李慧琳 李 博 廖文鑫 楊 業(yè)

廣西大學(xué)安全工程

針對(duì)校園電梯安全現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并提出一套校園電梯安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)方法，對(duì)提高電梯使用的安全性和可靠性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 校園電梯安全現(xiàn)狀調(diào)查

1.1 問(wèn)卷調(diào)查及分析

調(diào)查小組主要采取問(wèn)卷調(diào)查的形式（網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放問(wèn)卷及采訪兩種形式），對(duì)電梯安全現(xiàn)狀進(jìn)行了了解。所調(diào)查對(duì)象為廣西大學(xué)范圍內(nèi)各個(gè)學(xué)院的學(xué)生、教職工、校內(nèi)居民和相關(guān)工作人員。問(wèn)卷的主要內(nèi)容包括問(wèn)卷填寫者的基本信息、電梯使用的安全意識(shí)、對(duì)廣西大學(xué)內(nèi)電梯安全現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)、電梯存在的安全隱患以及寶貴建議。本次調(diào)查共計(jì)回收問(wèn)卷564份，其中有效問(wèn)卷525份，無(wú)效問(wèn)卷39份。現(xiàn)著重選取以下幾個(gè)重要的方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析。

（1）廣西大學(xué)電梯安全的基本情況。校園電梯使用頻繁，超過(guò)90%的被調(diào)查者每周至少使用一次電梯，約65%的調(diào)查者每周使用電梯次數(shù)達(dá)1-5次；校園電梯故障頻繁，其中電梯夾人，過(guò)層不停以及電梯困人是發(fā)生概率最高，分別是19.89%，14.77%和14.20%；校園電梯滿意度偏低，調(diào)查人群對(duì)于廣西大學(xué)校園內(nèi)的電梯安全現(xiàn)狀滿意度偏低，滿意者僅占28.86%，其余44.3%被調(diào)查者表示不滿意，26.85%的人態(tài)度不明確。

（2）廣西大學(xué)電梯存在的安全隱患。由調(diào)查可知，超過(guò)32%的人遭遇的電梯故障是由機(jī)器事故引發(fā)的，約13%的事故是意外導(dǎo)致，僅約8%的事故是由人為因素造成，這說(shuō)明大部分故障是在正常乘坐電梯的過(guò)程中發(fā)生的。而數(shù)據(jù)顯示約74%的被調(diào)查者從未接受過(guò)關(guān)于如何應(yīng)對(duì)電梯緊急情況的相關(guān)教育或培訓(xùn)。同時(shí)在研究人們對(duì)電梯的進(jìn)一步需求的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)超過(guò)50%的被調(diào)查者希望能通過(guò)增大容量或安排引導(dǎo)監(jiān)督人員的方式使得電梯使用需求得以滿足且乘坐過(guò)程更加有序和安全。

（3）電梯安全使用及自救意識(shí)。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)只有不到3%的被調(diào)查者正確回答了電梯維護(hù)保養(yǎng)的周期，不到49%的人會(huì)主動(dòng)查看所乘電梯的電梯使用標(biāo)志，這說(shuō)明了人們并不太了解電梯安全使用的基本知識(shí)及其相關(guān)的監(jiān)管法規(guī)。當(dāng)電梯存在隱患時(shí)，超過(guò)62%的人仍然會(huì)考慮繼續(xù)乘坐電梯，這進(jìn)一步體現(xiàn)了高層建筑下人們對(duì)電梯的依賴。數(shù)據(jù)表明，在人們自救方式的優(yōu)先性選擇方面，大多數(shù)被調(diào)查者首先選擇的是通過(guò)電梯內(nèi)部通訊系統(tǒng)求助，其次是通過(guò)手機(jī)聯(lián)系外部救援，而最先考慮的聯(lián)系對(duì)象是維保單位，然后依此是110/119和家人朋友。最后是一些通過(guò)自身努力脫離危險(xiǎn)的方法。同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)89%的被調(diào)查者有意愿參加電梯相關(guān)的安全教育或演練，這與僅有26%的被調(diào)查者受過(guò)有關(guān)電梯安全使用的教育形成強(qiáng)烈對(duì)比，突顯了普及電梯正確使用方法和自救途徑，以及電梯安全使用的相關(guān)法律法規(guī)等知識(shí)的重要性。

