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        自貿(mào)區(qū)建設背景下中日韓服務業(yè)發(fā)展水平比較——基于非競爭型投入產(chǎn)出模型的分析

        2015-12-30 06:25:30段澤文李曉靜上海大學經(jīng)濟學院上海200444
        商業(yè)經(jīng)濟研究 2015年28期
        關鍵詞:專門化進口額中日韓

        ■ 段澤文 李曉靜(上海大學經(jīng)濟學院 上海 200444)

        從二十世紀六七十年代開始,世界發(fā)達經(jīng)濟體的服務業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的主要推動力,而中國與國際水平相比有較大差距。由于中國經(jīng)濟的整體發(fā)展水平低于日本和韓國,服務業(yè)的發(fā)展水平與日韓相比也存在總量不足、結構不夠合理、競爭力不強等問題,所以未來的中日韓自貿(mào)區(qū)建立能否給中國經(jīng)濟發(fā)展帶來真正的利好是值得研究者深思的問題。

        此外,我國直到1985年官方統(tǒng)計年鑒中才出現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù),而且不完善,之后每年的統(tǒng)計口徑都有變化,使得度量服務業(yè)發(fā)展的一些微觀指標數(shù)據(jù)存在不連續(xù)性和不準確性問題,這樣就妨礙了對服務業(yè)的深入定量研究。投入產(chǎn)出分析法由于方便對服務業(yè)各個部門進行具體研究而越來越受到國內(nèi)外學者的青睞,用此方法對中日韓服務業(yè)進行定量研究對中日韓自貿(mào)區(qū)的建立也發(fā)揮著重要作用。

        中日韓自貿(mào)區(qū)已進行的和未來的談判中,將主要集中于服務業(yè)開放方面,而國內(nèi)尚未有對中日韓服務業(yè)發(fā)展水平的比較研究。因此,本文從全球價值鏈的視角分析三國服務業(yè)發(fā)展水平具有一定的現(xiàn)實意義。

        相關研究概述

        國外學者較早開始用投入產(chǎn)出模型對發(fā)達國家服務業(yè)進行分析,比如:Uno(1989)運用投入產(chǎn)出模型分析了日本服務業(yè)的變化趨勢,發(fā)現(xiàn)日本生產(chǎn)性服務業(yè)對自身的投入大于對制造業(yè)的投入,且呈現(xiàn)上升趨勢;Khayum(1995)運用投入產(chǎn)出法研究了美國服務業(yè)增長的關聯(lián)效應。最初的國內(nèi)相關研究中,大部分都是基于競爭型投入產(chǎn)出表來分析我國三大產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)程度。例如:王岳平(2002,2007)運用1997、2002和2007年投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)分析了我國產(chǎn)業(yè)結構的關聯(lián)特征;侯胡曉鵬和李慶科(2009)基于蘇、浙、滬投入產(chǎn)出表,從產(chǎn)業(yè)共生角度對生產(chǎn)性服務業(yè)與制造業(yè)的關系進行研究。隨著全球價值鏈相關理論的發(fā)展,以及各國在國際分工中所處地位不同,越來越多的學者開始研究非競爭型投入產(chǎn)出表的應用,例如:齊舒暢、王飛和張亞雄(2008)介紹了非競爭型投入產(chǎn)出表的編制,并計算了2002年我國產(chǎn)業(yè)的基本結構系數(shù);劉遵義等(2007)通過編制中美兩國的非競爭型投入產(chǎn)出表,測算和分析了中美兩國出口對各自國內(nèi)增加值和就業(yè)的影響。

        研究方法和數(shù)據(jù)來源

        (一)指標介紹

        如表1所示,在非競爭型投入產(chǎn)出表中,中間投入被分為國內(nèi)產(chǎn)品和進口產(chǎn)品。上標d表示國內(nèi)產(chǎn)品,上標m表示進口產(chǎn)品。Xi和Mi分別表示第i部門國內(nèi)產(chǎn)品和進口產(chǎn)品的數(shù)量。

