張靜芳,向萬里,趙小檸 ZHANG Jing-fang, XIANG Wan-li, ZHAO Xiao-ning
(蘭州交通大學 交通運輸學院,甘肅 蘭州730070)
(School of Traffic and Transportation, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China)
供應鏈管理是物流管理專業(yè)的必修課,供應鏈管理的理論建立在企業(yè)合作的基礎上,具有更強的實踐性。完成供應鏈管理課程的課堂教學,需要從教材的選取、授課內(nèi)容的安排、案例的選用和考試題型的把握上全面推進。經(jīng)過多次授課之后,申請了學校的供應鏈管理課程網(wǎng)絡課程教學平臺建設教改項目,選用了馬士華編著、機械工業(yè)出版社出版的《供應鏈管理(第二版)》,課程開設在本科第五學期,100 名學生全部參與學習本課程。授課前期,通過網(wǎng)教平臺完成了教學資料上傳,課程開始之后,根據(jù)進度,學生下載參考資料,將授課內(nèi)容與資料自學結(jié)合;授課期間,通過網(wǎng)教平臺定期作業(yè)發(fā)布、通知發(fā)布、答疑討論、問卷調(diào)查及測試試卷等主要內(nèi)容。通過在網(wǎng)教平臺與學生的互動交流,了解學生對本課程講解提出的意見和建議;通過網(wǎng)教平臺向?qū)W生發(fā)布了針對課程內(nèi)容及其教學相關的8 份調(diào)查問卷,獲得了第一手的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)資料,根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果進行分析,認為供應鏈管理課程的課堂教學需要從多方面進行改革。
選用教材共由十二章內(nèi)容組成,教學計劃的課時設置確定為48 課時,在16 周內(nèi)完成教學任務,每一講按2 個課時算,采用單雙周的課時安排,沒有實驗教學和課程設計環(huán)節(jié)。為了全面了解學生對課程的設置及學習情況,綜合分析學生對學習內(nèi)容的接受程度和認可程度,問卷調(diào)查了課時安排的合理性;分別列舉了采購管理、現(xiàn)代物流學、庫存管理、經(jīng)濟學原理等課程,了解供應鏈管理與它們的關聯(lián)情況;供應鏈管理中有大量經(jīng)典理論,通過列舉教材中如約束理論、并行工程、放大效應、延遲策略、庫存管理和生產(chǎn)計劃等作為問卷選項,確定需要實驗或案例驗證的內(nèi)容;對已經(jīng)完成學習的課程理論章節(jié),要求學生對自認為重要的章節(jié)進行選擇;對于已經(jīng)完成學習的課程方法應用章節(jié),要求學生對自認為重要的章節(jié)進行選擇;一些與課堂教學相關的調(diào)研內(nèi)容,因無法用選項來表示,要求學生用語言自我描述。
供應鏈管理課程進度問卷調(diào)查分別從進度較慢、進度適中和進度較快設定選項;對于課程采取的多媒體教學分別從適合或不適合、節(jié)省時間與浪費時間、可以接受和不能接受幾個選項進行多項選擇;對于課程章節(jié)內(nèi)容的安排上學生可以寫出自己的要求、建議和意見;課程設置類型上設計的問卷調(diào)查選項分別從專業(yè)必修課、專業(yè)選修課和一般選修課考慮選擇其一;描述性的問卷內(nèi)容設置如“課程內(nèi)容龐雜,知識關聯(lián)性差,每一章雖然以供應鏈做定語,但是沒有很好的銜接性,各章幾乎都可以以一門課程開設,談談你自己的感受;學生對于供應鏈管理每個章節(jié)的內(nèi)容,根據(jù)內(nèi)容的實用性情況進行選擇;期末考試題型組合的問卷調(diào)查選項一共形成5 種組合題型選項,也可以自我描述應該形成的考試題型組合。
問卷調(diào)查選項的設置,有的問題選項設置為單選,有的問題選項設置為多選。發(fā)布的8 份調(diào)查問卷涵蓋供應鏈管理課程相關的各項內(nèi)容,選取其中一些典型問題進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。根據(jù)網(wǎng)教平臺上的調(diào)查問卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,問卷調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表1 所示:
