歷經(jīng)11場比賽、六條不同賽道的考驗(yàn)，亞洲GT系列賽

在泰國武里南國際賽車場圓滿收官。11座冠軍獎(jiǎng)杯分別歸屬于8位車手，

競爭激烈程度可見一斑

亞洲GT系列賽（GT Asia）于10月24-25日造訪泰國武里南國際賽車場

這是杯賽首次登陸全長4.5公里的武里南賽道，賽季總冠軍的懸念也在此揭曉。

決戰(zhàn)前夕，所有的目光都聚焦以兩大英國頂級跑車品牌車隊(duì)間的較量——賓利絕對車隊(duì)與Craft Bamboo Racing（阿斯頓·馬?。?，誰能首次捧起冠軍獎(jiǎng)杯，成為亞洲地區(qū)最強(qiáng)的GT車隊(duì)？

車手之爭同樣激烈，駕駛99號阿斯頓·馬丁Vantage GT3賽車的歐陽若曦（Darryl OYoung ）以127分位居車手積分榜首位，8號賓利Continental GT3賽車的兩位車手方駿宇（Adderly Fong）/澤圭太（Keita Sawa）以4分微弱差距暫列第二。緊隨其后的是BBT車隊(duì)的中國車手Anthony Liu和意大利隊(duì)友Davide Rizzo.。缺席日本富士站比賽的二人，在泰國站還保有理論上的奪冠可能。

10月24日，倒數(shù)第二回合在武里南賽道上演。方駿宇和澤圭太駕駛8號賽車，以第三名完賽，在積分榜上追平歐陽若曦，雙方以137分并列第一，進(jìn)入賽季最后一戰(zhàn)。

最后一回合戰(zhàn)火在周日（10月25日）燃起，桿位車手方駿宇與Daniel Lloyd并列首排發(fā)車。方駿宇在發(fā)車后出現(xiàn)小失誤，在第一彎被對手超越。此后，使盡渾身解數(shù)的方俊宇和澤圭太，再也無法撼動(dòng)99號車的領(lǐng)先地位。最終，歐陽若曦率先沖線，在拿下本屆GT亞洲系列賽個(gè)人第4場勝利的同時(shí)，也成功問鼎2015年亞洲GT系列賽車手總冠軍。

賓利絕對車隊(duì)則憑借3輛賽車的穩(wěn)定發(fā)揮奪得2015年車隊(duì)總冠軍。GTM組別的冠軍被Absolute Racing Audi 的Jerry Wang收入囊中。

強(qiáng)手的云集2015賽季

亞洲GT系列賽2015賽季，吸引了眾多世界級GT車手的加入，也迎來了眾多新車隊(duì)的參與。在整個(gè)賽季中，先后有多達(dá)七位具有F1駕駛經(jīng)驗(yàn)的車手出現(xiàn)在車手名單中。

賽季開始前，衛(wèi)冕冠軍的身份以及豪華的車手陣容，讓Clearwater Racing車隊(duì)在2015賽季的奪冠呼聲達(dá)到頂峰，只是沒人預(yù)料到，這支“亞洲GT系列賽史上最成功的車隊(duì)”，卻在本賽季遭遇滑鐵盧，黯然謝幕。

首次出戰(zhàn)亞洲GT系列賽的BBT車隊(duì)，派出Anthony Liu和Davide Rizzo駕駛Ferrari 458 Italia GT3賽車出戰(zhàn)。二人攜手為車隊(duì)拿下揭幕戰(zhàn)冠軍，并一度占據(jù)車手積分榜榜首。盡管缺席了富士站比賽，但憑借馬來西亞雪邦3小時(shí)耐力賽奪冠的雙倍積分，BBT車隊(duì)雙雄仍然名列車手積分榜第三位。