寶馬開發(fā)代客泊車系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，寶馬汽車將在2015年1月開幕的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上發(fā)布全新的遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)。據(jù)悉，這套寶馬遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)使用了四個(gè)先進(jìn)的車載激光攝像頭，在系統(tǒng)開啟的情況下，可以對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行不間斷的掃描，從而可使系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行判斷，以控制車輛的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。同時(shí)，駕駛員可利用安裝在智能手表上的App程序與車輛建立遠(yuǎn)程連接，通過一個(gè)簡(jiǎn)單的口令就可進(jìn)行對(duì)車輛遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜車庫環(huán)境下的無人泊車。

世爵宣布破產(chǎn)

近日，荷蘭知名跑車制造商世爵正式宣布破產(chǎn)，該公司曾于2014年12月3日向法院遞交了債權(quán)人保護(hù)申請(qǐng)，希望能夠避免倒閉的命運(yùn)，但由于未能得到過渡貸款幫助其融資和重組，最終未能躲過破產(chǎn)的窘境。世爵汽車在2000年由荷蘭人Victor Muller正式創(chuàng)立，品牌和名稱沿用了1929年破產(chǎn)的世爵公司，在創(chuàng)立的14年間曾推出世爵C8、世爵D12、世爵C12 Zagato等車型。世爵公司之前曾全力投入超級(jí)跑車B6 Venator的研發(fā)，希望以此擴(kuò)大品牌的知名度。Victor Muller說，“過去多年以來，我們開展了一些大膽的活動(dòng)，在公司留下了一些印記，而這反過來也促成了今日的困境?！倍κr(shí)期的世爵還曾組建過F1車隊(duì)，并短暫擁有過薩博品牌。

阿斯頓·馬丁新產(chǎn)品計(jì)劃

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁正在制定一項(xiàng)涉及2.34億美元（約合14.5億人民幣）的籌資計(jì)劃，以用于全新的產(chǎn)品開發(fā)，其中包括SUV、豪華轎車和新能源車型。據(jù)報(bào)道，阿斯頓·馬丁這項(xiàng)2.34億美元的復(fù)興計(jì)劃將會(huì)與奔馳合作進(jìn)行，未來的新款車型將會(huì)搭載由AMG提供的動(dòng)力總成。曾在2009年亮相的Lagonda概念SUV也許會(huì)因?yàn)榛I資計(jì)劃的實(shí)施而得以上馬。

豐田全新普銳斯推遲發(fā)布

據(jù)報(bào)道，豐田新一代普銳斯的推出時(shí)間將被推遲，預(yù)計(jì)該車的投產(chǎn)時(shí)間將被延后至2015年年底。豐田新一代普銳斯（代號(hào)690A）原定計(jì)劃于2015年春季進(jìn)行投產(chǎn)，由于豐田高層對(duì)新一代普銳斯的設(shè)計(jì)感到不滿，新車將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，所以該車的亮相時(shí)間將進(jìn)一步推遲。豐田新一代普銳斯基于TNGA豐田全球化平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)新車比老款重量降低20%，并將繼續(xù)使用混動(dòng)系統(tǒng)，此外新車還有望推出插電式混動(dòng)版。

英菲尼迪游戲概念車發(fā)布

熟悉《GT6賽車》游戲的朋友肯定知道，在游戲中各大車廠都為GT游戲設(shè)計(jì)了概念車以供玩家搶先體驗(yàn)。近日，英菲尼迪官方正式發(fā)布了其為《GT6賽車》游戲設(shè)計(jì)的一款全新概念車“Vision Gran Turismo”的官圖。雖然只是為《GT6賽車》游戲設(shè)計(jì)的概念車，但這款概念車并非只是一次設(shè)計(jì)上的嘗試，它的打造過程中包括了對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等技術(shù)參數(shù)的全面分析和深入考量。官方宣布，自12月17日14點(diǎn)起，英菲尼迪Vision Gran Turismo概念車形象即可在PlayStation3專用賽車游戲《GT6賽車》中進(jìn)行下載。

第九代索納塔混動(dòng)版

日前，海外媒體報(bào)道了關(guān)于現(xiàn)代全新索納塔（第九代索納塔）混合動(dòng)力車型的動(dòng)力信息，同時(shí)新車型的實(shí)車圖片也被曝光了出來。第九代索納塔混合動(dòng)力版的外形設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)燃油車型稍有不同，其中前格柵不再使用條幅式設(shè)計(jì)，取而代之的是網(wǎng)格樣式，同時(shí)車身側(cè)面帶有hybrid的標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，第九代索納塔混合動(dòng)力版車型由可以輸出115kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出38kW的電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)部分匹配最新開發(fā)的6擋自動(dòng)變速器。綜合油耗達(dá)到5.5L/100km。

保時(shí)捷不玩低價(jià)跑車？

近日，保時(shí)捷研發(fā)總監(jiān)Wolfgang Hatz在近日接受外媒采訪時(shí)表示，保時(shí)捷718車型的開發(fā)已經(jīng)停止。這款新車型基于保時(shí)捷Boxster平臺(tái)打造、但搭載四缸引擎因此定位更為入門的級(jí)別，名為保時(shí)捷718。在接受采訪時(shí)Wolfgang Hatz表示“保時(shí)捷不應(yīng)該為追求銷量而貿(mào)然推出718車型，Boxster車型作為保時(shí)捷的入門級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)足夠好。”看來，人們期待一臺(tái)更便宜的入門保時(shí)捷跑車的愿望很可能已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)了。