1.2 針對(duì)調(diào)查存在問(wèn)題觀測(cè)研究

本次現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)調(diào)查的主要地點(diǎn)為校園內(nèi)綜合樓、網(wǎng)絡(luò)樓、圖書館、各學(xué)院教學(xué)樓、東校園新建居民樓等所使用的電梯。這些建筑都是經(jīng)常性或者時(shí)段性人流量、電梯使用量相對(duì)較大的地方，選擇其作為主要的研究對(duì)象，能抓住電梯安全運(yùn)行問(wèn)題的主要矛盾。由觀測(cè)調(diào)查可得：

（1）廣西大學(xué)綜合樓、圖書館人流量大，由于觀測(cè)時(shí)間在使用高峰期，電梯使用量較高，電梯門前有時(shí)有較多同學(xué)滯留等待，但是由于兩處的設(shè)計(jì)比較寬敞、規(guī)劃相對(duì)比較合理，且同學(xué)與老師使用的樓層大多較低，擁堵現(xiàn)象較少。

（2）廣西大學(xué)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)樓、第四教學(xué)樓問(wèn)題較為突出。一方面由于二者作為公共教室人流量大，特別是網(wǎng)絡(luò)樓樓層高，乘梯空間狹窄，尤其是在上下課時(shí)段，使用需求量極大；另一方面兩處的電梯使用年限較長(zhǎng)，常常發(fā)生故障而維修無(wú)法正常運(yùn)行，從而給大家?guī)?lái)不便。擁堵現(xiàn)象極為明顯，并且存在較高的安全隱患。

（3）廣西大學(xué)各個(gè)學(xué)院電梯問(wèn)題不一，在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)電梯使用量較小。在與一些相關(guān)學(xué)院門衛(wèi)人員溝通發(fā)現(xiàn)由于所服役的電梯大多使用較久，常常會(huì)出現(xiàn)小故障，如過(guò)層不停、電梯按鍵失靈、甚至電梯短時(shí)間關(guān)人的現(xiàn)象。

（4）廣西大學(xué)內(nèi)東校園新建的居民樓由于還未投入使用，具體情況不得而知，但是從相關(guān)人員我們也了解到在之前的電梯防墜實(shí)驗(yàn)中，居民樓內(nèi)一部電梯因不符合標(biāo)準(zhǔn)而被處理。

1.3 校園電梯安全現(xiàn)狀總結(jié)

通過(guò)對(duì)問(wèn)卷調(diào)查的分析和我們的實(shí)地走訪調(diào)查，可以得到以下結(jié)論：

（1）廣西大學(xué)校園電梯使用頻繁，且校園電梯故障頻繁，其中電梯夾人，過(guò)層不停以及電梯困人故障發(fā)生概率最高，因此大部分問(wèn)卷填寫者對(duì)校園內(nèi)的電梯安全狀況都持有不滿意或模糊的態(tài)度。

（2）大部分被調(diào)查者對(duì)廣西大學(xué)校園內(nèi)的電梯維護(hù)和救援不滿意，校園內(nèi)部分學(xué)院的電梯存在故障，如，電梯內(nèi)無(wú)照明、自身通訊設(shè)備損壞、過(guò)層不停等，對(duì)于一些電梯故障，電梯管理單位和維修人員處理態(tài)度消極怠慢。

（3）大部分電梯事故是人在正常乘坐電梯的過(guò)程中產(chǎn)生不安全行為所導(dǎo)致的，而學(xué)校對(duì)師生電梯安全的教育不夠完善，師生電梯使用安全意識(shí)較差，且對(duì)正確使用電梯的方法和自救途徑等重要知識(shí)不了解。

2 校園電梯使用安全優(yōu)化方案

上文對(duì)廣西大學(xué)校園電梯安全使用情況進(jìn)行了調(diào)查分析，針對(duì)高校電梯安全事故的原因，可根據(jù)海因里希多米諾理論就如何避免電梯事故發(fā)生進(jìn)行分析，以提高電梯使用安全系數(shù)。

2.1 校園電梯安全使用優(yōu)化原則

（1）以人為本，加強(qiáng)學(xué)校學(xué)生及教職工電梯安全使用意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)校學(xué)生及教職工有關(guān)電梯安全使用的知識(shí)，減少人的不安全行為。

（2）按時(shí)對(duì)校園里的電梯進(jìn)行定期維護(hù)與檢修工作，運(yùn)用新技術(shù)改善電梯運(yùn)行狀況，減少電梯的不安全狀態(tài)。

（3）建立健全電梯事故追溯和責(zé)任追究機(jī)制，制定電梯各項(xiàng)安全管理制度并組織實(shí)施，制定應(yīng)急預(yù)案，并適時(shí)組織演練。

