種刺激感、那種對(duì)未知事物的新鮮感讓我欲罷不能。”這是來自黑龍江的演員沈曉海在接受《私人飛機(jī)》雜志專訪時(shí)對(duì)記者所說的話。這是我第一次遇見沈曉海，但遇見他并不是在片場，而是在2015絲綢之路中國越野拉力賽發(fā)車儀式上。

“能以明星車隊(duì)第一位正式學(xué)員的身份參加2015絲綢之路中國越野拉力賽對(duì)我來說是一件非常有意義的事情，我從小就熱愛冒險(xiǎn)，尋求各種各樣的刺激感。身為一個(gè)男人，我從小時(shí)候起就愛騎馬，能把一匹陌生的馬征服并成為伙伴，這個(gè)過程我很享受，現(xiàn)在我也自己養(yǎng)馬。關(guān)于汽車，也是每個(gè)男人不能放棄的夢想，但是我與別人不同，我更喜歡越野車，不循規(guī)蹈矩地走公路，而是自己探索道路，發(fā)現(xiàn)未知的美，這對(duì)于我自己來說是一種享受?！鄙驎院Ｔ谡劦阶约耗軌騾⒓颖敬卫悤r(shí)，顯得十分激動(dòng)，相信在場的每一個(gè)人都可以清晰感受得到他那份躍躍欲試的心情。

事與愿違，因?yàn)樯驎院Ｖ安]有越野拉力賽的經(jīng)驗(yàn)，所以主辦方從安全因素出發(fā)，并不能允許沈曉海以賽手的身份參與比賽。對(duì)此結(jié)果，沈曉海惋惜道：“我可以理解主辦方的心情，我沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，確實(shí)無法面對(duì)突如其來的危險(xiǎn)，但我也會(huì)親身去體驗(yàn)一下越野拉力賽的魅力。明年，我一定會(huì)以一個(gè)賽手的身份參加比賽?！?/p>

2015絲綢之路中國越野拉力賽究竟有多危險(xiǎn)？本屆絲綢之路越野拉力賽共計(jì)65輛汽車，12輛摩托，共計(jì)142人參賽。比賽共設(shè)置了13個(gè)賽段，從西安出發(fā)，途經(jīng)中衛(wèi)、阿拉善左旗、額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、張掖、嘉峪關(guān)等地，最后收車于敦煌古城。比賽全程5600多公里，其中特殊賽段2200余公里。特殊賽段涵蓋了沙漠、戈壁、河道等多種路況，比賽在張掖賽段有半天的賽歇日，并設(shè)置了短道賽。

2015年，中國越野拉力賽迎來了更大突破。不僅名稱升級(jí)為“絲綢之路中國越野拉力賽”，并且還吸引了大量國際車隊(duì)加入。今年發(fā)車儀式上，標(biāo)致、道達(dá)爾、HINO等國際車隊(duì)的亮相使大越野真正成為國際化賽事的道路上邁出了重要一步。

要說國外車隊(duì)誰的名氣最大，當(dāng)數(shù)彼得·漢塞爾，彼得·漢塞爾是誰？標(biāo)致車隊(duì)旗下車手，國際越野界的標(biāo)志性人物、達(dá)喀爾的傳奇。他16次參加達(dá)喀爾，曾贏得11次達(dá)喀爾拉力賽的總冠軍，其中5次汽車組（2004、2005、2007、2012、2013），6次摩托車組（1991、1992、1993、1995、1997、1998）冠軍，人稱：“達(dá)喀爾先生”、“彼得大帝”、“越野車神”。

隨著中國社會(huì)“由富及貴”，“由貴及禮”的轉(zhuǎn)變，以自我完善、自我提升為代表的新生活方式將逐漸成為主流，并逐步取代炫耀性的生活方式和消費(fèi)觀念。中國對(duì)于拉力賽的認(rèn)知還并不全面，2015絲綢之路中國越野拉力賽把真正的越野拉力賽帶到了我們身邊，無疑讓我們略顯匱乏的生活方式多了一種更為刺激、更具有挑戰(zhàn)性的選擇。