表1 課程設置及教學手段相關的問卷調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計表
對教材中的主要理論進行歸類,分別列舉出課程的重要理論和適合設置為實驗項目的理論,以便獲得學生認可的重要理論、設置實驗項目的內(nèi)容;教材第一到第五章內(nèi)容是課程的理論部分,調(diào)查問卷獲知供應鏈抽象理論,以便改進教學方法,調(diào)動學生的學習熱情;第六章到第十章內(nèi)容以供應鏈管理方法應用為主,通過調(diào)查問卷獲知學生認為最重要的內(nèi)容。課程內(nèi)容及其相關問題調(diào)查問卷統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息如表2 所示。
考試題型的問卷調(diào)查選項設置,除了設定的問卷內(nèi)容,學生可根據(jù)自己認為合理的題型組合進行描述,并確定每種題型的分值大小,但一般以選項選取為主,回收的89 份問卷中,有44 人占總比例42.31%的學生選擇了“判斷(10)、選擇(20)、簡答(16)、計算(40)、案例分析(14)”這樣的題型組合;課程的全部章節(jié)完成學習之后,調(diào)查學生對學該門課程的感受時,參與問卷的93 名同學描述多為“內(nèi)容龐雜,知識關聯(lián)性差,每一章雖然以供應鏈做定語,缺乏銜接性,學習難度大”等;對于教學課件中大量的案例講解,參與問卷的93 名學生中95%認可案例教學對于學習這門課程大有幫助;對于一個班級每個學期開設網(wǎng)絡課程的數(shù)量調(diào)查上,參與問卷的83 名同學有54 人(65.06%) 的學生認為兩門課程合理,且認為網(wǎng)教平臺豐富了課程學習內(nèi)容,可以參閱上傳和鏈接的各類資料,有助于對課程的學習和掌握。
表2 課程內(nèi)容及其相關問題調(diào)查統(tǒng)計表
根據(jù)網(wǎng)教平臺統(tǒng)計的調(diào)查問卷參與人數(shù)的數(shù)據(jù)信息可以看到,100 名學生中的95%參與了問卷調(diào)查,少數(shù)學生未能參與每一份調(diào)查問卷。詢問參與調(diào)查問卷的學生的想法,普遍認為通過問卷調(diào)查的回復,幫助老師了解學生的需求,改進教學手段和方法,為以后的班級學習該課程做好準備工作,并能表達學生對授課內(nèi)容的訴求;詢問未參與問卷調(diào)查學生的原因,一些學生在問卷期限結(jié)束后才看到問卷,錯過了參與的機會;部分學生對于問卷調(diào)查選項沒有符合自己想法的選項,主動放棄參與的機會;其余未參與學生認為自己沒有參與問卷調(diào)查的想法,所以未參與問卷調(diào)查。
在課程進度上,80 位學生認為課程的進度適中,獲得了比較高的認可;在課程開設的學期安排上,雖然有49 人認可開設在第五學期,其余44 位學生認為需要考慮開設在第六或第七學期;在課時設置上,有48 位學生認為48 個課時是合理的,但是其余學生認為32 課時或64 課時也有其合理性;在課程類型上,有參與問卷的一半以上學生認為作為必修課是合理的,但是其余學生考慮可以設置為選修課;對于多媒體授課方式,只有少數(shù)學生認為有浪費時間和不適合的成分。
基于課程內(nèi)容的問卷調(diào)查主要是為了獲得學生對課程中的一些內(nèi)容認知程度,對于選項的設置,多為多選選項,對于可以做實驗的內(nèi)容的問卷調(diào)查,選取的內(nèi)容是不同章節(jié)中比較典型的且適合于用實驗來演示多的現(xiàn)象,庫存控制被認為最需要通過實驗演示說明;準時制理論在多選中屬于認可度最高的選項;抽象理論性章節(jié)選項參與學生最多的是第四章的供應鏈構(gòu)建;認為最重要的應用章節(jié)是第八章的供應鏈庫存控制;與供應鏈管理課程內(nèi)容重復最多的選項為現(xiàn)代物流學。
物流管理專業(yè)開設的供應鏈管理是本專業(yè)一門重要的專業(yè)課,講好這門課存在著很大的挑戰(zhàn),通過與選課學生交流,供應鏈管理教材的選擇存在難度,在一個學期給定的課時內(nèi),該課程主要給學生傳授的內(nèi)容需要匯總,需要分析學生學習該課程之后能夠在專業(yè)知識結(jié)構(gòu)上得到的收獲;該課程涉及的知識面比較廣,內(nèi)容龐雜,講解過程中有很多外來詞參與其中,對于從事理論教學的教師來說,能夠在課堂教學中給學生講解的明明白白、清清楚楚,存在著一定的難度;供應鏈管理學科在內(nèi)容上體現(xiàn)不出系統(tǒng)性,架構(gòu)在企業(yè)合作基礎上的供應鏈管理知識,對于理論講解中多是對物流管理專業(yè)知識的全面涵蓋性擴充;難以用重點和難點來形容一門課程的內(nèi)容,在理論講解中,需要大量的案例來做說明,授課老師大量準備工作不能反映出相應的教學效果;課程學習效果考核難度大,存在大量需要記憶的內(nèi)容,不能真正顯示學生對該課程的學習水平。
