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        Alpine打造寶馬M4街車

        2015-12-29 00:00:00
        汽車周刊 2015年20期

        現(xiàn)在高級玩家評價性能車不僅僅只追求速度、舒適、安全,節(jié)能。改裝潛力也是玩家們很關(guān)注的方面,近日Alpine工廠操刀,把一款綜合性能評價很高的車輛進行了升級改裝,而它就是寶馬M4。這輛寶馬M4從外觀就不難看出,Alpine工廠對它進行了裝飾配件的升級來迎合主流的街車改裝文化。APR品牌為這輛寶馬M4訂制了高性能前碳纖維拉桿擾流翼,與碳纖維側(cè)裙相呼應(yīng),營造出良好的視覺效果。動力系統(tǒng)也進行了升級工作,Alpine工廠將AWE品牌碳纖維進氣系統(tǒng)和ESS發(fā)動機程序結(jié)合,再配合Magnaflow運動排氣系統(tǒng),最終這臺寶馬3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的最大功率為404kW。

        奧迪便攜espresso咖啡機

        奧迪推出了一款仿若水杯一樣的便攜espresso咖啡機。這套移動咖啡機可以插到車內(nèi)的12V電源上,做出一杯熱氣騰騰香氣四溢的espresso只需兩分鐘,雖然我們并不知道這個“小咖啡師”做出來的濃縮美式是否對味,不過奧迪表示,這臺咖啡機的制作流程非常簡單,使用者只需將杯蓋擰下來,倒一點水,然后裝入一個espresso咖啡包,只需稍等片刻,按下按鈕,espresso就制作完成了。這款咖啡機的售價為199歐元,攜帶包上帶有奧迪的標志,同時標配兩個不會被摔碎的espresso咖啡杯,18個espresso咖啡包,以及清洗擦拭布。

        土豪金巴博斯Rocket 900

        巴博斯近日推出了一輛土豪金定制版的Rocket 900改裝車,該車基于奔馳S65 AMG改造而來。外觀上,車身采用土豪金色噴涂,圍繞車身周邊的外觀套件為碳纖維材質(zhì)打造,包括前唇、翼子板裝飾、側(cè)裙、后擾流板和后裙。碳纖維材質(zhì)與金色車身的融合,使其更具豪華而又運動的氣質(zhì)。車輛內(nèi)部以黑色真皮為主,大量細節(jié)使用金色裝飾。動力方面,經(jīng)過改裝之后,V12發(fā)動機排量從原廠的6.0L提升至6.3L,最大功率也從原廠的463kW提升至661kW。動力升級后,該車的0-100km/h加速時間僅為3.7秒,而0-200km/h加速時間也只需9.1秒。

        沃爾沃可旋轉(zhuǎn)兒童安全座椅

        繼早些時候沃爾沃發(fā)布“Lounge Console”奢華概念內(nèi)飾之后,這個在安全方面一向能給人們帶來充分信任感的品牌,又開發(fā)了一款功能相當(dāng)強大的概念兒童座椅。這款專為那些喜歡旅行,同時將兒童安全放在第一位的家長們設(shè)計的概念座椅,可以逆時針旋轉(zhuǎn)并可以在與后排座椅對向情況下鎖定。座椅的側(cè)面內(nèi)置有儲物空間可以放置一些雜物,而座椅下方配備的儲物空間更為寬裕,可以存放紙尿褲、毛毯甚至是大號手提袋。沃爾沃表示,3至4歲以下的兒童應(yīng)該盡可能的在旅途中保持面朝向后的狀態(tài),因為年齡較小兒童的頭部尺寸和重量都過小,不容易固定,而且他們頸部肌肉的支撐力也不夠,所以正確的坐姿以及座椅的細節(jié)都是至關(guān)重要的。

        保時捷推出卡曼GT4 Clubsport

        近日, 保時捷Cayman GT4 Clubsport車型正式發(fā)布,這款車將主要用于保時捷俱樂部的比賽使用。新車使用了現(xiàn)款保時捷911 GT3 Cup車型的輕量化懸掛,并采用18寸輪圈。同時在車身采用了很多賽車化的裝飾。車內(nèi),Cayman GT4 Clubsport裝備了特別設(shè)計的筒形賽車座椅、6點式安全帶及防滾架。傳動系統(tǒng)方面,這款車采用了最大功率為283kW的水平對置六缸發(fā)動機以及6擋PDK雙離合變速器。此外,廠家還對這款車的內(nèi)部進行了一系列的輕量化組件的使用,使得新車整備質(zhì)量比Cayman GT4輕了38kg。

        2.9秒破百的道奇蝰蛇SRT

        歐洲廠商改美系車是個很有意思的事,兩種截然不同的造車思路放在一起,可能會迸發(fā)出一些火花。這輛道奇蝰蛇,原本最大功率474kW的8.4升V10發(fā)動機已經(jīng)足夠生猛,德國改裝機構(gòu)GeigerCars的專家們卻通過改裝將其最大功率提高到了522kW。通過一整套重新設(shè)計的排氣芭蕉、運動排氣和高流量三元,以及高流量空濾再加上發(fā)動機電腦的優(yōu)化,額外的48kW被壓榨出來,這也讓蝰蛇的0-100km/h加速時間從原來的3.5秒進一步縮短至2.9秒,最高車速也從331km/h一躍提高至341km/h。同時,KW V2絞牙減振器將車身降低了大約30mm,并帶有16段可調(diào)節(jié)回彈阻尼,便于車主對減振器特性進行微調(diào)。

        樂高法拉利F40模型

        在車迷心目中,法拉利F40可謂具有里程碑意義的標志性超級跑車。近日,據(jù)相關(guān)媒體報道,樂高獲得授權(quán),將法拉利F40這款超極跑車加入樂高創(chuàng)意百變系列,無論是對樂高迷還是法拉利迷而言都是個令人興奮的消息。然而,要想擁有一款屬于自己的樂高F40,你需要有著足夠的耐心,這款模型由1158塊組裝而成,同時為了更好地還原法拉利F40的風(fēng)采,一些小部件更是樂高特意為此模型打造,隨處可見法拉利的“躍馬”標識。然而如此精致的模型,價格注定不便宜,在美國地區(qū),樂高F40模型的零售價高達90美元。但相信即便如此,也無法阻礙真正的樂高迷和法拉利迷將其收入囊中。

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