        完全國內(nèi)增加值系數(shù)和完全進口額系數(shù)。根據(jù)D.Hummels等(2001)提出的概念,垂直專門化率表示單位出口品生產(chǎn)中所使用的進口品數(shù)額。

        表1 非競爭型投入產(chǎn)出表

        表2 三國服務業(yè)的影響力系數(shù)和感應度系數(shù)表(均值)

        圖1 三國服務業(yè)各部門垂直專門化率(均值)

        令Av=[avj]=[Vj/Xj]表示直接增加值的行向量,則完全國內(nèi)增加值的行向量可以表示為:Bv=Av(I-Ad)。

        令amj為第j部門的直接進口額系數(shù),bmj為第j部門單位產(chǎn)出的完全進口額系數(shù),則,Bm=Am(I-Ad)-1,Am表示單位產(chǎn)出的直接進口額系數(shù)行向量,Bm表示單位產(chǎn)出的完全進口額系數(shù)行向量。通過計算可知,各部門的完全國內(nèi)增加值系數(shù)與完全進口額系數(shù)之和都等于1。因此,本文所研究的單位出口品的完全國內(nèi)增加值系數(shù)等于1減去垂直專門化率,也就是說,完全進口額系數(shù)等于垂直專門化率。

        影響力系數(shù)和感應度系數(shù)。影響力系數(shù)是指國民經(jīng)濟某一產(chǎn)品部門增加一單位最終產(chǎn)品時,對國民經(jīng)濟各部門所產(chǎn)生的生產(chǎn)需求波及程度。影響力系數(shù)越大,該部門對其他部門的拉動作用也越大。感應度系數(shù)表示國民經(jīng)濟各部門都增加1單位最終需求時,某一部門由此受到的需求感應程度,也就是需要該部門提供的生產(chǎn)量。感應度系數(shù)越大,表示該部門受到其他部門需求的影響越大。

        影響力系數(shù)(Fj)計算公式為:

        感應度系數(shù)(Ei)計算公式為:

        (二)數(shù)據(jù)來源

        本文研究所涉及的投入產(chǎn)出表均來自WIOD投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)庫,服務業(yè)包括17個部門。但是,私人經(jīng)濟行業(yè)數(shù)據(jù)均為0,所以對服務業(yè)的分析中不包括私人經(jīng)濟行業(yè)。

        計算結果及分析

        (一)影響力系數(shù)和感應度系數(shù)

        如表2所示,中國服務業(yè)各部門的影響力系數(shù)波動幅度遠遠小于感應度系數(shù)。航空運輸業(yè)的影響力系數(shù)在11年中保持上升趨勢,并在2009年達到最大值1.188,而其感應度系數(shù)卻較小,僅為約0.503。房地產(chǎn)和金融業(yè)的影響力系數(shù)較小,僅為約0.610和0.702;金融業(yè)的感應度系數(shù)雖然波動明顯,但基本保持在1以上,約為1.072,而房地產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)也較小。健康和社會福利業(yè)的影響力系數(shù)在11年中上升幅度較大,均值為0.996,但其感應度系數(shù)較小,僅為約0.484,并在11年中保持相對穩(wěn)定。

        日本各部門的影響力系數(shù)和感應度系數(shù)在11年中都相對比較穩(wěn)定,變化幅度不大。韓國水運業(yè)的影響力系數(shù)出現(xiàn)較大幅度下降,2001年為0.714,2011年為0.564,其感應度系數(shù)較小,且出現(xiàn)了一定程度的下降;金融業(yè)和機械電氣租賃業(yè)的感應度系數(shù)雖然出現(xiàn)了較大波動,但是一直保持較大值。

        總體而言,三國服務業(yè)各部門的影響力系數(shù)相差較大,感應度系數(shù)卻相差較小,且影響力系數(shù)總體小于感應度系數(shù)。中國服務業(yè)的影響力系數(shù)大于其他兩國,感應度系數(shù)小于日本,與韓國基本持平;日本金融中介業(yè)、機械電氣租賃業(yè)、批發(fā)和經(jīng)紀貿(mào)易業(yè)以及其他社會和個人服務業(yè)的感應度系數(shù)都明顯高于中國和韓國。

