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        我國(guó)城市霧霾治理的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整研究

        2015-12-30 12:31:44嚴(yán)丹霖博士生中國(guó)地質(zhì)大學(xué)武漢武漢430074
        商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2015年13期
        關(guān)鍵詞:煤炭天氣能源

        ■ 嚴(yán)丹霖 博士生 高 璐(中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢) 武漢 430074)

        近些年來(lái),城市霧霾天氣越來(lái)越引起人們的廣泛關(guān)注。我國(guó)霧霾天氣出現(xiàn)的范圍已經(jīng)從最初的中東部地區(qū)擴(kuò)展到東北、華北、華中、珠三角等地,霧霾天氣的嚴(yán)重程度和持續(xù)時(shí)間,也在不斷刷新各地的歷史紀(jì)錄。一些研究證實(shí),公眾所熟知的PM2.5(直徑不大于2.5微米的懸浮顆粒物)是城市霧霾災(zāi)害天氣形成的禍?zhǔn)?,而燃煤產(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等污染物則是PM2.5 形成的主要原因。毋庸置疑,城市霧霾天氣對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面影響是巨大的:首先,較低的水平能見(jiàn)度嚴(yán)重影響交通行車安全,可能引發(fā)交通事故造成人民生命財(cái)產(chǎn)損失;其次,城市霧霾天氣引發(fā)的空氣污染將對(duì)動(dòng)植物的成長(zhǎng)和人體健康帶來(lái)危害,PM2.5 的吸入可能引發(fā)呼吸道、心腦血管疾病,甚至誘發(fā)癌癥。最后,持續(xù)嚴(yán)重的霧霾天氣將損害城市形象,從而減少旅游收入,降低外部企業(yè)的投資熱情,以及造成人才流失。鑒于城市霧霾天氣的眾多危害,公眾對(duì)霧霾治理的訴求不斷高漲。霧霾治理是一項(xiàng)龐雜的工程,涉及到諸多方面。然而,從PM2.5的形成原因來(lái)看,以煤炭消費(fèi)為主的能源結(jié)構(gòu)才是城市霧霾產(chǎn)生的根源,因此下文將從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整角度來(lái)探討我國(guó)城市霧霾治理的問(wèn)題。

        我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的基本現(xiàn)狀

        表1 2001-2013 年一次能源生產(chǎn)總量及其構(gòu)成

        (一)我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

        我國(guó)國(guó)土面積廣闊,所蘊(yùn)藏的能源種類多種多樣,但在能源儲(chǔ)量方面,煤炭資源占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前已探明的煤炭?jī)?chǔ)量超過(guò)3萬(wàn)億噸。煤炭資源在我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期扮演著重要的角色,表1顯示了2001年以來(lái)我國(guó)一次能源生產(chǎn)總量及其構(gòu)成。

        在能源供給結(jié)構(gòu)中,僅列舉出幾大主要能源:煤炭、石油、天然氣和水電、核電、風(fēng)電,其他能源因生產(chǎn)量太小而暫不考慮。由表1可以發(fā)現(xiàn),煤炭是我國(guó)能源供給的支柱,煤炭生產(chǎn)量占一次能源生產(chǎn)總量的比重從2001年的73%上升至2013年的75.6%,始終保持在73%以上,個(gè)別年份甚至達(dá)到77.8%。石油所占比重呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì),由2001 年的16.3%下降到2013年的8.9%,下降了7.4個(gè)百分點(diǎn)。天然氣比重總體上在增長(zhǎng),但數(shù)值非常小。水電、核電、風(fēng)電比重在波動(dòng)中略有上升。我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)總體上呈現(xiàn)“多煤、少油、缺氣”的特征。造成這種能源結(jié)構(gòu)不平衡的現(xiàn)狀除了與我國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量豐富的資源稟賦有關(guān),還受到技術(shù)水平的影響。新中國(guó)成立至今,我國(guó)已經(jīng)形成了較為完整的煤炭工業(yè)體系,煤炭開(kāi)采技術(shù)發(fā)展迅速,技術(shù)水平相對(duì)比較成熟。然而,對(duì)于天然氣和石油等能源,由于其對(duì)開(kāi)采技術(shù)的要求較高,可開(kāi)發(fā)程度有限,我國(guó)的供給總量相對(duì)較少,進(jìn)口依賴度偏高。此外,對(duì)于水電、核電、風(fēng)電等新能源,我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)尚處于起步階段,短期內(nèi)還無(wú)法大規(guī)模的滿足市場(chǎng)需求。

