廖澤棟

（廣西路建工程集團有限公司　廣西　南寧　530000）

關(guān)于高速公路工程機械管理與維護的探討

廖澤棟

（廣西路建工程集團有限公司廣西南寧530000）

隨著我國建筑工業(yè)的發(fā)展，人們對高速公路工程機械設(shè)備提出了更高的要求，設(shè)備維修保養(yǎng)工作的開展是工程機械設(shè)備技術(shù)水平提升的關(guān)鍵，如果公機械設(shè)備保養(yǎng)不到位、維修質(zhì)量難以保證、生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)量計劃都不達標，那么這個高速公路工程就無法得到很好的發(fā)展，因此，工程機械必須加強對設(shè)備保養(yǎng)的維護。本文將先對高速公路工程機械管理及維護中存在的問題進行分析，再重點探討一下機械維護及管理的措施。

高速公路；工程機械；維護；管理

隨著我國大多數(shù)高速公路工程機械設(shè)備技術(shù)的升級，生產(chǎn)與維護的矛盾日益凸顯，這也導(dǎo)致設(shè)備的維修保養(yǎng)工作形成了死循環(huán)，為高速公路的發(fā)展起到了滯后性，時代的發(fā)展為機械設(shè)備提出了更高的要求，為了順應(yīng)時代性，工程機械必須大力推動其發(fā)展規(guī)模，對設(shè)備的維修管理模式進行改革，新型模式的創(chuàng)建就意味著傳統(tǒng)維修管理模式必須摒棄，然而，新型管理模式是社會發(fā)展的必然性產(chǎn)物，高速公路工程機械只有采取新型管理模式才能讓自己更好的順應(yīng)社會的發(fā)展，因此，建立有效維修管理模式是當前最緊迫的任務(wù)。

1　高速公路工程機械管理中與維護中存在的問題

在目前的高速公路工程機械中還存在著很多問題，也正是這些問題，制約著高速公路工程機械設(shè)備管理工作的進步與發(fā)展，下面我們來具體了解是哪些問題。

1.1機械設(shè)備保養(yǎng)不到位

因為一些傳統(tǒng)思想的影響，導(dǎo)致很多施工人員只重視施工的進度，忽略了對設(shè)備的保養(yǎng)，尤其是對機械設(shè)備的維護以及保養(yǎng)工作極其不重視，所以導(dǎo)致施工人員沒有花太多的經(jīng)濟與時間來保養(yǎng)機械設(shè)備，所以造成當設(shè)備出現(xiàn)問題需要修理的時候，其修理范圍過大，不僅浪費了很多時間，影響了施工的進度，還使設(shè)備修理成本大幅度提高。

1.2施工任務(wù)太過繁重

因為一般在進行工程施工的時候，其工期普遍較短，而且有一些項目為了將施工成本有效控制，即使面對大量的施工任務(wù)，但投入到施工現(xiàn)場的機械數(shù)量還是較小，所以少量的機械設(shè)備在面對加班加點的施工工作時，還是出現(xiàn)了超負荷運作的情況，還有一些機械設(shè)備即使出現(xiàn)了問題，但是仍在作業(yè)，不僅使設(shè)備的使用壽命以及性能受到較大的影響，同時也使機械設(shè)備不斷老化。

1.3安全管理標準落后

隨著越來越多行業(yè)引進了高新科技，我國機械設(shè)備領(lǐng)域也引進了一系列高科技技術(shù)，并且不斷在進行技術(shù)上的更新[1]。不過就目前機械設(shè)備的施工狀況來說，還是有大量企業(yè)沿用陳舊的管理標準，因此在實際的安全管理工作當中出現(xiàn)了很多的漏洞，所以在一定程度上也制約了新設(shè)備的引進與新技術(shù)的更新。在這個問題上，我國必須重視機械設(shè)備安全管理標準的更新與改革。因為隨著時代不斷發(fā)展，其安全管理標準也應(yīng)該要與時俱進，順應(yīng)時代潮流，只有安全管理標準進行了更新，我國機械設(shè)備領(lǐng)域才能進入一個全新的時代。

2　高速公路工程機械管理的對策分析

上文已經(jīng)對其機械設(shè)備維修及管理的問題進行了分析，下面我們來探討一下如何有效的強化高速公路工程機械設(shè)備維修與管理：

2.1設(shè)備故障的統(tǒng)計分析及故障原因的分析

每月一次的設(shè)備故障統(tǒng)計分析能為停機的統(tǒng)計分析提供指導(dǎo)性方針，達到減少故障頻率出現(xiàn)的目的，只有找出故障原因，才便于相關(guān)部門的對癥下藥。在對故障原因進行分析時，不能停留在故障的表面，應(yīng)該從根本上去尋找問題所在，對原料問題、操作問題、設(shè)備問題等進行全面檢測，排除無關(guān)因素，找出根本原因。

2.2加強技術(shù)管理

一般來說，大部分高速公路都位于相對較偏僻的地方，所以很多方面都有安全隱患存在。所以，對維修人員的綜合素質(zhì)一定要加強培養(yǎng)，其高速公路工程機械設(shè)備中的維修以及相關(guān)安全部門也要引起重視，一些管理體制與保險等的制度也要進行完善。最好是能在進行技術(shù)管理專業(yè)知識的培訓(xùn)之后，多開展實際性的操作測試，以此來考核工作人員的專業(yè)知識掌握情況。而且相關(guān)部門還要將維修管理的方法進行有效優(yōu)化。

