文/閑散一石

深圳“最大罰單”女司機(jī)留下太多費(fèi)解之處

文/閑散一石

深圳“最大罰單”已逐漸演化為一起備受關(guān)注的公共事件，其調(diào)查進(jìn)展須有下文。

深圳交警公布2015年至今占用應(yīng)急車道違法前十名的車輛，一舉奪得嚴(yán)格執(zhí)法的美名。在違法前十名的車輛中，高居榜首的是“粵B9E5Q9”的黑色奔馳越野車。它從今年3月至公布前，占用應(yīng)急車道23次，深圳交警作出扣138分、罰款6.9萬元的行政處罰決定。這是迄今為止全國占用應(yīng)急車道的最大罰單。

非常奇怪的是，在此事當(dāng)中，作為當(dāng)事人的女司機(jī)一直沉默不語，連罰款也沒有交。這樁官司成了警方高調(diào)宣傳的獨(dú)角戲，賺足了眼球?，F(xiàn)在，有人還在不斷質(zhì)問女司機(jī)是誰？有人還在采取自己的方式進(jìn)行追查?？v觀此事，一開始就形成了一邊倒的輿論態(tài)勢。先是，警方公布扣138分、罰款6.9萬元的行政處罰，立即引起公眾高度關(guān)注。繼而，警方又公布是一名國企的女司機(jī)，更加使一些人興奮起來，各種猜測滿天飛。接著，不斷有人通過媒體追問女司機(jī)是誰，也有人進(jìn)行追查。這對于此事中的主角來說，就形成了壓倒性的輿論壓力。這種結(jié)果的出現(xiàn)是否應(yīng)該，是否符合法律規(guī)定，是否合乎情理？俺的觀點(diǎn)是，女司機(jī)違法了而受罰是理所當(dāng)然的，但是將其置于輿論之下進(jìn)行聲討未必恰當(dāng)。

在這種泰山壓頂式的輿論之勢之下，如果女司機(jī)出面交納罰款，又將是一種什么情況？如果警方再將這個(gè)消息透露給媒體，弄得一大幫記者蜂擁而至，對女司機(jī)一陣狂拍，那么這個(gè)女人必然是人人皆知，而永遠(yuǎn)被貼了“占用應(yīng)急車道的那個(gè)女人”的標(biāo)簽。如果是這樣，對女司機(jī)來說，比罰款6.9萬元的后果將更加嚴(yán)重。女司機(jī)選擇不露面，也許正是出于自保的本能。

違法占用應(yīng)急車道自然是錯(cuò)誤的，也是應(yīng)該接受處罰的。輿論關(guān)注此事也是正常的，可以喚醒許多司機(jī)的守法意識(shí)。但是，這種輿論風(fēng)暴似乎有些不太正常。有報(bào)道稱，違法女司機(jī)對處罰結(jié)果沒有異議。既然是這樣，說明女司機(jī)已經(jīng)與警方取得聯(lián)系，并沒有失蹤，為何警方還要高調(diào)宣傳此事，為何還要發(fā)起如此巨大的輿論風(fēng)暴，為何還要追問女司機(jī)是誰？他們這真的完完全全是為了嚴(yán)肅執(zhí)法嗎，難道沒有別的用意？應(yīng)該說，國有企業(yè)、女司機(jī)、奔馳越野車，這三個(gè)因素組合在一起可以引起一些人無窮的猜想，確實(shí)有太多的吸引力了。估計(jì)追問女司機(jī)是誰者，追問之意既在女司機(jī)，更在于女司機(jī)背后的故事。

有媒體稱，該事件有令人費(fèi)解之處在于，涉事的奔馳車型號為G550，是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車，也是最豪華的越野車，整車售價(jià)在170萬元至370萬元人民幣之間。目前已知該車輛并不屬于違法女司機(jī)私人所有，而是屬于她所在的公司，一家國資控股企業(yè)。如果是私企，不管購置多么豪華的車輛都無可厚非，但身為國資控股企業(yè)，有必要購買如此奢侈的車輛嗎？無論在深圳還是在珠海，交通都相對發(fā)達(dá)，需要購置全地形越野車嗎？更何況這輛豪車儼然成為該女員工的專用車輛，這名員工為何享有如此待遇？諸如此類疑問，紀(jì)檢部門是不是可以介入調(diào)查？深圳“最大罰單”已逐漸演化為一起備受關(guān)注的公共事件，其調(diào)查進(jìn)展須有下文。

如果止于就事論事，任其逐漸平息，無疑令人非常失望。但是，此事雖然不能就事論事（還得追問事后之事，比如此車何時(shí)購置，為何購置，此家國企到底怎么回事等），但也不能就事論人，將交通違章演化為對女司機(jī)的負(fù)面猜想或是人身攻擊。

博主簡介：鳳凰網(wǎng)博主

責(zé)編：張里E-mail：zhangli@ittime.com.cn美編：玲玲校對：媚子

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