在寒冷的冬日，坐在路特斯金港店二層的吧臺(tái)中，手中擎著一杯余溫尚存的英式紅茶，看著賽道上呼嘯而過的Exige、Evora、Elise消失在彎角，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮似乎跟不上它們的步調(diào)，緩緩的傳入耳中，但音調(diào)依舊高亢。

品味純粹

作為英國汽車工業(yè)的驕傲之一，路特斯是獨(dú)特的，它不同于勞斯萊斯的奢華，也有別于阿斯頓·馬丁的優(yōu)雅，更加異于摩根復(fù)古的氣質(zhì)，路特斯的座右銘很簡(jiǎn)單，固執(zhí)的堅(jiān)持制造純粹的富有駕駛樂趣的公路賽車。

于11月27日至12月1日在北京開幕的首屆英倫賽車節(jié)上，路特斯攜手邁凱倫、摩根、Mini等五大品牌共同助陣。為期5天的英倫賽車節(jié)旨在為中國的車迷們介紹最經(jīng)典的英國汽車品牌，帶來最純正的英國賽車體驗(yàn)。在金港賽道舉辦的這次活動(dòng)顯然成了為賽道而生的路特斯的主場(chǎng)，在賽場(chǎng)上書寫過無數(shù)次傳奇的路特斯點(diǎn)燃了冬日激情，為喜歡它的車迷們帶來了更加近距離接觸賽車魅力的機(jī)會(huì)。

享受純粹

“我們的使命不僅是賣車，而是讓更多的中國用戶享受賽車快樂和領(lǐng)會(huì)賽車文化?！边@是路特斯中國首席執(zhí)行官陳菲告訴我的，而走進(jìn)路特斯金港店除了一層的兩輛展車會(huì)令人想到這是一家4S店以外，簡(jiǎn)約的裝潢，精致的陳設(shè)甚至是彌散在空氣中的紅茶香，會(huì)讓人有一種置身英國諾?？丝ぢ诽厮箍偛康腻e(cuò)覺，又或是來到一家獨(dú)具格調(diào)的英倫賽車文化博物館之中。

這種身臨其境的體驗(yàn)過程，用戶潛移默化中便被迷人的賽車文化所吸引，“讓客戶領(lǐng)略什么是真正的賽車是我們做的第一步”，陳菲表示，“路特斯較于其他豪華跑車不同的是路特斯更加純粹的駕駛樂趣，對(duì)執(zhí)著于賽道精神的路特斯來說，獨(dú)特的賽道體驗(yàn)方式，才是與用戶最直接也最親密的互動(dòng)。”從感受純粹、品味純粹再到享受純粹，這或許才是路特斯正確的“打開方式”。

駕馭純粹

了解品牌的歷史和文化只是體驗(yàn)的第一步，駕駛著路特斯在賽道上飛奔這種更加深入的親密接觸是第二步，不用于傳統(tǒng)的推廣模式，陳菲表示“除此之外，我們還推出了路特斯英國賽車文化之旅，路特斯的忠實(shí)粉絲和車主們將去到路特斯英國海塞爾工廠的賽道同時(shí)還有古德伍德、銀石賽道等地，去感受血統(tǒng)純正歷史悠久的英國賽車文化。”

而此時(shí)我已經(jīng)鉆進(jìn)了Evora的駕駛席，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下低沉的怒吼在刺激著我的每一個(gè)細(xì)胞，相比于Elise的粗獷和野性的內(nèi)飾，Evora顯得“豪華”得多，但顯然熱血沸騰的我已無心觀察更多的細(xì)節(jié)。輕量化一直是路特斯的殺手锏，采用擠壓成型的鋁合金底盤讓Evora的體重保持在了1442kg，即使如此苗條的身材，在路特斯家族中它已然成為了一個(gè)“大胖子”，但這絲毫沒有影響Evora成為一個(gè)爆發(fā)力十足并且靈活的胖子，輕點(diǎn)油門Evora已經(jīng)用令我瞠目結(jié)舌的速度沖了出去，尾部沒有任性的擺動(dòng)，姿態(tài)比我想像中要乖巧得多。接下來的直線是展示Evora野性的絕佳舞臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮刺激著我，油門到底，速度達(dá)到150km/h，一腳重剎，進(jìn)入彎道，擁有液壓轉(zhuǎn)向助力的Evora轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比另外兩位兄弟輕松了一些，貼地飛行，緊貼彎心，信心十足的我在出彎前的瞬間再次將油門踩到底，這次尾部有了輕微的擺動(dòng)。2.4km的金港賽道似乎完全不夠Evora大施拳腳，意猶未盡的我只能期待下一次的重逢了。

英倫賽車節(jié)不僅為英國的汽車品牌提供了一個(gè)絕佳的平臺(tái)，也為中國的車主們創(chuàng)造了既安全又純正的英倫賽車體驗(yàn)機(jī)會(huì)，是活動(dòng)的初衷，也是路特斯大力發(fā)展賽車文化的又一個(gè)完美的平臺(tái)。對(duì)于熱愛英倫汽車文化，熱愛路特斯的朋友來說，這又是一個(gè)美好的開始。