肯 利文斯通

Ken Livingstone

肯·利文斯通 (Ken Livingstone) ，1945年出生在倫敦南部，前倫敦市長(zhǎng)，一直都是新聞焦點(diǎn)：一個(gè)“瘋狂的左派”卻被工黨開(kāi)除；身為市長(zhǎng)卻每天坐地鐵上下班；介入政壇多年卻永遠(yuǎn)“口無(wú)遮攔”。

利文斯通在英國(guó)政壇上一向以直言敢說(shuō)著稱，特立獨(dú)行的左派作風(fēng)差點(diǎn)讓他在政治上翻船，跟前任首相布萊爾的關(guān)系一直緊張有余，松弛不足。前首相撒切爾夫人也不喜歡他，認(rèn)為他是個(gè)“麻煩制造者”。曾有一個(gè)段子，1980年代，利文斯通任大倫敦議會(huì)主席時(shí)，曾將倫敦失業(yè)人口數(shù)字寫(xiě)在總部大樓的樓頂，撒切爾夫人一怒之下，撤消了大倫敦議會(huì)。

但他也因其實(shí)行的環(huán)保政策成為“綠色英雄”，作為倫敦城歷史上第一位民選市長(zhǎng)，由于在解決市中心交通堵塞問(wèn)題上的獨(dú)創(chuàng)，利文斯通曾躋身諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)長(zhǎng)青藤名校教授之列，被《科學(xué)美國(guó)人》評(píng)為2003年50位科技名人之一。

利文斯通一直自己沒(méi)有汽車(chē)，更沒(méi)有什么專(zhuān)職司機(jī)。他每天坐地鐵上下班，因?yàn)樗f(shuō)這讓他多了1小時(shí)的時(shí)間可以坐下來(lái)閱讀。不過(guò)，坐地鐵的意義絕非那么簡(jiǎn)單。利文斯通任職內(nèi)最大的功績(jī)之一就是改善了倫敦的交通。在利文斯通的主張之下，倫敦從2003年2月開(kāi)始征收擁堵費(fèi)。即工作日早7點(diǎn)到晚6點(diǎn)半之間進(jìn)入倫敦城區(qū)的私家車(chē)都得繳納5英鎊（現(xiàn)為8英鎊）擁堵費(fèi)。此后，約4%的倫敦人放棄了私家車(chē)，改坐公交車(chē)，這個(gè)數(shù)字看上去不大，但城區(qū)交通的流速卻提高了一倍。政府用收來(lái)的錢(qián)改善公共交通，使每天乘公交車(chē)的人次從6年前的400萬(wàn)增加到現(xiàn)在的600萬(wàn)。利文斯通自豪地說(shuō)，從莫斯科到北京，大城市的交通轉(zhuǎn)變模式都是從公交車(chē)到私家車(chē)，只有倫敦是從私家車(chē)到公交車(chē)。

時(shí)尚雜志《GQ》曾把利文斯通列為最差穿著榜第11名，不過(guò)，特立獨(dú)行的利文斯通毫不在乎。同感，在現(xiàn)在這樣一個(gè)頭腦每天會(huì)被各種信息刷屏的年代，堅(jiān)持而有個(gè)性地去做實(shí)事，其他的事情，還有必要在乎嗎？

編寫(xiě)/李歡歡