2.2 減少人的不安全行為

（1）加強(qiáng)人對(duì)電梯安全使用的意識(shí)。借助各類新聞媒體，如學(xué)校學(xué)生會(huì)、網(wǎng)站平臺(tái)等，利用“安全生產(chǎn)月” ，“電梯安全宣傳周”等活動(dòng)載體，大力倡導(dǎo)公眾文明安全乘梯行為；按規(guī)定張貼安全注意事項(xiàng)、警示標(biāo)志和電梯使用標(biāo)志；制作電梯安全科普劇、電梯安全宣傳橫幅、展板等在校園內(nèi)宣傳電梯安全使用知識(shí)；組織班級(jí)的主題班會(huì)向同學(xué)們傳遞電梯安全使用知識(shí)。

（2）乘坐電梯時(shí)的安全注意事項(xiàng)。“四看”：看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志，看有無(wú)安全標(biāo)志，看是否超載，看運(yùn)行是否正常；“四不”：不用手、腳等身體部位強(qiáng)行阻止電梯門關(guān)閉，不隨便按應(yīng)急按鈕，不開門運(yùn)行，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不乘坐電梯；切勿攜帶易爆物品乘坐電梯；兒童乘坐電梯須有成人陪同；勿用硬物敲打電梯按鈕；不要在轎廂內(nèi)蹦跳，以免引起電梯安全鉗誤動(dòng)作而發(fā)生困人事件；在開啟電梯層門進(jìn)入轎廂之前，要先看清電梯轎廂是否確實(shí)在本層站，然后才可進(jìn)入轎廂，切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。

（3）乘坐電梯遭遇意外時(shí)的正確自救行為。保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒；可做屈膝動(dòng)作，以減輕對(duì)電梯急停的不適應(yīng)；不要自行向電梯外翻爬，應(yīng)等待專業(yè)救援人員到來(lái)救援；不可做踢門、撬門、扒門、跳躍、攀爬等過(guò)激動(dòng)作；電梯開門時(shí)不在平層位置，不得試圖跳、爬出轎廂；與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離；被困人員可利用轎廂內(nèi)操作控制面板上的應(yīng)急對(duì)講裝置向樓宇值班人員求救；向外發(fā)出求救信息后，不可擅自采取撬門、扒門等錯(cuò)誤的自救行動(dòng)，應(yīng)該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下采取相關(guān)措施，電梯平層后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下快速離開電梯。

2.3 校園電梯安全管理體系的優(yōu)化和完善

（1)凡發(fā)生電梯事故，學(xué)校應(yīng)及時(shí)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。

（2）加大校園老舊電梯改造力度。學(xué)校要結(jié)合實(shí)際情況，建立切實(shí)可行的校園老舊電梯大修、改造或更新經(jīng)費(fèi)籌措機(jī)制，及時(shí)更換存在安全隱患的電梯零部件。

（3）制定電梯各項(xiàng)安全管理體系[1]并組織實(shí)施，建立電梯安全技術(shù)檔案并妥善保存。

（4）學(xué)校應(yīng)切實(shí)履行電梯安全使用第一責(zé)任人的職責(zé)，電梯維保企業(yè)要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范，制定科學(xué)的維保計(jì)劃和電梯應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范開展維保工作。

（5）受委托的物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)要依據(jù)電梯管理委托合同，將電梯使用管理作為物業(yè)管理重點(diǎn)，確保托管電梯安全運(yùn)行。

（6）運(yùn)用電梯遠(yuǎn)程安全監(jiān)測(cè)故障報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[2]只要采集終端產(chǎn)生故障，系統(tǒng)立刻通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸記錄故障信息。

3 結(jié)束語(yǔ)

廣西大學(xué)校園電梯問(wèn)題的突出性，表明電梯的安全運(yùn)行需要運(yùn)用優(yōu)化方案對(duì)人、機(jī)及其結(jié)合面進(jìn)行合理控制；加強(qiáng)培訓(xùn)教育提高師生應(yīng)急能力；運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控提高管理以實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的維保工作，將電梯事故隱患的危害系數(shù)控制在合理范圍以內(nèi)，從而保證電梯設(shè)備本身以及人員的安全。

[1]任小鐵.建設(shè)電梯現(xiàn)代安全監(jiān)管體系[J].勞動(dòng)保護(hù),2013,(7):18-20

[2]周俊.電梯遠(yuǎn)程安全監(jiān)測(cè)故障報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D].浙江:浙江工業(yè)大學(xué),2013