超豪華品牌賓利是當(dāng)今奢華級品牌陣營中的領(lǐng)軍人物，在其麾下的諸多車款中，慕尚最能代表其品牌的最高成就。而為迎合中國消費者對于頂級奢華轎車的熱衷，賓利也將這款歷經(jīng)歷史沉淀的傳奇車款再度包裝。從賓利官方獲悉，賓利將推出全新24k鑲金雙翼版的慕尚，新車憑借6.8L渦輪增壓發(fā)動機，在377kW的功率輸出下，能夠在5.3秒內(nèi)推動這款由貴金屬打造的工程藝術(shù)品完成0-100km/h的加速過程。

pRIoR DeSIGN推出SLS AMG套件

雖然已經(jīng)是停產(chǎn)車型，SLS AMG依舊是改裝界的寵兒，比如德國改裝團隊pRIOR DeSIGN又推出了新款的SLS AMG改裝套件。這套名為pD900GT的套件以SLS AMG寬大的車身為基礎(chǔ)，將外觀進行裝點，并在性能上做出了小小的提升。由四個獨立零件拼起來的前杠，重新設(shè)計的前下擾流、帶有通風(fēng)窗的發(fā)動機艙蓋也是套件的一部分。帶有突出擾流翼的側(cè)裙、后擾流板和后裙讓整輛車帶有了更多富有侵略性的科技感。高流量賽用三元催化器和帶有可變閥門的排氣尾段為性能提升奠定了基礎(chǔ)，將6.2升 V8發(fā)動機的最大功率提升至471kW的最大功率輸出。pRIOR DeSIGN將經(jīng)典的SLS AMG玩出了新花樣。看來在更新一代AMG旗艦產(chǎn)品問世以前，SLS AMG還會繼續(xù)是德系改裝界的寵兒。

帕加尼限量版風(fēng)神

意大利超豪華跑車制造商帕加尼作為主攻高性能超跑的品牌，其追求完美的造車?yán)砟畋粦?yīng)用于麾下全系車型，而在推出其高性能夢幻超跑風(fēng)之子后，又再度發(fā)力，推出了以風(fēng)神命名的全新一代超級跑車，并在此基礎(chǔ)上不斷改進完善，使以該車為藍(lán)本的全新衍生版車型再度問世。近日據(jù)相關(guān)媒體報道：帕加尼將基于風(fēng)神推出一款采用全新設(shè)計語言的超跑風(fēng)神Se，新車采取更為激進的設(shè)計語言，搭載于底盤中央的奔馳AMG發(fā)動機可壓榨出537kW的最大功率，全碳纖維材質(zhì)的輕量化車身能最大程度降低車重對動力的影響，以3.3秒的0-100km/h加速成績印證了其超強的動力表現(xiàn)。

身披重甲prior Design改裝GT-R

prior Design是德國一家非常出色的改裝廠商，尤其針對寶馬、奔馳等歐洲車型推出的套件更加受到不少車迷的青睞，而現(xiàn)在他們又將目標(biāo)鎖定了日本國寶級車型日產(chǎn)GT-R身上。具有prior Design特色的寬體套件，鉚釘外露的寬體輪眉看起來野性十足，再配上全新的前包圍套件，以及熏黑大燈，讓這輛GT-R瞬間兇相畢露。全新設(shè)計的21寸鋁合金輪圈，進一步突顯車子的運動特性。兇狠的外觀還需要強大的動力來襯托，為此prior Design將GT-R的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至530kW，峰值扭矩更是達(dá)到850Nm，相比之下，日產(chǎn)GT-R Nismo的最大功率“才441kW而已”。不僅如此，prior Design還為這輛車準(zhǔn)備了KW V3絞牙避震，共同提升這輛車的戰(zhàn)斗力。

賣炭翁的S63 AMG coupe

改裝廠MANSORY最近又有新動作了，這回他們的目標(biāo)是奔馳S 63 AMG COUpe，并讓這輛車有了再次進化一般的改變。MANSORY為S 63 AMG COUpe搭載的5.5升雙渦輪增壓發(fā)動機準(zhǔn)備的是名為“M900”的動力升級套件，其中包括了：新的渦輪增壓器、連桿、軸承、曲軸，軸承襯套等等，再經(jīng)過eCU程序的升級之后，這臺發(fā)動機最終可迸發(fā)出662kW的最大功率，峰值扭矩更是達(dá)到1300Nm，0-100km/h加速時間3.3秒，最高車速300km/h。除了動力的升級，MANSORY還會為這輛車換上大量的碳纖維套件，這包括：新的前進氣格柵、前后包圍、側(cè)裙、LeD日間行車燈等。

印度超跑

近日，有媒體拍到印度Dilip Chhabria品牌自主研發(fā)的Avanti跑車路試諜照。兇狠的前臉配合流線型車身營造出一股很強的性能范兒。Avanti搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩340Nm，搭配6擋手動變速器，0-100km/h加速時間只需6秒，最高車速180km/h。單說0-100km/h加速，有外媒測試出的成績?yōu)?.75秒。盡管宣稱使用了大量碳纖維材料，總車重還是達(dá)到了1500kg。最后，該車折算成人民幣的售價為35.5萬元。

扭斷變速器poSAIDoN奔馳G63 AMG

來自德國本土的pOSAIDON，他們將G 63 AMG通過更換更強大的渦輪增壓器，搭配更換的中冷、進氣、高流量排氣，再通過eCU電腦調(diào)校匹配，從400kW一躍提升到610kW，這意味著幾乎50%的的性能提升。最大扭矩從760Nm也攀升到了1350Nm。pOSAIDON立志要用發(fā)動機把變速器扭斷了，好在pOSAIDON把奔馳的7擋自動變速器進行了由內(nèi)到外的硬件升級和結(jié)構(gòu)強化，同時變速器控制單元也經(jīng)過了升級，從此可以應(yīng)付隨時奔涌而來的強大扭矩。這臺改裝后的G 63 AMG，0-100km/h僅需4.2秒，最高車速也從210km/h提升到了265km/h。別說是SUV，就算以跑車的標(biāo)準(zhǔn)衡量也是很優(yōu)秀的成績了。