由郭采潔主演的微電影創(chuàng)酷廣告宣傳片，和重量級影片《變形金剛4》的角色植入，將創(chuàng)酷的受眾人群和產(chǎn)品本身的格調(diào)展現(xiàn)得淋漓盡致，可見上海通用雪佛蘭在創(chuàng)酷營銷方面的把脈非常精準。要知道，中國保有量最大的是緊湊級車市場，而增速最快的卻是SUV市場。小型SUV的出現(xiàn)也正好滿足了國人對SUV車型的渴望，而有著變形金剛基因，且外形方方正正的創(chuàng)酷就成了最具代表性的典范。

型準細節(jié)優(yōu)

本期的主角創(chuàng)酷模型由深圳飛舟康美模型代工廠生產(chǎn)，該模型廠也多以代工上汽國產(chǎn)原廠的車型為主，像上海大眾帕薩特、桑塔納；上海通用的君威、君越、科魯茲、邁銳寶、創(chuàng)酷；上汽大通的車模等都是它的作品。此外，三菱的EVO X也是該模型廠代工生產(chǎn)，推出之時也曾引起不少模型發(fā)燒友的追捧。

為了盡量增加真實感，我們在酷車小鎮(zhèn)找到了一塊不錯的實景拍攝地，“擎天柱”前的小創(chuàng)酷似乎也被營造出了一種即將變形的感覺。這部1：18比例的創(chuàng)酷模型拿在手里的分量很沉，極具力量感的線條、隆起的發(fā)動機蓋讓前臉充滿了實車霸氣的感覺，六邊形進氣格柵內(nèi)部采用了全鏤空式處理，周圍的一圈鍍鉻裝飾條也是噴涂均勻。前保險杠下方的黑色包邊與亮銀色裝飾條還原最為逼真，通過下格柵能夠清晰地看到內(nèi)部的水箱。此外，通透感不錯的前大燈組也為整個車頭營造出了一種飽滿而又緊湊的剛毅美感。

外凸式的輪拱配合五輻式輪圈，為創(chuàng)酷的車側(cè)進一步營造了力量之美?？得滥Ｐ痛S很注意對細節(jié)點上的把控，例如輪胎胎壁設(shè)計有與實車一致的花紋，輪圈中心的雪佛蘭Logo采用蝕刻片裝飾，外后視鏡可進行折疊等都是它細致的表現(xiàn)。

與車頭相比，我更喜歡創(chuàng)酷的車尾。平順自然的流線讓整個尾部的造型十分規(guī)矩并且耐看。更大面積的尾燈組，更粗獷的后杠，以及后杠下方的銀色護板裝飾，讓其看上去也帶有了那么一絲微辣的野性味道。同時，模型在車尾的細節(jié)還原上也是十分注意，車頂部的天線，AWD、上海通用、TRAX的三個蝕刻片，以及后保險杠上的四個雷達探頭也都做得惟妙惟肖。

可動件出色

在可活動件方面，創(chuàng)酷模型采用了六開門式設(shè)計，即發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋、外加四個車門可開。雖然行李箱蓋開啟后內(nèi)部沒有仿液壓桿設(shè)計，但它與前發(fā)動機艙蓋一樣均可以自行支撐住。發(fā)動機艙內(nèi)部的做工也達到了國產(chǎn)模型中相當(dāng)不錯的水準，缸體、水箱、空濾、電瓶等大件輪廓清晰，進氣道、三元催化器等紋理和配色也與實車進行了相當(dāng)標(biāo)準的還原。

雖然內(nèi)飾做工一般一向是康美模型的特點，但放在創(chuàng)酷身上也并不是沒有亮點可循。地板的植絨，擋把周圍的鍍鉻裝飾條，真皮座椅邊緣的縫線紋理，都是內(nèi)飾不錯的細節(jié)亮點。掀開創(chuàng)酷模型的行李箱蓋，內(nèi)部遮物板可向上折起。后排座椅也能夠像真車那樣進行4/6翻折，進行類似于實車那樣356L至1372L的按比例延展。雖然放倒后的平整度沒有達到實車那樣的效果，但就車內(nèi)可動件來說，表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。