        (二)我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

        能源供給結(jié)構(gòu)在一定程度上決定了我國(guó)以煤炭資源為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。煤炭資源占一次能源消費(fèi)總量的比重長(zhǎng)期保持在65%以上居高不下。石油占一次能源消費(fèi)總量的比重由2001 年的21.8%下降到2013 年的18.4%,下降了3.4個(gè)百分點(diǎn)。天然氣占比極低,略呈上升趨勢(shì)。水電、核電和風(fēng)電的消費(fèi)量占比十分平穩(wěn),一直未突破10%。顯然,我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)依然是以煤炭為主。

        霧霾天氣產(chǎn)生的能源結(jié)構(gòu)因素

        城市霧霾天氣產(chǎn)生的原因包括自然因素和人為因素兩種類型。自然因素主要是指特定的天氣或者氣候條件,它具有較強(qiáng)的客觀性,不以人的意志為轉(zhuǎn)移,在此不做過(guò)多討論。人為因素是造成霧霾天氣的主要原因,也是可以通過(guò)發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性減少甚至規(guī)避的。人為因素包括:工業(yè)生產(chǎn)中污染物的排放、以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車尾氣污染等等,在眾多人為因素中,以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)是形成城市霧霾天氣的根源。

        中科院的最新研究成果顯示,PM2.5的構(gòu)成成分主要是:燃煤、工業(yè)污染、二次無(wú)機(jī)氣溶膠、生物質(zhì)燃燒、垃圾焚燒、土壤塵以及汽車尾氣等,其中前三種成分所占的比重達(dá)到了69%。歸根結(jié)底,這三種成分的生成還是源于煤炭資源的大量消費(fèi)。北方地區(qū)冬季對(duì)居民的集中供暖多依靠燃燒煤炭,與用煤量增長(zhǎng)相伴隨的是排放至大氣中污染物的增加,而城市霧霾天氣的高發(fā)季節(jié)也在冬季,這也從另一個(gè)角度說(shuō)明了我國(guó)以煤炭資源為主的能源結(jié)構(gòu)對(duì)城市霧霾天氣擔(dān)負(fù)著不可推卸的責(zé)任。從PM2.5形成的主要原因來(lái)看,二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等污染物是罪魁禍?zhǔn)?,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)70%的二氧化碳和煙塵排放,90%的二氧化硫排放,都與低效燃燒煤炭息息相關(guān)。可見(jiàn),以煤炭資源為主的能源結(jié)構(gòu)是產(chǎn)生城市霧霾天氣的根源。

        如果對(duì)城市霧霾天氣不加以治理,那么人民會(huì)繼續(xù)飽受其害,我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)受到不良影響。如果為了治理霧霾,強(qiáng)制性減少能源利用量,又會(huì)阻礙我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)步伐,減少人民福利。為了既不縮減正常工業(yè)生產(chǎn)和居民生活所需耗費(fèi)的能源總量,又有效地降低城市霧霾的嚴(yán)重程度,調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)才是可行之路。而且,從全國(guó)大部分地區(qū)都遭受了霧霾襲擊,個(gè)別地區(qū)PM2.5指數(shù)甚至“爆表”的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)已經(jīng)刻不容緩,降低煤炭資源生產(chǎn)、消費(fèi)量迫在眉睫。

        霧霾治理的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)

