羊年的腳步近了，回家過年的日子又到了。只可惜長大了，鄉(xiāng)愁成了一張小小的車票，沒有票，可回不了家。年年春運(yùn)，年年有得愁。可別以為現(xiàn)在說這話題還早。不早啦，今年政策又變啦！

根據(jù)鐵路最新規(guī)定，火車票預(yù)售期已延長至60天。這意味從2014年12月7日起，就可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話訂購春運(yùn)首日即2月4日的火車票了，而代售點(diǎn)的發(fā)售時(shí)間將錯(cuò)后兩天。打算買春運(yùn)火車票的小伙伴們，得趕緊的了。

搶票大戰(zhàn)提前開打，出行計(jì)劃定下來的可以早早買好票，高枕無憂坐等回家，不過那些還沒確定的，可是頭疼得很。買票吧，去不了還得跑售票窗口去退，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。鐵路部門預(yù)計(jì)，新的預(yù)售期方案可能會(huì)導(dǎo)致退票窗口的排隊(duì)人員激增，因此建議大家先做好出行計(jì)劃，確定放假時(shí)間后再購票。

問題又來了，大多數(shù)人并不能來一場說走就走的旅行，買了票再退，還是等于沒票。新浪微博網(wǎng)友AAA就吐槽了：“我想知道提前60天和提前20天有什么區(qū)別？就是那么多車，就是那么多座位，提前售票還能多變出幾趟車來嗎？再說，你能預(yù)測出來你兩個(gè)月后到底哪天走嗎？真不明白這些所謂的專家是怎么想出來的?！?/p>

面對(duì)買票難這個(gè)問題，得見招拆招。去年春運(yùn)期間，福州的李先生就用了一個(gè)笨辦法。他在自己可能出行的6天里各買了一張票，等到行程確定后，再把其他沒用的票——改簽退掉。不過這樣，票是買到了，錢卻也浪費(fèi)了。好在現(xiàn)在退票手續(xù)也改了。從2014年12月3日起，全國鐵路開車前15天退火車票已免收退票費(fèi)。不過也有人覺得，這種做法實(shí)在是太占用資源了。

購票期延長，雖然讓旅客的購票時(shí)間更加充裕，即使買不到票，也有時(shí)間改乘其他交通工具，鐵路部門方面，也可以及早掌握客流情況，有了更多的調(diào)配運(yùn)力時(shí)間。不過，部分沒法確定具體乘車時(shí)間的就有可能盲目買票、囤票，從而加劇了“買票難”。提前60天開售到底好不好，可不是鐵路部門說了算，關(guān)鍵還得看旅客們?cè)趺础氨憩F(xiàn)”。

其實(shí)說來說去，春節(jié)回家難，主要還是人多車少的問題。班次上不去，沒有座位，提前再多天也沒用。不過鐵路部門也有自己的煩惱，年年忙得連軸轉(zhuǎn)，年年被回不了家的人罵。他們也沒有辦法呀，要解決交通這個(gè)大問題，可不是一時(shí)半會(huì)的事，來了個(gè)折中之計(jì)，又沒人領(lǐng)情。

資源不夠用，就只能協(xié)調(diào)了。有人就提議了：“上班族時(shí)間不確定，學(xué)生黨、務(wù)工人員這些能早點(diǎn)走的自由身，就趕緊的呀，省的到時(shí)候又?jǐn)D得慌?！倍Ｏ碌娜艘獡尩狡保P(guān)鍵還是要快，準(zhǔn)，狠。而2015年的春運(yùn)火車票，最重要的，還是一個(gè)準(zhǔn)字。那些還沒確定行程的，得趕緊的了，不然票就被搶光了。