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        攪局者?定調人!

        2015-12-31 00:00:00李吉陽
        私人飛機 2015年12期

        2009年,寶馬集團新年伊始即為中國市場帶來BMW品牌的最新一代旗艦——全新BMW 7系。近十年的時間里,BMW 7系一直以高貴的氣質和出色的駕駛動感著稱,是BMW在高端車型里的主力軍。BMW 7系向世人展示了純粹駕駛樂趣與尊貴乘坐享受如何完美和諧地融為一體。

        如果說,以前寶馬集團向我們展示的是現(xiàn)代車的頂尖,那么10月24日的全新7系則向世界展示了未來汽車的雛形。正如寶馬集團董事伊恩·羅伯森博士在致詞中表示:“全新BMW 7系是一扇窗,透過它可以看到寶馬和豪華出行方式的未來。它是最具進取精神和創(chuàng)新精神的豪華車,也是當今世界最好的汽車。我們正以獨一無二的創(chuàng)新帶動新一輪的技術飛躍?!?/p>

        未來雛形

        聯(lián)想未來汽車什么樣,沒有一絲累贅的外形設計,充滿尖端科技的中控平臺,當然了,最重要的是能讓汽車自己動起來。記得電影中,男主角手拿鑰匙,輕輕一按,汽車便緩緩駛來的場景無疑讓所有人驚嘆,而如今,BMW7系已經(jīng)把電影里的經(jīng)典橋段成功運用到了現(xiàn)實生活中。

        創(chuàng)新的智能觸控鑰匙可供全天24小時查詢車況,并能實現(xiàn)遙控泊車;行業(yè)首創(chuàng)的手勢控制創(chuàng)造了更簡便的新型人機交流方式,加上全彩平視顯示系統(tǒng)、最清晰的夜視功能等輔助系統(tǒng),駕駛者可以始終將注意力保持在駕駛上面,提升了行駛安全性。還有新的觸控操作功能、中央顯示屏的手寫輸入功能、智能語音控制等,為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶創(chuàng)造了前所未有的高科技體驗,以及由此帶來的便利、愉悅和安全。

        最智能的駕駛輔助系統(tǒng)功能得到了極大豐富,擁有多達40余項安全相關的輔助功能。全新BMW 7系在210公里/小時以內的時速可以實現(xiàn)半自動輔助駕駛,在擁堵的車流中駕駛非常輕松,而且當側面出現(xiàn)危險時會幫助駕駛員進行規(guī)避,在自動泊車過程當中遇到行人或突然出現(xiàn)的障礙物能夠自動剎車。當位于視線受阻的道路前行或倒車時,萬能視角全息影像系統(tǒng)可以為駕駛者提供車外四周無死角的路況觀察。

        車內星空

        “精準與詩意”是全新BMW 7系的設計哲學,其和諧的比例、簡練的線條和精致的細節(jié)如歐洲雕塑般精準,而線條間流光溢彩,華麗動感的氣韻又如中國畫般細膩和感性。新車的設計強調功能和美學的兼?zhèn)?,比如充滿質感與科技感的雙腎格柵和側面的“鯊魚腮”具有空氣動力學功能,而頭燈中部的藍色發(fā)光條則是激光大燈的標志,讓高科技平添浪漫氣息。

        全新的照明設計是全新BMW 7系奢華體驗的開始。同級別首次裝備的智能激光大燈集優(yōu)雅與智慧于一體,在提升夜間行車安全性的同時

        豪華就是超越期待,是精準的科技應用和詩一般的和諧與考究。全新BMW 7系表達了我們對現(xiàn)代豪華的解讀:在先進科技、智能互聯(lián)和舒適體驗之間實現(xiàn)最佳的平衡。

        給車主帶來尊享感受。日間行車燈的全新線條和尾部示寬燈展現(xiàn)出更加威嚴的儀態(tài)。為營造無上的尊崇體驗,寶馬設計師還首創(chuàng)迎賓光毯,讓每次上下車都成為充滿“儀式感”的愉悅體驗。星空全景天窗和后排氛圍照明燈“光刃”裝點,6種高雅的氛圍燈縈繞,營造出星辰燦爛美妙無比的車內空間。

        在后排,全新設計的頭等艙獨立座椅靠背可調角度可至42.5°,而前面還有電動折疊式擱腳板。除按摩功能外,創(chuàng)新的體感互動娛樂系統(tǒng)可讓客戶活動身軀時樂趣盎然。新車裝備Bamp;W鉆石環(huán)繞音響,8種可調的高級香薰套件,還有PM2.5過濾效率高達99.9%的高效微塵濾清器,讓奢華和健康成為全感官的享受。

        寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生說:“豪華就是超越期待,是精準的科技應用和詩一般的和諧與考究。全新BMW 7系表達了我們對現(xiàn)代豪華的解讀:在先進科技、智能互聯(lián)和舒適體驗之間實現(xiàn)最佳的平衡?!?/p>

        傳承的寶馬基因

        雖然全新BMW7系是一款豪華轎車,但既然是BMW,自出生以來就會自帶出色的駕控基因。

        全新BMW 7系的Carbon Core高強度碳纖維內核車身是汽車制造史上的里程碑,也是寶馬智能輕量化設計的又一突破。新車總體降低自重最多高達130公斤,且顯著降低了車輛重心,提升了扭轉剛度,同時還減少了振動,帶來更出色的靜音效果。

        全新BMW 7系標準配備創(chuàng)新的前后軸空氣懸掛,可以自動調節(jié)車身高度;比如,在運動模式下,車輛能夠降低底盤高度10毫米;而在通過顛簸路面時可提升高度20毫米。同時,動態(tài)減震控制系統(tǒng)使全新BMW 7系在各種路況都如履平地。新車首次配備創(chuàng)新的自適應駕駛體驗控制模式,在此模式下,車輛可以讀取所有相關數(shù)據(jù),實現(xiàn)自動調校,以匹配駕駛者的駕駛風格和路況。

        在動態(tài)表現(xiàn)和駕駛舒適性方面,全新BM

        W 7系再次實現(xiàn)了突破。全新BMW 7系在同級產(chǎn)品中首次配置了帶主動防側傾功能的電子機械式穩(wěn)定桿。這項特殊的配置被稱作“魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)”,可以應用于740Li豪華型以上所有車型。它靈敏的控制功能可確保車輛始終具有最佳的操控表現(xiàn)。此外,在全新BMW 7系上,整體主動轉向系統(tǒng)也首次與智能全輪驅動(xDrive)完美結合。毫無疑問, 全新7系擁有全世界最精密的汽車底盤,沒有其它品牌能像他一樣把五大底盤技術集成在一起,為駕駛者和乘客提供絕佳的動態(tài)性能和駕駛舒適性。

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