2015賽季已經(jīng)進(jìn)入尾聲，隨著方格旗不斷落下，

大多數(shù)賽事勝負(fù)早有定奪

世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）上海6小時(shí)賽在上海國際賽車場掀起了下半年最大的一次狂歡。正賽當(dāng)日的大雨讓賽事險(xiǎn)象環(huán)生，但也為車迷制造了許多興奮點(diǎn)。盡管奧迪在上海賽道表現(xiàn)得頗為激進(jìn)，但保時(shí)捷默契的團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的 Hybrid 賽車仍然讓這個(gè)來自斯圖加特的廠商成功鎖定WEC廠商世界冠軍。WEC賽季最大的懸念就此終結(jié)?。ǚ饷婀适拢┰诘聡α恳酝?，來自中國香港的KCMG車隊(duì)值得我們給予更多關(guān)注。在今年的勒芒24小時(shí)，KCMG成功站上LMP2組別冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺。盡管在富士站和上海站，車隊(duì)運(yùn)氣不佳，冠軍獎(jiǎng)杯已經(jīng)遠(yuǎn)去，但在本賽季，KCMG仍是亞軍席位最大的爭奪者。

回顧過去，在sportauto報(bào)道中，中國車隊(duì)和車手的動(dòng)態(tài)一直是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。在本期的雜志中，我們就將聚焦CTCC房車錦標(biāo)賽以及在意大利F4爭得亞軍的中國小將周冠宇。在后續(xù)的內(nèi)容中，你還將看到更多中國車手的消息。

11月，見證了這個(gè)賽季最后的精彩，但賽車的故事仍在繼續(xù)，下個(gè)月我們將帶來澳門格蘭披治大賽車的現(xiàn)場報(bào)道！