參閱國內(nèi)其他高校物流管理專業(yè)的教學計劃,供應鏈管理設置為必修課居多,僅有個別院校將該課程設置為選修課,盡管每個高校物流管理專業(yè)學生的就業(yè)去向有所不同,但從企業(yè)管理的角度出發(fā),認為課程性質(zhì)繼續(xù)確定為必修課是合理的;課時的設置各有不同,48 課時是比較普遍采用的課時數(shù)量,采用48 課時授課,可以完成供應鏈管理課程的基礎理論、原理、方法和應用等內(nèi)容的講解;在學期的安排上,該課程設置在第七學期比較多見,在學生已經(jīng)學習完所有的專業(yè)相關課程,再開始供應鏈管理課程的學習,容易結(jié)合物流相關知識,理解和掌握該課程的主要內(nèi)容,易于接受,建議課程開設在第七學期;多媒體的教學方式本身有許多優(yōu)勢,但是在課件制作上需要精益求精,能通過動畫效果演示作業(yè)流程的課件,是學生歡迎的,供應鏈管理課件制作方面需要加強。
供應鏈管理課程偏重理論教學,輕視實踐教學,在國內(nèi)開展物流管理專業(yè)的高校相當普遍,原因在于物流實驗室的建設跟不上,實習基地不易建立,供應鏈管理教學軟件大多側(cè)重于流程的模擬等。廣州城建職業(yè)學院對供應鏈管理課程的教學進改革,課題組依靠長江三角洲地區(qū)豐富的企業(yè)資源,提出了“點式教學模式”,革新教育理念,以滿足企業(yè)對供應鏈管理人才的需求;寧波工程學院的呂海珍將“學習型組織”理論應用于供應鏈管理的教學中,實現(xiàn)老師引導學生學習專業(yè)課程,并進行主動的學習和思考,應用供應鏈管理相關理論解決現(xiàn)實中存在的問題,提高學生的自我思辨能力;國內(nèi)部分高職院校從培養(yǎng)實用型人才出發(fā),開展供應鏈管理沙盤實訓課程,四川財經(jīng)職業(yè)學院與用友軟件股份有限公司合作開發(fā)的供應鏈管理沙盤,通過一種直觀、有趣的方式,實現(xiàn)了學生在輕松愉快的氛圍中即有了學習的興趣,也領略供應鏈管理應該思考的問題,激發(fā)學生分析問題的能力,都是值得借鑒效仿的榜樣。
供應鏈管理課程的考核已經(jīng)成為很多參與教學工作的教師關注的問題,沿用其他課程的考核方式已經(jīng)不適用,就現(xiàn)有的考核模式來說,即課程結(jié)束后的期末閉卷考試方式,總評成績是以作業(yè)成績(25%)、考勤成績(5%) 和卷面成績(70%) 構(gòu)成,這種考核方式對于校方和教師來說沒有難度,容易操作。但考核方式的不足主要體現(xiàn)在內(nèi)容單調(diào)枯燥,缺乏對學生基本知識、能力與素質(zhì)的綜合考查,容易導致學生考前死記硬背的多、獨立分析歸納的少,極不利于學生綜合能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng),該課程的考核方式改革勢在必行。在考核內(nèi)容上提倡理論方法與應用并重,考核學生對基本知識的把握程度,可以借助案例分析、應用解析等題型考核學生對基本理論方法的應用能力;在考核形式上實現(xiàn)多樣化,可以把考試和課程設計、課程論文相結(jié)合,把理論考試和實踐、應用技能考核相結(jié)合。
供應鏈管理的理論、原理、方法與實踐應用技術隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而日新月異,相應的供應鏈管理課程教學需要不斷革新,教師通過借鑒與自我學習,要以身作則,改善教學手段和教學方式,提高課堂教學質(zhì)量;爭取與企業(yè)合作,給予學生參觀實習等機會,增強學生的感性認識,確保培養(yǎng)的學生知識水平與企業(yè)需求相適應;把握供應鏈管理理論方法與實踐的發(fā)展趨勢,供應鏈管理教材編寫應該在理論水平、管理原理、管理方法和應用技術上總體規(guī)劃,參考國外論著的同時,總結(jié)供應鏈管理課程教學出現(xiàn)的各種問題,形成符合國內(nèi)企業(yè)培訓使用與高校教學使用的供應鏈管理教材,不斷加強供應鏈管理課程建設,更好地滿足物流類與管理類專業(yè)人才培養(yǎng)的需要。
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