        (二)完全進口額系數(shù)(垂直專門化率)

        在這11年中,中國服務業(yè)各部門的垂直專門化率波動較大。其中,在2002和2007年之間,各部門的垂直專門化率雖然出現(xiàn)波動,但基本總體保持上升趨勢;從2007年開始,各部門的垂直專門化率開始下降,在2009年達到最低水平,之后兩年又出現(xiàn)了一定程度的增長。

        日本的水運業(yè)、航空業(yè)以及銷售燃料銷售業(yè)的垂直專門化率遠遠高于其他產(chǎn)業(yè),波動也較大;其他產(chǎn)業(yè)的垂直專門化率在2001年到2008年之間保持小幅度增長,2009年出現(xiàn)下跌,之后兩年又開始上升。

        韓國各部門的垂直專門化率在2008年達到最大,大多數(shù)部門有小幅度上升;水運業(yè)的垂直專門化率波動幅度最大,它從2003年開始超過水運業(yè)和航空運輸業(yè),此后一直在各行業(yè)中保持最大。

        如圖1所示,總體來看,韓國服務業(yè)的垂直專門化比率較大,其次是中國,日本最小。其中,韓國的水運業(yè)垂直專門化率最高,為0.420,其次是航空運輸業(yè)和內(nèi)陸運輸業(yè),分別為0.356和0.355;日本服務業(yè)中,除了水運業(yè)(0.232)、航空運輸業(yè)(0.137)和銷售燃料零售業(yè)(0.111),其他行業(yè)的垂直專門化率都在0.1以下,且各部門差距較小;與其他兩國類似,中國航空運輸業(yè)的垂直專門化率是最高的(0.211),接下來依次是健康和社會福利業(yè)(0.184)、機械電氣租賃行業(yè)(0.174)。由此可見,三國物流業(yè)的垂直專門化率都較高,而金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)及批發(fā)和經(jīng)紀貿(mào)易業(yè)的垂直專門化率都較低,幾乎接近于0。

        結論

        本文采用投入產(chǎn)出法對2001至2011年中日韓三國的服務業(yè)對國民經(jīng)濟各部門的影響力系數(shù)和感應度系數(shù)、垂直專業(yè)化率、最終需求對服務業(yè)總產(chǎn)出的誘發(fā)狀況以及服務投入結構進行了比較研究,由此得出以下結論。

        第一,雖然中日韓服務業(yè)各部門的影響力系數(shù)和感應度系數(shù)都較小,即與其前向和后續(xù)生產(chǎn)部門的關聯(lián)程度較低,但中國服務業(yè)的影響力系數(shù)整體大于日本和韓國,而感應度系數(shù)的優(yōu)勢不明顯,且這兩個系數(shù)呈現(xiàn)不斷上升的趨勢。這說明雖然中國服務業(yè)的增長對國民經(jīng)濟產(chǎn)生的帶動作用有限,但是正在發(fā)揮越來越大的作用。

        第二,韓國服務業(yè)的垂直專業(yè)化率高于中國和日本,尤其是物流行業(yè),明顯高于其他兩國;中國服務業(yè)的垂直專業(yè)化率整體(除了水運業(yè))高于日本,并且呈現(xiàn)整體上升趨勢。這說明中國服務業(yè)在全球價值鏈中具有越來越重要的地位。

        1.Antonelli.C.Localized technological change,new information technology and the knowledge-based economy:the European evidence[J].Journal of Evolution Economics,1998(8)

        2.David Hummels,Jun Ishii,Kei-Muyi.The nature and growth of vertical specialization in world trade[J].Journal of International Economics,2001(54)

        3.王岳平,葛岳靜.我國產(chǎn)業(yè)結構的投入產(chǎn)出關聯(lián)特征分析[J].管理世界,2007(2)

        4.程大中.中國生產(chǎn)性服務業(yè)的水平、結構和影響[J].經(jīng)濟研究,2008(1)

        5.莊惠明,陳浩.我國服務業(yè)發(fā)展水平的國際比較[J].國際貿(mào)易問題,2010(5)

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