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        上海海事大學(xué): 把實(shí)驗(yàn)室放上云端

        2015-12-22 07:59:59郝楊楊
        中國教育網(wǎng)絡(luò) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)維平面實(shí)驗(yàn)室

        文/郝楊楊

        上海海事大學(xué): 把實(shí)驗(yàn)室放上云端

        文/郝楊楊

        iLogistics平臺通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境,為教學(xué)與科研提供新的協(xié)作模式。該平臺是高校實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維管理服務(wù)理念的一次突破,應(yīng)用模式還需要不斷探索。

        背景及問題

        近年來,國家號召高教行業(yè)實(shí)行信息化,要求教育教學(xué)系統(tǒng)的信息化改造,全國高校掀起了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)熱潮,形成了三大類物流實(shí)驗(yàn)室:硬件模擬實(shí)驗(yàn)室、軟件仿真實(shí)驗(yàn)室以及優(yōu)化計(jì)算實(shí)驗(yàn)室。在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)過程中雖然成果顯著,取得了一系列引人矚目的進(jìn)展,然而實(shí)驗(yàn)教學(xué)涉及的范圍寬廣,輔助教學(xué)的軟硬件系統(tǒng)種類繁多,傳統(tǒng)的管理模式造成使用復(fù)雜,教師使用積極性不高等問題,嚴(yán)重影響教學(xué)效果,而且對教學(xué)過程中的使用情況難以獲得,難以評估教學(xué)效果。目前,實(shí)驗(yàn)室的各軟硬件系統(tǒng)主要是依賴傳統(tǒng)服務(wù)器的方式,在實(shí)際使用和業(yè)務(wù)發(fā)展中面臨著如下幾個主要突出問題:

        1.實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維成本高,無法做到對各系統(tǒng)集中管理和使用情況的監(jiān)控;

        2.實(shí)驗(yàn)室硬件利用率不高,軟件的安裝與維護(hù)管理工作量不小;

        3.實(shí)驗(yàn)室維護(hù)人員經(jīng)驗(yàn)不足,故障處理時間長;

        4.實(shí)驗(yàn)教學(xué)需求快速變化,信息化資源的發(fā)放無法滿足教學(xué)、科研的需要;

        5.實(shí)驗(yàn)室一些昂貴軟件受制于加密措施而無法實(shí)現(xiàn)多用戶共享,利用率不高;

        6.實(shí)驗(yàn)室日常管理和使用情況記錄與統(tǒng)計(jì)手段比較原始。

        iLogistics平臺簡介

        2012年以來,上海海事大學(xué)積極研發(fā)構(gòu)建全新一代開放式實(shí)驗(yàn)平臺——iLogistics教學(xué)科研公共服務(wù)平臺(簡稱:iLogistics平臺,如下圖1所示),以高度開放、集聚、共享的理念分享高水平實(shí)驗(yàn)室資源在教學(xué)、科研、社會服務(wù)中的價值。

        iLogistics平臺基于云計(jì)算技術(shù),具有高性能計(jì)算、存儲和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力,部署有大量實(shí)驗(yàn)室軟件系統(tǒng),通過各大運(yùn)營商專線實(shí)現(xiàn)不間斷互聯(lián)網(wǎng)在線。廣大教師和學(xué)生可以隨時隨地使用各種終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)訪問iLogistics平臺,開展開放式的教學(xué)和科研實(shí)驗(yàn)。iLogistics平臺允許集中管理實(shí)驗(yàn)室所有軟硬件和網(wǎng)絡(luò)資源并制作可分發(fā)的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境模板;擁有統(tǒng)一的門戶入口,方便用戶虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境檢索與申請;有效提高實(shí)驗(yàn)室軟硬件的利用率,實(shí)驗(yàn)環(huán)境安全可控;滿足日益復(fù)雜多樣化的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,盡可能實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境一致性。

        iLogistics平臺通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境,為教學(xué)與科研提供新的協(xié)作模式。在iLogistics平臺中,實(shí)驗(yàn)環(huán)境自助調(diào)度,資源自主調(diào)節(jié),用戶可以隨時隨地在任意一臺連接到互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上,申請一臺具有學(xué)校特定實(shí)驗(yàn)環(huán)境的高性能遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行教學(xué)、科研實(shí)驗(yàn)。并且,相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以與實(shí)驗(yàn)伙伴進(jìn)行遠(yuǎn)程分享,亦可進(jìn)行快照式備份保留,在需要的時候再現(xiàn)。

        iLogistics平臺架構(gòu)

        iLogistics平臺底層為基礎(chǔ)服務(wù)器集群,其中融合刀片服務(wù)器、分布式存儲及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)為一體,并預(yù)集成了分布式存儲引擎、虛擬化平臺及云管理軟件,資源可按需調(diào)配、線性擴(kuò)展。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面,iLogistics平臺的校園網(wǎng)通過10GE二層接入,多路公網(wǎng)通過三層接入,連接到外網(wǎng)防火墻上,系統(tǒng)通信平面劃分為業(yè)務(wù)平面和管理平面。業(yè)務(wù)平面主要為虛擬機(jī)虛擬網(wǎng)卡的通信平面,對外提供業(yè)務(wù)應(yīng)用;管理平面主要負(fù)責(zé)整個云計(jì)算系統(tǒng)的管理、業(yè)務(wù)部署、系統(tǒng)加載等流量的通信。為了保證各種網(wǎng)絡(luò)平面數(shù)據(jù)的可靠性,不同平面間采用VLAN等技術(shù)進(jìn)行隔離,單個平面故障不影響其他平面的正常工作。外部網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間通過防火墻進(jìn)行隔離,防火墻工作在透明模式,堆疊交換機(jī)通過2條10GE鏈路綁定后上行到外網(wǎng)防火墻。iLogistics平臺前端采用Java技術(shù)開發(fā)Web應(yīng)用程序,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的門戶入口。

