生產(chǎn)于最暢銷的大型公務(wù)機龐巴迪挑戰(zhàn)者600系列平臺，挑戰(zhàn)者650具有此級別公務(wù)機中最佳的運營經(jīng)濟性和簽派可靠性。挑戰(zhàn)者600系列公務(wù)機已累積逾500萬飛行小時，系統(tǒng)冗余度如同民航客機。該款飛機航程達(dá)4000海里（7408公里），不論何時何地，蓄勢待發(fā)。以0.82馬赫（870公里/小時）的巡航速度，挑戰(zhàn)者650能搭載6名乘客，從上海直飛至迪拜。升級后的通用發(fā)動機為挑戰(zhàn)者650提供更強大的動力，令起飛性能進(jìn)一步提升——從極具挑戰(zhàn)性的機場起降，飛得更遠(yuǎn)，載荷更大。提升運營靈活性和效率，搭載更多的乘客飛達(dá)更多的世界大都市——這就是挑戰(zhàn)者650。

最寬敞客艙載客12人

挑戰(zhàn)者650構(gòu)建在遐邇聞名的挑戰(zhàn)者605基礎(chǔ)之上，沿用了挑戰(zhàn)者350的全新內(nèi)飾設(shè)計，精湛的工藝、高端材質(zhì)與時尚優(yōu)雅的設(shè)計完美結(jié)合，為乘客帶來舒適、便捷的飛行體驗。這款載客12人的公務(wù)機擁有同級別機型中最寬敞的客艙，能滿足乘客辦公、用餐和休息的各方面需要。更寬敞的座椅，一體化并可延展的靠枕，更多的伸腿空間，讓乘客的身體旅途中舒展自如?？团搩?nèi)平坦地板設(shè)計增大了乘客站立時的頂部空間，方便其在客艙內(nèi)走動。備餐間經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，容量較其前身挑戰(zhàn)者605增大了72%，大大縮短了備餐時間。

智能手機可遙控操縱客艙管理系統(tǒng)

挑戰(zhàn)者650裝備了德國漢莎技術(shù)專為龐巴迪設(shè)計打造的客艙管理系統(tǒng)（CMS）。乘客通過位于客艙側(cè)壁的觸屏式乘客操控組件，可調(diào)控?zé)艄饬炼龋樵冿w行信息，享受完善的多媒體系統(tǒng)帶來的視聽樂趣，或營造高效的辦公環(huán)境。

挑戰(zhàn)者650具備優(yōu)越的多媒體功能，超越任何其他同級別機型：標(biāo)配的點播娛樂功能，可訂購播放最新好萊塢電影。乘客也可通過隨身蘋果或安卓智能手機，或客艙艙壁上的兩個24英寸顯示屏（此級別機型中最大尺寸）遙控操縱客艙管理系統(tǒng)。

挑戰(zhàn)者650駕駛艙充分應(yīng)用尖端科技，與客艙時尚風(fēng)格渾然一體，為飛行員提供舒適、易操縱的駕駛環(huán)境。

大角度進(jìn)近能力 "進(jìn)出更多機場

挑戰(zhàn)者650駕駛艙充分應(yīng)用尖端科技，與客艙時尚風(fēng)格渾然一體，為飛行員提供舒適、易操縱的駕駛環(huán)境。這款飛機的標(biāo)準(zhǔn)配置航電系統(tǒng)和功能遠(yuǎn)優(yōu)于同級別其他機型，為客戶節(jié)省了可觀的選裝航電設(shè)備的投資。挑戰(zhàn)者650配備了最新的導(dǎo)航、通訊及監(jiān)控構(gòu)架，便于強化機組人員在各飛行階段的情景意識。

挑戰(zhàn)者650的新一代飛行管理系統(tǒng)（FMS）著眼于滿足未來飛行的需要：基本所需導(dǎo)航性能（RNP）精度0.3海里、航向臺性能垂直引導(dǎo)，這些正迅速成為GPS導(dǎo)航的標(biāo)準(zhǔn)。MultiScan氣象雷達(dá)的開創(chuàng)性技術(shù)運用更精準(zhǔn)的探測與圖示令天氣情況一目了然。平視顯示器（HUD）及增強型視景系統(tǒng)（EVS）提高運行安全水平，在遭遇復(fù)雜氣象條件時，給予飛行員更多的運營靈活性，降低決斷高度。Smart Runway和Smart Landing技術(shù)提升了安全性。大角度進(jìn)近能力令挑戰(zhàn)者650能進(jìn)出更多機場（如倫敦城市機場）。 挑戰(zhàn)者650飛機是全球市場上設(shè)備最為完善、多用途的公務(wù)機之一。

2015年5月，龐巴迪宣布，任命Khader Mattar為龐巴迪公務(wù)機中東、非洲、亞太及中國地區(qū)銷售副總裁。

“Khader在業(yè)內(nèi)工作逾20年，在龐巴迪公務(wù)機業(yè)績出色。他擁有敏銳的市場洞察力和出色的銷售管理能力。我相信在他的領(lǐng)導(dǎo)下，龐巴迪在這些重要的新興市場的領(lǐng)袖地位將會得到進(jìn)一步的鞏固?！?龐巴迪公務(wù)機高級銷售副總裁Peter Likoray說。

“這一任命擴展了我在亞太及中國地區(qū)的職責(zé)，對此我感到非常激動?！?Khader Mattar說，“中國是龐巴迪公務(wù)機重要的市場之一。我們與中國的合作始于1978年，歷史悠久。我期待與中國銷售副總裁韓智宇領(lǐng)導(dǎo)的銷售團隊一起鞏固我們在此市場的領(lǐng)先地位?！?/p>

“龐巴迪目前在大中華區(qū)運營的公務(wù)機機隊規(guī)模達(dá)120架，占據(jù)了此區(qū)域公務(wù)機市場份額的三分之一。我們一直致力于擴大本地銷售及客戶服務(wù)團隊。在韓智宇的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的銷售團隊——俞煜濱、王國亮和李果——積極與客戶及潛在客戶溝通交流?！?/p>

Mattar先生于2005年以銷售總監(jiān)的身份加入龐巴迪，負(fù)責(zé)全新及二手公務(wù)機的銷售工作。在就職前，他擔(dān)任中東及非洲銷售副總裁一職。在加入龐巴迪之前，Mattar先生供職于通用電氣公司。

Mattar先生在蘇格蘭獲得了斯特拉斯克萊德大學(xué)（The University of Strathclyde）的市場營銷碩士學(xué)位，以及阿伯泰大學(xué)（The University of Albertay）的電子電氣工程學(xué)學(xué)士學(xué)位，并持有航空工程學(xué)文憑。