        城市霧霾天氣并非中國(guó)獨(dú)有,國(guó)外許多國(guó)家在工業(yè)化進(jìn)程中,也曾飽受霧霾之?dāng)_,通過(guò)政府和民眾的共同努力,他們不但有效治理了霧霾,而且積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn),可以為我國(guó)提供借鑒和指導(dǎo)。本文將從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整角度,來(lái)探討霧霾治理的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)。

        作為老牌資本主義國(guó)家的英國(guó),受惠于工業(yè)革命,經(jīng)濟(jì)在19世紀(jì)末-20世紀(jì)初得到迅速發(fā)展。然而,該國(guó)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)卻疏于環(huán)境保護(hù),倫敦工廠產(chǎn)生的廢氣形成濃重的煙霧,使倫敦得名“霧都”。1952 年底,著名的“倫敦?zé)熿F事件”更是給公眾的生命健康和正常的生活秩序造成了極大的沖擊。英國(guó)人痛定思痛,著手開(kāi)始霧霾治理。英國(guó)政府認(rèn)識(shí)到能源結(jié)構(gòu)是形成城市霧霾災(zāi)害的根源之一,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重,僅僅依靠高耗能制造工業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)道路無(wú)異于飲鴆止渴,大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)才可能使英國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)更加光明的未來(lái)。因此,治理霧霾必須從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面入手。1956年英國(guó)政府頒布了《清潔空氣法案》,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)、電力供應(yīng)和集中供暖使用的能源制定了限制性要求,規(guī)定市區(qū)范圍內(nèi)和城市近郊區(qū)的所有工業(yè)企業(yè)都不得以煤炭和木柴作為生產(chǎn)燃料。逐步調(diào)整居民生活用能的結(jié)構(gòu),改造傳統(tǒng)使用煤炭燃燒的燃具設(shè)備,大規(guī)模推廣天然氣,同時(shí),計(jì)劃擴(kuò)大太陽(yáng)能、海上風(fēng)能的利用范圍。此外,英國(guó)政府公布了以調(diào)整優(yōu)化國(guó)內(nèi)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的《能源法案》,預(yù)計(jì)到2020年,在英國(guó)的一次能源消費(fèi)總量中,可再生能源占比達(dá)到30%,以此降低工業(yè)、供電、供暖以及交通等行業(yè)中的煤炭使用量。通過(guò)這些舉措,倫敦目前已從“霧都”轉(zhuǎn)變?yōu)橹摹吧鷳B(tài)之城”。

        美國(guó)洛杉磯也于二十世紀(jì)四五十年代經(jīng)歷了“光化學(xué)煙霧事件”的侵?jǐn)_。美國(guó)環(huán)保署針對(duì)排放在大氣中的顆粒污染物,發(fā)布了對(duì)汽車和發(fā)電站能源利用的指導(dǎo)意見(jiàn),要求輕型卡車和公共汽車從傳統(tǒng)燃料轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂们鍧嵞茉?,以減少污染物排放,為大氣清潔做貢獻(xiàn)。美國(guó)在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),治理城市霧霾的工作中,比較有特色的是其研發(fā)采用的先進(jìn)技術(shù)。加州空氣質(zhì)量管理局于1988 年專門成立了技術(shù)進(jìn)步辦公室,以期從技術(shù)角度幫助實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。這些新技術(shù)包括電動(dòng)汽車、燃料電池、可用替代燃料的機(jī)車、零VOC涂料和溶劑等。美國(guó)南海岸空氣品質(zhì)管理局對(duì)改造采用燃料電池和混合技術(shù)為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車輛提供資金支持,并資助將建筑設(shè)備和柴油拖船所使用的能源升級(jí)為清潔能源。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的治理,到20世紀(jì)80年代,洛杉磯的空氣質(zhì)量得到了顯著的提升,城市霧霾天氣發(fā)生頻率明顯下降。

