一個(gè)20歲出頭的姑娘，因?yàn)橄矚g翱翔藍(lán)天的感覺，機(jī)緣巧合成為了女飛行員，甚至有機(jī)會(huì)和一幫經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩一起編隊(duì)飛行。對(duì)年輕的楊思潔來說，這仿佛是一場(chǎng)如幻的夢(mèng)，但其實(shí)這就是真實(shí)的開始。前路很長(zhǎng)，未來在天上，也在腳下。

在2014年的珠海航展上，有一支表演隊(duì)占據(jù)了很多相機(jī)的內(nèi)存。這支表演隊(duì)是國(guó)內(nèi)第一支輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)表演隊(duì)，也是國(guó)內(nèi)第一支完全由中國(guó)籍飛行員組成的民間飛行表演隊(duì)，他們被稱作“山河飛行表演隊(duì)”。他們還有一個(gè)“番號(hào)”——“6789編隊(duì)”。5名隊(duì)員中有60后、70后、80后，最小的楊思潔是90后，也是唯一一個(gè)女隊(duì)員。

直到在航展上得到極大曝光機(jī)會(huì)時(shí)，楊思潔還猶如身處幻境一般，她坦承道：“我以前從來沒想過自己會(huì)開飛機(jī)?！睏钏紳嵔衲?2歲，是湖南岳陽人，當(dāng)飛行員對(duì)于她來說是一種難以言說的緣分。她是隊(duì)里唯一的女飛行員，也是唯一的南方人?！拔掖髮Ｗx的是商務(wù)英語，畢業(yè)后在高鐵工作，后來辭職在電視臺(tái)有過一段短暫的工作經(jīng)歷，2013年進(jìn)了通航公司，慢慢接觸飛機(jī)，現(xiàn)在成了飛行員。”如今，她覺得自己終于找到了喜歡的生活方式。

2013年3月，楊思潔進(jìn)入中洲通航，“平時(shí)接觸飛機(jī)的機(jī)會(huì)多，第一次坐上去就愛上飛行了?！被叵肫鸬谝淮胃w的經(jīng)歷，她顯得很興奮。公司里不少人也想學(xué)開飛機(jī)，但是很少有人像她一樣從各種翻滾的飛機(jī)上下來還依舊面不改色，興奮不已的。“她身體、心理素質(zhì)都很好。”中洲通航董事長(zhǎng)高明如是說。恰巧，高明本來就有計(jì)劃培養(yǎng)一名女飛行員，楊思潔幸運(yùn)被選中。

不過想成為一名飛行員并不容易?！袄碚摽荚囎畋罎?，4本厚厚的書，都是空氣動(dòng)力學(xué)之類的東西，硬是啃下來了?！睏钏紳嵾€記得考試前一天晚上她還通宵看書，理論考試她只花了兩個(gè)多月，以80多分的成績(jī)順利通過。雖然經(jīng)過了理論考試，但是第一次飛行除了興奮，繁多的儀表還是讓她有些不知所措。現(xiàn)在她已經(jīng)取得了執(zhí)照，等待她的還有各種考試?！罢旄麄冞@些男人在一起，我都快成了女漢子了?！睏钏紳嵾€不忘調(diào)侃自己和同伴們。在和她的接觸中，可以明顯發(fā)現(xiàn)，她是一個(gè)外向、開朗、堅(jiān)強(qiáng)的女孩。

對(duì)話楊思潔

Q：什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己喜歡飛機(jī)的？

A：小時(shí)候看見飛機(jī)從藍(lán)天飛過留下一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”時(shí)，我會(huì)癡癡地看著那條線直到消失。再長(zhǎng)大一點(diǎn)，我記得曾跟爸爸媽媽說自己長(zhǎng)大要當(dāng)一名空姐。隨著時(shí)間的推移，我都快忘記了這個(gè)夢(mèng)想，直到有一天，我接觸到我現(xiàn)在的公司——中洲通航。在這里我看到各式各樣的飛機(jī)，同時(shí)也第一次真真切切地接觸到了飛機(jī)，這個(gè)時(shí)候我發(fā)現(xiàn)原來兒時(shí)的那個(gè)夢(mèng)還在我的心底躍動(dòng)著，通過和前輩們的交流，我知道了女孩不是只能做空姐，更可以學(xué)開飛機(jī)當(dāng)飛行員。我意識(shí)到，還有這樣酷的一個(gè)職業(yè)在等著我。

Q：怎么走進(jìn)了飛機(jī)的世界？

A：其實(shí)走進(jìn)飛機(jī)的世界是很無意的，畢業(yè)以后就去了外地工作，但那時(shí)年紀(jì)小，時(shí)常想念家人，最后便辭職回家了，后來一個(gè)機(jī)緣巧合的機(jī)會(huì)讓我來到了中洲通航，才開始走進(jìn)飛機(jī)的世界。