        圖1 iLogistics平臺

        圖2 iLogistics平臺網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

        iLogistics平臺運(yùn)維管理

        iLogistics平臺運(yùn)維管理平臺在各實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟件的目標(biāo)機(jī)器上安裝運(yùn)維Agent,該Agent維持三個通道,包括命令通道、下載文件通道以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通道(主要是監(jiān)控的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。在Agent之上,部署有Center服務(wù)器,與Agent是一對多的關(guān)系。運(yùn)維過程中,所有命令從管理平臺發(fā)出,通過Center服務(wù)器,最后到達(dá)Agent;相反,監(jiān)測數(shù)據(jù)從Agent發(fā)出,經(jīng)由Center服務(wù)器,最后傳遞到管理平臺。iLogistics運(yùn)維管理平臺將復(fù)雜的運(yùn)維日常操作簡單抽象成四種運(yùn)維操作:文件操作、系統(tǒng)操作、安全操作與網(wǎng)絡(luò)操作,所有的運(yùn)維操作都通過統(tǒng)一的管理平臺進(jìn)行,可以進(jìn)行有效的審計(jì)。iLogistics運(yùn)維管理平臺具有完善的監(jiān)控報(bào)警機(jī)制,每個報(bào)警點(diǎn)標(biāo)記為獨(dú)立的事件編碼,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一報(bào)警,所有的事件報(bào)警積累成為運(yùn)維問題知識庫。

        iLogistics平臺亮點(diǎn)

        iLogistics平臺是上海海事大學(xué)基于10年的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維服務(wù)管理理念的一次重大突破。平臺借助現(xiàn)代信息技術(shù),打造有高性能計(jì)算、存儲和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力,部署有大量實(shí)驗(yàn)軟件的云平臺系統(tǒng),有效解決長期困擾高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)維過程中存在的問題。iLogistics平臺的特色與創(chuàng)新之處在于:

        1.iLogistics平臺是一種全新的實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維解決方案,集中管理所有軟硬件和網(wǎng)絡(luò)資源,可以滿足日益復(fù)雜多樣化的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,盡可能實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境一致性;

        2.iLogistics平臺制作可分發(fā)的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境模板 ,擁有統(tǒng)一的門戶入口,方便實(shí)驗(yàn)環(huán)境檢索、申請、分發(fā)和運(yùn)行調(diào)度流程控制;

        3.iLogistics平臺虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境24小時在線,通過在線的方式開放實(shí)驗(yàn)環(huán)境,為教學(xué)與科研提供了新的協(xié)作模式;

        4.iLogistics平臺具備在線協(xié)作、教學(xué)演示機(jī)制,實(shí)驗(yàn)環(huán)境支持快照,并可長期保存;實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集中管理,數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)環(huán)境相對獨(dú)立;

        5.iLogistics平臺擁有完備的實(shí)驗(yàn)環(huán)境運(yùn)行日志,利于監(jiān)控和資源優(yōu)化配置,也為實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)管理提供有效依據(jù)。

        iLogistics平臺是集成計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、虛擬技術(shù)等大型復(fù)雜的信息化工程,借助云計(jì)算技術(shù)提升教學(xué)和科研服務(wù)。iLogistics平臺是高校實(shí)驗(yàn)室運(yùn)維管理服務(wù)理念的一次突破,應(yīng)用模式還需要不斷探索。目前,iLogistics實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)上線試運(yùn)行,其生態(tài)圈的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展也是一個挑戰(zhàn)。

        (作者單位為上海海事大學(xué))

        一張圖看懂亞太地區(qū)網(wǎng)速哪里快

        網(wǎng)絡(luò)測速網(wǎng)站Ookla最近發(fā)布的亞太地區(qū)寬帶和移動網(wǎng)絡(luò)速度數(shù)據(jù)顯示,新加坡、香港和日本在家庭寬帶上速度領(lǐng)先,但是手機(jī)上網(wǎng)速度最快的卻是另外三個國家或地區(qū)——新西蘭、中國大陸和臺灣。

        亞太地區(qū)的寬帶速度總體上高于全球平均水平,但是網(wǎng)絡(luò)快的地區(qū)跟網(wǎng)絡(luò)慢的地區(qū)之間的差異巨大。新加坡以118.8Mbps的平均寬帶速度遙遙領(lǐng)先,而菲律賓的平均寬帶速度僅有可憐的3.6Mbps。更糟糕的是,新加坡的固網(wǎng)網(wǎng)速在過去的一年里幾乎翻了一倍,而菲律賓的平均網(wǎng)速在此期間只提高了6%。

        在亞太地區(qū)的移動網(wǎng)絡(luò)速度存在同樣的差別巨大的情況。新西蘭和中國都在去年全面展開4G網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在分別以27.7Mbps和27.6Mbps的速度領(lǐng)先于其他國家,而越南的移動網(wǎng)絡(luò)速度只有1.9Mpbs。

        (來自edu.cn)

        寬帶上網(wǎng)速度

        移動上網(wǎng)速度

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