        我國(guó)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)以治理霧霾的對(duì)策建議

        第一,加強(qiáng)調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的政策法規(guī)保障,從制度層面限制PM2.5的形成。首先應(yīng)制定國(guó)家以及各個(gè)省份能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體規(guī)劃,為每一階段設(shè)立具體的任務(wù)目標(biāo)和行動(dòng)方案,明確能源管理部門職能,加強(qiáng)對(duì)不同部門和不同行業(yè)的組織溝通,使各部門達(dá)成共識(shí),通力合作,共同協(xié)調(diào)各種能源的供給消費(fèi)結(jié)構(gòu)比例。其次,出臺(tái)配套的政策法規(guī),用法律來(lái)約束不清潔能源的利用范圍和利用額度,并采取有效措施提高政策法規(guī)的執(zhí)行力度,發(fā)揮政府的引導(dǎo)和推動(dòng)作用,這將在一定程度上限制PM2.5的形成。

        第二,以科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步推進(jìn)新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)利用,從技術(shù)角度降低霧霾出現(xiàn)的頻率。首先,政府應(yīng)鼓勵(lì)能源開(kāi)發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,并為研發(fā)新能源、可再生能源科技的企業(yè)或個(gè)人提供融資優(yōu)惠政策或財(cái)政資金支持。其次,必須集聚一切可利用的創(chuàng)新資源,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化,以科研機(jī)構(gòu)和高等院校為依托,建設(shè)新能源和可再生能源技術(shù)服務(wù)平臺(tái),突破太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能和生物質(zhì)能等新能源及可再生能源的技術(shù)開(kāi)發(fā)瓶頸,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)。通過(guò)大規(guī)模供給新能源和可再生能源替代煤炭資源,從而減少煤炭燃燒產(chǎn)生的污染物排放,降低城市霧霾天氣出現(xiàn)的頻率。

        第三,積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型使城市重現(xiàn)藍(lán)天白云。這一方面需要進(jìn)一步改造傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè),在工業(yè)企業(yè)中營(yíng)造綠色生產(chǎn)理念,將經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,采用先進(jìn)機(jī)器設(shè)備,利用新能源或可再生能源,提高生產(chǎn)效率,減少能源消耗,降低污染排放;另一方面,加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不僅要不斷擴(kuò)展第三產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)范圍,還應(yīng)從質(zhì)量上提高第三產(chǎn)業(yè)的整體水平,實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重的大幅提升。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化作為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ),必將對(duì)城市空氣質(zhì)量的提升做出巨大的貢獻(xiàn)。

        第四,提高對(duì)外合作水平,爭(zhēng)取各種外部支持。首先,通過(guò)對(duì)外合作,學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)采新能源和可再生能源的經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,利用這些設(shè)備降低我國(guó)煤炭替代能源的生產(chǎn)成本;其次,與霧霾治理成功國(guó)家進(jìn)行專家交流和人才引進(jìn),請(qǐng)富有專業(yè)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家來(lái)華指導(dǎo)我國(guó)核能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等新能源和可再生能源的開(kāi)采管理工作,也可以選派我國(guó)相關(guān)人員赴國(guó)外學(xué)習(xí),為創(chuàng)立一支專業(yè)化、高水平的能源人才隊(duì)伍做準(zhǔn)備;再次,通過(guò)海外融資,吸引外商參與我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,為新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)爭(zhēng)取資金支持,我國(guó)也應(yīng)鼓勵(lì)有實(shí)力的能源開(kāi)發(fā)企業(yè)進(jìn)駐國(guó)外能源富集區(qū),通過(guò)多種形式的合作參與國(guó)外能源開(kāi)發(fā),為我國(guó)開(kāi)拓新能源和可再生能源的供應(yīng)渠道。相信隨著清潔能源生產(chǎn)成本的降低,以及供給規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)將逐步改變以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),有效緩解城市霧霾嚴(yán)重的問(wèn)題。

        1.中國(guó)氣象局.地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M].氣象出版社,2003

        2.鄧志茹,范德成.我國(guó)能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題及解決對(duì)策研究[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2009(6)

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