文_芋 頭

沃爾沃卡車：動態(tài)轉(zhuǎn)向和前懸架的完美組合

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為了創(chuàng)造完美駕駛性能及全面提升舒適度，沃爾沃卡車成功實現(xiàn)將其特有的獨立前懸架(IFS)與動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)結(jié)合。這種獨特的結(jié)合方式，能為駕駛員帶來更好的操控感，該組合現(xiàn)已適配于沃爾沃FH車型和沃爾沃FH16車型。

沃爾沃卡車已成功的將其特有的獨立前懸架系統(tǒng)與沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完美結(jié)合?！斑@是一種非常獨特的結(jié)合方式，能為駕駛員帶來完美的操控感?！蔽譅栁挚ㄜ囬L途運輸部門經(jīng)理Kristin Signert介紹道。

強強聯(lián)合

沃爾沃獨立前懸架系統(tǒng)(IFS)由雙橫臂組成，從而使車輪能夠彼此獨立地垂直移動。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置使卡車能夠緊急應(yīng)對轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)能夠提供橫向穩(wěn)定性，此外其空氣波紋管可以消除和控制垂直運動，從而讓卡車的停滯更加自然舒適。

動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)基于常規(guī)的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再加上一個位于轉(zhuǎn)向軸的電控電動機。電動機與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，并通過一個電子控制元件進行每秒數(shù)千次的調(diào)節(jié)。在低速狀態(tài)下，電動機提供額外的功率支持，同時在高速狀態(tài)下能夠自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向，以防在側(cè)風或坑洼的路面影響下發(fā)生轉(zhuǎn)向盤的意外轉(zhuǎn)向。

在長途運輸中，穩(wěn)定性、精確性和控制性對于卡車尤為重要。沃爾沃卡車獨立前懸架與動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)合讓車輛在長途運輸中表現(xiàn)更為出色，并且在低速條件下，轉(zhuǎn)向操作會變得更輕巧和順暢。沃爾沃卡車動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨立前懸架系統(tǒng)的獨特組合，現(xiàn)在已經(jīng)可以適配于沃爾沃FH車型和沃爾沃FH16車型。

“沃爾沃獨特的前懸架系統(tǒng)提供的良好抓地性能，動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來的舒適感，不僅僅能改善駕駛員的工作環(huán)境，同時也降低了駕駛員受傷的風險?！?Kristin Signert說道。

關(guān)注駕駛員

沃爾沃卡車深知，駕駛員是物流運輸企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，關(guān)注駕駛員發(fā)展，為駕駛員開辟職業(yè)道路，就是對運輸企業(yè)發(fā)展強有力的支撐。沃爾沃卡車前懸架系統(tǒng)與動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)合創(chuàng)新技術(shù)，同樣體現(xiàn)出對于關(guān)愛駕駛員的考量。

沃爾沃的獨立前懸架系統(tǒng)讓卡車的前輪不再彼此影響，從而使車在高速公路上能更加平滑和穩(wěn)定的前進。該系統(tǒng)的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能為駕駛員提供更直接的轉(zhuǎn)向反饋，從而創(chuàng)造出精確和控制明快的感覺。

路面顛簸會引發(fā)轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動，而沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠很大程度降低這一情況的發(fā)生。這讓駕駛員在轉(zhuǎn)向驅(qū)動時更輕快更流暢，同時也能有效緩解駕駛員在長途駕駛中產(chǎn)生的肌肉關(guān)節(jié)疲勞感，降低一直困擾卡車駕駛員的職業(yè)病“重復性緊張損傷”的發(fā)病幾率。

“駕駛員感覺更放松，并保持更好的健康狀況，這意味著這種獨特的組合從長遠來看提高了運輸生產(chǎn)效率?！盞ristin Signert表示。

沃爾沃卡車作為全球運輸解決方案提供者，對于驅(qū)動進程有著更加深入和長期的承諾，在全球?qū)︸{駛員、客戶、商業(yè)、乃至整個社會和自然環(huán)境都付諸實踐。不管是推出轉(zhuǎn)向和前懸架系統(tǒng)的獨特組合，還是剛剛結(jié)束的沃爾沃卡車2015年亞太區(qū)高效節(jié)油先鋒評選活動，沃爾沃始終致力于提升中國駕駛員在安全環(huán)境下高效駕駛，為中國物流業(yè)的高效發(fā)展提供源源不斷的動力。

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