Q：怎么開始學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的？

A：剛進(jìn)公司的時(shí)候，我只是個(gè)小文員，每天在辦公室處理文件。有一天，我們老板說帶我們?nèi)ジ惺芤幌嘛w行，當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景我還記得非常清楚，我第一次坐這種小飛機(jī)就是在湖南株洲三河體驗(yàn)的固定翼SA60L阿若拉飛機(jī)。當(dāng)時(shí)也是我第一次見到侯珉老師，起飛后侯珉老師帶我做了大坡度、筋斗等特技動(dòng)作。下飛機(jī)后我異常興奮，因?yàn)閷?duì)我來說，這個(gè)經(jīng)歷實(shí)在是太刺激、太令我開心了。我發(fā)現(xiàn)這種遨游在藍(lán)天隨心所欲地做動(dòng)作吸引住我了。那個(gè)時(shí)候我就起了學(xué)飛行的心，于是到后來的生活里，一發(fā)不可收拾。

Q：學(xué)習(xí)過程中是否遇到什么挫折？

A：挫折實(shí)在是太多了。飛行是一件極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖?，所以每一次飛行和考試，都需要我付出很多的努力，甚至要加倍。通過我的實(shí)踐，我感覺學(xué)飛行對(duì)于女孩來說確實(shí)會(huì)比男孩要慢，而且各方面都要困難一些。

Q：是否還記得自己第一次單飛時(shí)的情景？

A：我第一次單飛是在2014年10月16日的下午5點(diǎn)鐘，這里要特別感謝我的母校天津拓航和我的教員竇宗瑤老師。他特意給我選了個(gè)氣流最平穩(wěn)的時(shí)間，但是實(shí)際上我當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)緊張，不過好在教員一直在電臺(tái)里指揮著我，讓我漸漸安下心來。

坐上飛機(jī)后，我深深呼了一口氣，然后一步一步、有條不紊地按照平常教員帶我飛行的步驟來。熟練操作后，我按捺著激動(dòng)的心情繼續(xù)認(rèn)真地循環(huán)檢查儀表注意機(jī)艙外部的情況，直到落地把飛機(jī)滑回停機(jī)位。下了飛機(jī)后，我終于松了一口氣，開心激動(dòng)地蹦蹦跳跳起來了。

Q：記憶中有什么深刻的飛行經(jīng)歷？

A：最深刻的飛行經(jīng)歷就是去年珠海航展，我這個(gè)“小雛鳥”跟隨著整個(gè)機(jī)隊(duì)一起從湖南株洲飛到了廣東珠海，在3300米的高空中，全程700多公里的航程里4架飛機(jī)一路編隊(duì)飛行，一路美景讓我連連驚嘆。

這次經(jīng)歷讓我更加深深地佩服4位機(jī)長(zhǎng)的飛行技術(shù)，因?yàn)槲覀兣紶枙?huì)鉆入一小片云里，但4架飛機(jī)間的距離也絲毫不會(huì)差，這種能力是多年飛行經(jīng)驗(yàn)的累積，跟他們相比，我還在一個(gè)最初級(jí)的階段，這也讓我在以后的飛行學(xué)習(xí)里有了清晰明確的目標(biāo)——成為一位如同他們一般的資深飛行員。

Q：作為一只“雛鳥”，你是怎么加入這個(gè)表演隊(duì)的？和這么多經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員一起飛，有什么收獲？

A：講到山河表演隊(duì)，我只能說我是幸運(yùn)的。我有幸碰到一位好老板，他帶我走進(jìn)這個(gè)圈子，接觸到這些前輩，我也非常感謝這些前輩對(duì)我的照顧和指導(dǎo)，他們沒有人會(huì)因?yàn)槲沂切氯硕恍加诤臀掖蚪坏馈?/p>

我不懂的地方他們都會(huì)耐心地一遍遍地教我，和他們一起飛不僅僅讓我得到飛行技術(shù)的進(jìn)步，更讓我受益匪淺的是我見識(shí)到了他們那一輩人做事情的嚴(yán)謹(jǐn)和對(duì)飛行的認(rèn)真態(tài)度，這些對(duì)我以后的生活也會(huì)有很大的影響。

Q：你飛過哪些機(jī)型？最喜歡飛什么機(jī)型？

A：我現(xiàn)在飛了兩種機(jī)型：泰克南-P92和阿若拉SA60L。這兩款飛機(jī)我都喜歡，一個(gè)是我的訓(xùn)練機(jī)，安全、穩(wěn)定、感情深；一個(gè)是我們這次山河表演隊(duì)的表演機(jī)，這款飛機(jī)特別靈活也可以做更大的飛行動(dòng)作，喜歡刺激的我對(duì)它自然愛不釋手。

Q：除了飛行，平常還有什么喜歡的生活方式？

A：除了飛行，我平常還喜歡攝影和旅游，所以選擇飛行員這個(gè)職業(yè)是再適合不過了，可以滿足我航拍的夢(mèng)想，還可以在轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的時(shí)候順帶旅游。當(dāng)然，這些構(gòu)想都是具有理想主義色彩的，因?yàn)檫@一切都要建立在安全飛行、嚴(yán)謹(jǐn)完成飛行任務(wù)的基礎(chǔ)之上。