2.3建立一個健全的技術(shù)裝備管理制度

在施工工程中，每一種設(shè)備的安裝都會有嚴格的技術(shù)要求，只有按照技術(shù)的要求進行施工，才能夠減少不必要的時間與材料的浪費，設(shè)備的基礎(chǔ)是經(jīng)過設(shè)計部門計算而得出的，具有一定的科學(xué)性，嚴謹性，因此在施工過程中必須按照技術(shù)要求才能保證質(zhì)量的安全，因此，建立一個健全的技術(shù)裝備管理制度是必要的，一定要落到實處，保證對現(xiàn)有制度不完善之處的創(chuàng)新與調(diào)整，摒棄傳統(tǒng)的，落后的，發(fā)展先進的，科學(xué)合理的管理制度。在操作中，要做好相關(guān)管理工作，以此保證能將規(guī)章制度很好地運用到工作中來，發(fā)揮出重要作用，減少違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4完善安全管理細則

盡管現(xiàn)階段在我國高速公路工程領(lǐng)域中針對安全管理工程有了較為完善的技術(shù)標準，不過還是有一些施工單位沒有意識到安全管理的重要性，而且與企業(yè)的經(jīng)營目標也未做到一致[2]。因此施工單位需要在高速公路工程產(chǎn)品的生產(chǎn)中將有效的貫穿“安全生產(chǎn)”的理念，還要將“以人為本”的理念在管理中有效的體現(xiàn)出來，將安全管理工作當中的細則進行完善。高速公路工程的管理人員對針對執(zhí)行力度來說必須要有所保障，要依照相應(yīng)的安全管理制度以及細則來對項目施工井然有序的進行管理，將管理工作中的整體成效有效提高，對高速公路工程建設(shè)目標的實現(xiàn)有非常大的促進作用。

3　高速公路工程機械維修的對策分析

高速公路工程機械的維修最好能做好預(yù)防維修、事后維修以及改良型維修，只有這樣，才能確保高速公路工程機械被充分的應(yīng)用到工程施工中，提高高速公路工程施工的施工效率。

3.1預(yù)防維修

在進行預(yù)防維修時，必須要將產(chǎn)品設(shè)計以及首要階段的維修問題當做是重點，這個技術(shù)管理方法科學(xué)合理，因為其最大的優(yōu)勢在于能從根本處將問題解決，有效避免故障發(fā)生，在一定程度上使維修概率得以大大減少，也會使企業(yè)減少大量投資資金，避免浪費。

3.2事后維修

一般來說，事后維修是在設(shè)備出現(xiàn)一些問題的情況下再進行維修。在普通設(shè)備中，事后維修具備一定的經(jīng)濟優(yōu)勢，但是如果是非常重要的設(shè)備不提倡使用這種維修方法，因為會使維修時間以及費用大大增加。

3.3改良型維修

所謂的改良型技術(shù)，也就是說運用科學(xué)技術(shù)將設(shè)備進行合理改革，在一定程度上使設(shè)備性能得以完善，也直接將設(shè)備中不足的地方進行改善，使其可維修性、穩(wěn)定性以及可靠性都大大提升，也促進設(shè)備正常運行。而且現(xiàn)階段科學(xué)技術(shù)更新很快，其設(shè)備也隨著時代發(fā)展而不斷創(chuàng)新，而設(shè)備技術(shù)性的有效改革，也使設(shè)備功能發(fā)揮更加穩(wěn)定。同時使成本大大減少，監(jiān)理水平也能因此得到很大提升。

圖1　我國高速公路工程市場規(guī)模增長圖（單位：萬m2）

圖1是2012～2014年我國高速公路工程的市場規(guī)模及增長情況，藍色代表市場規(guī)模，紅色圖標代表增長率。由圖我們可以看到其高速公路工程的增長率還是很高的，這也在一定程度上體現(xiàn)了我國對高速公路的需求量越來越大。也從側(cè)面證實了工程機械設(shè)備管理及維護的重要性。

工程機械維修部門的組成有管理部門、執(zhí)行部門及計劃部門，其工作職能如圖2所示。

4　結(jié)束語

圖2　我國工程機械維修工作職能圖

機械設(shè)備是工程開展的有力保障，因此要正確使用設(shè)備，設(shè)備的維護途徑有很多，管理部門不能將注意力全部放在預(yù)防性維護設(shè)備管理上，而忽視了對員工的管理，員工是設(shè)備的操作者，對于設(shè)備有很大影響，精心維護設(shè)備是每一個員工應(yīng)盡的責任，管理部門必須加強對設(shè)備的預(yù)防性維修管理，確保設(shè)備能夠正常運行，此外，還應(yīng)該提高技術(shù)人員的自身素質(zhì)水平，進行專門的技能培訓(xùn)，讓他們掌握到專業(yè)的操作技能，減少設(shè)備故障的發(fā)生頻率，加強責任意識，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，促進高速公路工程機械的大力發(fā)展。

[1]尚迪.關(guān)于高速公路工程機械管理與維護的思考[J].汽車維修，2014，05 （02）：4～5.

[2]張穎.政府投資高速公路工程造價管理體系改革研究[D].天津理工大學(xué)，2012，05（07）：144～145.

[3]趙小明.新形勢下公路機械設(shè)備管理技術(shù)[J].交通世界（運輸·車輛），2012（08）.

U415.5

A

1673-0038（2015）44-0212-02

2015-9-12

廖澤棟（1987-），男，本科，主要從事路橋施工管理工作。