我國自主設計制造的海洋平臺工作船交付使用

打破國外對高技術海工輔助船舶長期技術壟斷

【本刊訊】我國自主設計建造的功率最大、功能最全、性能最先進的多用途海洋平臺工作船“華虎號”年初在上海交付。由此打破了國外對高技術海工輔助船舶的長期技術壟斷。

“華虎號”由武船集團為上海打撈局打造。該船采用四機雙槳，長89.2米，型寬22米，型深9米，設計吃水7.48米，主機功率16000千瓦，載重量5092噸，滿載排水量10867噸，最大航速可達16.4節(jié)，最大系柱拖力296噸，可為海洋石油鉆井平臺提供遠洋拖航、深水操錨、貨物供應、守護等服務，兼有對外消防、深海起吊、ROV水下遙控機器人和飽和潛水支持等功能，航行于無限航區(qū)。船上自帶拖纜機、鯊魚鉗等裝置，可勝任海上設備拖帶和錨泊工作，以及高難度的拖纜和系纜作業(yè)。該型海洋平臺工作船是武船集團在消化吸收國內外先進海洋工程船舶設計、建造經驗的基礎上，融入節(jié)能、高效、綠色環(huán)保設計理念，廣泛采用成熟技術的具有完全自主知識產權的船舶。與國際先進的同類船舶相比，設計航速提高0.5節(jié)，設計系柱拖力提高25%，裝載量提高11%。

“華虎號”采用全三維數字設計，加強了舾裝單元模塊化設計的深度和廣度，并首次設計建造了80立方米甲醇罐及甲醇裝卸系統(tǒng)，配備了伸縮式全回轉推進器、DP2動力定位、450噸拖纜機等，其航行速度、裝載量、裝載率、單位系柱拖力消耗功率等主要性能指標達到同類型船舶國際領先水平。

（郭麗）